Teko drive Bentley Continental GTC
Re makalitsoe ke tlholo ea liforomo le tsoelo-pele ea mahlale lebiling la mofuta o mocha o fetoloang oa cha ea Borithane
Lilemong tse tšeletseng tse fetileng, Bentley e hlahisitse likoloi tse fetang 10 selemo le selemo. Ka tekanyo ea 'maraka o moholo, sena ke ntho e nyane feela, empa bakeng sa sutu ea mabothobotho, palo eo e tebile. Selemo se seng le se seng palo ea batho ba ruileng lefatšeng e ntse e eketseha, thekiso ea thepa ea mabothobotho e ntse e eketseha ka sekhahla, 'me lihlahisoa tse etsoang hang feela li eketseha ka potlako. Leha ho le joalo, lehae la lebitso la Borithane le Crewe, le ketekang lilemo tse lekholo selemong sena, ha le bonahale le sithabetsoa ke sena.
"Lefatšeng ka bophara, likoloi tse 10 XNUMX ka selemo ha li ngata, esita le ho rona," ho hlalosa Motsamaisi oa Lihlahisoa tsa Bentley Peter Guest. - Haeba re aba chelete ena mebarakeng eohle moo lebitso la rona le emeloang, ho fumaneha hore likoloi tse ngata haholo tse makholo li rekisoa selemo le selemo naheng ka 'ngoe. Monyetla oa hore mong'a Bentley a kopane le koloi e ngoe e ts'oanang naheng ea habo bona ha o na matla. Leha ho na le lipalo tse ntseng li eketseha tsa thekiso, e ntse e le sehlahisoa se fumanehang seoelo.
Pele ho Bentayga crossover e felletseng, Continental e ne e le koloi e batloang ka ho fetesisa lenaneng la Bentley. Ka nako e ts'oanang, bareki ba ka bang 60% ba ne ba khetha setopo sa coupe. Kamoo ho bonahalang kateng, tloaelo ea ho phela bophelo ba lekunutu e ne e feta melemo eohle ea motho ea fetohang. Le ha e le mofuta o fetolehang o bonahalang e le nna Gran Turismo e loketseng.
Hape ha ho na taba hore na sekareleta sa silika seo u se ratang se setse hae ka nako ena. Continental GTC e na le sekareleta sa eona sa moea, se seng se khutsitse ebile se sebetsa hantle. Maqhubu a moea a chromed botlaaseng ba lithibelo tsa hlooho a isa moea o futhumetseng ka kotloloho molaleng oa mokhanni le mopalami ea ka pele. Ho ikutloa eka ha ho na liphapang ho tsoa ho tse ling tse fetohang tse nang le ts'ebetso e ts'oanang. Ho futhumatsa ho eketsehileng ho thusa ho etsa hore leeto le bulehileng le phutholohe ha ho bata haholo ka ntle. Ho joalo, ho na le fensetere ea moea mona, e fokotsang haholo boemo ba lerata ho tsoa molatsoaneng o kenang oa moea. Bohloko feela ke hore e tlameha ho phahamisoa ka letsoho ka tsela ea khale.
Leha ho le joalo, haeba leqhubu la moea le sa utloahaleng moriri oa hau le bora, u ka ikarola lefatšeng le kantle ka ho tobetsa konopo e le 'ngoe -' me kamora metsotsoana e 19 u tla khutsisa ka mokhoa o makatsang. Ke nako e telele haholo ho nka sebaka se phahameng sa GTC se fumanehang ka mebala e supileng ho khetha, ho kenyelletsa le khetho e ncha ea tweed-textured. Ho feta tsohle, marulelo a marulelo a ka kengoa ntle le ho ema ka lebelo ho fihla ho 50 km / h.
Ka tlhaho, e ka ba bohlanya ho lebella hore karohano ea lerata la studio ho tsoa ho e fetohang, joalo ka setlamo sa GT. Empa le ha ho na le likarolo tse ngata tse tsamaeang moahong, koloi e mamella lits'oants'o tsa kantle tsa acoustic boemong bo phahameng bo makatsang. Ke ka lebelo le leholo feela moo moea o qalang ho hoeletsa ka mokhoa o sa bonahaleng mateanong a lifensetere tse lehlakoreng, le holim'a asphalt e hahiloeng kae kae kae, botebong ba mabili a mabili, mabili a pharaletseng a Pirelli P Zero a bina hammoho. Leha ho le joalo, ha ho le e 'ngoe ea tse kaholimo eu thibelang ho buisana ka hoo e batlang e le ho hoeshetsa.
