Ketane ea nako kapa ketane ea terene ea valve - ke eng le hore na e lokela ho fetoha neng?

Ketane ea nako ke karolo ea enjene ea koloi, 'me karolo ea eona ke ho hokahanya ho potoloha ha crankshaft le camshaft ka tlase le holimo ho enjene. Sena se thusa li-valve tsa enjene tsa ho kenya le ho tsoa motsing hore li bulehe le ho koala ka mokhoa o lumellanang ka linako tse hlalositsoeng hantle le phetoho e 'ngoe le e 'ngoe ea enjene. Ketane ea nako e boetse e bitsoa - Ketane ea Gear ea Valve.

Ka kakaretso, e sebetsa e le khokahano lipakeng tsa enjene (hlooho ea silindara le li-valve) le tlase (li-piston le crankcase). Karolo ena e ts'oana le ketane e ka baesekele mme e etsa molumo o fetang oa lebanta la nako.

Nako e nepahetseng lipakeng tsa nako ea belofo le lipolao tsa silindara ke ntho e hlokahalang bakeng sa matla a enjene e ntle le ts'ebetso e akaretsang le tšebeliso ea mafura.

Kaha crankshaft ea lienjene tse 'nè tsa stroke e potoloha habeli ho feta camshaft, ho hlokahala sistimi ho li hokahanya. Sistimi ena e ka ba ea mefuta e mengata mme e kenyelletsa likarolo tse fapaneng tse fapaneng:

• Lebanta la nako bakeng sa marumo a tlohang;
• Phetiso Gear;
• Nako ea ketane e hokahanyang meno a li-pulley tsa camshaft le crankshaft.

Nahana ka lits'ebetso tsena: melemo le likotsi tsa tsona:

Phetiso ea likere. Ho na le lerata le leholo ts'ebelisanong e tobileng mme tahlehelo ea matla ea kahare e etsahala. Mofuta ona oa sistimi o ile oa atleha mathoasong a lekholo la bo20 la lilemo.

Ketane e khanna... Lethathamo la nako le etsa molumo o khutsitseng ho feta drive e otlolohileng, empa le etsa lerata le fetang la lebanta la nako. Bothata ba ketane ea nako ke hore e otlolla kamora sebaka se itseng. Ha ketane ena e otlolohile, ho ka utluoa melumo ea ho ngoapa le ho kokota, hape le ho se tšoane pakeng tsa li-valve tse butsoang le tse koalang le thotheletso. Tšenyo ea moferefere oa ketane ea nako e ka lebisa ntlheng ea hore ka kakaretso e fokotseha nakong ea ts'ebetso ea motlakase.

Belting. Mabanta a nako, ka lehlakoreng le leng, a tloaelehile likoloing tse nang le lienjini tsa sejoale-joale. Li khutsitse ha li bapisoa le liketane le li-drive tse otlolohileng. Ba boetse ba na le khohlano e nyane, e thusang ho fihlela tahlehelo e nyane ea matla a enjene. Bophelo ba tšebeletso ea mabanta bo ipapisitse le lisebelisoa tseo li entsoeng ka tsona.

Li entsoe ka rabara ea maiketsetso 'me li na le likhoele tse eketsehileng tsa Kevlar ho thibela lebanta hore le otlolohe hape ho netefatsa nako e loketseng, e lumellang sebaka se eketsehileng.

Phapang lipakeng tsa ketane ea nako le lebanta

E 'ngoe ea liphapang tse kholo lipakeng tsa ketane ea nako le lebanta la nako ke hore ketane ea nako e ka baka tšenyo e kholo haeba e robehile ho feta lebanta la nako. Ha ketane ea nako e khaoha, e baka tšenyo e ke keng ea lokisoa ho enjene, e qetellang e sa sebelisoe.

Phapang e ngoe lipakeng tsa ketane ea nako le lebanta ke hore bahatelli ba ketane ba laoloa ke khatello ea oli ea enjene. Kaha setlolo se nepahetseng sa ketane ea nako se latela boleng ba oli, ho bohlokoa ho e fetola nako le nako. Haeba boemo bo theoha haholo, barekisi ba tla notlela mme ketane ea nako le eona e tla senyeha.

Molemo oa sistimi ena ea nako ke hore ha e sebelisane le pompo ea metsi ka hona ha re hloke ho khutlisa pompo ea metsi hammoho le ketane ea nako.

