Test drive BMW 335i Cabrio: heavy metal
Tse ka hare
Beng ba lipapatso tsa BMW tse fetotsoeng Joale ho se ho le bobebe le ho feta ho bona ho itšireletsa maemong a leholimo a mabe, ka lebaka la marulelo a macha a tšepe a mofuta o bulehileng oa "troika". Se seng hape seo mohlala o boima o fanang ka sona se bonts'itsoeng tekong ea 335i 306 hp. ho tloha.
Boima ba koloi ea teko e ne e le 1847 kg, e leng 236 kg ho feta mofuta oa coupé o nang le enjene e le 'ngoe, le 157 kg ho feta ea mofuta o fetileng oa cabriolet. Ehlile, karolo ena e amme lits'oants'o tse ling tse ngata, mohlala, likhutlong, hole haholo le bobebe bo makatsang le ho nepahala hoo liphetolelo tse bobebe tsa "tse tharo" li bonts'ang.
Leha ho le joalo, monyaka oa ho khanna ke oa bohlokoa
Ka lehlakoreng le leng, tlhahlobo ea 335i e na le ho hongata hoo e ka fanang ka eona, joalo ka enjine ea turbo e tsebahalang haholo. Ka 'nete, matla a lipere a 306 ka har'a coupe le sedan a khahlisa le ho feta, empa leha mmele o boima joalo, matla a mangata a shebahala a makatsa sehlopheng sena.
Polokelo e tsotehang ea khutso le matla a ho busa, ho lahloa ha ntho e fetohang e fetohang maemong afe kapa afe, e lumellana hantle le semelo sa koloi, le ho hloka matsapa ho potlakisang, ho tsejoang ho tsoa setulong sa mofuta o tšoanang, ho ke ke ha bitsoa thitiso. Ha re sa bue letho, "lentsoe" la terompeta la mola o tšeletseng ke thabo ea 'nete, haholo haeba o na le monyetla oa ho e mamela o le kantle. Lebokose la li-gear tse tšeletseng le lona le sebetsa hantle haholo mme kamehla le ka khetha lisebelisoa tse loketseng ka ho fetesisa, le arabela kapele ebile ka nako e ts'oanang hantle le hantle. Haeba ho hlokahala, mokhanni a ka chencha likere ka letsoho a sebelisa lipoleiti tsa mabidi.
Ho tsosoa ha theko ho haufi le sekhutlo
Theko ea "troika" Cabrio e qala ho tloha ho 80 leva bakeng sa mohlala oa motheo oa 000ii. 'Me theko ea ho qala ea 320i e ka holimo ho moeli oa 335 leva. Re sa bue ka lintho tse kang climatronic, CD navigation, upholstery ea letlalo, aerodynamic deflector, parking sensors, "corning" headlights, joalo-joalo li fanoa ka litšenyehelo tse eketsehileng, kahoo theko ea koloi e eketseha ka bonyane karolo ea 100 lekholong.
Empa na ho bohlokoa ho tsetela ho hoholo? Ho joalo. Bakeng sa chelete, leha ho le joalo, o ka fumana coupe e felletseng le motswako o fetoloang ka motsoako o moholo oa matla le matšeliso le matla a fetang a lipere a 300 tlasa hood. Kahoo BMW ha e na lebaka le lenyenyane la ho tšoenyeha ka katleho ea mmaraka ea pōpo ea eona e ncha ...
Mongolo: Wolfgang Koenig
Setšoantšo: Ahim Hartmann
di lekolane
BMW 335i e fetolehang
Moralo o motle oa marulelo a tšepe o kopanya litšoaneleho tsa se fetoloang le sekhahla. Leha ho le joalo, tharollo ea sejoale-joale e lebisitse ho keketseho e kholo ea boima ba 'mele. Ho seng joalo, 335i Cabrio e khanya ka ts'ebetso e ntle ea ho khanna le chassis. Leha ho le joalo, theko ea mohopolo o le mong e phahame ho feta kamoo ho hlokahalang.
lintlha tsa mahlale
| BMW 335i e fetolehang | |
|---|---|
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | - |
| Sebeliso ea matla | 225 kW (306 hp) |
| Boholo torque | - |
| Ho potlakisa 0-100 km SE / H. | 6,0 e nang le |
| Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h | 37 m |
| Boholo ba lebelo | 250 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso mafura tekong | 13,1 k / 100 km |
| Theko ea mantlha | - |
