Teko drive Volvo XC40
MaScandinavia e bile a pele a ho tla le sistimi ea ngoliso ea makoloi, 'me sena se tla fetoha tloaelo lilemong tse tlang. Empa crossover e ncha e ncha e boetse e tšoaneloa ke tlhokomelo ntle le ho arolelana likoloi - ha re so bone Volvo e joalo.
Boikemisetso boo Volvo e nchafalitseng bamameli ba bona lilemong tsa morao tjena boa khothatsa. Ho tloha lisutuk'heiseng tse sekwere bakeng sa batho ba tlohetseng mosebetsi, likoloi tsa Scandinavia li ile tsa fetoha lisebelisoa tsa setaele le theknoloji e phahameng, tsa tlolela 'marakeng oa crossover' me tsa its'epahalla ka karolo e kanna ea se lekane le li-giants tsa Jeremane, empa ka ts'epo e eme kae kae haufi haholo.
E le hore phazele ea mmaraka e thehoe ka botlalo, k'hamphani e ne e haelloa feela ke bamameli ba bacha, 'me e ile ea hloleha ho kena karolong ea pele ka Volvo C30 hatchback e sa tloaelehang. Tsela e tloaelehileng ea V40 e ne e nepahetse haholoanyane, empa 'maraka o ile oa amohela ts'ebetso ea Cross Country e seng tseleng. Kamora nako, ho iphetola ha lintho ho lebisitse ho maSweden ho XC40 crossover e felletseng, mobu o seng o hlophiselitsoe nako e telele. Ka lebaka la thahasello ea likoloi tse joalo, XC40 e ka sebetsa hantle, ka hona e bohlokoa, ho qala ka mohopolo ka bo ona.
Batho ba Sweden, ehlile, baa tseba hore moloko o mocha ha o batle ho imetsa ka thepa, o khetha ho lula lifoleteng tse hiriloeng le ho sebelisa koloi. Ea morao-rao e sokela ho ba hlooho e kholo ho bahlahisi ba tla tlameha ho ikamahanya le maemo. Joang? Mohlala, tsela eo maSweden a tlileng ka eona: ho fana ka likoloi tsa bona bakeng sa rente ka ho ingolisa. Hantle haholo, ha se maSweden haholo - mofuta o ts'oanang o neng o ithutoa pele ke Maamerika ho tsoa ho General Motors, empa ke Volvo eo e leng eena oa pele lefatšeng ho khothaletsa mofuta oa khiriso ea koloi e itseng.
Ho feta moo, XC40 e ka arolelanoa le metsoalle ka 'nete ka ho ba fa senotlolo sa elektroniki, hape e ka sebelisoa e le aterese ea thomello. Nahana hore motho ea tsamaisang lingoliloeng kapa sephutheloana a ka siea thepa ka koloing e pakiloeng haufi le ntlo ea hau, 'me u tla li lata ka nako efe kapa efe e u loketseng. Kahoo, tsena tsohle lia sebetsa hona joale, le ho tsamaisa ts'ebeletso, o hloka feela ho ba le smartphone. Bokamoso bo fihlile, mme mochini o fetohile sesebelisoa sa hae.
Ho na le mokhelo o le mong mefuteng ea lefatše ka bophara le ho arolelana: batho ba ntse ba tsotella hore na ba sebelisa lintho tsa mofuta ofe le hore na ba khanna eng. Ke ka lebaka leo compact XC40 e ikhethang le e khahlang haholo. Mosebetsi oa ho theha koloi bakeng sa banana e ne e se oa bohlokoa - mmele o phahameng, o kokotetsoeng ka thata, mohala o matla oa sekoti, letsoapong le ka morao la radiator grille le li-bumpers tse kobehileng li theha ponahalo e bonojoana haholo, e hatisitsoeng ke li-trapeziums tsa litempe tse lehlakoreng, le mohala oa lehetla la lelapa, le mokokotlo o ka ho le letona o nang le marotholi a seng a ntse a tsebahala a mabone.
Le sebopeho sa khalase ea mamati a ka morao, se bonahalang se holisa pilara ea 'mele, se bonahala e le ntho e nepahetseng ea ts'epahalo,' me se shebahala hantle haholo ka marulelo a moriti o fapaneng.
Salon e nyane ka mokhoa oa lipakeng tsa Scandinavia tse nang le letlapa la setso e teng mona joalo ka kae kapa kae - bacha ha ba hloke ho fetella, 'me ho bonolo ho e sebetsana le li-smartphones ho feta linotlolo tsa folete. Mesebetsi eohle e ka sehloohong ea sekepeng e patiloe kamora skrineng, ho kenyeletsoa le litulo tse futhumetseng, 'me sena se ke ke sa baka ho khesoa har'a bamameli.
