Test Drive Bosch e bonts'a boqapi ho IAA 2016

Literaka tsa bokamoso li hokahane, li ikentse 'me li fehla motlakase

Bosch o fetola teraka pontšo ea mahlale. Pontšong ea 66 ea Machaba ea Likoloi ho Hannover, theknoloji le mofani oa litšebeletso ba hlahisa maikutlo le tharollo bakeng sa literaka tse hoketsoeng, tse iketsang le tse fehlang motlakase tsa nako e tlang.

Ntho e ngoe le e ngoe e ka bonoa liiponeng tsa lehlakore la dijithale le lipontšong tsa sejoale-joale.

Lipontšo tse ncha le sebopeho sa mosebelisi: Khokahano le infotainment lia fetoha. Bosch e kenya li-skrini tse kholo le li-skrini tsa ho ama ka har'a literaka ho etsa hore likarolo tsena li sebelisoe habonolo. Lipontšo tse lokiselitsoeng ka bolokolohi li lula li bontša lintlha tsa bohlokoa. Mohlala, maemong a kotsi, ponts'o e etelletsa litemoso pele 'me e shebane le tsona. Likonopo tse skrineng sa ho ama sa Bosch neoSense li ikutloa e le tsa 'nete, kahoo mokhanni a ka li tobetsa a sa li sheba. Ts'ebetso e bonolo, ho tsamaea ka mokhoa o hlakileng oa menyetla le litšitiso tse fokolang ke melemo ea mefuta e fapaneng ea kopanyo ea li-smartphone e fanoang ke Bosch. Hammoho le Apple CarPlay, Bosch's mySPIN ke eona feela tharollo e 'ngoe ea ho hokahanya lisebelisoa tsa Android le iOS ho sistimi ea infotainment. Bosch e boetse e nts'etsapele lisebelisoa tsa GPS tse tla etsa hore limmapa li fumanehe habonolo. Li kenyelletsa likarolo tsa XNUMXD joalo ka meaho e maemong a mang a 'mapa ho thusa basebelisi ho bona tikoloho ea bona. Hape, lintlha tsa nako ea sebele mabapi le boemo ba leholimo le litheko tsa mafura li tla hlahisoa.

Seipone sa Digital Exterior: Liipone tse kholo ka lehlakoreng le letšehali le ka ho le letona la teraka li fana ka pono e ka morao ea mokhanni. Le hoja liipone tsena li le bohlokoa bakeng sa polokeho, li ama moea oa koloi le ho fokotsa ponahalo ea pele. Ho IAA, Bosch e hlahisa tharollo e thehiloeng ho khamera e nkang liipone tse peli tse mahlakoreng ka ho feletseng. E bitsoa Mirror Cam System - "sistimi ea khamera ea seipone" mme e fokotsa haholo ho hanyetsa moea, ho bolelang hore e fokotsa tšebeliso ea mafura ka 1-2%. Li-sensor tsa video li ka kenyelletsoa ka har'a cab ea mokhanni, moo li-monitor li leng teng moo setšoantšo sa video se qalisoang. Mahlale a dijithale a theha skrini bakeng sa boemo bo itseng. Ha teraka e tsamaea tseleng e khōlō, mokhanni o bona koloi e le morao haholo, ’me motseng sebaka sa ho se shebella se pharaletse ka hohle kamoo ho ka khonehang bakeng sa polokeho e khōlō. Phapang e eketsehileng e ntlafatsa ponahalo nakong ea lithuto tsa bosiu.

Polokeho le tšireletseho e eketsehileng tseleng e nang le tharollo ea khokahano e tsoang Bosch

Mojule oa Taolo ea Khokahano: Mojule oa Taolo ea Khokahano ea Bosch - Yuniti ea Taolo ea Khokahano (CCU) ke karolo e bohareng ea likhokahano likoloing tsa khoebo. CCU e buisana ntle le waelese ka SIM card ea eona 'me e ka khetha hore na koloi e hokae e sebelisa GPS. E fumaneha ka bobeli tlhophisong ea pele le joalo ka mojule bakeng sa ho kenya ts'ebetso e eketsehileng. E ka hokahanngoa le marang-rang a marang-rang a koloi ka sebopeho sa on-board diagnostics (OBD). CCU e romella data ea ts'ebetso ea teraka ho seva sa leru, e bula monyako oa litšebeletso tse ngata tse ka bang teng. Ka lilemo tse ngata, Bosch esale e etsa likarolo tsa taolo ea literekere. E ngolisa boemo ba k'haravene le mocheso oa pholileng, e ka ngolisa li-vibrations tse matla 'me hang-hang e romela tlhahisoleseding ho mookameli oa likepe.