U ka shebella methati ea marulelo a bonolo ea Bentley ka ho sa feleng - e etsahala ka bokhabane le ka bokhabane. Ho makatsa le ho feta ke hore leha koloi e ne e le nyane haholo, ka hona, eleng awning e bobebe ka ho fetesisa, e lekana ka phapusing e tsamaeang hantle kamora mohala oa bobeli oa litulo. Sena se bolela hore ho ntse ho na le sebaka sa lekareche la mekotla ka koloing. Le ha bophahamo ba eona bo fokotsehile ho fihla ho lilithara tse 235 tse itekanetseng, e ntse e tla lekana lisutuk'heise tse 'maloa tsa boholo bo bohareng kapa, e re, mokotla oa kolofo. Leha ho le joalo, ke mang ea tsotellang hore na leetong lefe kapa lefe le lelelele tšebeletso ea baitlami kapa thuso ea botho hangata e ikarabella bakeng sa ho tlisa thepa ea mong'a GTC?
Karolo ea mantlha ea bokahare ba GTC ha se bophahamo bo bonojana bo bonyenyane ebile ha e na moroko o bopehileng joaloka daemane letlalong la letlalo, leo ka karolelano le nkang matlalo a lipoho tse nyane tse ka bang 10, empa ho ba sieo ha sekirini se tsebahalang kajeno. Ebile, ehlile, ho na le sekirini se ts'oaroang mona, le se seholo haholo - se nang le diagonal tsa lisenthimithara tse 12,3. Empa ho e nka feela le ho e kenya kh'oneng e bohareng, joalo ka ha ho etsoa likoloi tse ling tse makholo, e ka ba ntho e tloaelehileng ho batho ba Crewe. Ka hona, skrine e hokahantsoe le e 'ngoe ea lifofane tsa module e potolohang e likhutlo li tharo.
Ke ile ka tobetsa konopo - mme sebakeng sa pontšo, li-dials tsa khale tsa thermometer, sesupa-tsela le stopwatch li ile tsa bonesoa, tse entsoe ka 'mala oa karolo e ka pele. 'Me haeba u emisa' me u tima mollo, u ka li felisa, leha e le ka nakoana, 'me u fetole ntlo ea Continental GTC kahare ho sekepe sa mabothobotho. Khamphaning ka boeona, tharollo e joalo ha e bitsoe letho ntle le detox ea dijithale, e hlalosang hantle moelelo oa se etsahalang. Ka lisebelisoa tsa kajeno tsa lisebelisoa, ka linako tse ling u batla ho phomola ho li-skrini tse fumanehang hohle.
Ka nako e ts'oanang, o ke ke oa khona ho hakolla ka botlalo ho mahlale a morao-rao ha o ntse o khanna Bentley Grand Tourer - sesebelisoa se lula se le pela mahlo a hau. Hona joale hape ke skrine, e seng tlase ka boholo le litšoantšo ho ea ka sehloohong. Ntle le lisebelisoa ka botsona le data ea komporong e ka sekepeng, tlhaiso-leseling efe kapa efe e tsoang setsing sa multimedia e ka bonts'oa mona, ho tsoa lenaneng la baetsi ba li-disk tse hahelletsoeng ka thata ho ea ho limmapa tsa ho sesa. Empa na ehlile hoa hlokahala?
Moqapi ea ka sehloohong oa lets'oao leo, Stefan Zilaff, o ntse a pheta-pheta, ea takileng le ho etsa tšepe ka e 'ngoe ea likoloi tse ntlehali le tse tsebahalang lefatšeng. Ha e le hantle, boholo ba K'honthinente e ncha ea Continental bo fetohile haholo ha bo bapisoa le ba pele ho bona. Mabili a ka pele a 135mm ho ea pele, bokaholimo bo ka pele bo bokhutšoaane mme sebaka se bitsoang botumo ho tloha axle e ka pele ho isa botlaaseng ba pilara ea fensetere se eketsehile haholo. Mohala oa bonnet o boetse o atoloha hanyane ka tlase.
Ha e le hantle, tsena tsohle re se re li bone setulong, empa ke ka koloing e bulehileng moo boiteko ba Zilaff le litaelo tsa hae li balloang hantle. Ha e le hantle, sekontiri sa Continental GT ke ha e le hantle, ke ho khutla ka sekhahla se nang le marulelo a marulelo a fihlang pheletsong ea kutu, e etsang hore e be monolithic haholo. Ka nako e ts'oanang, bokamorao ba phetoho bo entsoe ka mohopolo ka tsela e fapaneng ka botlalo. Ka lebaka leo, setšoantšo sa bana ba bobeli se ile sa bonahala se le bobebe ebile se le bobebe, leha se sa bonahale hakaalo.
Tlhokomelo ea lintlha ha e makatse. Ka lifoto tsa likarolo ka bomong, u ka bontša ka mokhoa o sireletsehileng lentsoe "phethahalo" ho bukantswe ea sekolo. Ka mohlala, botlaaseng ba li-optics tsa hlooho, bo phatsimang letsatsing, joalo ka likhalase tsa kristale tsa whisky. Meea e kenang ka pele e koahelang palo ea 12, e khabisitsoe ka palo ea XNUMX, joalo ka ha eka ke ka tšohanyetso e supang ts'epahallong ea moetlo oa moaho oa makoloi Crewe. Li-ovals tsa LED tsa mabone a mohatla, tse kentsoeng ke lipeipi tsa mohatla, li entsoe ka terata e lefifi, 'me XNUMXD e khabisitsoeng ka morao e ts'oana le likhahla tse khahlisang tsa' mele oa Adriana Lima. Ha ho sa na matla a ho nahana ka phetheho ena eohle ho tsoa kantle. Ke batla ho nka linotlolo ebe ke potlakela pele hape ntle le ho ema.
