Teko drive BMW X7
BMW X7 e leka ho se be "X-bohlano" e otlolohileng feela, empa "tse supileng" lefats'eng la li-SUV. Re fumana haeba a atlehile tseleng ho tloha Houston ho leba San Antonio
Ba-Bavarian ba ile ba nahana ka mokhoa oa li-crossovers tse bohareng ba boholo-holo khale, empa ka ho hlaka ba ne ba robala ka sehlopha sa li-SUV tse kholo. Mohanyetsi oa ka ho sa feleng Mercedes-Benz o 'nile a etsa hulking GLS (eo pele e neng e le GL) ho tloha 2006, e se e fetotse meloko hang' me e itokisetsa ho etsa joalo hape. BMW e sa tsoa etsa crossover e kholo, 'me e shebahala ka mokhoa o belaetsang joaloka Mercedes.
Motsamaisi oa projeke ea X7, Jörg Wunder, o hlalositse hore baenjiniere ba ne ba se na mokhoa oa ho qoba ho tšoana le "moithuti-'moho le eena." Sena sohle se bakoa ke marulelo a otlolohileng - a entsoe ka tsela ena ho fana ka kamore e eketsehileng bakeng sa bapalami ba moleng oa boraro. 'Me monyako oa bohlano o otlolohileng, joalo ka Mercedes, o entse hore ho khonehe ho eketsa molumo oa kutu.
Boemong, hoo e batlang e le tšobotsi e le 'ngoe feela e khethollang e ne e le lekhalo la ho saena la Hofmeister. Ntho e 'ngoe ke sefahleho se tletseng. Ho tloha ka pele, X7 ka kakaretso e thata ho ferekanya le mang kapa mang, 'me bonyane ka lebaka la karolo e tsosang khang ka ho fetisisa - linko tsa hypertrophied, tse ruruhileng ka 40%. Li kholo feela: bophara ba 70cm le bolelele ba 38cm. Ka litekanyetso tsa Europe, sena se shebahala joaloka gigantomania, empa ha se bapisoa le "Maamerika", joalo ka Cadillac Escalade kapa Lincoln Navigator, X7 ke boinyenyefatso ka boeona.
Mosebetsi-'moho o ile a hlokomela ka nepo hore setšoantšo se joalo se ne se reretsoe ho tsosa maikutlo, empa eseng hakaalo-kaalo a matle. Likoloi tseo u li ratang ha u qala ho li bona, joalo ka molao, li potlakela ho tena. Kahoo 'na le X7 re ile ra ba metsoalle ka mor'a letsatsi. Ho ne ho se na lipotso mabapi le karolo e ka morao le boemo pele, 'me karolo e ka pele e tsosang takatso e ile ea phahamisa sekhahla bakeng sa mabifi ao moralo oa Bavaria o tummeng ka ona.
Ha e le hantle, ka morao e futsitse mohatla oa makhasi a mabeli a X5, 'me ho etsa hore mefuta e be bonolo ho e khetholla, X7 e na le mabone a kobehileng ka morao le crossbar ea chrome. Sena, ka tsela, se na le ho tšoana le sedan flagship - 7-Series.
Empa ha re khutleleng Mercedes. Ho latela litšobotsi, sepheo se seholo e ne e le ho feta bahlolisani ka litsela tsohle. Mabapi le bolelele ba ho tloha ho bumper ho ea ho bumper, BMW X7 e ncha (5151 mm) e feta Mercedes-Benz GLS (5130 mm). The wheelbase (3105 mm) le eona e fana ka lintlha tse lumellanang le X7, hobane Merc e na le 3075 mm. Haeba re bapisa X7 le "tse supileng", crossover e teng hantle pakeng tsa liphetolelo tse nang le wheelbase e tloaelehileng (3070 mm) le nako e telele (3210 mm).
Lintho tsa tekheniki ke pale e fapaneng ka ho felletseng. Mona X7 e kopantsoe ka matla le X5 e nyane. Ka pele ke takatso e habeli, ha e ka morao e sebelisa moralo oa likhokahano tse hlano. Chassis e ka tsamaisoa ka botlalo, 'me mabili a ka morao a fihla ho likhato tse tharo. Phetiso ke ho khanna ka mabili ohle feela: e nang le clutch ea lipoleiti tse ngata ka pele ho axle drive le khetho e ka morao ea boikhethelo e nang le tekanyo e laoloang ea ho notlela. Leha ho le joalo, crossover ea boemo bo holimo e na le ho emisoa ha moea joalo ka maemo le lisebelisoa tse ngata tsa elektroniki tse sebetsang.