Horizon e hokahantsoeng: Ponahalo ea elektroniki ea Bosch e bile 'marakeng ka lilemo tse' maloa, empa k'hamphani e se e ntse e e holisa ka data ea nako ea nnete. Ntle le tlhaiso-leseling ea topographic, mesebetsi ea mothusi e tla khona ho sebelisa data ho tsoa lerung ka nako ea nnete. Kahoo, lienjinara le li-gearbox li tla ela hloko likarolo tsa litsela tse lokisoang, sephethe-phethe sa mebileng esita le litsela tse batang. Ho laola lebelo ka bohona ho tla fokotsa tšebeliso ea mafura le ho ntlafatsa tšebetso ea makoloi.

Sebaka se sireletsehileng sa ho paka literaka: Sesebelisoa sa smartphone se etsa hore ho be bonolo ho bala libaka tsa ho paka makoloi libakeng tsa boikhathollo, hape o lefe marang-rang ntle le chelete. Ho etsa sena, Bosch o hokela meralo ea motheo ea ho paka makoloi le litsamaiso tsa tlhaiso-leseling le likhokahano tse sebelisoang ke ba romelang le bakhanni ba literaka. Bosch e fana ka data ea nako ea ho paka makoloi ho tloha marung a eona. Libaka tsa ho paka makoloi li sirelelitsoe ka lisebelisoa tse bohlale tsa video, 'me taolo ea phihlello e fanoa ka boitsebiso ho lipoleiti tsa laesense.

Boithabiso bakeng sa bakoetlisi: Sistimi e matla ea infotainment ea Bosch e fa bakhanni ba libese sehokelo se ruileng bakeng sa ho khoasolla mefuta e fapaneng ea litaba tsa multimedia ho sistimi le ho e bapala ho li-monitor tsa boemo bo holimo le litsamaiso tsa audio tsa boleng bo holimo tse entsoeng ke Bosch. Coach Media Router e fa bapalami boithabiso boo ba bo khethileng ka Wi-Fi le ho hasanya lifilimi, mananeo a seea-le-moea-pono, 'mino le limakasine.

Mahlo le litsebe bakeng sa ho khanna ho thusitsoeng le ho iketsetsa

MPC - Khamera e sebetsang ka bongata: MPC 2.5 ke kh'amera e sebetsang ka bongata e etselitsoeng literaka tse boima haholo. Sistimi e kopaneng ea ts'ebetso ea litšoantšo e khetholla, e khetholla le ho beha lintho tikolohong ea teraka ka ho nepahala le ho ts'epahala. Ho phaella tsamaisong ea ts'ohanyetso ea braking, e 'nileng ea e-ba tlamo bakeng sa literaka tsohle tsa EU tse nang le boima ba lithane tse fetang 2015 ho tloha ka hoetla 8, khamera e boetse e bula monyetla oa ho etsa mesebetsi e mengata e thusang. E 'ngoe ea tsona ke taolo e bohlale ea mabone a pele, e khantšang lebone ka bo eona ha motho a khanna bosiu kapa ha a kena kotopong. Khamera e boetse e thusa ho lemoha matšoao a sephethephethe ka ho a bontša skrineng ea in-cab ho tsebisa mokhanni hamolemo. Ho phaella moo, k'hamera ke motheo oa mekhoa e mengata ea thuso - mohlala, tsamaiso ea temoso ea ho tloha tseleng e lemosa mokhanni ka ho sisinyeha ha lebili la setere hore o se a le mothating oa ho tloha tseleng. Ka mekhoa e bohlale ea tšireletso bakeng sa ho lemoha tsela, MPC 2.5 hape ke motheo oa mokhoa oa ho boloka tsela o bolokang koloi tseleng e nang le liphetoho tse nyenyane tsa lebili.

