Ho khanna liteko Chevrolet Corvette Gran Sport: li-classics tse phelang

Pale e sa tloaelehang ka koloi e ikhethang

Meleng e latelang, re tla u bolella hanyenyane pale ea likamano tsa maikutlo tse ferekaneng le tse ntseng li sa tingoe. Hockenheimring le auto motor und sport ke kopano e bohlale ea litsi tse peli tse reretsoeng ho hloaea matla le bofokoli ba boqapi ba likoloi. Ka bomalimabe, haufinyane liboka tsa rona li fokotsehile, hobane lithupelo le liketsahalo tse sa tšoaneng li atisa ho tšoareloa hippodrome. Leha ho le joalo, taolo ea pina e lula e re bonts'a bonolo le kutloisiso e phethahetseng - ha re hlile re e hloka, ho ne ho lula ho e-na le lekhalo.

Hona joale, mariha, likheo tsena li etsahala ka bongata le boleng bo sa tloaelehang, kaha moralo oa tlhōlisano maemong a litsela tse omeletseng o itšetlehile ka mefuta e mengata haholo. Ka lebaka leo, bahlophisi ba ile ba etsa qeto ea ho isa Corvette Grand Sport pina le ho etsa setšoantšo sa lifoto - haholo-holo ka shoalane, ebe lefifing. Hockenheim a araba: "Ka thabo, kajeno, joalo ka mokhelo, re tla tloha pejana, empa re tla u siela senotlolo." Ha u qetile, etsa qeto ea hau. Re nkile qeto ea hore ho molemo ho se botse lekhetlo la bobeli, empa ho qala mosebetsi ...

Kahoo "Admiral Blue" le "Sport Sport Heritage" le "Racing" metjeko (metopa e mesesane e mefubelu le e mesesaane 'meleng), e nang le li-stickers tse ling (Corvette), e ile ea tloha karacheng ea bongoli e Stuttgart,' me A 81 le A 6 tsa ea sebakeng seo. toropo e Baden-Württemberg. Lihekthere tse 97 tsa Hockenheimring li etsa 2,8% feela ea leano la cadastral ea toropo, empa phello ea tsona botumo le tšebetsong ea 'masepala oa lehae le moruo e kholo ho feta makhetlo a mangata.

Ba re likoloi tse ngata mona li rata feela asparagus, e kileng ea nka sebaka sa koae mme ya fana ka monyetla oa ho hlahisa tlhahiso. See se bolelang ho nts'etsopele ea motorsport ho Hockenheim? Ha ke tsebe letho ... Taba ea mantlha ke hore enfelopo e nang le senotlolo se tšepisitsoeng sa ntho eohle e re emetse monyako. Ka pel'a rona ka 'mala o mofubelu oa mali tlasa mahlaseli a letsatsi ha le likela e bonesa theipi ea asphalt e bolelele ba limithara tse 4574. Ke nako ea ho kenyelletsa papali e ncha kamanong e pakeng tsa AMS le Hockenheimring ...

Moea o halalelang oa sepheo

Mothusi oa rona ea tšepahalang mosebetsing ona ke tlhaloso ea morao-rao ea sehlooho sa Corvette. E na le V6,2 e ntle ea 8-litre ka tlhaho e lakatsehang ho tsoa ho lelapa la LT1 e ntle joalo ka motho ea rema lifate oa Canada, e kopantsoeng le suspension eo hangata e lokiselitsoeng ho sebetsana le mojaro oa Z06 ka mochini oa eona oa compressor. Motsoako ona o utloahala eka ke Holy Grail of traction - haholo-holo kaha koloi ea teko e kentsoe sephutheloana se tloaelehileng sa aero le lithaere tsa pina ea Michelin Cup (karolo ea sephutheloana sa boikhethelo sa Z07 se nang le li-ceramic brake discs). Ka lipalo, Grand Sport e bolela 466 sebakeng sa 659 hp. le 630 sebakeng sa 881 Nm. Kea lumela hore ka nako e 'ngoe tšabo e ile ea kena ka hare ho' na, hore na data ea TT ea sepakapaka sa sepakapaka ha e na boinyenyefatso haholo bakeng sa linako tsa kajeno tsa ho qobelloa ho tlatsa. Bosaoana bo felletseng, ehlile! Esita le tseleng, ha Monghali LT1 a tlōla moeli oa 6000 rpm ka boiketlo le morethetho oa peppy (o e etsa ka potlako e tšabehang, empa ha a rate ho ea holimo), ho ile ha hlaka hore Grand Sport carbon spoiler e ne e khaola sekhahla sa sepakapaka. . boiketlo boo setsebi sa angle grinder se ka sebetsanang le letsoai ka bona.