Mabili a motheo a lekanya lisenthimithara tse 20, 'me mabili a 21- kapa 22-inch a fumaneha bakeng sa tefo e eketsehileng. Mabone a LED a feto-fetohang a kenngoa e le a tloaelehileng, 'me khanya e phahameng ea laser-phosphor e fanoa e le khetho, joalokaha ho lemositsoe ke letšoao le khethehileng leboteng le ka hare la lebone: "U se ke ua sheba, ho seng joalo u tla foufala."
Ha e le hantle, haeba X5 le X7 li na le lintho tse ngata tse tšoanang sethaleng, joale ka ntle crossover e ncha e fumane lintlha tse 'nè feela tse tsoang ho moen'ae e monyenyane: mamati a ka pele le li-trims holim'a liipone.
Ka hare, bonyane ho fihlela tšiea e bohareng, ha ho na litšenolo. Kamano le X5 e hlahisoa ka phanele e tšoanang e ka pele le litulo. Thepa e ruile ho feta: litulo tsa letlalo tsa Vernasca, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse 'ne, litulo tse ka pele tsa motlakase le marulelo a marang-rang. Sena sohle se se se ntse se le ka har'a mofuta oa mantlha.
Tunnel e pharaletseng e bohareng e ka holimo ho mekhahlelo e meraro ea li-blocks tse sebetsang. Ka holimo ho na le pontšo ea multimedia e nang le skrine ea diagonal ea 12,3-inch e nang le mokhoa o mocha oa ho sebetsa oa BMW OS7.0, o u lumellang ho boloka boemo ba mokhanni le ho o fetisetsa ho tloha koloing ho ea koloing. Karolo e 'ngoe e ka tlaase ke ea tlelaemete, 'me e tlaase le ho feta ke ea taolo ea phetisetso.
Lisebelisoa tsa lisupa tsa setso, oh, ha li sa le teng. Moqapi oa tekanyo ea lisebelisoa tsa sebele o ferekanya ka mokhoa o ferekanyang Chery Tiggo 2. Leha ho le joalo, sena se ka phekoloa habonolo ka ho eketsa "matlalo" a mararo kapa a mane a macha. Empa ka mabaka a itseng ha ba e-so be teng.
Mabapi le phetoho ea ka hare, X7 e lebisitsoe 'marakeng o moholo - Amerika Leboea. Mona bakhanni ba bangata e tla ba basali, 'me bapalami e tla ba bana. Russia, ha e le hantle, likhetho li ka khoneha.
Benche e ka morao ea boholo bo felletseng e kentsoe motlakase ka botlalo joalo ka maemo. Ho na le likonopo mahlakoreng a kutu, tseo, ka ho tobetsa hanngoe feela, li u lumellang hore u fetole mela ea bobeli le ea boraro hore e be mokoloko o felletseng oa thepa kapa oa bapalami. Ho mena litulo tse hlano ho nka metsotsoana e ka bang 26 le ho bula hoo e ka bang 30. Mola oa boraro o etsa mokato o bataletseng ka ho feletseng, athe mola oa bobeli o na le moepa o monyenyane.
Bakeng sa ba lakatsang ho sebelisa X7 e le "tse supileng" tse sa tsamaeeng hantle, ho ka khoneha hore ho be le litulo tse tšeletseng tse nang le litulo tse peli tsa molaoli moleng oa bobeli. Leha ho le joalo, tabeng ena u tla tlameha ho tela ts'ebetso, 'me, ka mokhoa o makatsang, matšeliso.
Ntlha ea pele, ho phutha litulo tsena, o hloka ho theola mokokotlo oa mokokotlo ka letsoho, 'me mosamo o tla tsoela pele o le mong. Ea bobeli, tabeng ena ho tla ba le kamore e nyenyane ea lengole moleng oa bobeli. Ka nako e ts'oanang, libaka tsa matsoho tsa motho ka mong li ke ke tsa bitsoa tsa borena. E tla phutholoha le ho feta ka sofa ea boholo bo feletseng e nang le sebaka se seholo sa letsoho se bohareng. Ho ba teng ha litulo tse peli tse arohaneng ho lokela ho etsa hore ho be bonolo ho fihlella mola oa boraro ha u ntse u khanna, empa ho ne ho se joalo. U ka petelletsa lipakeng tsa tsona feela haeba ka ho khetheha u tsamaisetsa e 'ngoe ho ea pele kamoo ho ka khonehang, 'me ea bobeli e khutlele morao.
