Cadillac XT5 ea teko khahlanong le Jaguar F-Pace

Maamerika a ithutile ho ithiba, mme Borithane ba khaolitse ho itlhokomela - e le ho khahlisa sechaba se ruileng sa Lefatše la Khale. Empa, ba bapala lebaleng le le leng, Russia ba iphumana ba le mahlakoreng a fapaneng a meeli ea mabothobotho

Nakong eo, mariha, Cadillac e ne e le lehlohonolo feela. Tseleng e tebileng e koahetsoeng ke lehloa, moo ho neng ho bonahala eka ke terekere feela e ka fetang, koloi e lutse e tiile ka mpa. Ke molato oa ka kaofela: ke lebetse hore koloi ea crossover ea mabili a mane e holofetse ka ho sa feleng, mme ke potlaketse ho hlasela tsela e sa tsamaeeng. Mabili a ka pele, a tšehelitsoeng ke enjene ea matla a lipere tse 300, hang-hang a cheka masoba a tebileng 'me a liha koloi.

Beke hamorao, Jaguar F-Pace e ile ea feta sebakeng se le seng ntle le bothata. Empa maemo pele a ne a sa lekane: pele, seaparo se ne se na le nako ea ho qhibiliha pele, ebe se hoama, mme, la bobeli, F-Pace e ke ke ea etsoa mono-drive leha e le ka sepheo se kotsi. Empa, ka 'nete, haeba ke ne ke na le khetho ka motsotso oo ka hore na ke eng eo nka e fumanang hantle maruong a lehloa, nka be ke ntse ke khetha Cadillac.

F-Pace e shebahala e le makhabane ebile e theko e phahameng, ka hona ho thata ho e lebisa ho tse sa tsejoeng kelellong. Empa XT5 e nang le litšepe e bonahala e sa sisinyehe - ke hlama, leha e betliloe hantle, empa kantle e matla haholo. Joalokaha eka ke bopaki, koloi ea mabili ohle e hokahantsoeng ka nako e nchafatsa koloi bakeng sa maeto a lehloa, e atisang ho hasana ts'ebetso ntle le leseli la ho chesa ha setsi sa clutch. Empa Jaguar maemong a tšoanang a ne a ke ke a ba le molato - ha ho na botsoalle mekhoeng ea crossover.

Mathoasong a lehlabula, ha likoloi tse phatsimang li emisa haufi, ka tšohanyetso ho ile ha hlaka hore na Cadillac e ka nkuoa e le mekhoa e metle joang - tlasa khanya ea letsatsi, ho hasana ha li-LED le metopa ea chrome trim e bapaloang ka tsela e fapaneng ka ho felletseng. Setaele se nang le litšepe se hantle haholo, mme esita le khanya e nyane ea boikhohomoso ea chrome e ea se lekana.

Jaguar o shebela fatše tsena tsohle hanyane - ka para ena o bapala karolo ea motho ea sa tsotelleng. Le sefahleho se ikhohomosang hanyane sefahlehong sa hae ka mohopolo o balehang oa bophahamo ba hae le ho feta mong'a hae. Setšoantšo sa squat sporty se nang le li-optics tse moqotetsane le linko tse pepesitsoeng tsa ho kenella moeeng li etsa boipiletso bo matla ba lebelo, mme tumello e phahameng ea lefatše le pheletsong e ntle ea mahlo li bontša hore koloi ena e tiile ebile e kholo.

'Nete e kholo, mokhanni o maketse, o tlolela salon e maemong a holimo ka qalo. Mong'a ntlo, ea bonts'itseng bokhabane, o ntse a lumelisoa ke koloi ka serame ka kutloisiso ea 'nete le ea tšoantšetso. Likamore tse ka hare li thibetsoe, li batla li le bobebe, li benya hanyane ka chrome ea likhahla le aluminium e brush ea mochini o khethileng oa phetisetso ea phetisetso, e pholile letsoho. Hantle haholo, eseng boinyenyefatso, empa ho fapana, eseng ho leka ho khahlisa hanghang ka mabenyane a theko e tlase. Ka lehlohonolo, o ile a lula a le bobebe, leha a ne a le ka koloing e sa reroang ho Jaguar.

Litulo tsa boleng bo holimo ha li hloke ho tloaela, empa lisebelisoa tsa elektroniki tse palameng li thata. Ha se feela hore taolo ea ho futhumatsa setulo e patiloe lenaneng la media media, empa sebopeho ka boeona ha se hlake ho hang. Sistimi ea litaba ea Cadillac le eona e thata, 'me litsamaiso tsohle tsa taolo li belaetsa. Empa papiso e hlile e ntle, 'me sistimi ha e tlase ho bahlolisani ho latela setoko sa mesebetsi. Mona ke molumo oa sebapali, esita le ka lebitso le hlomphuoang la Bose ho libui. E ruile, empa ha e na lintlha tse qaqileng, 'me e loketse feela barati ba mmino ba ikokobelitseng. Meridian ea boikhethelo koloing ea Borithane e utloahala e pharalletse, e le lero le boleng bo holimo.

