Bentley Flying Spur ea liteko khahlanong le Pierce-Arrow Model 54
Pakeng tsa Bentley Flying Spur W12 le Pierce-Arrow Model 54 Club Sedan ka lilemo tse 86 le lekhalo le leholo la mahlale. Empa ho na le ho hong ho ba kopanyang
Ho makatsang ke hore feme ea George Pierce e thehiloeng Buffalo e qalile ka masaka a linonyana a matle. Ka botsitso le boitšisinyo boo a tla bo bontša lilemong tse tlang, masaka a litlou a tla mo tšoanela. Khamphani e hlahisitse libaesekele, lithuthuthu, literaka, libese le literela, empa ea tsebahala ka likoloi tsa eona.
Ea pele e entsoe ka 1901, 'me ts'epahalo e ile ea beoa kapele-pele. Ntho e ngoe le e ngoe e ne e etsoa ka marang-rang - likarolo tsa 'mele tsa aluminium li ne li sa hatisoa, empa li entsoe. Ka 1910, lienjine tse 4-silindara tse nang le bophahamo ba lilithara tse ka bang 12 li ile tsa nkeloa sebaka ke tse tšabehang le ho feta molaong "tse tšeletseng" - lilithara tse 13,5. Ka tlhaho, Pierce-Arrow o ile a mamella mamati a boima a mamello, mme matla a bona le ts'epahalo ea likoloi tsa metsu li ile tsa hapa kapele kutloelo-bohloko ea batho ba phahameng sechabeng ba Amerika. E 'ngoe ea lipapatso ka boikhohomoso e bontšitse koloi ea lelapa la limakete tse noang (hopola biri ea Budweiser?) Ho Adolphus Busch III mme a hatisa hore koloi e sebelisitsoe khafetsa ke mong'a eona ho feta lilemo tse fetang tse robeli.
Ka Phuptjane 1919, Mopresidente oa Amerika Woodrow Wilson, ea neng a sa tsoa khutla Kopanong ea Khotso ea Paris, o ne a emetse limousine tse ncha tsa Pierce-Arrow. Ka nako e ts'oanang, Lenyesemane Walter Owen Bentley o ne a le haufi le ho ngolisa k'hamphani ea likoloi e rehelletsoeng ka eena. Ha a le London Motor Show, o ile a bontša cheisi e nang le enjene e litšila, mme lits'oants'o li ile tsa hahoa setaleng sa Baker Street. Koloi ea pele e ile ea fuoa koloi feela ka Loetse 1921. 'Me hang-hang o ile a ananela ka sehloohong sebelisa monyetla oa ho cha e ncha - dilenaneo ho. Yuniti ea matla e nang le li-valve tse 'ne le li-plug tse peli ka silindara e hlahisitse 65 hp,' me matla a liphetolelo tsa mabelo a ile a tlisoa ho matla a lipere a 92.
Ha ho letho: leha e le 'mele o bobebe le chisi e nang le mabili a makhutšoane, li-Bentleys tsa pele li ne li se bobebe. Leha ho le joalo, enjene e ne e ts'epahala 'me e ne e le ka lebaka la boleng bona hore Bentley 3 Liter e qale tsela e hlolang litabeng tsa likoloi. Ho feta moo, selika-likoe sa libapali tse hlonameng, libapali tsa papali le baithaopi - Bentley Boys - e hlophisitsoe ho pota lebitso le lecha. Ka 1924 e bile bona ba pele Le Mans, 'me joale ba hlola makhetlo a mangata. Ettore Bugatti ka lenyatso o bitsitse Bentley "teraka e lebelo ka ho fetesisa lefats'eng", empa "lipere tsa hae tse sa tsoaloang" li fihletse litholoana lilemo tse 'maloa kamora hore letšoao la Borithane le tlohe peisong ea lihora tse 24.
E mong oa Bentley Boys, Wolf Barnato, sebapali sa libapali, ralitebele, sebapali sa kricketer le sebapali sa tenese le eng, o nkile qeto ea ho fumana k'hamphani eo a e ratang. Ka lehlohonolo, boemo ba mojalefa boreneng ba taemane bo lumelletsoe. Sekhechana sa hae sa squney sa Gurney-Nutting se ne se tšoantšetsoa se matha ka Terene e Ntle ea Blue. Barnato o ile a tseka khalase ea champagne hore o tla feta terene e tsamaeang ka lebelo mme e be oa pele oa ho tloha Cannes ho ea London, mme leha a bile le litšitiso tse ileng tsa mo latela, o ile a hlola. O ne a ntse a khanna koloi e nang le mela e tšeletseng ea lithara tse 6,5 "tse tšeletseng". Enjene ena e ne e boetse e ratoa ke ba neng ba odara 'mele ea mabothobotho e boima bo phahameng ho cheisi ea Bentley. Hamorao ho ile ha hlaha yuniti e matla le ho feta ea lilithara tse 8.
