Citroën C4 Cactus drive test: Pragmatic
Tse ka hare
Ke eng e patiloeng ka mora lebitso la eona "le hlabang"
E itekanetseng, e bohlale, e fokotsehile ho Citroen ea bohlokoa ka ho fetisisa? Na e mabapi le lepitsili le lebe? Eseng lekhetlong lena: joale re na le C4 Cactus e ncha. Lebitso le sa tloaelehang le patang mohopolo o sa tloaelehang ka ho lekana. Ho ea ka moqapi Mark Lloyd, lebitso lena le tsoetsoe ho tloha litšoantšong tsa pele tsa koloi e tlang - li khabisitsoe ka mabone a mangata a LED, ao, joaloka meutloa holim'a cactus, a batlang ho tšosa bahlaseli. Hantle, ho tloha ho nts'etsopele ea maikutlo ho ea ho mohlala oa tlhahiso, tšobotsi ena e nyametse, empa sena ha se makatse. “Leha ho le joalo, lebitso lena le loketse mofuta ona,” Lloyd a tsoela pele ka kholiseho.
Theknoloji ea LED e se e fumaneha feela ka mabone a mabone a motšehare, 'me li-spikes tse khanyang li nkeloe sebaka ke li-panels tse sireletsang moea (tse bitsoang airbags) "tse ikemiselitseng ho sireletsa mahlakoreng a Cactus ho tloha linthong tse mabifi tse ka ntle." , ho hlalosa khopolo ea Lloyd. Ka lebaka la tharollo ena e thahasellisang, C4 e ka theoha habonolo ka tšenyo e nyenyane, 'me haeba u ka fumana tšenyo e tebileng ho liphanele, li ka nkeloa sebaka ke tse ncha. "Lipheo tsa rona e ne e le ho fokotsa boima ba 'mele, litšenyehelo tse tlase le ts'ebetso e phahameng. Ke ka lebaka leo re ileng ra tlameha ho arohana le lintho tse ling tse sa hlokahaleng ebe re tsepamisa maikutlo linthong tsa bohlokoa,” ho bolela Lloyd. Liphello tsa mefokolo ena ke ho ba teng ha setulo se ka morao se sa arohaneng, 'mele o hlakileng o bataletseng le lifensetere tse ka morao tse bulehileng. Esita le haeba hase bohle ba li ratang, 'nete ke hore lintho tsena li boloka boima le chelete.
Ts'ebetso e phahameng, theko e tlase
Ho ea ka Citroën, lik’hilograma tse robeli li ile tsa bolokoa lifensetereng tse ka morao feela. Ka lebaka la tšebeliso e pharaletseng ea aluminium le litšepe tse matla haholo, boima ba C4 Cactus bo fokotsehile ka lik'hilograma tse ka bang 200 ho bapisoa le hatchback ea C4 - mohlala oa motheo o boima ba lik'hilograma tse 1040 sekala. Patlo ea mochini oa canopy bakeng sa marulelo a panoramic a khalase ka koloing ea liteko le eona ha ea atleha. “Ho e-na le hoo, re ile ra etsa qeto ea ho khina khalase feela. E re bolokela liponto tse hlano,” ho hlalosa Lloyd. Moo ho neng ho sa khonehe ho boloka ntho eo, ho ile ha batloa mekhoa e meng. Ka mohlala, ho fana ka sebaka sa phaposi e khōlō ea liatlana ho desheboto, mokotla oa moea oa baeti o ile oa isoa ka tlas'a marulelo a k'habeche. Ho seng joalo, ho na le sebaka se ngata ka kamoreng, litulo li phutholohile ka pele le ka morao, boleng ba ho haha bo shebahala bo tiile. Lintlha tse kang letlalo la ka hare ho menyako ea menyako li etsa hore ho be le moea o thahasellisang. Cab e hlophisitsoe ka makhethe ebile e bonolo ho e sebetsa.
Mokhanni oa Citroen C4 Cactus o abeloa enjene ea peterole ea lisilindara tse tharo (ka liphetoho tsa 75 kapa 82 hp) kapa yuniti ea diesel (92 kapa 99 hp). Phetolelong ea Blue HDi 100, ea morao-rao e ithorisa ka katleho ea lilithara tse 3,4 ka 100 km - ehlile, ka litekanyetso tsa Europe. Ka nako e ts'oanang, matla le 'ona a ke ke a nkoa habobebe. Ka torque ea 254 Nm, Cactus e potlakisa ho tloha ho ema ho ea ho lik'hilomithara tse 10,7 ka hora ka metsotsoana e 100. Ho phaella ho mebala e mene e ka khonehang bakeng sa li-fenders tsa moea, li-lacquer tse fapa-fapaneng tsa li-lacquer bakeng sa marulelo a marulelo li fumaneha bakeng sa khanya ea motho ka mong.
Cactus e fumaneha ka mekhahlelo e meraro - Live, Feel and Shine, ka theko ea motheo ea mofuta oa peterole ea 82bhp. ke 25 934 lv. Li-airbags tse tšeletseng, seea-le-moea le li-touch screen ke tse tloaelehileng liphetohong tsohle. Mabili a maholoanyane le sistimi ea ho tsamaisa marang-rang le jukebox li fumaneha ho tloha boemong ba Feel ho ea holimo. Ntle le moo, Cactus e kanna ea se be boinyenyefatso haholo, empa e lula e le pragmatic ebile e khahleha.
Mongolo: Luka Leicht Setšoantšo: Hans-Dieter Seifert
QETELA
E phutholohile, e sebetsa ebile e utloahala
Hooray - qetellong Citroen ea 'nete hape! Bold, e sa tloaelehang, avant-garde, e nang le litharollo tse ngata tse bohlale. Cactus e na le litšobotsi tse hlokahalang ho hapa lipelo tsa koloi ea avant-garde. Ho sa ntse ho tla bonahala hore na sena se tla lekana hore a atlehe khahlanong le baemeli ba thehiloeng ba sehlopha se senyenyane le se kopanetsoeng.
LITLHAKU TSE KHOLO
Citroёn C4 Cactus | vTI 82 | EA-110 | E-HDi 92 * | Blue HDi 100 |
Enjene / silindara | mela / 3 | mela / 3 | mela / 4 | mela / 4 |
Ho sebetsa bophahamo ba modumo cm3 | 1199 | 1199 | 1560 | 1560 |
Sebeliso ea matla kW (hc) ka rpm | 60 (82) 5750 | 81 (110) 5750 | 68 (92) 4000 | 73 (99) 3750 |
Boholo. torque Nm ka rpm | 118 ho 2750 | 205 ho 1500 | 230 ho 1750 | 254 ho 1750 |
Bolelele Bophara Bophahamo mm | 4157 x 1729 (1946) x 1490 | |||
Wheelbase mm | 2595 | |||
Molumo oa kutu (VDA) л | 358-1170 | |||
Matsapa 0-100 km SE / H. set lao | 12,9 | 12,9 | 11,4 | 10,7 |
Boholo ba lebelo km / h | 166 | 167 | 182 | 184 |
Ts'ebeliso ea mafura ho latela maemo a Europe. k / 100 km SE | 4,6 95h | 4,6 95h | 3,5 disele | 3,4 disele |
Theko ea mantlha BGN | 25 934 | 29 748 | 31 508 | 31 508 |
* Feela ka phetiso ea othomathiki ETG