Ha e sebetsa, e tšoana le lebanta la nako, empa e tšoarella haholoanyane. Le ha baetsi ba bang ba re ketane ea nako e ka felloa ke nako hammoho le koloi ka boeona, ba bang ba khothaletsa ho nkeloa sebaka khafetsa.

Mefuta ea liketane tsa nako

Nakong ea ho iphetola ha lisebelisoa tsa phepelo ea khase, liphetoho tse ngata tse fapaneng tsa likarolo tsa drive li hlahile, ho kenyeletsoa le liketane. Kajeno ho na le mefuta e 'meli ea li-drive tsa ketane:

• Poleiti le rolara. Joalokaha lebitso le bolela, li-roller li kenyelelitsoe mochining oa ketane e joalo. Li hokahane li sebelisa lipoleiti le lithakhisa. Leino la pinion le kentsoe lipakeng tsa sehokelo se seng le se seng sa roller, e le hore sprocket e kenye ketane ebe e fetisa torque ho tloha crankshaft ho ea camshaft. Sehlopha sena sa liketane ho na le liphetoho tse nang le mela e le 'ngoe le e' meli ea lihokela. Mofuta oa bobeli oa liketane tsa poleiti e kentsoe haholo ho li-motors tse matla tse nang le lebelo le tlase la crankshaft.
• Lamellar. Mofuta ona oa ketane ke phello ea ho theha li-motors tse khonang ho fetisetsa torque feela ka rpm e phahameng. Sesebelisoa sa lamellar se kenyelletsa le literata tsa lamellas, tse hokahantsoeng le e haufinyane ka phini. Ha lipoleiti li kobehile, ho thehoa khefu ea maqhubu ho tsona sebakeng se kahare, moo leino la sprocket le kenang le ho kenella ho kenang ho lona.

Ha e bapisoa le liketane tse poleiti, analog ea poleiti e na le nako e telele haholo ea ts'ebeletso. Hape, sehlopha sena sa liketane se etsa lerata le lenyane nakong ea ts'ebetso. Tlhokomeliso feela ke hore li batla haholo boleng ba oli ea enjene.

Litlhahiso tsa ho khutlisa

Baetsi ba khothaletsa ho fetola ketane nako le nako - kamora lik'hilomithara tse ka bang 100-200. Taolo e nepahetseng haholoanyane e itšetlehile ka mohlala oa koloi le boleng ba ketane e sebelisitsoeng. Phetoho e nakong ea ketane ea nako e netefatsa ts'ebetso e nepahetseng ea enjine. Mokhoa ona o tla boela o thibele tšenyo ea enjene (ka likoloing tse ling, ha potoloho e robeha, piston e koba li-valve, e lebisang ho ntlafatso e kholo ea motlakase).

Ho kgothaletswa ho khutlisa ketane hammoho le li-roller, tensioner le likere, hobane ha ho khothaletsoe ho beha ketane e ncha ea nako ho li-roller tse seng li tsofetse. Ho molemo ho nka likarolo tsohle ho seteng ho qoba monyetla oa ho se lumellane lipakeng tsa likarolo.

Ha ketane ea nako e khaoha ka lebelo le tlase, e ka thella feela 'me ea se ke ea baka tšenyo e mpe. Empa haeba e robeha ka lebelo le phahameng la enjene, ketane e tla senya ntho e ngoe le e ngoe e haufi. Ho thata ho hlalosa litlamorao esale pele, hobane nakong ea moea o matla, ketane e ka fofa likarolo tse 'maloa mme ea ama likhakanyo tse fapaneng. Kamora moo, koloi e ka lokisoa, empa e ke ke ea ba theko e tlase ho hang.

Ts'ebetso e mpe ea enjene le ho kokota ke matšoao a lemosang a ts'enyo ea ketane ea nako. Ho fapana le karolo ena, lebanta la nako ha le bontše matšoao a pele a tšenyo, mme ho phatloha ha lona ho hlaha ka tšohanyetso, kamora moo li-valve li kobeha le li-piston lia putlama, e leng se re netefatsang hore re tla lokisoa ka theko e phahameng.

Bakeng sa mabaka ana, tlhokomelo e nepahetseng le e nakong e bohlokoa ebile e thibela tšenyo ea enjene.

