Koloi ea teko Octavia Scout, Vesta, Mazda CX-5 le Lexus GS F
"Roboto" ka har'a sephethe-phethe sa koloi, crossover ka terakeng ea ho lahla le mesebetsi e meng ea likoloi tse tsoang karacheng ea AvtoTachki Khoeli e ngoe le e ngoe, basebetsi ba bongoli ba AvtoTachki ba khetha likoloi tse 'maloa tse ileng tsa qala ho rekisoa' marakeng oa Russia pejana ho 2015, 'me tsa tla le tse fapaneng. mesebetsi bakeng sa bona. Ka Loetse, re ile ra etsa mokoloko oa likilomitara tse likete tse peli bakeng sa Mazda CX-5, ra tsamaea ka har'a sephethe-phethe sa Lada Vesta ka lebokose la li-roboto, ra mamela seletsa sa maiketsetso ho Lexus GS F, mme ra lekola bokhoni ba kantle ho tsela ea Skout ea Skoda Octavia.
Roman Farbotko o bapisitse Mazda CX-5 le BelAZ
Nahana ka 300 Mazda CX-5 crossovers. E batla e le sebaka sa ho paka makoloi ka tlas'a lefatše sa setsi sa mabenkele se senyane - hantle feela joalo ka li-CX-5 tse ngata tseo khamphani ea Majapane e li rekisang Russia ka matsatsi a mane. Kahoo, li-crossovers tsena kaofela li ka kenngoa ho BelAZ e le 'ngoe. Model 7571 ke teraka e kholo ka ho fetisisa ea merafo lefatšeng, e nang le mabili a theko e boima ka ho fetisisa ($ 100 ka 'ngoe) le enjene e matla ka ho fetisisa ea lipere tsa 4600 lefatšeng. E le ho kopana le senatla, seo batho ba Belarus ba rerang ho se hlomella ka koloi ea likoloi, re ile ra ea Mazda CX-5, e 'ngoe ea tse rekisoang ka ho fetisisa marakeng oa Russia.
Litsebi tsa tikoloho ea li-motors tsa atmospheric li se li ntse li nkoa e le mefuta e kotsing ea ho fela: ka phetoho ho Euro-6, baetsi ba likoloi ba ile ba qala phetoho e kholo ho lienjineri tsa turbocharged. Majapane a hanyetsa ho fihlela qetellong, 'me a e etsa ka lebaka: "sepakapaka" sa bona ke se tšepahalang ka ho fetisisa le se ka tšeptjoang. Mazda CX-5 e ka holimo e na le "2,5" ea litha e le 192 e nang le matla a 9,5 horsepower. Enjene e tsitsitseng haholo le e makatsang ea moruo e sebetsa hantle haholo ka lebelo la litsela tse kholo - tšebeliso ea mafura, leha e le ka lebelo le leholo le sephethephethe sa sephethe-phethe le lebelo la "pedal to the floor" nakong ea leeto, e lekana le lilithara tse XNUMX ka "lekholo". Mazda ka lebelo le phahameng e itšoara ka kutlo esita le ka linako tse ling ka tsela ea premium filigree, e arabela ka hloko ho litakatso tsohle tsa ka joaloka phetoho e bohale ea tsela holim'a tsela e metsi.
Litseleng tsa Belarusian, crossover ea Japane e ntse e le moeti ea sa tloaelehang. Le ha Mazda e le teng ka molao 'marakeng oa repaboliki e haufi, e ka ithorisa feela ka thekiso ea likotoana. Ka nako e ts'oanang, litsela tsa lehae li tletse mefuta e fapaneng ea Mazda ea lilemo tse hlomphehang: ho tloha 323 F ea nalane e nang le mabone a phahamisang ho isa molokong oa pele "American" 626. Ke 'nete, ka ho kena ho Kopano ea Bolaoli ba Lithomello, ho kenella ha likoloi tse putsoa' marakeng oa Belarus ho felile, ka hona mohohlo o felletse mona lipakeng tsa meloko ea Mazda.