Mola oa boraro o phutholohile ka hohle kamoo ho ka khonehang: taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse hlano e nang le taolo e arohaneng tlas'a siling le li-ducts tsa moea li fumaneha e le khetho. Karolo e arohaneng ea marulelo a marang-rang, litulo tse futhumetseng, USB, litšepe tsa linoelo le bokhoni ba ho laola litulo. Moleng oa boraro, e tla ba e nyenyane bakeng sa monna e moholo e molelele, le hoja ho na le tlhokahalo e potlakileng, ho ntse ho ka khoneha ho tsamaea ka lihora tse 'maloa haeba bapalami ba moleng oa bobeli ba se na boithati haholo.
Kutu e nang le litulo tse phuthoang ka botlalo e nyane (lilithara tse 326), le hoja e lekane lisutuk'heise tse peli tsa cabin. Haeba ho hlokahala, o ka sebelisa ka tlas'a lefatše moo lesira la phaposi ea thepa e bolokiloeng teng. Ha mola oa boraro o phuthiloe, molumo o eketseha ho fihla ho lilithara tse 722 tse tsotehang, 'me ha u tlosa mola oa bobeli, X7 e fetoha koloi e kholo ea seteishene (2120 litres).
Ho sa tsotellehe ho tšoana ha theknoloji le X5, mosebetsi oa morero o ne o behiloe ho sehlopha sa baenjiniere ba neng ba sebetsa koloing ea baeti "Seven". E ne e le matšeliso a neng a behiloe ka pele, ho hlakile, ho ela hloko taba ea hore ho na le letšoao la BMW holim'a hood.
Sehlopha sa lienjineri tsa BMW X7 le sona se futsitsoe ho X5. Moetso oa motheo bakeng sa Russia e tla ba xDrive30d e nang le enjene ea disele ea lilithara tse tšeletseng ea lisilindara tse hlahisang matla a 249 a lipere. Hanyane ka holim'a tafole ea maemo ke peterole xDrive40i (3,0 litre, 340 hp), 'me ka holimo ke M50d e nang le 3,0 litre four-charged diesel engine (400 hp), standard M package le active back differential.
Naheng ea Amerika khetho e fapane ka ho felletseng. Ha ho na li-diesel ka mabaka a totobetseng - ke mofuta oa xDrive40i feela o tšoanang le o tla ba Russia, empa xDrive50i ha e e-s'o tle ho rona ka lebaka la mathata a setifikeiti.
Ea pele eo ke e fumaneng ka mor'a lebili la mofuta oa xDrive40i. Peterole ea 3-liter in-line "tšelela" e hlahisa 340 hp. Ka. 'me e fihla ho "makholo" ka metsotsoana e 6,1. Ka nako e ts'oanang, ka lebelo la ho tsamaea, e khahlisa ka khutso ka har'a ntlo le tšebeliso e itekanetseng ea mafura (8,4 l/100 km ka mokhoa oa teropo), 'me, ha ho hlokahala, e hlahisa torque e tsotehang ea 450 Nm, ho tloha ho 1500 rpm. Li-acceleration tse matla li fuoa crossover e kholo ntle le khatello ho hang, leha e sa makatse ka matla a phahametseng tlhaho.
Koloi ea rona e ne e roesitsoe ka lithaere tse fapaneng tsa bophara ba 22-diameter, mme leha ho le joalo, ho ile ha hlokomeleha hore boitšoaro ba crossover bo lumellana ka botlalo le litlhaloso tsa tekheniki. Ho sisinyeha ha leseli libakeng tse sa tsitsang ka mokhoa o phutholohileng kapa o ikamahanyang le maemo, hammoho le ho koala lerata le letle, ho etsa hore u be le moea o khutsitseng.
Esita le ha e bapisoa le X5, e seng e sa tšoenyehe haholo molokong o mocha, X7 e beha mekhoa e mecha ea matšeliso. Le hoja ka mokhoa oa lipapali le tseleng e litšila e robehileng, ke ile ka khona ho fumana mohala o fetang oo X7, ka 'mele oa eona o moholo, o hlakisang hore sena ha se seo e se etselitsoeng. The flagship ea crossover line e etselitsoe maeto a malelele le lelapa le leholo. Aggression hase motsoalle ea molemo ka ho fetisisa leetong le lelelele. Ha ke talima pele, ke tla bolela hore ha kea khona ho ea hōle le tsela. Leha ho le joalo, re se re entse sena tekong ea pele ea tlhahiso ea X7.