E ne e ke ke ea e-ba ho sa lokelang ho bua ka ho phahamisa lebelo mona, empa hape le ho rohaka ka ho feletseng. 4,4 ho tloha ho 0 ho isa ho 100 le metsotsoana e 14,8 ho tloha ho 0 ho isa ho 200 km / h ke lintho tseo li-ATV tse ngata lefatšeng li ka li lorang feela. 'Me re se ke ra lebala hore tabeng ena ke karolo ea sepakapaka e nang le tekanyo ea compression ea 11,5: 1, sepheo seo mofofisi a lokelang ho se aba ka letsoho a sebelisa phetiso ea lebelo le supileng. Ka lebaka la lubricity ea enjene, ea morao-rao e na le tlhaho e batlang e le manganga, empa ka ho sebelisa khatello e loketseng, motho a ka lula a fumana mokhoa oa ho lokisa mohato o latelang.

Kaha joale Corvette e se e tlohile potoloho ea Hockenheimring 'me e lebile sebakeng se seholo. Mercedes ea boraro e kena joaloka botoro, 'me ka mor'a ho thinya ka ho le letona, ea bone e latela kapele. Ka mor'a moo, mariki a khutlela sebakeng sa bobeli 'me lisebelisoa tsa elektronike li laela hore ho be le throttle e bohareng - feela haeba mofofisi a ne a kile a e kōpa ka ho hula poleiti holim'a lebili la setereng. Lihalofo tsa Michelin tse kenyellelitsoeng sephutheloana se boletsoeng ka holimo sa Z07 li ile tsa kopitsoa hang ka mor'a tlhahlobo ea ts'ebetso nakong ea hoetla e futhumetseng 'me esale li le karacheng ea bahlophisi ho tloha ka nako eo. Nkholoe - ha ho na motho ea batlang ho kopana le koloi e joalo le lithaere tse joalo ka serame ('me joale, mohlomong, metsi) tsela e katiloeng. Clutch e ne e batla ho ntlohela ka tsela e bohale e ka letsohong le letšehali, leha e le ka lithaere tsa mariha tse kentsoeng hajoale, empa axle e ka morao, e laoloang ke senotlolo sa elektroniki, e ile ea e emisa ka nako. Matla le ho ts'oara. Joooh! Tšepo ea ka koloing ena e ntse e eketseha. Nkholoe, li-ergonomics tse ntle haholo le litulo tsa tlholisano li khothatsa ho tloha sebakeng sa pele ka mor'a lebili.

Taba ea ts'epo

Empa ha ho mohla o ka nkang kamano le koloi e joalo ka Corvette Grand Sport - leha o ka hlokomela hore mochini o khethiloeng oa chassis o kenya letsoho ho ba le maikutlo a matle a lebili. Butle-butle lefifi le theohela tseleng, ’me ke lekhetlo la ho qetela ke bona ka pel’a ka leholimo le lekhutšoanyane le lefubelu le nang le setšoantšo se setle sa toreng ea tšepe ea Kereke ea St. George e Hockenheim.

Ke ka seoelo tšoantšiso ea li-fireworks e senyang khutso ea letsatsi le fetang - ke ntho e sa tloaelehang mona, moo litsebi li loanang metsotsoana e makholo ka nako le limilimithara ka pele ho bahlolisani ba bona ha ba fihla kholeng ea tlhōlo. Empa kajeno ha ho na tlhōlisano. Ke Corvette feela le tsela ea lifofane. Ho rona feela. Ha ho na lisebelisoa tsa tlhahlobo tsa AMS ebile ha ho basebetsi ba ho lokisa pina Hockenheim. Leha ho le joalo ho thata - joalo feela, ntle le thibelo, esita le ka sehlōhō, ho sutumelletsa koloi ea lipapali tseleng. Ka nako e ts'oanang, likotoana tsa lithaere tse ka morao tse bophara ba limilimithara tse 335 li qala ho fofa, li se li kile tsa theha setsi sa mosi ka pel'a litepisi tsa Sachs. Ho fihlela botebong, ho thothomela ha pele, joale ho e-ba le lialuma, ’me qetellong lerata le halefileng la enjene le hatisitsoe botebong ba hlooho ea hae. E makatsang ka bongata le tšusumetso ea eona, sebono seo ke phoofolo e kholo ea V8 feela e ka bang le eona.

Hang-hang ho ile ha khutsa, ’me ka hlokomela kamoo khutso e neng e feta thabo e khaphatsehang le molumo o matla oa ho otla ha pelo ka potlako. Empa na ho loketse ho e fetisa ka khutso? Leqheka mona ke ho kopanya monate oa bobeli. U lahlehetsoe ke mohopolo ka motsotsoana, u mametse molumo o monate oa tšepe e pholileng tseleng ea mabokose. Khutsa e khuts'oane. Senotlolo sa Corvette se boetse se le ka mokotleng o nepahetseng oa borikhoe ba hae. Ka ho le letšehali ke senotlolo sa pina ea Hockenheim. Modimo, ha se nnete! Leha ho le joalo, ke lapile. Na ke potlakele reschorenteng eo ke e ratang haholo ea Mamongolia sebakeng sa boahisani sa indasteri? Che, eseng bosiung bona. Joale ke tla nka monyetla ka motsotso o mong le o mong ke le mong le Corvette tseleng. Ke il'o ja ravioli e batang ka nkho kapa mpa ea ka e tla ngopa. Ho thola le ho putlama. Na motsoako o joalo o ka khoneha?