“Re ntse re e-na le batho ba lumelang hore koloi e lokela ho ba khōlō ’me e shebahale e pholile. 'Me ho sa tsotellehe hore na ke lilemo tse kae - batho ba Belarus ba lula ba khetha koloi e tsoang linaheng tse ling e tsamaeang hantle e nang le lik'hilomithara tse fetang 200 ho ea ho sedan se secha sa tekanyetso, "morekisi oa e 'ngoe ea Autohouses ea moo o ile a arolelana maikutlo a hae, a tiisa hore CX ea rona. -5" e shebahala boemo.
Ivan Ananyev o bone koloi e phethahetseng ho Skoda Octavia Scout
Lilemong tse 'maloa tse fetileng ke kene nakong ea bophelo "35+, bana ba babeli, folete, ntloana" ka koloi e sebetsang ka ho fetisisa ea kolofo e ka bang teng. Koloi ea moloko oa boraro ea Skoda Octavia e ile ea nkisa ka likhoeli tse tharo tsa lehlabula ho feta likoloi tsohle tsa ka tse fetileng, mme ea ba ea thusa ho hlophisa lekala la mmaraka oa kaho ntlong ea lehlabula. O ile a hula mapolanka le mekotla ea lithaelese, mekotla e boima ea seretse le lipalesa tsa mafura bakeng sa leifo, mamati a kahare esita le setofo sa tšepe se neng se le boima hoo ho neng ho bonahala eka koloi e se e le mothating oa ho emisa bumpers. Mme, ha e laolloe le ho hlatsuoa, Octavia Combi ka metsotso e 'maloa e ile ea fetoha koloi ea lelapa kapa vene ea ho tsamaisa bana, moo litulo li kenang ka har'a li-mount tsa Isofix ka motsamao o le mong.
Haeba ka nako eo ke ne ke haelloa ke letho ka koloing, sena ke sona se neng se le teng: tumello e eketsehileng ea fatše, tšireletso ea 'mele ea polasetiki, le phetiso ea mabili kaofela, e le hore ke tsamaee ka khutso litseleng tsa naha tse tlotsitsoeng ka seretse se hoeletseng le ka kholiseho marulelo a lehloa libakeng tsa ho paka makoloi mariha. Ha ke tsebe hore na Czech Kodiaq e kholo e tla ba bohlale le ho sebetsa hakae, empa ho fihlela joale ho ne ho ke ke ha khoneha hore lebitso la Czech le nahane ka khetho e fapaneng ho feta koloi ea Octavia e tseleng. Ke enjene e ntle feela ea disele e ka amohelang batho ba ratang lintho tse bonolo lintho tse bonolo feela, ho reka ka ntlong le mabokose a tsoang IKEA, empa e ne e tlohelletsoe ho batho ba Europe.
Russia, Scout e fanoa feela ka enjene ea peterole, e loketseng motho ea sa rateng ho khanna feela, empa hape le ho khanna. Sebopeho sa enjene ea turbo e nang le matla a 180 hp. haholo groovy, 'me a ka futhumatsa mokhanni ka palo ea tse tharo, empa ho na le ke nuance. Ka mabili ohle, ha ba behe DSG e supileng, empa e lebelo le tšeletseng, eo, kamoo ho bonahalang, e bolokang phetisetso mme e sa lumelle enjene ho hema haholo. Liphapang li boemong ba mekhahlelo, empa 'nete ke hore koloi ea mabili ohle ea Octavia Scout ha e hotetse hantle joalo ka koloi e le' ngoe e se nang lisebelisoa tsa 'mele le mabili kaofela. Ntle le moo, Scout, ka tumello ea eona e phahameng ea lefats'e, e na le ho emisoa ka thata, ho e etsang hore e ele hloko khetho ea tsela litseleng tse mpe.
Mantsoe ana kaofela a tšoana le ho khetha, empa na u ke ke ua fumana phoso ka koloi e ntle? Mona re boetse re kenyelletsa li-jerks tsa DSG box, le likhahla tse matla haholo tse ka koaloang habonolo tseleng, le li-bumpers tse hlalosang maikutlo tse sa nepahalang koloing e seng tseleng. Ho fapana le ea pele ho eona, Octavia Scout ea hona joale e bua haholo ka setšoantšo ho fapana le ho sebetsa, leha, ehlile e ntse e lula e tenyetseha ho feta koloi e tloaelehileng. Potso ke hore na tokiso ea mobu le thepa ea 'mele li bohlokoa ho lekana hore Scout e theko e phahameng ho feta koloi e ts'oanang ea mabili kaofela. Motho e mong o tla fumana karabo ka ho ngoapa ka hloko ka tlase mohohlong o seretse haufi le ntlo ea hae ea lehlabula.
