Teko ea koloi BMW 635 CSi: Ka linako tse ling mehlolo e etsahala
Teko ea Teko

Teko ea koloi BMW 635 CSi: Ka linako tse ling mehlolo e etsahala

BMW 635 CSi: Mehlolo e etsahala ka linako tse ling

Kamoo re Hlolehileng ho Fetola Tšōmo - Ho Kopana le Mohale e Mocha oa Likoloi

Beng ba likoloi tsa khale le babokelli ke mofuta o khethehileng. Boholo ba bona ba na le boiphihlelo bo bongata le bokhoni bo tiileng, bo hlokang chebahalo e hlaphohileng le kahlolo e ntle maemong a mangata a bophelo. Leha ho le joalo ba itokiselitse ka lifahleho tse khanyang ho mamela pale e boletsoeng liphetolelong tse likete - ho tloha kae kapa kae, joalokaha eka ke ka mohlolo, koloi e bolokiloeng ka ho phethahetseng ka lilemo tse ngata le lik'hilomithara tse 'maloa e hlaha, e bolokiloe maemong a matle batho ba baholo ba tsotellang ba neng ba sa rate ho e khanna haholo ...

Ho tseba bofokoli bona har'a barati ba tšepe ea bohlokoahali, ke tlhaho ho tšoara pale e joalo ka lipelaelo tse matla. 'Me ha e le hantle, u rata pale ea monna ea lilemo li 35 joang? BMW 635 CSi, e sa tsoa sibolloa e le maemong a felletseng, e sa khannoe lilemo tse 14, empa e se e loketse ho tsamaea? Ha ho na mafome 'meleng esita le ka li-brake pads tse tsofetseng tse tsoang setsing sa fektheri, ha ho makatse, hobane - tlhokomelo! - Mohlolo ona oa koloi o bohole ba lik'hilomithara tse 23!

A re re re ka rata ho arola pale e joalo ea tšōmo e le tšōmo ea litoropong e nang le morero oa koloi, haeba boitsebiso bo ne bo sa tsoe mohloling o tebileng haholo - Monghali Iskren Milanov, morati ea tsebahalang oa likoloi tsa likoloi le molula-setulo oa Auto Club. . jaguar-bg. Bakeng sa babali ba baholo ba makasine ea auto motor und sport, e ne e le motsoalle oa nako e telele ho tloha litlalehong tsa leeto la sehlopha ka 2007 le 2008, hammoho le tlhahiso ea Jaguar XJ 40 ea hae e tsosolositsoeng hantle. Kahoo ho e-na le ho lumella lipelaelo ho rena, re buisana le Mong. . Milanov letsatsi bakeng sa seboka sa lifoto ka tšepo ea hore lekhetlong lena mohlolo o hlile o etsahetse.

E pakiloe karacheng ea sekhukhu haufi le Jaguar ea rona e khubelu e lefifi ke BMW e bobebe e nang le lets'oao le tiileng la Paul Braque. Chrome le lintlha tse ling tse benyang li phatsima ka leseli la mabone mme li theha maikutlo a letsatsi la phomolo la koloi le tlang. Ha re fihla litulong tsa letlalo, ha re ea mokatong o kaholimo, re lebelletse ka mokhoa o sa tsebeng monko oa seaparo se secha, se tloaelehileng ho rona ho tsoa likoloi tsa liteko. Sena, ehlile, ha se etsahale, empa botebong ba pelo re ntse re sa kholoe hore koloi eo re e khannang e ile ea tloha semeleng sa Dingolfing lilemong tse fetang 35 tse fetileng.

Ena ke e 'ngoe ea lits'oants'o tsa pele ho "tse tšeletseng" tse ntlafalitsoeng, ka hona Monghali Milanov o qoba ho lekana 218 hp e inline-six. Leha ho le joalo, lentsoe la hae le teteaneng le baka moea o motle oa papali, mme ka nako eo o ne a hlompha bahlolisani ba matla le ba turang haholo. Tekong ea Auto Motor und Sport (20/1978), 635 CSi ka sebete e nka enjene ea li-cylinder tse robeli. Porsche 928 le Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 le 240 hp 'me ka lebelo la lebelo la maoto ho fihla 100 km / h e lekana le Porsche le ka pele ho Mercedes, mme ho fihla 200 km / h e ka ba metsotsoana e' meli ka lebelo ho feta lira tsa eona tsa Stuttgart.