Boiphihlelo ba ho khanna ba Continental GTC bo ikhethile ka ho felletseng. Che, che, W12 e nang le lithaelese tse ngata tsa 6,0, eo ka liphetoho tse ling e tlohileng mona ho tloha Bentayga crossover, ha e bue ka ho khanna sebakeng se khubelu sa tachometer. Enjene e na le pokello ea literene 'me ka kholiseho ha e tsamaise koloi e bobebe ho fetela pele ho tloha tlase. Joalokaha eka lik'hilograma tsena tse 2414 ha li eo. Motho o tlameha feela ho ama habeli accelerator - mme joale o khanna ka lebelo ho feta phallo. Ho potlakisa lebelo le leng le le leng ho bonolo haholo. Le ha o hloka ho potlaka haholo, ha ho na lebaka la ho ohla enjene ho fihla ho 6000 rpm ka ho fetisisa.
Empa haeba maemo a laela, mabothobotho a fetoloang a ikemiselitse ho kopana le mohanyetsi ofe kapa ofe. Ha u qala ka li-pedal tse peli, pasepoto ke lilithara tse 635. ho tloha. mme 900 Nm e potlakisa GTC ho ea ho lekholo la pele ka metsotsoana e 3,8 feela, 'me kamora metsotsoana e meng e 4,2 nale ea speedometer e tla fofa e feta 160 km / h. Leha ho le joalo, kamora ho tsebisoa habeli kapa tse tharo joalo, u tla felloa ke thahasello mofuteng ona oa monyaka.
"Roboto" ea mekhahlelo e robeli e bontša lehlakore la eona le letle ka mekhoa e joalo. Nakong ea ho potlakisa ka matla, lebokose, le futsitsoeng ke setlamo sa Continental le se fetoloang, hammoho le sethala sa MSB sa moloko oa boraro oa Porsche Panamera, se feta ka har'a likere tse tsebahalang tsa maoto a Jeremane. Ka morethetho o khutsitseng, phetisetso e ka oela ho nahanoeng, joalo ka ha eka ha e utloisise hantle hore na ba batla eng ho eona hona joale.
Ho thabisang haholo ke mefuta e fapaneng ea li-chassis. Ka mokhoa oa mantlha oa mechatronics, o bitsoang Bentley, mme o kengoa tšebetsong neng kapa neng ha o qala enjene, ho emisoa ho ka ikutloa ho le thata haholo. Sena se bonahala haholo ho asphalt ea khale le e sa lekanang. Re ka re'ng ka Sport, e leng feela a loketse bakeng sa bokaholimo boreleli ka ho phethahetseng. Empa ho lekane ho chencha mochini oa khetho ea khetho ho Matšeliso, 'me tsela e boreleli joalo ka ha eka ke ka menoana ea menoana ea hau. Ha ho lipapatso tseleng ea asphalt kapa maqhubu a lebelo a ka sitisang khotso e ka sekepeng sena.
Ho joalo le ka Continental GTC ke Gran Turismo e molemohali, joalo ka ha Bentley ee bitsa? Ka kelellong ea ka, o ile a fihla moleng oa pele bakeng sa sebaka se sekhutšoane ka ho fetisisa. Ntle le eena, ha ho na libapali tse ngata hakereng ea maemo a phahameng a fetohang. U tla tlameha ho khetha pakeng tsa Rolls-Royce Dawn ea ultra-conservative le theknoloji e phahameng ea Mercedes-AMG S 63. 'Me e' ngoe le e 'ngoe ea tsona e ikhethile molemong oa eona hoo ho leng thata hore motho a bue ka botebo ka tlholisano e tobileng. Pele ho tsohle, ke taba ea tatso. Mme, joalo ka ha u tseba, ha ba ngangisane ka eena.
| Mofuta oa 'mele | Menyako e 'meli e fetoloang |
| Litekanyo (bolelele, bophara, bophahamo), limilimithara | 4850/1954/1399 |
| Wheelbase, limilimithara | 2851 |
| Boima ba 'mele, kg | 2414 |
| mofuta oa enjene | Petroli, W12, e nang le turbocharged |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 5950 |
| Matla, hp le. ka rpm | 635/6000 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm ka rpm | 900 / 1350-4500 |
| Phetiso, khanna | Robotic 8-lebelo le tletse |
| Boholo. lebelo, km / h | 333 |
| Matsapa 0-100 km SE / H, set lao | 3,8 |
| Ts'ebeliso ea mafura (toropo, mmila o moholo, o tsoakane), l | 22,9/11,8/14,8 |
| Theko e tsoang ho, USD | 216 000 |