Litlhahiso Tse Thusang

Ho kgothaletswa ho lekola maemo a koloi khafetsa ho latela litaelo tsa moetsi, mme o boloke ka hloko linako tsa phetolo ea ketane.

Hlokomelo e tlameha ho nkuoa ha ho nkeloa sebaka ke ketane ea nako hobane sena se boetse se rera hore na enjene e tla sebetsa joang. Haeba ketane ea nako e kentsoe ka nepo, enjene le eona e ke ke ea sebetsa hantle. Tokiso e tlameha ho etsoa hantle.

Lisebelisoa tsa drive li tlameha ho lula li fetoloa ho latela likhothaletso tsa koloi ea rona. Ho reka likarolo tsa boleng ho tla holisa bophelo ba ketane ea hau ea nako.

Ho tlosa ketane ea nako: mohato ka mohato

Tsamaiso ea phetolo ea ketane e kenyelletsa liketso tse latelang:

• Ho qhaqha likoahelo tsa tšireletso;
• Lebokose la gear
• Phetolo ea ketane;
• Ho tlosa dampers le bahatelli ba ketane;
• Kenya sebaka sa pompo ea oli ha ho hlokahala;
• Ho kenya likoahelo tse sireletsang.

Matšoao a ketane e senyehileng ea nako

Ketane e fosahetseng ea nako e ka senya crankshaft, camshaft, pistons le mabota a silindara.

E 'ngoe ea matšoao a tšenyo ea ketane ea nako ke ho kokota, ho ke keng ha hlokomolohuoa, hammoho le ho felloa ke matla, ho chesoa ka thata, ho ts'oaroa. Ho felloa ke matla ke letšoao le leng la ketane ea nako e telele.

Ha ketane ea nako e senyehile, e tla sitisa ts'ebetso ea enjene. Ka lebaka la sena, mafura a ka eketseha, hammoho le boemo ba lintho tse kotsi.

Ho lieha ketane ea nako ho ka senya likarolo tse ling tikolohong e haufi.

Tsitsipano e fetelletseng le ho robeha ha ketane ea nako ho ka baka mathata a mang joalo ka tšenyo ea li-valve tsa enjene. Haeba ketane ea nako e robehile, enjene e ke ke ea khona ho qala.

Hape, tšenyo ea ketane ea nako e ka lebisa ho chesa haholo ha enjene. Kaha pompo ea metsi e tsamaisoa ke ketane ea nako, ho lokolla ketane ea nako ho tla sitisa tšebetso ea pompo ea metsi.

Ha leino le roalaneng le likere, ketane e ka thella, e leng ho tla etsa hore nako ea phunyang e fetohe 'me li-valve li ka kopana le li-piston. Sena se senya moqhaka oa piston mme se etsa hore li-valve li kobehe, ho lebisang litokisetsong tse kholo tsa enjene.

Haeba nakong ea cheke re hlokomela hore ketane ea nako e thata haholo, ho molemo ho e nkela sebaka ka e ncha ho fihlela e robeha. Ho bohlokoa ho tseba hore ho kenngoa hampe ha ketane ea nako ho ka baka tšenyo e kholo ea enjene.

Kaha ho khutlisoa ha ketane ea nako ho na le mekhabiso e mengata (o hloka ho beha boemo ba crankshaft le camshaft ka nepo), ho kgothaletswa ho beha mosebetsi ona setsing sa lits'ebeletso sa litsebi.

Nako ea phetolo ea ketane ea nako

Joalokaha ho bontšitsoe ke bahlahisi ba bangata ba likoloi, ketane ea nako e kentsoe nako eohle ea ts'ebetso ea koloi. Leha ho le joalo, karolo ena ea enjene e na le bokhoni ba ho otlolla. Ka lebaka lena, tsitsipano ea ketane e tlameha ho hlahlojoa nako le nako. Mosebetsi ona o etsoa ke moferefere, ea khathalang ka nako.

Haeba moferefere a le mocha, empa ketane e se e otlolohile hantle, e hloka ho nkeloa sebaka. Haeba sena se sa etsoa, ​​nakong ea ts'ebetso ea makoloi, ka lebaka la mojaro o phahameng, drive e ka thella sehokela se le seng kapa tse peli. Ts'ebetso ena, maemong a likoloi tse ling, e ka baka tšenyo ho li-piston le li-valve ka lebaka la ho thulana ha tsona (motsotso o fetohile ha piston e le setsing se kaholimo se shoeleng, 'me li-valve tsohle li koetsoe).