Ka lehlohonolo har'a mp'a bosiu

Ha re ntse re tsoela pele ho kopana le mohale enoa, ea tsohileng ka tšohanyetso ka botle bohle ba hae, re ke ke ra emela ho ithuta haholoanyane ka pholoho ea hae ea boloi. Ho latela maikutlo a mong'a ntlo, rea utloisisa hore koloi e ne e se karolo ea pokello, mme boemo ba eona bo makatsang bo bakoa ke ketsahalo e ikhethileng e thabisang ea maemo a mangata. Mme, ehlile, thato, cheseho le boinehelo bo manganga ba motho eo re tlo utloa pale ea hae.

Monghali Milanov o qala: "Sehlooho sa koloi ha se e-s'o ka se ntlohela, 'me ntle le thahasello ea ka ho mofuta oa Jaguar, ke ne ke lula ke batla ho fumana mofuta o mong oa khale oo ke sa sebeliseng chelete feela, empa hape le nako, boiteko le takatso. mo tlise boemong ba thabo le monyaka. Ke thehile database ea barekisi ba ka bang 350 ho tsoa lefats'eng lohle, 'me bosiung bo bong ka hora ea 11, ha ke ntse ke bala maqephe a bona Marang-rang, ka kopana le BMW ena. Ka sebele ke ile ka lahleheloa ke boroko! E ne e fanoa ke k'hamphani ea Madache The Gallery Brummen, eo ka nako efe kapa efe e nang le likoloi tsa khale tse ka bang 350 ka mefuta-futa ea eona 'me e emeloa ka bongata lipontšong tsohle tse kholo tsa likoloi tsa khale.

Bahoebi ba ile ba kenya linepe tse ngata 'me - ho bua ka toka - tse ling tsa tsona li bonts'itse koloi e ka tlase. Lifoto tse joalo ha li fumanehe kamehla lik'hamphaning, empa li ile tsa ntlhola. Ke ile ka ba kopa hore ba nthomelle linepe tse eketsehileng ’me ha ke li bona ke ile ka ba kōpa hore ba nthomele konteraka feela.

Ka mor'a hore ke reke koloi 'me e fihle Bulgaria, ke ile ka tlameha ho lahla khethollo ea ka' me ke nke sebaka sa likarolo tsohle tsa ho apara - li-brake pads, discs, joalo-joalo E ne e le feela hore koloi e ne e le, haeba e se e ntle haholo, joale e le boemong bo botle haholo ba theknoloji.

Koloi e ne e le bohōle ba lik'hilomithara tse 23 538! O lilemo li 35, o na le beng ba bararo ba lulang hole ka maele kapa a mabeli, 'me liaterese tsa bona kaofela li haufi le Letša la Como, empa Switzerland, ho se seng sa libaka tse ntlehali. Ke tšobotsi ea sebaka sena hore likoloi ha li kotsing haholo moo, hobane boemo ba leholimo mona ke ba Mataliana haholo. Mong'a ho qetela ea neng a re BMW 635 CSi ena e ile ea hlakoloa lenaneng ka December 2002 o hlahile ka 1927.

Kamora ho hlakola ngodiso, koloi ha ea ka ea tsamaea, e ne e sa sebeletsoa. Ke e rekile ka Pherekhong 2016, ke hore, koloi e ne e le karacheng lilemo tse 14. Selemong se fetileng mohoebi e mong oa Madache o ile ae reka Switzerland, 'me ke ne ke se ke e rekile Netherlands joalo ka motho oa Europe, ke hore, ke ne ke sa kolota VAT. "

Ka lehlohonolo o ile a qoba mathata

Motho eo re kenang lipakeng le eena o holisa sehlooho butle-butle ka lintlha tsa patlisiso ea hae ea nalane ea 635 CSi ea mofuta, e ileng ea fetoha qetello ea hae.

