Teko ea BMW X2: noka ea khauta

Moralo oa X2 o fetela ka nqane ho lenane lohle la k'hamphani ea Bavaria

Mona melao ea lipalo e sothehile hanyane. 2 tse kholoanyane le tse nyane 1. X2 ea BMW e behiloe joalo ka boholo bo ka tlase ho X1 eo e theiloeng holim'a eona le joalo ka theko ha e bapisoa le eona. Etsoe, tšimoloho le ho se tšoane ho lefa.

Le haeba re amohela thuto e sa tloaelehang ea mofuta oa BMW "kamehla", X2 ke mofuta o "sa tloaelehang" oa "ka mehla" X1, lefahla le nang le mofuta o tšoanang oa genotype empa ponahalo e fapaneng ka ho felletseng.

Ha re keneng moleng!

X2 ha e fapane feela le X1 eo e ipapisang le eona, empa e fapane le mefuta eohle ea lebitso la Bavaria ka mokhoa o ikhethileng haholo. Mekhoa e hlalosang phapang ena ke "liphio" tse khelohileng, tseo, ho latela lipapiso tse tsoang ho anatomy, li ts'oanang le mesifa e meholo (mme e tsebahala) ea pectoral ho feta litho tsa ka hare tse boletsoeng.

Hona, ho lebisitse sebopehong se fapaneng sa mabone a hlooho a nang le moeli o fapaneng le oa mefuta e meng ea cha. Litšoantšetso tse putsoa le tse tšoeu li ile tsa fetela ho libui tse ka morao, tse neng li khabisa feela li-coupe tsa 'nete lilemong tsa bo-70, joalo ka 3.0 CSL.

Litšoantšetso tse joalo li lokela ho ba le moelelo o tebileng, empa ke ho ama hape litšobotsing tse ikhethang tsa mohlala o isang bophelo ba ona, hole le puo e tloaelehileng ea setaele. Haeba X4 le X5 li haufi le metheo ea tsona ea X3 le X5, haholo-holo ka pele le ka morao, X2 e tla fapana.

Mokhanni le balekane ba hae ba lula tlase le tlase ho feta X1. Litulo tsa lipapali li phahamisitsoe Alcantara (tekong ea M Sport X). Kaha ponahalo e entsoe sehlabelo bakeng sa libui tse ka pele le tse pharalletseng ka pele le ka morao, ke mohopolo o motle ho odara kh'amera e shebang morao.

Bapalami ba ka pele ba ka lebella sebaka se eketsehileng, empa bapalami ba ka morao, haholo-holo ba balelele, ba tla tlameha ho mamella maemo a tlase. Ho fapana le BMW X1, e hapang bareki ba eona ka molumo le ts'ebetso ea hare-hare, X2 ke koloi ea moqapi.

Setulo se likarolo li tharo se ka morao se kentsoe se eketsa bokhoni ba boot ho lilithara tsa 1355. Ntle le ts'ebetso ena, o ka lebella bophahamo ba lilithara tsa 470, e ntseng e le lilithara tse 35 feela ho feta matla a X1 e telele.

Boenjiniere ba Aerodynamic

Lits'ebetso tsa infotainment ke tsa BMW e tsebahalang ka ho fetesisa, li sebetsa ka mokhoa o se nang sekoli ebile li ts'epahala, empa hape li theko e phahameng haholo. Ke rata tsohle ka koloi ena.

Disele e nang le litara tse peli e kopantsoe feela le phetisetso e habeli, e fanang ka torque ka clutch ea poleiti. Joalo ka X1, X2 e aha sethaleng se secha sa enjene ea UKL, moo moaho oa ho khanna o leng moholo haholo 'me ha o sa fapana le likoloi tse ling sehlopheng sa ona se kopaneng ntlheng ena.

Ka lebaka lena, BMW e ile ea fetohela ho barekisi ba bang ba phetisetso ntle le ZF (hobaneng ho sa sebelisoe phetiso ea lebelo le robong ea ZF bakeng sa ho phahamisoa ke taba e 'ngoe), joalo ka Magna (ka tatellano Getrag, kamora ho rekoa ke batho ba Canada) bakeng sa mofuta oa li-clutch tse peli le Aisin bakeng sa li-gearbox tsa lipolanete tse lebelo tse robeli.

Ea pele e sebelisetsoa mofuta oa mantlha o nang le enjene ea peterole ea li-cylinder tse tharo (sDrive 18i) le mabili a ka pele, ao, joalo ka disele e nyane ea xDrive 18d, le eona e ts'oaroang ke phetiso ea li-speed tse tšeletseng. Diesel tsohle (mohlala, xDrive 20d ea teko) li na le li-othomathiki tse lebelo tse robeli.

Kaofela ha tsona li itšoara ka kotloloho hape ka boithatelo ho litaelo tsa lebidi la setereng ka lebaka la sistimi e nepahetseng, e hlophisitsoeng "ka thata" ho feta kamoo ho hlokahalang, empa litseleng tse boreleli ke monyaka oa nnete. Sena se thusoa ke kabo ea boima ba 50:50 leha ho na le sebopeho se secha.

Ka mehopolo e mengata, chassis e fetohile e thatafetseng (ho sa tsotelehe maemo a phetoho ea li-dampers tse ikamahanyang) tse tsamaeang haholo ho feta makukuno. Ha a batla matla a mangata mme, mohlomong, e le matšeliso bakeng sa sebopeho sa tlhaho ea lebitso, mona BMW e fetile ho feta se hlokahalang. Tikoloho ena e baka pherekano litseleng le literateng, 'me ha nako e ntse e tsamaea ho kanna ha lebisa mokhathala oa mokhanni.

Le diesel e 'ngoe

Ha li-disc tsa morao li bonahala li inyenyefatsa kamora mabili a maholo, sebaka sa marang-rang sa 33,7 se brack se tlalehiloeng tekong ea 100 km / h e feta katleho e ntle. Ka taeo ea ho potlakisa ho ea ho 100 km / h, koloi e boima ba lik'hilograma tse 1676 e fihletse sephetho sa metsotsoana e 7,8, leha e na le enjine ea disele ea 400 Nm e bonts'a matla ho feta mekhoa ea lipapali.

Leha ho na le litlhaselo tsa enjene ea diesel, esita le bakeng sa koloi ena e "tloahelehileng", BMW e fana ka disele e ngata ho feta likhetho tsa peterole, kaha mofuta o fokolang oa li-autoignition unit tse peli li na le 150 hp, athe e matla ho feta (xDrive 25d) e na le 231 hp. Ka. Ke linako life tse fihlileng - mohlala oa toropo o kopaneng o se o ntse o le boima ba lithane tse 1,7 mme o sosobane ka 190 hp. Ke mefuta ea koloi ea mabili a ka pele feela e ka bang boima ba lik'hilograma tse 200.

Karolelano ea tšebeliso ea mafura tekong ea xDrive 20d ke lilithara tse supileng. Sena se tsamaisoa ke aerodynamics e ntle haholo e nang le sekhahla sa phallo ea 0,29 (0,28 bakeng sa mofuta oa mantlha), sephetho sa tlhahlobo e matla ea kotopo ea moea ke BMW, e tla keteka selemo sa eona sa bo10 selemong se tlang.

BMW ha e tšabe liteko le ha e le life tsa lefatše tsa nnete tse nyatsang. Mahlale a morao-rao a kopaneng a theknoloji ea kalafo ea nitric oxide, ho kenyeletsoa sistimi ea polokelo ea DeNox le sistimi, e thusa ho fihlela maemo a Euro 6d-Temp. Khang e ngoe hape ntle le ponahalo.