Sensor ea radar e bohareng: Bakeng sa likoloi tse bobebe tsa khoebo, Bosch e fana ka sensor ea radar e ka pele (Front MRR). E lemoha lintho tse ka pel'a koloi 'me e lekanyetsa lebelo la tsona le boemo bo amanang le eona. Ntle le moo, sensor e fetisetsa maqhubu a radar ea FM ho tloha ho 76 ho isa ho 77 GHz ka ho fetisa li-antenna. Ka MRR e ka pele, Bosch e sebelisa mesebetsi ea ACC e thusoang ke mokhanni - taolo ea likepe e feto-fetohang le sistimi ea braking ea tšohanyetso.

Sesebelisoa sa morao-rao sa maqhubu a morao-rao: Sesebelisoa sa morao-rao sa radar ea MRR se lumella bakhanni ba van hore ba shebe libaka tse sa boneng. Likoloi li na le li-sensor tse peli tse patiloeng ntlheng efe kapa efe ea bumper e ka morao. Sisteme e lemoha likoloi tsohle moo teraka e sa boneng ebe e lemosa mokhanni.

Khamera ea stereo: Khamera ea stereo ea Bosch ea SVC ke tharollo ea mono-sensor bakeng sa litsamaiso tse ngata tsa lithuso tsa bakhanni likoloing tse bobebe tsa khoebo. E nka ka botlalo tikoloho ea 3D ea koloi le libaka tse se nang letho ka pel'a eona, e fana ka 50m 1280D panorama. E 'ngoe le e 'ngoe ea lisensara tse peli tse hlokolosi haholo tse nang le theknoloji ea ho lemoha mebala le CMOS (Optional Metal Oxide Semiconductor - Additional MOSFET Logic) e na le qeto ea XNUMX x XNUMX megapixels. Likarolo tse ngata tsa polokeho le boiketlo li kengoa ts'ebetsong ka kh'amera ena, ho tloha ho braking ea tšohanyetso ho ea ho bathusi ba jeme ea sephethephethe, ho lokisoa ha litsela, likarolo tse moqotetsane, ho tsamaisoa ho ka qojoang le, ehlile, ACC. SVC e boetse e ts'ehetsa taolo e bohlale ea mabone a hlooho, temoso ea ho tloha tseleng, ho boloka tsela le tataiso ea mahlakoreng, le temoho ea matšoao a sephethephethe.

Sistimi ea lik'hamera tse haufi: Ka lisebelisoa tsa lik'hamera tse haufi, Bosch e thusa bakhanni ba li-van ho paka le ho tsamaisa habonolo. Khamera e shebileng ka morao e thehiloeng ho CMOS e ba fa pono ea 'nete ea tikoloho ea bona ha ba khutlela morao. Likh'amera tse 'ne tse kholo li theha motheo oa sistimi ea Bosch ea likhamera tse ngata. Khamera e ’ngoe e kentsoe ka pele, e ’ngoe ka morao, ’me tse ling tse peli li ka liipone tse ka thōko. E 'ngoe le e 'ngoe e na le lesoba la likhato tse 192 'me hammoho e koahela tikoloho eohle ea koloi. Ka lebaka la theknoloji e khethehileng ea ho nka litšoantšo, litšoantšo tse tharo-dimensional li bontšoa ponts'o. Bakhanni ba ka khetha pono e lakatsehang ho bona esita le tšitiso e nyane sebakeng sa ho paka makoloi.

Lisebelisoa tsa Ultrasonic: Hangata ho thata ho bona ntho e ngoe le e ngoe e potileng van, empa li-sensor tsa Bosch ultrasonic li hapa tikoloho ho fihla ho 4 metres hole. Ba lemoha litšitiso tse ka bang teng, 'me nakong ea litsamaiso, ba bona hore na ho lula hole hakae ho bona. Tlhahisoleseling e tsoang ho li-sensor e romelloa ho mothusi oa ho paka makoloi, e thusang mokhanni ho paka le ho tsamaisa ka polokeho.

Tsamaiso ea litsamaiso tsa literaka tsa Bosch e thehile tsela

Bosch Servotwin e ntlafatsa ts'ebetso le boiketlo ba literaka tse boima. Sistimi ea li-electro-hydraulic steering e fana ka ts'ehetso e itšetlehileng ka lebelo bakeng sa taolo e sebetsang ea karabelo e sebelisang mafura a fokolang ho feta setataiso sa matla a haeteroliki feela. servotwin ka botšepehi e lefella ho se leka-lekane tseleng 'me e fa mokhanni mokhoa o motle oa ho tsamaea. Khokahano ea elektronike e beha tsamaiso ea tsamaiso bohareng ba mesebetsi e thusang joalo ka lane assist le mats'eliso a lifefo. Tsamaiso ea tsamaiso e sebelisoa mefuteng e mengata ea literaka, ho kenyelletsa le sethunya se ikemetseng sa Actros. Mercedes-Benz.