Ho otlolla ha ketane ea nako ho bontšoa ke keketseho ea lerata nakong ea ts'ebetso ea enjene. Ka lebaka la phallo ea nako ea phepelo, yuniti ea motlakase e ke ke ea tsitsa kapa e ke ke ea khona ho qala ho hang.

Ehlile, ha ua lokela ho tlisa enjene maemong a joalo. Mefuteng e mengata ea likoloi, ketane e tloha ho 100 ho isa ho 170 km tse likete. Empa haeba koloi e sebetsoa ka hloko, nako ea phetoho ea ketane e ka eketsoa ho 200 likete. Ntho ea bohlokoa ke ho lekola tsitsipano ea eona. Empa haeba koloi e fetile ka bang 250 tse sekete, o lokela ho rera mosebetsi ho nka sebaka sa ketane, le ha e shebahala e le ntho e tloaelehileng. Microcracks ka tšepe kapa tšenyo e 'ngoe ea lithakhisa li thata haholo ho li fumana,' me sena se tla lebisa ho phatloheng ha karolo ea drive ea nako.

Ketane ea nako e hokae

Har'a liphetoho tsohle tsa lisebelisoa tsa motlakase tse nang le mochini oa kabo ea khase, ho na le mefuta e 'meli e meholo ho latela sebaka sa drive drive:

• Ka pele. Ena ke moralo oa khale o sebelisoang mefuteng e mengata ea likoloi. Tabeng ena, ketane e ka lehlakoreng le fapaneng la fofone, ke hore, moo ho tsamaisoang pompo ea metsi, moea o pholileng le jenereithara. Molemo oa moralo ona ke hore ho bonolo ho e boloka le ho khutlisa drive.
• Ka morao. Moralo ona, mochini oa nako o ka lehlakoreng le le leng le sefofane. Bothata ba tokisetso ena ke hore ho thata haholo ho bona le ho sheba ketane ntle le ho e tlosa ka har'a makoloi. Leha ho na le taba ea hore tokisetso e ka morao ea ketane ha e sebetse, khetho ena e ntse e sebelisoa, ho feta moo, ke baetsi ba likoloi ba tsebahalang, mohlala, BMW le Audi.

Ho khetha ketane e ncha ea nako

Joalo ka khetho ea likarolo tse ling, ho na le mekhoa e mengata ea ho fumana ketane e ncha ea nako. Mokhoa oa pele ke ho batla mohoebi oa likoloi bakeng sa mofuta oa koloi. Maemong ana, morekisi o tlameha ho fana ka letsatsi la tlhahiso ea mochini, mekhahlelo ea yuniti ea motlakase. Haeba mohlala o ntse o sebetsa, tlhaiso-leseling ena e lekane bakeng sa mosebeletsi oa lebenkele la likoloi, 'me o tla fumana khetho e nepahetseng kapele.

Ho molemo haholo ho batla sesebelisoa se secha sa ho khanna ka nomoro ea VIN. Moo e leng teng, le tlhahisoleseling efe ka koloi eo e nang le eona, e teng tlhahlobo e arohaneng... Maemong ana, ho ka netefatsoa hore ketane ea boleng bo holimo le e loketseng e tla rekoa.

Haeba u etsa patlisiso e ikemetseng lethathamong la elektroniki, u tla hloka ho kenya lintlha tsohle ka koloi ka hloko. Lisebelisoa tse ngata tsa inthanete li fana ka tlhaiso-leseling e tšepahalang ka likarolo tse rekisitsoeng, empa molemong oa boits'epo ho molemo ho ikopanya le lik'hamphani tse tšepahalang. Li ka tsejoa ka palo ea lihlahisoa tse rekisitsoeng, hammoho le ka ulasan pelanggan ea bareki.

Mona ke bolotsana ho etsa hore ho be bonolo ho fumana likhetho tse theko e tlaase. Libakeng tse ling tsa marang-rang, ntle le lintlha tsa khoutu ea VIN, nomoro ea catalog e bonts'oa litafoleng. Haeba theko ea ketane e joalo e le holimo haholo, o ka batla mabenkeleng a mang a inthaneteng. Likhathalong tse ling, ho bontšoa feela nomoro ea catalog. Tabeng ena, o ka hlakisa palo e ngotsoeng tafoleng ea sebaka se fetileng.