Evgeny Bagdasarov o ile a khanna Lada Vesta e ntšo ka "roboto" ka har'a sephethe-phethe
Haeba filiming "Lehalima le Letšo" karolo ea mantlha e ne e bapaloa eseng ke "Volga", empa ke Vesta, e ne e tla fofa tlase, eseng kapele, empa e ile ea fofa. Likhoeling tse 'maloa tse fetileng, sedan ea' mala o moputsoa o sa bonahaleng le "mechanics" ha ea ka ea nkhahla haholo. E, ha e bapisoa le lelapa la Kalino-Grant - leholimo le lefats'e, empa ho latela ak'haonte ea Hamburg - mosebeletsi ea tloaelehileng oa mmuso oa sehlopha B, maemong a bahlolisani ba kantle ho naha. Vesta e rua molemo moqapong o tsoetseng pele le tokisong ea lefatše ea crossover.
Serapeng sa khatiso ba ile ba tletleba ka hore Vesta ka 'mala oa lepheo le letšo ha a khahle lifoto,' me ha o e bone hangata tseleng. Empa ka 'mala ona koloi e fumana matla a maholo - sephiri sa cinema le ho khahla ho sa tloaelehang bakeng sa "Lada" ho hlaha ho eona. Lisebelisoa tse phahameng le phetisetso ea "robotic" li eketsa lintlha - bakeng sa hoo e ka bang $ 9 344. Ho na le ESP, li-airbags tse lehlakoreng, litulo tse mabothobotho, multimedia e hlomphehang haholo e nang le CityGuide navigation e sa tloaelehang le kh'amera e shebileng morao.
"Roboto" ho thata ho e rorisa, haholo-holo haeba e na le clutch e le 'ngoe, empa tabeng ea AMT, baenjiniere ba VAZ ba hlile ba entse sohle se matleng a bona. Sena ha se hole le phetiso e mpe ka ho fetesisa mme se shebahala hantle le ha se bapisoa le "4" ea "French" e lebelo. Jerking nakong ea ho potlakisa "ho ea fatše" e ke ke ea qojoa, empa ka kakaretso, "roboto" e leka ho sebetsa hantle le ka mokhoa o boletsoeng esale pele. Theko ea boreleli e ne e le matla: ho fihlela "makholo" Vesta e potlakisa ka metsotsoana e 14,1, kahoo ho fihlela ho hloka ho nahanoa esale pele.
Haeba u tobetsa "khase" ka bonolo, koloi e qala ka potlako, ntle le tieho 'me ha e halefisoe ke li-jerks ka har'a sephethephethe sa sephethephethe, empa ha u leka ho potlakisa, e arabela ka potlako ka ho lieha. Ha pedal e hatelloa fatše, koloi e potlakisa ka li-jerks - ho tsamaea hantle, o hloka ho hakanya nako ea phetoho ea gear le ho lokolla accelerator hanyenyane. Ka kakaretso, "roboto" e leka ho sebetsa hantle le ka mokhoa o sa lebelloang. Matla a fetohile theko ea boreleli: Vesta e potlakisa ho "makholo" ka metsotsoana e 14,1, kahoo ho feta ho tlameha ho nahanoa esale pele.
Leha ho le joalo, ha u isa lelapa la hau chacha, ha u hlokomele khaello e itseng ea "dynamics", 'me liketso tse boreleli le ho emisoa ho bonolo ho haufi: bapalami ba ke ke ba sisinngoa kapa ba kula ka leoatle. O hlokomela se seng. Koloi e kholo e tsamaeang haufi le kutu ea XRAY, e kenella ka har'a vestovsky, ke feela bethe e lokelang ho tlosoa ebe e beoa haufi le cheisi.