Dashboard le eona ke pontšo hape e ka fetoha ka mokhoa o ikhethileng. Empa se makatsang ka ho fetisisa ke hore na nook e 'ngoe le e' ngoe ea bokahare bona bo shebahalang bo le bonolo e sebetsoa joang le hore na thepa e khethoa ka mokhoa o pholileng joang: boleng le boqapi bo teng hohle mona ntle le lesela le lenyenyane la kitsch.
Mabapi le litekanyo, Volvo XC40 e tsamaellana ka botlalo le BMW X1 le Audi Q3, empa e shebahala e le sehloho hape e le makhaola-khang ho feta bahlolisani ka bobeli - hoo e hlileng e sa bakeng mekhatlo ea basali. Taba ke hore, mohlomong, le ka sesebelisoa sa 'mele se tiileng, le mabili a matla a ka bang lisenthimithara tse 21. Hape ho na le limilimithara tse 211 tse ntle tsa mobu, 'me karolong ea motho ea matla ka ho fetisisa, e tla ba Volvo e tla shebahala e le ntle ka ho fetisisa. Le ha khubung ea koloi ho na le sethala se secha sa CMA se bobebe se nang le enjene e parolang le clutch ea Haldex, e sa tšoaneleheng ka botlalo bakeng sa kaho ea likoloi tse seng tseleng.
Leeto la pele le tlohang tseleng le hlakisa hore XC40 ha e khone ho bonts'a bokhoni bo tebileng ba ho haola le naha. Le ha o na le jiometri e ntle ebile o na le li-overhang tse fokolang haholo. Lits'oants'o tsa ho emisoa li nyane ka tsela ea bapalami, 'me ho bonolo joalo ka ho betla lipere ho tlosa mabili fatše, ho lumella ho leketlisa. Ka nako e ts'oanang, matla ohle a enjene a kenella ho potolohong e holofetseng ea mabili a laolloang.
Lisebelisoa tsa elektroniki li leka ho fokotsa thello, empa sena ha se fane ka phello e ntle. Ho makatsang ke hore sistimi ea ho khetha mekhoa ea ts'ebetso ea liuniti e na le algorithm e khethehileng e seng tseleng, 'me ka eona e se e le bonolo haholo: motsotso ona o arotsoe ka ho lekana lipakeng tsa li-axles,' me elektroniki e fokotsa butle-butle ho thella mabili, ho ntsha koloi.
Ho hlakile hore bokaholimo ba XC40 ke asphalt, mme mileage e khuts'oane e lebelo haholo mobu o sa lekanang e tiisa taba ena e totobetseng feela. Ho fanyeha ha koloi ho ba matla haholo, empa ha ho na lebaka la ho bua ka boiketlo litseleng tse bataletseng - crossover e tlola ka bolo holim'a makukuno, e batla ho fokotsa lebelo, empa ka nako e ts'oanang e sa senyehe ho ea pele . Empa bokaholimo bo thata, e se e hlile e le hantle.
Maikutlo a kang XC40 a bobebe ebile a fetoha habonolo ha o tsamaea hoo o ka a laolang joalo ka katoloso ea matsoho a hau. Hangata ke likoloi tse kopaneng feela tse nang le chassis e ntle tse fanang ka maikutlo a joalo. Ke ntho e thabisang ho palama litseleng tse boreleli, tse matsoelintsoeke, u utloa koloi ka menoana ea hau, 'me lebili la setereng le ba boima bo khahlisang ka seteishene sa mabone - mabone a ho paka makoloi, e ba papali ha u tsamaea kapele. Ka mokhoa o matla, "lebidi le tsamaisang" la chassis le bonahala le le thata le ho feta - le batla le ts'oana le le fumanoang likoloi tsa lipapali.
Ka nako e ts'oanang, ntho e ngoe le e ngoe e maemong a tlase ebile e le tlasa taolo ea elektroniki, ka hona, e ke ke ea sebetsa ho fumana lintlha ka video e nang le sehlooho se reng "Ha re eeng ka thoko ho XC40". Empa ho etsa filimi ea setering, ka ho iketsahalla feela ka ho le letšehali le ka ho le letona - ka kopo.
Sistimi ea Thuso ea Pilot e sebelisoa ka konopo e ts'oanang le lebiling, e sebelisang lebelo la lebelo le taolo e tsamaeang ka sekepe, e itšoarellang litselaneng tsa koloi le koloing e ka pele, mme e boloka mochini ka boeona, o hloka hore mokhanni bonyane ka linako tse ling a behe matsoho a hae hodima lebidi la setereng. XC40 e ka boloka 'mila ka polokeho leha e le litselaneng tse lebelo haholo,' me ka har'a sephethephethe se teteaneng haholo ea itsamaisa ntle le bothata.
Ho fihla hajoale, ho na le lienjine tse peli feela tse fapaneng: li-diesel tse matlafatsang pere tse 190 D4 le enjene ea peterole ea T5 e nang le matla a 247. Ka bobeli li kopantsoe le "othomathike" ea lebelo le 8 e sebetsang kapele joalo ka roboto e ntle e khethollang pele.