Leeto la baetsi

Joale ha re bue hanyane ka baetsi. Joalo ka likarolo tse ling, ho na le mefuta e 'meli ea liketane: ea pele le eo e seng ea mantlha. Boholo ba baetsi ba likoloi ba phethela mefuta ea bona ka lihlahisoa tsa batho ba boraro. Empa tsena ke lik'hamphani tse netefalitsoeng tse elang hloko ka ho lekaneng boleng ba lihlahisoa tse entsoeng. Lihlahisoa tsa baetsi bana li ka fumanoa mabenkeleng a likarolo tsa likoloi.

Empa maemong a liketane tsa nako, ho lokela ho hopoloa hore maemong a mangata likarolo tsena li tla rekisoa hammoho le likarolo tse ling tsa lisebelisoa tsa nako ea ho tsamaisa nako (damper, tensioner, litiiso tse fapaneng, li-sprocket le seeta).

Baetsi ba bang ke bana ba rekisang lihlahisoa tse hlomphehang:

• INA ea Sejeremane;
• SKF ea Sweden;
• Japane O ILE A ETSA;
• Senyesemane BGA;
• IWIS ea Jeremane;
• American Dayco.

U ka fumana lisebelisoa tsa boleng bo holimo tse rekisoang ke lik'hamphani tse pakang. Har'a bona SWAG le Febi ke lik'hamphani tsa Jeremane. Se ke oa tšepa bahlahisi ba fanang ka thepa ka theko e "thetsang". Hangata liketane tse joalo li na le bophelo bo bonyenyane ba ho sebetsa 'me li khaoha kapele.

Melemo ea nako ea ketane

Mekhoa ea phepelo ea khase e tsamaisoang ke ketane e sebelisitsoe likoloing nako e telele. Ka lebaka lena, bakhanni ba bang ka phoso ba lumela hore khetho ena ke nts'etsopele ea khale mme bakeng sa koloi ea sejoale-joale ke mofuta oa nako e fetileng. Ebile, ha ho joalo. Kajeno, li-automaker tse kang Mitsubishi, BMW le Toyota li sebelisa mofuta ona oa mekhoa ea ho tsamaisa khase mefuteng e meng ea likoloi.

Haeba re bapisa lebanta la drive le ketane, joale la bobeli le na le melemo e latelang:

1. Ts'enyo e nyane ea mochini ka lebaka la mojaro o moholo ka hara motor;
2. Mohloli o moholo oa ho sebetsa. Joalokaha re se re boletse, haeba u hlokomela dilenaneo hantle le ho tiisa ketane ka nako, e ka nyolohela ho 250 km;
3. Ts'ebetso ea ketane ha ea itšetleha ka mocheso o haufi (maemong a phahameng le maemong a tlase, lebanta le ka senyeha);
4. Ketane ha e otlolle kapele. Sena se etsahala feela ha pheletso ea bophelo ba ts'ebeletso e atamela;
5. Manganga ho overload nakoana.

Likotsi tsa drive ea ketane ea nako

Leha ho na le menyetla e thathamisitsoeng ea ketane ea nako, phetoho ena e ntse e na le mathata a eona. Mona ke tse 'maloa tsa tsona:

1. Enjene e boima bo fetang ba lebanta. Bakeng sa likoloi tsa sechaba sena ha se bohlokoa, empa bakeng sa likoloi tsa lipapali parameter ena ke e 'ngoe ea bohlokoa ka ho fetisisa (ba bang ba li-automaker ba tsetela likete tsa lidolara ho nts'etsopele ea likoloi molemong oa ho "hapa" tse ling tse likete tse mashome);
2. Tlhahiso ea lisebelisoa tse joalo tsa motlakase e theko e phahameng haholo ka lebaka la moralo o rarahaneng. Moreki oa ho qetela o fumana karolo e turang ka lebaka leo;
3. Ho ba teng ha likarolo tse eketsehileng mochining ofe kapa ofe ho eketsa menyetla ea ho se sebetse hantle ho eona. Ho joalo le ka mochini oa kabo ea khase, ho feta hantle, ke ho khanna ha eona;
4. Ka lebaka la ho rarahana ha moralo, ketane e thatafalloa le ho feta ho fetoloa - le ho e tiisa, ho hlokahala hore ho qhaloe sekoaelo mochining oa kabo ea khase (ho latela mofuta oa koloi). Haeba mosebetsi ona o etsoa ke setsebi setsing sa litšebeletso, mokhanni o tla tlameha ho arohana le chelete e ntle;
5. Ha e bapisoa le koloi e lebanta, ketane e ntse e etsa lerata nako eohle ha enjene e ntse e sebetsa.