Matsatsi a 'maloa hamorao ke ne ke le mong ho ea Moscow ke le mong mme ka nka tsela e ikhethileng tseleng e kholo ea Rogachev. Ka lebelo le lebelo, koloi e lula e ka tsejoa esale pele, empa ha e na bonnete. Ho emisoa ha crossover ho lokile ka likoting, empa ha e fetole koloi hore e be SUV ea 'nete. Ka sekontiri ho ne ho ke ke ha utloisa bohloko ho e nyenyefatsa ka lisenthimithara tse 'maloa. Chassis e joalo e se e hloka enjene e matla le ho feta le li-setting tse ling tsa ho tsamaisa. Kahoo mekhoa ea lipapali le Vesta e bonts'itsoeng ho Moscow Motor Show ke ntho ea bohlokoa haholo.
Nikolay Zagvozdkin o mametse synthesis ea Lexus GS F ea acoustic
"Ka botebo? Na Lexus ee e na le $81? - motsoalle oa ka, leha a kile a utloa e mong le e mong oa 821 horsepower ho GS F, o ne a sa lumele lipalo tse tsoang lethathamong la theko. Ho bua ka nepo, e bitsa $477. 'me, ho ea ka motsoalle oa ka, bakeng sa chelete ena ho ka ba molemo ho reka "ntho eo theko ea eona e tla bonahala hang-hang." Ka mohlala, Maserati Levante ($85), Porsche Cayenne S ($305), Nissan GT-R ($75) kapa Porsche 119 ($81).
Leha ho le joalo, ha ke lumellane le seo. Ho 'na, GS F ke teko ea litmus, teko ea motho ea chesehang ka ho fetesisa oa koloi ea hloloheloang hlabula kamehla. A puo ea Senyesemane bakeng sa batho ba joalo ho na le e khanyang, ka ho phethahetseng loketseng lentsoe petrolhead, ka ho toba - "petrolhead". Ntho e ka sehloohong ke ena feela, ho hlokomela ho fetisa lipeipi tse peli tse pota-potileng, mabone a fifetseng le lepheo le ka morao sekoahelong sa kutu, e tla tšoaea ntho ea mantlha - Lexus ena, mohlomong ke e 'ngoe ea likoloi tsa morao-rao tsa lipapali, e bolokang enjene ea sekolo sa khale ea khale: 477 hp. Majapane a ile a tlosa lilithara tse hlano ntle le li-turbine le li-supercharger.
Ka hona, molumo oa eona o khethehile: o boreleli, ho na le khutso, o tloha feela ha enjine e qalisoa kapa ha o ohla enjene ho khaola. Sena, leha ho le joalo, ke boleng eseng feela ba litha tse hlano tse lakatsoang, empa hape le boleng ba maemo a bolotsana a sebono.
GS F ke koloi e ka tloaelang mefuta e boima ea mosebetsi. O ts'epahalla mokhanni ka hohle kamoo a ka khonang, o mo tšoarela liphoso tsa hae tse ngata, o tšoara skid ka hloko, o latela lebili ka boithatelo mme o etsa hore o be le maikutlo a felletseng a hore o khanna koloi ea mabelo, eo o seng o ntse o tseba ho e khanna ka mokhoa o phethahetseng. . Boikutlo bo kotsi, ka tsela, haeba o chencha litulo hanghang kamora Lexus, mohlala, ho Nissan GT-R.
Nako e sebelisitsoeng ka mor'a lebili la koloi ena ea lipapali e ne e le monyaka o le mong feela, 'me ke nahana hore sedan ena e ka sebelisoa bakeng sa ho khanna letsatsi le letsatsi, eseng feela bakeng sa pina. Le ha ho le joalo, nka rata ho e palama mariha, ho ba le bonnete. Botšepehi, takatso e matla, karabelo, boiketlo ba botsamaisi - sena sohle ke $ 81. Khetho ea "petrolhead" ea 'nete, e sa tsotelleng hore ke ho hlompha ho fana ka tsela ka tatellano ebe o sheba koloi ea hae ka hloko, ho lekola litšenyehelo tse phahameng, ha ho motho ea tla.