Lijo tsa makotikoting le maikutlo a makatsang

E, hoa khoneha. Ke qetile ka jereky ebe ke tsamaea hape. Rea futhumala. Ebe ka sebete ke ts'oara mokokotlo ho tloha Zenke ho theosa le qalo ea ho qala mme ke natefeloa ke maikutlo a hore ke tsamaisa asene e ka morao ka lehlakoreng le nepahetseng, joalo ka ha eka ... hantle, ee, ha e le hantle, ka khatello e bobebe mathekeng. Ke natefeloa ke maikutlo a 466 hp li-valve tse peli tse iketsang. e fofonela ka ho hlaka 'me e itšoara hang-hang ntle ho tumello takatsong e' ngoe le e 'ngoe ea matla a maholo, ha e ntse e le ka hloko e nang le moea o tsoang moo e sa phatloheng ka mokhoa o sa laoleheng.

Ebe ke phomola feela. Ke theoha ka tsela e telele e otlolohileng, ka bonolo ke etsa tsela e ka leboea, ke feta karolo e khutšoanyane holim'a fereko e nepahetseng, 'me feela ka mor'a hore Ecclestone e nepahetseng e sutumetse motsoalle oa ka LT1 ho potlakisa hammoho ka parabolic. Ho tlola ho tloha ho bone ho isa ho bohlano ho bonahala nako e telele ka mokhoa o makatsang - ke ile ka khahloa ha ke fihla, empa ho bonahala e ntse e le e 'ngoe ea liphoso tse peli tsa setlolo sa mohlala. Taba ea bobeli, 'mele o tlase oa Grand Sport o nang le spoiler trim o ferekanya li-sensor le ho emisa borashe ba likoloi tse hlatsoang likoloi. Empa seo ha se phoso ea TV ea hae. Seo mofuta ona oa Corvette o ka qosoang ka mokhoa o sireletsehileng ke bokhoni ba eona ba ho tsepamisa maikutlo le ho feta ho sebapali sa Stingray. Ha e le hantle, mebala ea ntoa 'meleng oa Grand Sport e na le monehelo o fokolang tabeng ena. Mokoloto o mongata o ea karabelong e potlakileng le ho feta, botsitso ba mojaro o phahameng, bo fihlellehang ntle le ho lahla mohopolo oa ho khanna boiketlo.

Ntle ho pelaelo, Grand Sport ke e mong oa baemeli ba sa tloaelehang ba mefuta ena e kotsing ea ho fela, e leng se u fang monyetla oa ho senya mokhoa oa tlhōlisano tseleng, ebe u e tlohela ka letsoalo le letle 'me u ee hae u khobile matšoafo' me u phomole u le mong. Ka nako e ts'oanang, V8 e lakatsehang ka tlhaho e u tlatsa ka torque e ngata eo u ka e sebelisang kamoo u bonang ho loketse le takatso pele u fihla ho shifter hape.

Nakong ena, li-dampers tse ikamahanyang le maemo li sebetsana ka katleho le mefuta e mengata ea makhopho a tsela a nang le boits'oaro bo thata empa e se bo hlokang mohau. Ebile, esita le li-bassists tsa sehlopha sa 'mino oa liletsa tsa li-cylinder tse robeli ha ba ea hole le li-decibel. Corvette ena e thatela ka thata empa ha e siee maqeba kapa machachetsi 'meleng kapa moeeng. O u boloka u le haufi le eena, empa ha a phefumolohe. Mme leha o le sebete sa ho tima elektroniki taolo ea boits'oaro, oe fumana feela molaleng ha o hlile o tšoaneloa. Mohlala, haeba ha u futhumale hantle, empa pele ho tsohle o batla ho iketsa monna ea nang le tumelo e se nang kelello ea hore o ka emisa kapele kamoo ho ka khonehang. Likarolo tsa ceramic tse matlafalitsoeng ke k'habone li ts'oana le lithaere joalo ka thermophilic. Mathata a emetse bao lebelo la bohlanya le sa lekanang ho bona, 'me taolo ea maikutlo e ntse e le maemong a pele ho embryonic. Ruri ba tla jabeloa sefahlehong.

Bakeng sa balateli bohle ba nang le kelello, ho molemo ho tlohela sistimi ea taolo ea likhoerekhoere e nang le maemo a matle. Sena se boloka Grand Sport e chesa ka ho lekana ho futhumatsa asphalt e batang ea mariha ea pina le ho nchafatsa kamano ea maikutlo lipakeng tsa enjene ea koloi le papali le Hockenheimring. Qetellong ke ile ka notlella ka mor'a ka, joalo ka ha ke ts'episitse. Ke nka mehato e 'maloa ebe ka tšohanyetso ke utloa potso e hlahang kae kae kahare ho nna. Na ke lokela ho khutlisa linotlolo tsee?

Mongolo: Jens Drale

Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert