BMW le hydrogen: enjene ea mollo e ka hare

Merero ea k'hamphani e qalile lilemo tse 40 tse fetileng ka mofuta oa hydrogen oa letoto la 5

Ke khale BMW e lumela ho motsamao oa motlakase. Kajeno, Tesla e ka nkoa e le letšoao sebakeng sena, empa lilemong tse leshome tse fetileng, ha k'hamphani ea Amerika e bontša mohopolo oa sethala sa aluminium se hlophisitsoeng, se ileng sa phethahala ka mokhoa oa Tesla Model S, BMW e ne e sebetsa ka mafolofolo ho Megacity. Morero oa koloi. 2013 e rekisoa e le BMW i3. Koloi ea Jeremane ea avant-garde ha e sebelise feela mohaho oa tšehetso oa aluminium o nang le libeteri tse kopantsoeng, empa hape le 'mele o entsoeng ka li-polymers tse matlafalitsoeng ka carbon. Leha ho le joalo, seo Tesla e leng sona ka pele ho bahlolisani ba sona ke mokhoa oa eona o ikhethang, haholo-holo ka tekanyo ea ho hlahisa libeteri bakeng sa likoloi tsa motlakase - ho tloha likamanong le baetsi ba lisele tsa lithium-ion ho haha ​​​​liindasteri tse kholo tsa betri, ho kenyelletsa le tse nang le lisebelisoa tse se nang motlakase. motsamao.

Empa ha re khutlele ho BMW hobane, ho fapana le Tesla le bahlolisani ba eona ba bangata, k'hamphani ea Jeremane e ntse e lumela ho tsamaea ha haedrojene. Haufinyane tjena, sehlopha se etelletsoeng pele ke Motlatsi oa Mopresidente oa khamphani ea Hydrogen Fuel Cells, Dr. Jürgen Gouldner, se ile sa hlahisa I-Hydrogen Next fuel cell, e leng genset e ikemetseng e tsamaisoang ke mocheso o tlaase oa lik'hemik'hale. Motsotso ona ke sehopotso sa bo 10 sa ho thakgolwa ha ntshetsopele ya koloi ya BMW ya disele tsa mafura le sehopotso sa bo 7 sa tshebedisano-mmoho le Toyota mabapi le disele tsa mafura. Leha ho le joalo, ho itšetleha ha BMW ho haedrojene ho khutlela morao lilemong tse 40 'me ke "mocheso o chesang" haholo.

Ena ke tsoelo-pele e fetang kotara ea lekholo la lilemo ke k'hamphani, moo hydrogen e sebelisoang e le mafura bakeng sa lienjineri tse tukang ka hare. Boholo ba nako eo, k'hamphani e ne e lumela hore enjene e tukang ka hare ea hydrogen e haufi le moreki ho feta sele ea mafura. Ka katleho e ka bang 60% le motsoako oa motlakase oa motlakase o sebetsang hantle ho feta 90%, enjene ea sele ea mafura e sebetsa hantle haholo ho feta enjene e tukang e ka hare e sebetsang ka hydrogen. Joalo ka ha re tla bona meleng e latelang, ka ente ea bona e tobileng le turbocharging, lienjine tsa kajeno tse fokolitsoeng li tla ba tse loketseng haholo bakeng sa ho fana ka haedrojene-ha feela ente e nepahetseng le litsamaiso tsa taolo ea ho tuka li le teng. Empa le hoja lienjineri tse tukang ka har'a matla a haedrojene hangata li theko e tlase haholo ho feta sele ea mafura e kopantsoeng le betri ea lithium-ion, ha e sa le lethathamong. Ho phaella moo, mathata a ho tsamaea ha haedrojene maemong ana ka bobeli a feta hole le sebaka sa tsamaiso ea propulsion.

Mme hobaneng haedrojene?

