Test drive BMW X4 M40i: X-factor
Teko ea Teko

Test drive BMW X4 M40i: X-factor

Test drive BMW X4 M40i: X-factor

Первые впечатления от самого мощного представителя в линейке BMW X4

Lintlha tsohle tse fumanehang hajoale li supa hore sehlopha sa meetso ea SUV le lihlahisoa tsa tsona tsa crossover li phetse hantle 'me li na le monyetla o mong le o mong oa ho boloka boemo bona bakeng sa bokamoso bo bonoang. Ka hona, takatso ea bahlahisi ba mofuta ona oa merafo ea khauta e ea utloahala joalo ka takatso ea bona ea ho holisa marang-rang le ho hohela bareki ba bacha ho lihlahisoa tsa bona ka litefiso tse ncha tse ikhethang bakeng sa karolo ena.

BMW X4 M40i ke mohlala o ka sehloohong oa sena. Ka mor'a katleho ea X5 / X6 sehlopheng se ka holimo, BaBavaria ba ile ba ntlafatsa katoloso ea bona ho X3, moo, ka mor'a ho qalisoa ha SAC (Sports Activity Coupé) X4, hona joale re bona mofuta oa lipapali o entsoeng ke M GmbH. 'Me tabeng ena, phetoho e matla ka ho fetisisa moleng oa X4 hase M-model ea khale, empa Munich ba ile ba leka ho finyella boteng ba "lengolo le matla ka ho fetisisa lefatšeng" ka lebitso la kenyelletso e ncha ea mohala. ka setaele se nepahetseng le karolo ea tekheniki. litšobotsi.

Ka liaparo, amohela ...

Ebile, bokantle ba BMW X4 M40i, bo hatisang moea o kenang ka pele le sesebelisoa se fetotsoeng ka morao, se ka hlalosoa habonolo hore se sitisoa ke boemo ba mahlale le matla a enjine e inline-six. Enjine e tsebahalang ea litara tse tharo ea 35i bi-turbo e hlometse ka li-piston tse matlafalitsoeng le li-crankshaft bear tsa M3, mme keketseho ea khatello ea turbo le ente e eketsehileng ea mafura e ekelitse matla a phahameng ka 54 hp, ho fihlela 360 hp. lipakeng tsa liphetoho tse 5800 le 6000 tsa crankshaft. Torque e phahameng ea 465 Nm le eona e eketsehile haholo 'me joale e eme ho 465 Nm lipakeng tsa 1350 le 5250 rpm.

Kameho ea mehato ena eohle ho matla a mofuta o mocha e bontšoa hantle ke ntlafatso ea nako ea ho akofisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km ka metsotsoana e 0,6 ha e bapisoa le metsotsoana e fetang 5,5 ho mofuta oa 35i, eo le eona e ileng ea beha liphetoho tse ngata tsa chassis. ... Geometry ea barrel e ka pele ea BMW X4 M40i e fetotsoe, liliba le li-stabilizers tsa litekanyo tse tebileng li sebelisitsoe, mme li-dampers tse ikamahanyang le maemo li se li fumane maemo a macha ka botlalo. Keketseho e boetse e entsoe ka sistimi ea li-braking, 'me haeba ho hlokahala, mofuta ona o fumaneha ka mabili a 20-inch le mabili a Michelin Pilot Super Sport. Kabo ea traction e fanoa ke phetisetso e tloahelehileng ea lebelo le robeli le sistimi ea phetisetso ea xDrive, maemo a fetotsoeng ao ntlheng ena a fanang ka khetho ho mabili a setso a ka morao bakeng sa lebitso la Bavaria.

Tsohle li utloahala li khahla pampiring, empa e ke ke ea tšoana le mohopolo o makatsang oa ho fetoha ha maemo le matšoafo ao mohlala oa lipapali o o bontšang tseleng. Ho ea pele, enjene e tsamaeang le 'metso e nyane, e tsamaellanang hantle le mokhoa oa phetisetso ea lipapali, BMW X4 M40i e fetohela metsotsoana e 4,9 ho isa ho 100 km / h e le boiphihlelo bo makatsang, joalo ka ha eka ha e na boima ba lik'hilograma tsa 1915 tsa boima ba' mele ba sephethe-phethe se secha sa SUV. Mosebetsi oa baenjiniere oa ho emisa le ho tsamaisa phetiso ea tandem, ka lehlakoreng le leng, e fumana tokafatso ea eona e loketseng libakeng tse nang le tatellano e latellanang, moo o ka lebalang le ka boemo bo phahameng ba litulo, o ntse o le maphathaphathe o batla mohala o phethahetseng ka thuso e mosa ea lebili le otlang lehare le karabelo ea litsebi ea ho emisa mokgoa. Ho thothomela ha 'mele kamorao ho nako ho fokotsoa haholo mme boits'oaro bo akaretsang bo sa nke lehlakore bo lumellana hantle le ho hlophisoa bocha ha torque ho ea ka morao.

QETELA

Moetso o tsotehang haholo mabapi le matla le boits'oaro tseleng, o atlehang ho theola boima ba 'mele ba boima ba lithane tse ka bang peli ebe o kenya nama le mali khutsufatsong ea SAC (Sports Activity Coupé).

Mongolo: Miroslav Nikolov

2020-08-29

Eketsa ka tlhaloso