Pele ho tlhahlobo, baenjiniere ba ile ba tiisa hore X7 e tšoere tsela e otlolohileng hantle, empa nakong ea leeto le qobelloang ho tsamaea litseleng tse kholo tsa Texas ho tloha Houston ho ea San Antonio, ho ne ho ntse ho e-na le lipotso mabapi le botsitso ba tataiso. Lebili la setereng le etsa hore 2,9 e retelehe ho tloha ho senotlolo ho ea ho senotlolo, empa kutlo e haufi le zero e bonahala e fokotsehile ka boomo molemong oa khotso ea kelello tseleng e otlolohileng, e lebisitseng ho phello e fapaneng hantle. Litseleng tse kholo tse otlolohileng re ne re tlameha ho lokisa crossover nako le nako. Mohlomong boemo ba leholimo bo nang le moea le moea o matla oa X7 ke tsona tse molato.
Ho seng joalo, tsohle ke Bavaria. Hoo e ka bang. Mariki a mantlha ho feta ka kholiseho a emisa koloi e boima ba lik'hilograma tse 2395 ho tloha ho 100 km / h, crossover e na le arc e ntle ka ho fetisisa likhutlong, esita le ka phetolelong ntle le li-stabilizers tse sebetsang li leka-lekaneng, empa matla a ntse a haelloa ke maikutlo a hore likoloi tsa Bavaria. esale a hlomelloa ka li-crossovers.
Mofuta oa xDrive50i, o ke keng oa hlaha Russia, o tsoa tekong e fapaneng ka ho felletseng. 8 litre V4,4 e hlahisa 462 hp e tsotehang. s., 'me sephutheloana sa boikhethelo sa M se eketsa mabifi ka ponahalo le boitšoaro. Hang ha o tobetsa konopo ea Qala / Emisa, 50i e nang le sephutheloana sa M hang-hang e ntša lerata le tsoang ho mokhathala oa lipapali.
Mathata a botsitso ba tataiso hang-hang a ile a fela. Lebili la setereng le tletse, mohlomong le boima bo feteletseng, empa sena ke sona se neng se haella ka har'a mofuta oa litha e le nngwe. Mofuta oa V8 o ile oa re thabisa ka likarabo tsa ona tse hlakileng ka ho tjeka 'me oa re hlohlelletsa ho hlasela. Mabili a ka morao a fokotsa sebaka sa ho phethoha le ho fokotsa meroalo e ka morao ho bapalami, empa sena se ka utluoa feela nakong ea liphetoho tsa tsela ea tšohanyetso.
Ka kakaretso, xDrive50i ke BMW ea 'nete. Ka lehlakoreng le leng, litaba tse monate ke hore re ntse re e-na le khetho. Haeba u batla boiketlo bo eketsehileng le khotso ea kelello ea lelapa, e-ea bakeng sa xDrive40i kapa xDrive30d, kapa haeba u batla thabo le lipapali, e-ea M50d.
Bakeng sa mofuta oa mantlha oa xDrive30d, barekisi ba tla kopa bonyane $77. Mofuta oa xDrive070i o rekoa ho $40, ha BMW X79 M331d e qala ho $7. Ho bapisa: bakeng sa motheo oa Mercedes-Benz 50d 99MATIC ba re kopa chelete e ka tlaase ho $030.
Mmaraka o moholo ka ho fetisisa oa BMW X7, ehlile, e tla ba United States, empa tšepo e kholo e behiloe molemong oa Russia hape. Ho feta moo, likoloi tsohle tse tsoang sehlopheng sa pele li se li bolokiloe. Empa ho na le litaba tse mpe bakeng sa BMW: Mercedes-Benz GLS e ncha e tla lokolloa haufinyane.
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 5151/2000/1805 | 5151/2000/1805 |
| Wheelbase, limilimithara | 3105 | 3105 |
| Ho fetola radius, m | 13 | 13 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | 326-2120 | 326-2120 |
| Mofuta oa phetiso | Jarolla ka ho iketsa 8-lebelo | Jarolla ka ho iketsa 8-lebelo |
| mofuta oa enjene | 2998 cm3, in-line, 6 cylinders, turbocharged | 4395 cm3, V-shaped, 8 cylinders, turbocharged |
| Matla, hp ho tloha. | 340 ka 5500-6500 rpm | 462 ka 5250-6000 rpm |
| Torque, NM | 450 ka 1500-5200 rpm | 650 ka 1500-4750 rpm |
| Matsapa 0-100 km SE / H, s | 6,1 | 5,4 |
| Lebelo le phahameng, km / h | 245 | 250 |
| Ho tlosoa ha mobu ntle le mojaro, mm | 221 | 221 |
| Bophahamo ba modumo ea tanka ea mafura, l | 83 | 83 |