Ho kena setulong se ka morao sa Jaguar ho thata le ho feta - ha ua tlameha ho hloella holimo feela, empa hape le ho koba hlooho, ho inamela monyako o moqotetsane. E bonahala e pharalletse kahare, empa bohareng ho na le kotopo e matla e bohareng, mme karolo e bohareng ea sofa e thata. XT5 e amohela haholo - mokatong o ka morao o batla o bataletse, mme sebaka sa litulo tse ka pele se hantle haholo. Ho feta moo, litulo lia fetoha - ho bonahala eka "Moamerika" o tloaelane haholo le poleloana "ho sebetsa".

Ka kutu e nyane ea XT5, joalo ka ka phapusing ea Skoda e tsoetseng pele, ho na le karohano e thellisang liporong le ka letlooeng bakeng sa ho tiisa thoto. Kamora nako, ho na le thaole tlasa mokato o phahamisitsoeng, o kenngoang ka tlas'a sekoaelo sa bumper se ka morao se ka tlosoang. Empa phaposi ea F-Pace e kholo ka ho sa feleng: lilithara tse 530 ho bapisoa le American 450. Mona ke moo lisenthimithara tse "sieo" tsa mola oa bobeli li ileng. Mabapi le ho phethela, ho na le bonngoe: lisebelisoa tse bonolo tsa ho roala le li-drive tsa motlakase tse nang le li-sensor tsa maoto lia fumaneha bakeng sa likoloi ka bobeli.

Ho Cadillac, ha ho hlokahale hore u tlole, empa u ee. Koloi e tlameha ho sututsa lebili la mokokotlo - ts'ebetso ena e fumaneha ho Senyesemane feela ka tefiso e eketsehileng. Litulo tse ka pele li tletse ka thata ka setaele sa Yuropa 'me li hakiloe ka matla ka libaka tsa phomolo. Ke kopa ho letsetsa bokahare bo ruileng ka bongata ba letlalo le lehong la dijithale: linotlolo tsohle lia ameha kapa li shebahala joalo, mme ho fapana le lisebelisoa - pontšo e mebala-bala. Hape ho na le sekoti bakeng sa fono e nang le ho tjhaja ka waelese.

Kamora nako, sebakeng sa seipone se shebileng morao, Cadillac e na le ponts'oa ea kh'amera e pharaletseng, e lulang e phatlalatsa se etsahalang ka morao, le ka sebopeho sa seipone. Ke 'nete hore maqhubu a ho shebella ha a tloaeleha, empa hang ha u sheba setšoantšo se khanyang le se lero, ha u batle ho khutlela seiponeng (e ntse e le teng). Ntho e makatsang ka ho fetesisa ke hore e 'ngoe le e' ngoe ea likhamera (pono e ka morao le ho paka makoloi) e na le lahla ea eona - thuso ea bohlokoa nakong ea litoropo tsa litoropo.

Leha ho le joalo ho na le maikutlo a hore baenjiniere ba Amerika ba ne ba thellisoa hanyane, mme ba holofetseng ka ho sa feleng ba mabili ohle ke bopaki bo tobileng ba sena. Le sistimi ea ho emisa qalo e sa khaoheng: enjene ha e koale litopong feela ka lebokoseng. Ka kakaretso, ba ne ba le bohlale haholo.

Ha ho litletlebo mabapi le ts'ebetso ea ho tima li-cylinders tse peli - ha e ame boleng ba ho palama ka tsela efe kapa efe, e fana ka papali e khahlisang ea moruo ka boiteko ba ho hlahisa letshwao la "V4" le tala skrineng khafetsa. Empa motho o tlameha feela ho fana ka maikutlo a nang le peterole ka takatso ea ho potlakisa, lets'oao le fetohela ho "V6" e seng monate, mme enjene ea tlhaho e lakatsang e qala ho etsa karolo ea eona e loketseng.

Le ha ho le joalo ho na le ho hong ka "sixes" e tsoang sepakapakeng. Bonyane, ho ts'oaroa ha boreleli, ho bata le ho puruma ho tiileng. Cadillac ha e potlakele ka har'a whirlpool ka hlooho, ha e ts'oane le motsamao o monyane haholo oa sethala sa khase ebile ha e felise lefeela. Ts'oarello e hloka ho batloa, ebe XT5 e tla bontša sebopeho - se matla empa se se thata. O ikutloa a le motle pina, 'me ho fofa hona ha ho tsamaee le moetlo oa ho chesa peterole. Bakeng sa enjene ea sepakapaka, American V6 e boloka chelete haholo. Ho na le mokhoa oa papali, le mabili ohle ka nako e le ngoe, empa ha a fetole semelo sa ona, ntle le hore o etsa hore koloi e tsamaee hanyane. Lebokose le sebetsa hantle ka mokhoa o fe kapa o fe, 'me ho emisa ka potlako ho emisa kapele ho emisa ho imeloa.

