Test drive Dacia Sandero: Right on target

Dacia o file Sandero ntlafatso e le ngoe empa e sebetsa hantle haholo

Leano la Dacia le ipakile e le katleho e kholo - hape le limmarakeng tseo ho seng motho ea neng a lebelletse hore e tla ba sesosa sa nts'etsopele ea mofuta oa Romania. 'Me tlhaloso e bonolo haholo - nahana ka hore na ke mefuta e mekae ea likoloi tsa sejoale-joale tse sebetsanang le tlhahiso ea mefuta e theko e tlaase feela, e sebetsang le e tšepahalang eo u ka e nahanang? Ho sa tsotellehe hore na u nahana hakae, lik'hamphani tse fetang bonngoe li ke ke tsa tla kelellong. Ka lebaka le bonolo la hore Dacia hona joale ke eena feela moetsi oa mofuta oa eona ea sa ikemisetseng ho ba ka pele ho mekhoa ea theknoloji, ho latela kapa ho theha mekhoa ea feshene, empa e fana ka bareki ba eona melemo eohle ea ho tsamaea ha motho ka mong. ka theko e utloahalang ka ho fetisisa.

Tsela eo Dacia a atamelaneng le eona ntlafatsong ea malapa a Logan le Sandero e bonts'a ka ho hlaka hore lets'oa leo le tseba hantle hore na le hokae le hore na le hloka ho ea hokae ho ntšetsa pele boteng ba lona bo tummeng 'marakeng. Ka ntle, meetso e fumane boholo ba ntlafatso e ka pele, e ba fang ponahalo e hohelang le ea sejoale-joale, 'me liphetoho tse ling tse hlakileng li bonahala.

Hantle ho tse leshome tse holimo

Ntho ea pele e hlahelletseng ka hare ho mefuta e tsosolositsoeng ke lebili le lecha ka ho feletseng. Phello ea eona e hlolla - ha e shebahale e le betere ho feta e fetileng, ka mantsoe a mang, lebili le bonolo la ho tsamaisa. Ka moralo oa eona o boreleli, lebili le lecha la setereng le fetola chebahalo ea bokahare ba koloi, ho ts'oara ha lona ka bokhabane ho matlafatsa boiketlo ba ho khanna, 'me haeba u e lumela, e bile e etsa hore motho a ikutloe e le oa 'nete. 'Me re se ke ra lebala - lenaka le qetella le le sebakeng sa lona - holim'a lebili la ho khanna, eseng holim'a lehare la pontšo ea ho reteleha. Lintho tse ncha tse khabisitsoeng hammoho le lisebelisoa tse fapaneng tsa upholstery le upholstery li tlisa boleng bo eketsehileng, ha sebaka se eketsehileng sa lintho le likhetho tse ncha tse kang k'hamera e ka morao li etsa hore bophelo ba letsatsi le letsatsi ba beng ba Logan le Sandero bo be bonolo haholoanyane.

Enjene e ncha ea li-cylinder tse tharo

Ntho e ncha ea bohlokoa ka ho fetisisa ea theknoloji ke ho fetola enjene ea hona joale ea motheo ka ho falla ha lilithara tse 1,2 le 75 hp. e nang le yuniti e ncha ea lisilindara tse tharo. Mochini oa sejoale-joale o nang le block ea aluminium o na le taolo e fapaneng ea pompo ea oli le phepelo ea khase, matla a 73 hp, phallo ea 998 cubic centimeters. Dacia e tšepisa ho fokotsa tlhahiso ea CO10 ka liphesente tse 2, ho fokotsa tšebeliso ea mafura le ho ntlafatsa matla. Ka tlhaho, haeba u lebelletse mehlolo e itseng ea sebete ho tsoa baesekeleng ena, u sebakeng se fosahetseng. Leha ho le joalo, 'nete e ke keng ea hanyetsoa ke hore mocheso ke mohopolo o le mong o betere ho feta enjene ea 1,2-litha e fetileng, ho potlakisa ho fetoha ho itlelang feela,' me ho ts'oara ka lebelo le tlase le le mahareng ho nepahetse ho latela ts'ebetso. Tšebeliso ea mafura ka mokhoa oa ho khanna o nang le chelete e ngata le eona e khahla haholo - e ka bang 5,5 l / 100 km.

Mongolo: Bozhan Boshnakov

Lifoto: Dacia