“Ho lehlohonolo hore koloi e hahetsoe 'maraka o ratang botumo oa Switzerland mme ea phela bophelo ba eona karolong e futhumetseng ka ho fetesisa ea naha, moo ho se nang letsoai le lye e ngata litseleng. Lena ke le leng la mabaka a etsang hore koloi e pholohe, leha e le e 'ngoe ea mehlala ea pele ea BMW Six Series e tsebahalang ka ts'oaetso ea mafome. Tse bobebe ka ho fetesisa ke liuniti tse 9800 1975 tse ileng tsa hlahisoa ka botlalo ho tloha ka Tshitwe 1977 ho fihlela Phato XNUMX femeng ea Karmann e Rhine. Kamora ho fumana hore ho na le bothata ba mafome, ba nkile qeto ea ho fallisetsa kopano ea ho qetela polanteng ea Dingolfing. Haholo-holo, koloi ena e ne e na le waranti ea ho thibela mafome ea lilemo tse tšeletseng mme e sirelelitsoe ke Valvoline Tectyl. Litokomane li bonts'a lintlha tsa ts'ebeletso Switzerland moo ts'ireletso ena e lokelang ho ts'ehetsoa.

Ka 1981, ha e ne e ngolisoa, CS635 ena ea 55 e ne e na le theko ea mantlha ea limaraka tse 000, e neng e batla e le makhetlo a mararo ebile e le beke e ncha. Kahoo, joalo ka "tse tšeletseng" tsa kajeno, mofuta ona o ne o bitsa haholo.

Khetho ea 'mala e makatsa - e tšoana le' mala oa tekesi Jeremane; mohlomong sena se boetse se kentse letsoho ho bolokeheng ha koloi ha nako e ntse e ea. Kajeno, lilemo tse 35 hamorao, 'mala ona o shebahala o ikhetha ka mokhoa oa retro,' me ho 'na o ne o thahasellisa ka hore o hole le mokhoa o mofubelu oa buluu le oa tšepe oa tšepe.

Ho ea ka sehlopha sa Sejeremane, boemo ba koloi e ne e le hoo e ka bang 2 - 2+. Empa ke ne ke ikemiselitse, kaha ke e fumane e le boemong bo botle hakaalo, ho etsa sohle se matleng a ka ho e etsa boemong ba 1 - Concours, kapa American Classification Show. Mochini o joalo o ka hlaha habonolo lipontšong, oa kenya letsoho litlholisanong tsa bokhabane mme oa baka ho hlolloa le litlatse. Ke iteta sefuba ho bolela hore ehlile e entsoe.

Ntho e thata ka ho fetisisa ke thepa ea ka tlung e kahare.

Khopolo ea "ho hlaphoheloa" e bonahala e feta se entsoeng; ho e-na le hoo ke tokiso e sa fellang, ho kenyeletsoa le litokiso ka mor'a ts'ebetso ea morao e sa lokisoang hantle. Mosebetsi o ka sehloohong o entsoeng tšebeletsong ea Daru Car ke hore chassis eohle e ile ea tlosoa, ea qhaqhoa, 'me ea chesoa lehlabathe. Ka mor'a moo likarolo li ile tsa hloekisoa, tsa penta 'me tsa bokelloa ka lihlahla tse ncha tsa rabara bakeng sa li-axle tse ka pele le tse ka morao, liboutu tse ncha tsa cadmium, linate le li-washer (lik'hamphani tse peli tsa litsebi tsa Jeremane li rekisa lisebelisoa tsa ho lokisa bakeng sa li-axle tse ka pele le tse ka morao). Kahoo, ho ile ha fumanoa lisebelisoa tse nchafalitsoeng ka ho feletseng, tseo ho seng letho la bohlokoa le ileng la nkeloa sebaka - li-brackets, malebela a selemo, joalo-joalo.

Likhoele tsa rabara li ile tsa thatafala 'me tsa nkeloa sebaka ke boeletsi ba boenjiniere ba Daru Car. Ke ile ka boela ka eletsoa hore ke se fetole li-brake disc le mekotla, esita le li-brake hose li ngotsoe ka Pherekhong 1981 mme li shebahala hantle. Lihokelo, li-sill le likarolo tse ling tsa 'mele tse thata joalo ka' mele ha li na mafome, e leng se bontšang hore koloi e maemong a matle haholo. Ha ho letho le entsoeng ka enjene, haese bakeng sa ho tlosa li-filters le oli, ha ho na monyetla oa ho hlahloba ka ho toba, ho hlokahala hore oe lokise ka stroboscope.