Mabone a khantšitsoeng a kentsoeng ka har'a li-fenders - ke sona se nolofalletsang ho hlalosa koloi ea Pierce-Arrow ka bonnete bo felletseng. Li qapiloe ke moqapi e monyane ea bitsoang Herbert Dawley morao koana ka 1913, empa le lilemong tsa bo-1930 e ne e shebahala e se ea bohlokoa. O ne a tataisoa ke mehopolo e sebetsang - mabone a mabone a neng a le mapheong a ne a fana ka khanya e ntle ea tsela le litselana, mme, ho ekelletsa moo, a ne a sirelelitsoe ka mokhoa o ts'epahalang ho majoe. Mabone a motlakase a ne a le bobebe ho feta acetylene, kahoo ho ne ho se na mathata ka ho a beha mapheong, 'me botenya ba mapheo a Pierce-Arrow boa hlolla.
Leseli le leng le ne le ntse le behiloe ka pele ho grill ea radiator. Kahoo lefifing, li-Piers li ne li khanya joaloka sefate sa Keresemese. E sireletsehile haholo 'me ho ke ke ha etsahala hore motho leha e le ofe ea palameng baesekele a palame lipakeng tsa mabone a mabeli a sebakeng se hlomphehang. Mabone a liofising a likhukhuni a ile a fetoha karolo ea bohlokoa ea sets'oants'o sa Pierce-Arrow mme a ba a sirelletsoa ho etsisa patent e khethehileng.
Ho ella bofelong ba lilemo tsa bo-1920, likoloi tsa Pierce-Arrow li ne li boloka mekhoa e metle haholo 'me li bitsa chelete e ngata ho feta bahlolisani ba tsona. Ka lebaka leo, k'hamphani e ile ea tlameha ho fokotsa litheko, ebe e ea kopanong le Studebaker e sa tsebahaleng haholo.
“Batsamaisi ba tobane le potso e tebileng hore na yuniti e ikhethileng ea tlhahiso ea makoloi e ka phelisana ka katleho nako e telele le lik'hamphani tse kang General Motors, Studebaker, Kreisler le tse ling, tseo bophahamo ba tsona ba tlhahiso, mefuta e fapaneng ea mefuta le mokhatlo oa thekiso li fanang ka tlhoko ea bareki e tsitsitseng le matla a lichelete e fetang hōle bokhoni ba k'hamphani ka bomong e nang le palo e fokolang ea tlhahiso, "makasine oa Za Rulem o qotsitse batsamaisi ba Pierce-Arrow ho beng ba dishere ka 1928.
Kopano ena e ne e tšoana le ho boloka Pierce-Arrow hore a se ke a qhekelloa, empa ka lebaka la eona, moetsi oa likoloi ea Buffalo o fumane chelete e hlokahalang mme a khona ho holisa marang-rang a barekisi. "Studebaker" e fumane lebitso le tummeng. Ka boiteko bo kopanetsoeng, enjine e ncha ea silindara ea 8-inline e nang le bophahamo ba lilithara tse 6 le matla a matla a lipere a 125 e ile ea ntlafatsoa, joalo ka e ka tlasa hlooho ea koloi e tsoang pokellong ea Kamyshmash, e lokollotsoeng ka 1931. Ho seng joalo, mafapha a meralo ea lik'hamphani tse peli a ile a tsoela pele ho ba teng ka boikemelo.
Ka tloaelo, li-poster tsa Pierce-Arrow li ne li bontša banna le basali ba apereng hantle ba neng ba sa tsoa fihla lebaleng la lipapali kapa lebaleng la likepe. Nako le nako, Pierce-Arrow e pentiloeng e ne e nyolohela libakeng tse ka thoko tsa Amerika, empa e le feela ho bonts'a ho ts'epahala. Ka sebele ho na le mokhanni oa koloi ea apereng cap le junifomo e putsoa haufi le bafani ba bophelo ba sa tsotelleng.
Sena ha se karolo ea maemo feela - ho sebetsana le koloi e kholohali, ho ne ho hlokahala motho ea koetlisitsoeng ka ho khetheha. O ne a tseba hore na liphahlo le liphahlo tse makatsang li etselitsoe eng, mokhoa oa ho sebelisa freewheel le hore na ke lifensetere tse kae tse ka bulehang mahlakoreng a sekoti ho nolofalletsa enjene e kholo ho hema habonolo. Ntle le moo, o ne a khetholloa ke boemo bo botle ba 'mele, a sebetsa e le setering, motlakase o thibelang linotlolo le mothusi oa ho paka. Mona, le visor ea letsatsi e etselitsoe motho ea apereng cap, ho seng joalo e koahela mokato oa mokhanni.