Qetellong ea tlhahlobo ea rona, re fana ka video e khuts'oane ea hore na hobaneng liketane li roba khafetsa likoloi tsa sejoale-joale ho feta likoloi tsa khale:

Morero oa bolotsana oa baetsi ba likoloi: Hobaneng ha liketane tsa nako li roba lienjiniking tsa sejoale-joale?

Sesebelisoa sa ketane ea nako ho enjine ea turbocharged le e lakatsehang ka tlhaho

Mokhanni oa ketane oa sistimi ea nako o ka kengoa lienjineng tse peli tsa sepakapaka le tsa turbocharged. Ho limela tse tloaelehileng tsa sepakapaka, ha ho na tlhahisoleseding e tobileng mabapi le nako e nepahetseng ea ho fetola ketane. Ka bomalimabe, ha ho letho le sa feleng lefatšeng lena. Leha ho le joalo, ho ea ka baetsi ba likoloi - ka likoloi tse nang le lienjineri tsa sepakapaka, sesebelisoa sa ketane ea nako, joalo ka molao, ha e felle, ke hore, e etselitsoe bophelo bohle ba enjene, 'me sena, ka karolelano, ke hoo e ka bang 250-350 lik'hilomithara tse likete. Empa seo ha se bolele hore ha rea ​​​​lokela ho shebella ketane.

Ha e le lienjine tse nang le turbocharger, melao e fapaneng e sebetsa mona. Hoa tsebahala hore lienjineri tsa turbo li na le torque le boiteko bo bongata, ka hona, li matla ho feta balekane ba sepakapaka. Ke ka lebaka leo mochine oa ketane oa likoloi tse joalo o nang le bophelo bo fapaneng ba tšebeletso, hangata bo fokotseha. 

Bakeng sa litšupiso - lienjine tse tloaelehileng tsa turbocharged li na le bophelo bo tloaelehileng ba ketane ea hoo e ka bang 150-170 sekete limaele le ho feta. 

Lipotso le likarabo mabapi le ketane ea nako:

Ke hangata ha kae ho fetola ketane ea nako. Joalokaha ho bontšitsoe litaelong tsa ts'ebetso ea mefuta e mengata ea likoloi, ketane ea nako, e nang le tlhokomelo e nepahetseng, e etselitsoe bophelo bohle ba koloi. Phetolo e reriloeng ea karolo ena ea yuniti ea motlakase ha e fanoe. Ha e le hantle, ketane ea fetoha ha e fela. Koloi ka 'ngoe e hloka sena ka nako ea eona. Haeba re nahanela maemo a ts'ebetso lipakeng tse bohareng le tse futhumetseng, hangata ketane e hloka ho nkeloa sebaka kamora lik'hilomithara tse likete tse 170.

Mokhoa oa ho khetholla ho roala ha ketane ea nako. Bakeng sa sena ho hlokahala hore u qhaqhe sekoaelo sa valve. Pele, o lokela ho fumana hore na tensioner apara hakae. Haeba moaparo oa eona o ka hakanyetsoa ho liperesente tse ka bang 70, joale o tlameha ho nkeloa sebaka. Ho khutlela morao lipakeng tsa likhokahano tsa liketane le hona ke matšoao a mabe. Monyetla o mong oa ho khetholla boemo ba potoloho ke ka skena, se tla bonts'a matšoao a fosahetseng ho tsoa ho sensor ea camshaft.

Na ketane ea nako e otlolohileng e ama tšebeliso ea mafura? Le ha ketane ea nako e sa nke karolo ka kotloloho kabo ea nako ea li-valve, motsotso ona o ipapisitse le boemo ba ona. Lebaka ke hore ho otlolla lihokela ho etsa hore mekhahlelo e fetohe hanyane. Ka tlhaho, sena se ama botsitso ba enjene ea mollo o ka hare. Ho isa bohōleng bo itseng, karabelo ea ho tobetsa petala ea khase ea ferekana, ke ka lebaka leo mokhanni a hlokang ho e pepeta khafetsa. Ka lebaka leo, enjene e qala ho ja mafura a mangata.