Tsosoloso ka likarolo tsa hau

Daru Car ke ne ke sena mathata ka lintho tse ka sebelisoang, hobane ke balekane ba semmuso ba BMW. Ke kopane le kutlwisiso e felletseng ea sehlopha sohle, nka re batho ba khothalelitsoe ke mosebetsi oa bona mochining ona. Ke ile ka fuoa sesebelisoa se secha sa morao sa E12 moo E24 e arolelanang lisebelisoa le wheelbase. Ke lumetse, empa ha koloi e kopantsoe, ho ile ha fumaneha hore mabili a ka morao a thelletse, joalo ka teraka ea Tatra, ka hona re ile ra khutlela setsing sa mantlha sa li-absorbers le liliba. Re ka re koloi e khutlisitsoe le likarolo tsa eona. Ha e le hantle, tsena ke mabanta a macha, li-filters le likarolo tse 'maloa tse ncha tsa ho qhala, ehlile, tsa mantlha. Empa ke tla pheta hape, se se ntse se le monyako "tse tšeletseng" li ne li le maemong a matle haholo, mme ehlile ho bile hantle.

'Nete ke hore thabo e kholo ea ho reka mohlala oa khale ke monyetla oa ho etsa ntho e itseng bakeng sa koloi ena. Ha e le hantle, ho tloha tsosolosong e fetileng ea Jaguar, ke ile ka hlokomela hore bakeng sa lev e 'ngoe le e' ngoe e tsetelitsoeng ho e reka, ke tsetetse lev tse ling tse peli ho e tsosolosa. Hona joale bili e batla e fapane, 'me nka re ho tsoa ho tse tharo tse lefshoang ho reka, ke sebelisitse lev e le' ngoe ho tsosolosa. Ke khothaletsa haholo mang kapa mang ea etsang boiteko bo joalo ba ho nka mokhoa ona, ke hore, nka koloi ka mokhoa o motle ka ho fetisisa, o tla fokotsa palo ea tsosoloso. Bakeng sa e 'ngoe le e' ngoe ea ho etsa le ea mohlala, boemo ba workshop le likarolo li ikhetha, 'me u ka' na ua iphumana u le boemong bo sa thabiseng ha u sa fumane karolo leha e le efe eo u ka e khutlisetsang koloi boemong bo lakatsehang ba pele.

Ka lebaka la hore E24 e thehiloe ho E12, ha kea ka ka ba le mathata leha e le afe ka ho emisoa le likarolo tsa enjene - mabanta, li-filters, joalo-joalo mathata feela, 'me sena se hlokomeloa ka thepa eohle e inehetseng ho E24, e hlaha. ka lintho tse kang moldings, upholstery, joalo-joalo Ho na le lik'hamphani tse peli tse khethehileng Jeremane, lefapha la khale la BMW le ka boela la thusa, empa bakeng sa lintlha tse ngata ka hare ho naha, ka mor'a lilemo tse 35, ntho e 'ngoe le e' ngoe e felile.

Lintho tse ling tse khabisitsoeng, joalo ka makhapetla a mangata kamora litulo tse ka morao, ha ke a ka ka li fumana ka 'mala oa mantlha, ka hona ka li beha ka ho e' ngoe. Leha ho le joalo, ho la Gorublyan ke fumane li-fakir tse 'maloa tse pentileng makhapetla ana ka' mala o lakatsehang ho latela mohlala. Sena se bakoa ke moetlo oa MaGoruba ka 'maraka oa likoloi tsa khale, moo nchafatso ea bokahare e le karolo ea "nchafatso". Litsebi tsena li boetse li pentile likoahelo tsa polasetiki holim'a mekhoa ea ho lokisa litulo, e neng e tla e ntšo sebakeng sa bosootho. Ke khahliloe haholo ke mosebetsi oa bashanyana ba Gorublyan.