Ho latela li-specs, turbo F-Pace e baballa peterole haholo, empa e tlameha ho tšeloa mafura khafetsa. Mme taba ke hore ho bonahala e sa sebetse ho palama ka khutso. Konpresser ea litara tse tharo "tse tsheletseng" e mpe, e hloka maikutlo a hlokolosi ka pedal maemong a litoropo mme e hotetsa mokhanni ea mafolofolo ka karabelo e potlakileng le e bohale. Ka mololi oa konteraka le mololi o mosesane oa boea, Jaguar e qala ebe e potlakisa hanghang - e se nang mekhoa e metle empa e sebetsa hantle haholo. Ebile ha e hloke ho fetisetsa li-unit ka mokhoa oa lipapali. Kahoo "jarolla ka ho iketsa" e sebetsa ho ts'oana - ka potlako, empa eseng haholo.

Corner Jaguar e ja ka cheseho, e fana ka monyaka oa 'nete. Har'a likhetho tse 'ne tse ka emisoang tsa ho emisoa, re na le selemo sa R-Sport,' me ka sona F-Pace e hlile e papali. Ho na le li-roll, empa li ea supa, 'me tsela eo chisi e ts'oereng tseleng e ea babatseha. Leha ho le joalo, lebili la setereng, joalo ka mefuta eohle ea mofuta ona, le bonolo ebile le na le tsebo. Ka sena u ke ke ua phutholoha. Mme ka mekhoa ea sechaba, ho emisoa ho ntse ho sisinya bapalami, joalo ka ha eka ba tletleba ka boleng ba seile.

Cadillac e ikutloa e le bonolo ebile e le bonolo ho sebetsana le eona ha e khanna ka lebelo ho feta Jaguar e makatsang. Le lipapaling, ha phetiso ea mabili ohle e qobella motho hore a khutlele morao, e fetoha papali ea chelete. Lebili la setereng ha se mokhoa oa Amerika o nepahetseng le o hlakileng, empa ha o sitise mokhanni ka matla a feteletseng. Koloi e tšoara bapalami ka hloko esita le mabiling a maholo a li-intshi tse 20. Chassis e ntle, e entsoe ho latela maemo a boleng bo holimo ba Europe. Empa boemo ba mariki bo mpe le ho feta - kamora Jaguar, pedal ea Сadillac e hloka boiteko bo matla haholo.

Ka kakaretso, Cadillac ha e sa le monna ea nonneng: "American" o apere tracksuit mme o hlophisa 'mele oa hae ka mafolofolo ho latela mekhoa e fesheneng ka ho fetesisa. Briton, joalo ka tloaelo, ha a hane ho sebelisa litebele, hobane o ithutile papali ea litebele ho tloha bongoaneng. O boloka mekhoa ea hae - ba leng sehlopheng, le ba utloisisang hore na lebitso la Jaguar le bua ka eng.

Lekhalo la theko lipakeng tsa mefuta e hlomelitsoeng hantle ea XT5 le F-Pace ha le kholo hakaalo, empa molao oa Russia o ba beha mahlakoreng a fapaneng a mohopolo oa mabothobotho. Motheo oa Cadillac o ka tlase ho $ 39 mme peterole F-Pace e feta eo. Empa sena ha se bolele ho hang hore tse ling tsa tsona li ke ke tsa nkuoa e le phetoho e majabajaba.

Mofuta oa 'mele	Koloi	Koloi
Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara	4815/1903/1698	4731/1936/1651
Wheelbase, limilimithara	2857	2874
Boima ba 'mele, kg	1940	1820
mofuta oa enjene	Peterole, V6	Petroli, V6 turbo
Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm	3649	2995
Matla, hp le. ka rpm	314 ho 6700	340 ho 6500
Boholo. pholile. motsotso, Nm ka rpm	367 ho 5000	450 ho 4500
Phetiso, khanna	8-st. Jarolla ka ho iketsa gearbox, e tletseng	8-st. Jarolla ka ho iketsa gearbox, e tletseng
Boholo. lebelo, km / h	210	250
Matsapa ho fihla ho 100 km / h, s	7,0	5,8
Ts'ebeliso ea mafura, l (toropo / mmila o moholo / o tsoakiloeng)	14,1/7,6/10,0	12,2/7,1/8,9
Kutu bophahamo ba modumo, k	450	530
Theko e tsoang ho, $.	39 435	48 693

Bahlophisi ba leboha tsamaiso ea motse oa khiriso oa Spas-Kamenka ka thuso ea bona ho hlophiseng ho thunngoa.