Taolo ea Axle e ka morao: eRAS, sistimi e tsamaisang li-axle tsa morao tsa motlakase, e ka tsamaisa koloi le li-axle tse ka morao tsa literaka tse nang le li-axle tse tharo kapa ho feta. Sena se fokotsa radius ea ho phethoha 'me ka hona se fokotsa ho roala ha mabili. ERAS e na le likarolo tse peli - silinda e nang le encoder e kopaneng le sistimi ea valve le phepelo ea motlakase. E na le pompo e tsamaisoang ka motlakase le module ea taolo. Ho ipapisitsoe le setereke sa axle e ka pele e fetisoang ka bese ea CAN, sistimi ea tsamaiso e etsa qeto ea hore na sebaka se nepahetseng bakeng sa axle e ka morao ke efe. Ka mor'a ho potoloha, tsamaiso e nka mosebetsi oa ho otlolla mabili. eRAS e sebelisa matla feela ha lebili la setereng le phethola.

Setsi sa taolo ea mokotla oa moea oa elektroniki: Ka yuniti ea taolo ea mokotla oa moea oa elektroniki, Bosch e ntlafatsa ts'ireletso ea mokhanni le bapalami ba likoloi tsa khoebo. Setsi sa taolo ea elektroniki se bala matšoao a rometsoeng ke li-sensor tsa ho potlakisa ho tseba hore na matla a ts'usumetso e kae le ho kenya ts'ebetso ea ts'ireletso e sa sebetseng - li-pretensioners tsa lebanta la setulo le mekotla ea moea. Ho phaella moo, setsi sa taolo ea elektronike se lula se hlahloba ho tsamaea ha koloi le ho lemoha maemo a mahlonoko, a kang rollover ea teraka. Lintlha tsena li sebelisetsoa ho kenya li-pretensioners tsa lebanta la setulo le mekotla ea moea e ka lehlakoreng le e ka pele ho fokotsa litlamorao tsa kotsi ho mokhanni le bapalami.

Motlakase oa koloi o eketsa torque mme o fokotsa tšebeliso ea mafura

Moqalo oa 48-Volt Starter: Sistimi ea Pholoso e Potlakileng: Ka Bosch 48-Volt Starter Hybrid bakeng sa Likoloi tsa Leseli tsa Khoebo, o ka fihla lebopong ho boloka mafura, 'me matla a eona a phahameng a bolela hore e fumana matla a betere ho feta lits'ebetso tse tloaelehileng tsa motlakase. E le sebaka sa mochini o tloahelehileng o tsamaisoang ke lebanta, sistimi e matlafatsang ea 48V BRM e fana ka enjene e loketseng ho qala. Joalo ka jenereithara e sebetsang hantle haholo, BRM e fetola matla a braking ho ba motlakase o ka sebelisoang ke bareki ba bang kapa ho matlafatsa enjene.

Koloi ea lebasetere la motlakase: Bosch e hlahisitse sistimi e nyalisitsoeng ea 120 kW ea literaka. E ka thusa ho fokotsa tšebeliso ea mafura ka 6%. Sistimi ena e ka sebelisoa le literakeng tse boima ba lipakeng tsa lithane tse 26 ho isa ho tse 40, hammoho le likoloi tse seng tseleng. Lisebelisoa tsa mantlha tsa lipalangoang tsa hole ke motlakase oa motlakase le motlakase. Mochini o kopaneng oa motlakase o kopantsoe lipakeng tsa enjene le lebokose la li-gear, ka hona ha ho hlokahale phetiso e ngoe. E ts'ehetsa enjene ea ho tuka, e fola matla, hape e fana ka enertial le motlakase drive. Inverter e fetola DC hajoale ho tloha betereng hore e be AC ​​ea hajoale bakeng sa dilenaneo mme e laola torque e hlokahalang le lebelo la enjene. Mosebetsi oa ho emisa le ona o ka hokahanngoa, ho eketsa le ho eketsa bokhoni ba ho boloka mafura.