Enjene ea peterole turbo ke khetho ea maikutlo, e fang crossover semelo se thata. Ts'oarello ea mabili e tla kapele, ntle le tieho, 'me ka mokhoa oa papali koloi e ba mabifi hanyane mme e bile e thunya monono hampe. Empa XC40 T5 ha e bonahale eka ha e na serame ho hang, mme kamora ho potlakisa ho matla ho latela lebelo e palama ka moeli, empa e se e se na diabolose.
Disele e bohlale, 'me ka kakaretso e lekana hantle haholo papisong ea ts'ebeliso e nepahetseng. E, e thata, e lehlohonolo haholo, empa ha e fane ka maikutlo a khethehileng. Mme eseng joalo ka molumo oa pele, leha molumo ona o lekantsoeng o utloahala feela ka ntle. Ka ho itšehla thajana mona, ntho e ngoe le e ngoe ha e mpe ho hang, le bakeng sa lipuisano mabapi le mahlale a papatso ho Instagram, bokahare bo boholo ba XC40 bo loketse haholo.
Batho ba bane ba sa imeloang ke limpa tsa bona ba beoa ka boiketlo kahare, kaha bapalami ha ba hlabisane lihlong ka mangole ka lebaka la ho kotama ho emeng hantle. Ho ke ke ha ba le mathata ka ho beoa ha litulo tsa bana. Ho ntse ho le joalo, e ne e se na kotopo fatše.
Litulo ka botsona li kobehile ebile li teteane, li batla li lekana le Majeremane, ebile li shebahala li le ntle haholo. Tse ka pele li batla li lokile bakeng sa mokhanni ea keneng tsamaisong ea tsamaisoa, tse ka morao li entsoe hantle ebile li na le tšekamelo e tloaelehileng, e sa qobelleng mokhanni hore a otle. Kamore e ntle ea hlooho meleng ka bobeli e hlahisa dingongoreho ka boholo ba boot, empa kamora lemati la bohlano ho na le lilithara tse 460 tse hlomphehang le Seswedishe Simply Clever ho qala.
Taba ea mantlha, mekokotlo ea litulo e laetsoeng nakong ea selemo, eo mokhatlong o le mong e oelang mokatong o bataletseng hantle. Ho boetse ho na le sistimi e tloahelehileng e nang le lishelefo tse arohaneng, tseo ha li phahamisoa li barkles ka lihakisi tse loketseng haholo bakeng sa mekotla. Tlas'a mokatong ho na le niche eo ho eona sethalafo sa likharetene se lekanang hantle, le sebaka se seng se tlase ka tlase, seo ka mofuta oa Serussia se tla tšoareloa ke lebili le katiloeng. Ke 'nete, ba ts'episa ho boloka sebaka sa lesira.
Baphadisani ba ka sehloohong ba lisebelisoa tsa mantlha ba bitsa chelete e ka tlase ho limilione tse peli, empa maSweden naheng ea rona, joalo ka Europe, a ikemiselitse ho qala ka liphetoho tse matla tsa D4 le T5, ka hona ho hloka liranta tse 28 ho tsepamisa maikutlo. Lehlabuleng ho tla ba le liphetoho tse nolofalitsoeng tsa mabili a ka pele, tse lateloang ke li-cylinder tse tharo tsa mantlha.
Ho tla khonahala ho kena 'marakeng ka katleho ho tsona - ponahalo ea meno le' mala oa melumo e 'meli ha ea itšetleha ka mofuta oa liuniti. Phapang e le 'ngoe feela ke hore re tla tlameha ho reka HYIP pele, hobane ofisi ea moemeli ha e so sebelise sistimi ea ngoliso. Che, ha hoa lokela hore ho be le mathata ka ho arolelana likoloi, hobane lebitso la OnCall le sebelitse le rona ho tsoa mohala oa mohala ka lilemo tse 'maloa.
| Tšoaea | Crossover | Crossover |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), mm | 4425/1863/2034 | 4425/1863/2034 |
| Wheelbase, limilimithara | 2702 | 2702 |
| Boima ba 'mele, kg | 1733 | 1684 |
| mofuta oa enjene | Disele, R4 | Petroli, R4, turbo |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 1969 | 1969 |
| Matla, hp ka rpm | 190 ho 4000 | 247 ho 5500 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm ka rpm | 400 ho 1750-2500 | 350 ho 1800-4800 |
| Phetiso, khanna | 8-st. АКП | 8-st. АКП |
| Maksim. lebelo, km / h | 210 | 230 |
| Matsapa ho fihla ho 100 km / h, s | 7,9 | 6,5 |
| Tšebeliso ea mafura (toropo / mmila o moholo / o tsoakiloeng), l | 7,1/5,0/6,4 | 9,1/7,1/8,3 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | 460-1336 | 460-1336 |
| Theko e tsoang ho, USD | Ha ea phatlalatsoa | Ha ea phatlalatsoa |