Ka kakaretso, ho na le benghali ba molemo, empa hangata ha ba sebetse sebakeng se le seng, kahoo ba hloka ho fumanoa ka lipale, ka metsoalle, ka liketsahalo tsa lihlopha le, ho hlakile, ka Inthanete. Kahoo, sock e buletsoe - link by link - hobane ha ho na mohloli o khethehileng oa tlhahisoleseding ho khetholla batho bohle ba tla kenya letsoho morerong o joalo. Kopano e tlameha ho etsoa le bohle, e lateloe ke tlhahlobo, lipuisano tsa theko, joalo-joalo.

Ho ne ho le thata haholo ho fumana lekhapetla tlas'a fensetere e ka morao ka mor'a litulo, e ileng ea fetola 'mala ha nako e ntse e ea. Ke ile ka ngolla lik’hamphani tse 20 tse fapaneng tsa Jeremane, Switzerland le Austria mabapi le sena, ke li ruta ka botlalo ka bothata boo. Ho ne ho sa khonehe ho e fumana libakeng tsa polokelo tsa BMW lik'hamphaning tse peli tse ikhethang. The Bulgarian upholstery koloi e ile ea hana ho etsa sena hobane pad e ne e chesa setempe hammoho le k'hapete, e hlahisang likhetla tse peli - ka morao ho le letšehali le ka mor'a setulo se nepahetseng. Qetellong, hoo e ka bang motsotsong oa ho qetela pele ke nka koloi ho tloha Daru Car, ke ile ka arolelana bothata bona ba ka le motho ea lokisang pente Ilya Khristov, 'me a ithaopela ho penta karolo ea khale. Ka mor'a matsatsi a mabeli, ka mor'a matsoho a 'maloa a spray sootho, k'hapete, e neng e fetohile motlakase ho tloha letsatsing, e ile ea khutlela' mala oa eona oa pele - kahoo, thabong ea ka e kholo, e ile ea tsosolosoa ntle le ho nkela ntho leha e le efe sebaka, 'me lintlha li ntse li tšoana. mochini o entsoe.

Sesenyi se ka morao, se kentsoe ka Phupu 1978 ha tlhahiso ea `` CSi '' ea 635 e qala, e entsoe ka foam. Ka lilemo tse 35, e fetohile seponche se monyang le ho ntša metsi. Ha ke hlokomela hore ho ke ke ha khoneha ho e fumana ho tloha qalong, ke ile ka kopana le litsebi tsa mesebetsi ea matsoho tse etsang likarolo ka khalase ea fiberglass. Ba ile ba tla, ba hatisa, ba bapala ka matsatsi a 'maloa, empa qetellong ba etsa sesebelisoa sa fiberglass spoiler, se tšoarellang, ha se monye metsi mme se shebahala se le betere ho feta sa pele kamora ho penta. "

Nalane ea ho sotha le ho potoloha pale ea tšomo e fetohileng ea nnete e ka tsoelapele nako e telele. Mohlomong ba bangata ba se ba ntse ba ipotsa hore na ebe mehlolo e kang ena e ncha, ea khale ea lilemo li 35 ke phello ea ketsahalo e ikhethileng, kapa na ke meputso feela. Mohlomong, motho e mong le e mong o tla fana ka karabo, 'me re tla phethela ka mantsoe a seng makae ho tsoa ho Mong Milanov:

"Kajeno ke lumela hore theko ea eona ke ea bohlokoa, joalo ka ha ba re, peni e 'ngoe le e' ngoe, hobane koloi ke ea 'nete. Litokiso tse nyane tse fetileng li entsoe ke litsebi tse se nang boiphihlelo, joalo ka Daru Kar, empa sena se ile sa lokisoa 'me sa lokisoa. Ha e le hantle, karolo ea monate ke ho fana ka ho hong ho uena, ho etsa boiteko ba ho finyella sephetho se etsang hore sehlahisoa se be molemo haholo. Hobane ha u reka koloi feela, u re e ncha, ebe u e kenya fensetereng, karolo ea hau ke efe mosebetsing ona? Sena ha se khotsofatse - bonyane ho ba sebetsanang le likoloi tsa khale mme mohlomong ba tla nkutloisisa hantle.

Mongolo: Vladimir Abazov

Setšoantšo: Miroslav Nikolov

Eketsa ka tlhaloso