Mefuta e fapaneng ea turbine geometry: Joalo ka karolo ea koloi ea baeti, litlhokahalo tsa ho fokotsa tšebeliso ea mafura le moea o tsoang moeeng li ntse li fetoha tse thata haholo. Mochini o fehlang motlakase o bapala karolo ea bohlokoa haholo. Ntle le ho fokotsa khohlano le ho eketsa ts'ebetso ea thermodynamic ka ho ntlafatsa likarolo tsa moea, Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) e nts'etsapele li-Turbines tsa Variable Geometry (VTG) bakeng sa lienjineri tsa likoloi tsa khoebo. Mona, nts'etsopele e shebile haholo ho fihlela phihlello e phahameng ea thermodynamic ka jiometry ea mefuta eohle le ho eketsa ho tšoarella ha sistimi ka botlalo.

Bosch o ntse a hlophisa motlakase oa libaka tsa kaho

Ho khanna ka motlakase bakeng sa li-engines tse seng tseleng: bokamoso ba likoloi ha se motlakase feela, bokamoso ba likopo tse kantle ho tsela bo boetse bo hokahane le motlakase. Sena se tla etsa hore ho be bonolo ho lumellana le litlhoko tsa mosi, 'me mechine ea motlakase e tla fokotsa haholo maemo a lerata, mohlala, libakeng tsa kaho. Bosch ha e fane feela ka likarolo tse fapaneng tsa koloi ea motlakase, empa hape le sistimi e felletseng ea li-SUV. Ha e kopantsoe le mojule oa polokelo ea matla, e loketse ho kenngwa ha motlakase lits'ebetsong tse fapaneng 'marakeng o kantle ho tsela, ho kenyeletsoa le tse kantle ho sebaka sa ho khanna feela. E ka sebetsa ka bobeli taolo ea lebelo le taolo ea torque. Sistimi e ka kengoa koloing efe kapa efe ka ho e hokahanya feela le mojule o mong joalo ka enjene e tukang ka hare kapa mofuta o mong oa phetisetso joalo ka axle kapa ketane. 'Me kaha sebaka se hlokahalang sa ho kenya le sebopeho se tšoana, letoto la hydrostatic hybrid le ka kenngoa ka litšenyehelo tse ling tse eketsehileng.

Mekhoa ea boemo bo botle ea ho hlaphoheloa ha mocheso: Likoloi tsa Khoebo tse nang le Sisteme ea Mocheso (WHR) li fokotsa litšenyehelo bakeng sa ba sebelisang likepe le ho boloka lisebelisoa tsa tlhaho. Sistimi ea WHR e fumana matla a mang a lahlehileng tsamaisong ea ho qeta. Kajeno, boholo ba matla a mantlha a ho khanna literaka bo lahlehile joalo ka mocheso. O mong oa matla ana o ka fumanoa ke sistimi ea WHR, e sebelisang potoloho ea mouoane. Kahoo, tšebeliso ea mafura ea literaka e fokotsoe ke 4%. Bosch o itšetleha ka kopanyo ea papiso ea likhomphutha le liteko tsa 'nete tsa benche ho nts'etsapele lits'ebetso tse rarahaneng tsa WHR. Khamphani e sebelisa benche e chesang ea liteko tse nang le khase e chesang bakeng sa liteko tse bolokehileng tse phetoang tsa likaroloana ka seng le lits'ebetso tse felletseng tsa WHR ts'ebetsong e emeng le e matla. Benche e sebelisetsoa ho leka le ho lekola litlamorao tsa ts'ebetso ea maro ho sebetsa hantle, maemo a khatello, sebaka sa ho kenya le mohopolo oa polokeho tsamaisong eohle. Ntle le moo, likarolo tse fapaneng tsa sistimi li ka bapisoa le ho ntlafatsa litšenyehelo le boima ba sistimi.

Modular Common Rail Sistimi - tharollo e molemohali bakeng sa tlhokahalo e ngoe le e ngoe

Ho se feto-fetohe ha maemo: Sisteme e tloaelehileng ea seporo sa literaka e ka fihlela litlhoko tsohle tsa hajoale le tsa nako e tlang tsa sephethe-phethe sa litsela le lits'ebetso tse ling. Le ha sistimi ea modular e etselitsoe lienjine tse nang le li-cylindara tsa 4-8, ho li-SUV li ka sebelisoa bakeng sa lienjine tse ka fihlang ho 12. Sisteme ea Bosch e loketse lienjine ho tloha ho 4 ho isa ho 17 litha le ho fihla ho 635 kW karolong ea 'mila o moholo le 850 kW off-road. ...