Ho qala enjene e kholo, o hloka ho tobetsa leoto la hau ka bohloko ho konopo e chitja ea qalo ea maoto ebe ka nako e ts'oanang o pepeta mokokotlong oa sofa. "Line" tse tšeletseng tse molaong li tsoha ka "clang" e matla, tšepe e utloahala le molumo oa eona o tlase o bobebe, empa e sebetsa hantle haholo. Hamorao, li-motor, li phomotse mesamong ea rabara, li tla fumana li-valve tsa hydraulic ebe li khutsisa le ho feta. Lehare le ka morao la Pierce-Arrow le bonahala le se le khutsitse, le na le boikaketsi, empa le ntse le bokolla. Leha ho le joalo, bakeng sa lilemo tsa eona ke koloi e khutsitseng. Mashome a mabeli ha a rore feela, hape ba lla ka likere le li-gearbox tse se nang li-synchronizers.
Lebili le tsamaeang le fetoha habonolo ha koloi e tsamaea. Lebaleng la holo ea "Kamyshmash", Pierce-Arrow o tšoana le tlou lebenkeleng la china, mme liipone tse ling mabokoseng a polokelo ha li thuse haholo. Ke feela pakeng tsa liase tsa koloi ke limithara tse 3,5, hammoho le sebaka se seholo sa ho reteleha, hammoho le lifensetere tsa khalase le lipontšo tsa bohlokoa ho potoloha. Taba ea mantlha ke ho kenella tseleng e pharalletseng ka bonyane ba libaka: moo enjene e tla qetella e hlahisitse torque ea eona ea 339 Nm mme e bonts'a seo e ka se khonang. Pontšo ea matla ha e hloke lebelo le phahameng, leha ho le joalo, ka maikutlo a hore koloi e boima e ka potlakela ho 100 km / h le ho feta. Taba ea mantlha ke ho emisa ka nako.
Likoloi tse tharo li ka fetoloa ka lever e telele ntle le mathata, 'me boiteko ba litepisi tse kholo boa amoheleha, empa ho ea ka pono ea mokhanni, Pierce-Arrow e tšoana le teraka, mme ho latela pono ea mopalami - kariki e kholo e nang le liliba tse bonolo. Kamore e nang le tokelo e na le karolo eohle e ka morao ea 'mele. Ho etsoa shelefo e butsoeng bakeng sa mekotla ka morao, 'me ho behoa sefuba se koahelang sekoahelo se sa keneleng metsi ho sona. Bokantle le litulo li phahamisitsoe ka masela a boea a boleng bo phahameng le a boleng bo holimo haholo, ka khopolo, e sireletsa bapalami serameng. Leha ho le joalo, ho boetse ho na le hitara.
Lithaba tsa lebone tsa Ashtray, tse nang le liipone, mamati a mamati, mepotjoana ea lipalesa - tsohle li etsoa ka mokhoa o tsotehang, empa ena ke litumeliso tsa hoqetela tsa nako e fetileng. Ha ho makatse hore ebe 'mele o ile oa lokolloa pejana ho cheisi - ho etsahetse joalo. Selemo se seng le se seng, mela ea likoloi tsa Pierce-Arrow e ne e ntse e tšoana le lipapiso tsa papatso, moo likoloi li neng li bontšoa squat e ngata, empa e ne e ntse e le likariki tsa khale tsa khale.
Khamphani e kene Khatello ea Moruo e ntseng e phahama: thekiso ea 1929 e imenne habeli ha e bapisoa le 1928, empa phokotso e lebelletsoeng e qalile. Enjene e ncha ea V12 e hlahile likoloing tsa Pierce-Arrow hamorao ho feta bahlolisani, 'me boiteko ba ho theha koloi ea bokamoso bo ile ba hloleha - Pierce Silver Arrow e nang le' mele o hlophisitsoeng e ile ea ba theko e phahameng haholo mme e hahiloe ka likopi tse hlano feela.
Ho hobe le ho feta, Studebaker o ile a qala ho ba le mathata: ka Hlakubele, k'hamphani e ile ea kenya kopo ea ho qhekella, 'me kamora nakoana mopresidente oa k'hamphani, Albert Erskine, a ipolaea. Ho makatsang ke hore Pierce-Arrow e ne e na le tšireletso e phahameng, mme feme e ile ea tsoela pele ho tsamaea ka sekepe. Leha ho le joalo, leha e le chelete ea batseteli ba bacha ba Buffalo, kapa 'mele e ntlafalitsoeng e ne e se e ka lekana khoebo.