Papali e phethahetseng: Lisebelisoa tsa sistimi le li-module li kopantsoe ka likarolo tse fapaneng ho latela likhetho tse ikhethileng tsa moetsi oa enjine. Bosch e etsa lipompo tsa mafura le oli (CP4, CP4N, CP6N), liente (CRIN) bakeng sa maemo a fapaneng a phahamisang, hammoho le mefuta e mengata ea peterole ea MD1 le likarolo tsa taolo ea elektroniki tse ntlafalitsoeng bakeng sa lits'ebetso tsa marang-rang.

Ho tenyetseha le ho fetoha ha maemo: Hobane maemo a fapaneng a khatello a fumaneha ho tloha ho 1 ho isa ho 800 bareng, baetsi ba ka fihlela litlhoko tsa likarolo tse fapaneng tsa mebaraka. Ho latela mojaro, sistimi e ka mamella lik'hilomithara tse limilione tse 2 tseleng kapa lihora tse 500 ho tloha pina. Kaha sekhahla sa phallo ea liente se phahame haholo, leano la ho tuka le ka ntlafatsoa mme ts'ebetso ea enjene e phahameng e ka fihlelleha.

Bokgoni: Pompo e laoloang ka elektroniki ea eGP pompo e lokisa phepelo ea peterole ho latela tlhokeho mme ka hona e fokotsa matla a ho khanna a hlokahalang. Ka liente tse ka bang 8 ka potoloho, mokhoa o ntlafalitsoeng oa ente le liente tse ntlafalitsoeng li fokotsa tšebeliso ea mafura haholoanyane.

Moruo: Ka kakaretso, tsamaiso ea modular e fokotsa tšebeliso ea mafura ka 1% ha e bapisoa le mekhoa e tloaelehileng. Bakeng sa likoloi tse boima sena se bolela ho fihla ho lilithara tse 450 tsa diesel ka selemo. Sistimi e boetse e itokiselitse ho kenya motlakase ka koloi - e khona ho sebetsana le lits'ebetso tsa ho qala tsa 500 tse hlokahalang bakeng sa ts'ebetso ea lebasetere.

Lits'oants'o tse ling tsa Bosch bakeng sa literaka tse tukang

Sisteme ea Terene e Tloaelehileng ea Limmaraka tse Tsoelang Pele: Lits'ebetso tsa CRSN tsa motheo tse nang le khatello ea sistimi ho fihlela 2000 bar bakeng sa literaka tse mahareng le tse boima hammoho le likoloi tse kantle ho tsela li loketse litlhoko tsa mebaraka e sa tsoa hlaha. Li na le lipompo tsa oli ea Baseline le li-nozzle tse fapaneng. Ka lebaka la kopanyo e phahameng, calibration le setifikeiti, meetso e mecha ea likoloi e ka hlomelloa kapele ka lits'ebetso tsena.

Limela tsa Matla a Gesi ea Tlhaho: Literaka tse tsamaeang ka peterole ke mokhoa o khutsitseng, o bolokang chelete ebile o rata tikoloho ho feta disele. Mahlale a morao-rao a boleng ba lisebelisoa tsa Bosch a fokotsa moea o tsoang ho CO2 ho fihlela 20%. Bosch e ntlafatsa tsamaiso ea CNG ka tatellano. Mosebetsi o kenyelletsa likarolo tsa taolo ea enjene, ente ea mafura, thothetsang molelo, taolo ea moea, kalafo ea khatello ea morao le turbocharging.

Phekolo ea morao-rao ea kalafo: Meeli e thata ea molao e tla hlomphuoa feela ka sistimi e sebetsang ea ho qeta monono kamora kalafo joalo ka sesebelisoa sa SCR sa phokotso ea nitrogen oxide. Sistimi ea metering ea Denoxtronic e kenya tharollo ea metsi a 32,5% ea urea ka har'a molatsoana oa ho qeta pele ho sesebelisoa sa phetoho ea SCR. Moo, ammonia e bola li-oxide tsa naetrojene ka metsing le naetrojene. Ka ho sebetsana le data ea ts'ebetso ea enjene le lipalo tsohle tsa senotlolo, sistimi e ka lekola bongata ba lintho tse fokotsang ho bapisa maemo a ts'ebetso ea enjine le ts'ebetso ea ts'ebetso ho ntlafatsa phetoho ea NOx.