E theko e tlaase haholo ea 8A, e fumanehang joalo ka khauta ha e bapisoa le platinamo, le eona ha ea atleha. Koloi e hahiloe ka maemo a ts'oanang 'me ka tlhaho e ne e le theko e phahameng haholo. Ka 836, k'hamphani e ile ea khutlela mohopolong oa mohlala karolong ea theko e bohareng, empa e ne e se e le morao haholo, mme ka Mots'eanong oa selemo se latelang, denouement e ile ea tla.
Ka 1931, ha Pierce Arrow a ntse a sebetsa hantle, Bentley o ne a tetebela mokolotong. Nts'etsopele ea enjene ea lilithara tse 8 e hloka litšenyehelo tse kholo, mme qaleho ea mathata a lichelete a phethela tlhōlo. Wolf Barnato o ne a se a sa khone ho boloka k'hamphani, mme ka Pulungoana e ile ea rekoa ke trusty ea lithaka ea Borithane, e ileng ea fetoha Rolls-Royce.
Mong'a mocha o ile a emisa tlhahiso ea li-Bentleys tsa lilithara tse 8, mme a fetola mefuta e mecha hore e be mefuta ea lipapali tsa Roll. Ha e se e lahlehetsoe ke boipuso, lebitso la Borithane le ntse le le teng. Kamora ho tsamaea tlasa lepheo la VW Group ho ella bofelong ba lilemo tsa bo-1990, e ile ea aroloa le Rolls-Royce. Ho boloka meetso e tloahelehileng ea Arnage le Mulsanne, Majeremane a ile a tsebisa mefuta e theko e tlaase haholo, a ba fa tsohle tse ntlehali tsa VW ka nako eo - sethala sa mofuta oa mabothobotho oa Phaeton le boqhetseke ba bonono, ke hore, enjene ea W12.
Flying Spur sedan e ne e sa atlehe joalo ka khaitseli ea eona ea Continental GT, empa e ntse e rekisa likopi tse ngata bakeng sa koloi ea Bentley. Koloi ena e nkuoa e se molaong, e supa mafito le likonopo ho tsoa mefuteng e sa tsejoeng ea VW Group, empa ena ke ponahalo ea monna ea hlahang ho Polo Sedan. Kamora letsatsi leo u le qetileng u pota-potiloe ke likoloi tsa khale tse tsoang pokellong ea Kamyshmash, u hlokomela ntho e fapaneng ka ho felletseng.
Ho makatsang ke hore remake ena e na le moea oa Bentley ea khale. Se hlalosang koloi e majabajaba le e turang. Hona ke koloi ea mokhanni, ho fapana le Pierce-Arrow, e leng halofo ea teraka le halofo ea kariki. Lehare la lipapali le kentsoeng ka khabone, li-absorber tse makatsang tsa W12, kapa lirimi tse ntšo tse kopaneng le 'mele oa lamunu li ka koahela mokhabiso oa khale oa Flying Spur ka mehele eohle e benyang le letlalo le teteaneng. Ke ka hona koloi e hlahisitsoeng ka 2005 e tsofalang butle ho feta sisteme ea eona ea infotainment.
“Ha ke batle ho khanna koloi ka lik’hilomithara tse 125 kapa esita le tse 100 ka hora, ke batla ho ba le koloi e hahiloeng le e raliloeng ka tsela eo lebelo le tloaelehileng e ka bang papali ea bana feela ho eona,” ho boletse ’muelli oa khamphani Eba Jenkins. rekoto moeeng ona. e fihlile lik'hilomithara tse 128 ka hora (200 km / h) mochining o lokisitsoeng.
Ho ka boleloa se tšoanang ka Bentley Flying Spur. Ka mofuta oa W12 S o nang le enjene ea 635 hp. le 820 Nm, e khona ho fihlella habonolo 320 km ka hora. Empa leha e le ka lebelo le tlase, matla a ts'epo a tiileng a ke ke a etsa hore u belaelle palo e boletsoeng.
| Tšoaea | Sedane | Sedane |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), mm | 5299/2207/1488 | ke |
| Wheelbase, limilimithara | 3066 | 3480 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | 475 | ke |
| Boima ba 'mele, kg | 2475 | mabapi le 2200 |
| Boima bo felletseng | 2972 | ke |
| mofuta oa enjene | Petroli W12 | Petroli 8-silindara, e mocheng |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 5998 | 3998 |
| Boholo. matla, hp (ka rpm) | 635/6000 | 125 / nd |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm) | 820/2000 | EA-339 / nd |
| Mofuta oa drive, phetiso | E tletseng, 8АКП | Ka morao, 3MKP |
| Boholo. lebelo, km / h | 325 | 137 |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | 4,5 | ke |
| Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km | 14,4 | ke |