Haedrojene ke karolo ea bohlokoa boiketlong ba batho ba ho sebelisa mehloli e meng e mengata ea matla, joalo ka borokho ba ho boloka matla a tsoang letsatsing, moeeng, metsing le biomass ka ho e fetola matla a lik'hemik'hale. Ka mantsoe a bonolo, sena se bolela hore motlakase o hlahisoang ke mehloli ena ea tlhaho o ke ke oa bolokoa ka bongata, empa o ka sebelisoa ho hlahisa hydrogen ka ho bola metsi ho ba oksijene le haedrojene.

Ha e le hantle, haedrojene e ka boela ea ntšoa mehloling ea hydrocarbon e sa tsosolositsoeng, empa sena e bile nako e telele e sa amohelehe ha ho tluoa tabeng ea ho e sebelisa e le mohloli oa matla. Ke 'nete e ke keng ea latoloa hore mathata a thekenoloji a tlhahiso, polokelo le lipalangoang tsa haedrojene li ka rarolloa - ka ts'ebetso, esita le hona joale, palo e kholo ea khase ena e hlahisoa' me e sebelisoa e le lisebelisoa tse tala lik'hemik'hale le tsa petrochemical. Leha ho le joalo, maemong ana, theko e phahameng ea hydrogen ha e bolaee, kaha e "qhibiliha" ka theko e phahameng ea lihlahisoa tseo e amehang ho tsona.

Leha ho le joalo, bothata ba ho sebelisa khase e khanyang e le mohloli oa matla le ka bongata bo bongata bo thata haholoanyane. Bo-rasaense ba 'nile ba sisinya lihlooho tsa bona ka nako e telele ho batla mokhoa o mong o ka khonehang oa ho sebelisa oli ea mafura,' me keketseho ea motlakase le hydrogen e ka 'na ea e-ba haufi le symbiosis. Bohareng ba sena sohle ke 'nete e bonolo empa e le ea bohlokoa haholo - ho ntšoa le ho sebelisoa ha haedrojene ho potoloha potoloho ea tlhaho ea ho kopanya le ho bola ha metsi ... haeterojene e ka hlahisoa le ho sebelisoa ka bongata bo sa lekanyetsoang ntle le ho ntša mesi e kotsi.
tlhahiso

Hona joale ho hlahisoa lithane tse fetang limilione tse 70 tsa haedrojene e hloekileng lefatšeng. Sesebelisoa sa mantlha sa lihlahisoa tsa sona ke khase ea tlhaho, e sebetsoang ts'ebetsong e tsejoang e le "ho fetola" (halofo ea kakaretso). Palo e nyane ea haedrojene e hlahisoa ke lits'ebetso tse ling joalo ka electrolysis ea metsoako ea chlorine, oxidation ea karoloana ea oli e boima, khase ea mashala, pyrolysis ea mashala ho hlahisa coke, le phetoho ea peterole. Hoo e ka bang halofo ea tlhahiso ea haedrojene ea lefats'e e sebelisetsoa ho hlophisa ammonia (e sebelisoang e le phepelo ea lihlahisoa tsa manyolo), ho hloekiseng oli le kopanong ea methanol.

Merero ena ea tlhahiso e imetsa tikoloho ka likhato tse sa tšoaneng 'me, ka bomalimabe, ha ho le e' ngoe ea tsona e fanang ka mokhoa o mong o nang le moelelo ho boemo ba hona joale ba matla - pele hobane ba sebelisa mehloli e sa tsosolositsoeng, 'me ea bobeli hobane tlhahiso e ntša lintho tse sa batleheng tse kang carbon dioxide. Mokhoa o ts'episang ka ho fetisisa oa ho hlahisa hydrogen nakong e tlang e ntse e le ho senyeha ha metsi ka thuso ea motlakase, e tsejoang sekolong sa mathomo. Leha ho le joalo, ho koala potoloho ea matla a hloekileng hona joale ho khoneha feela ka ho sebelisa matla a tlhaho, haholo-holo a letsatsi le a moea ho fehla motlakase o hlokahalang ho bolisa metsi. Ho ea ka Dr. Gouldner, thekenoloji ea morao-rao "e kopantsoeng" le mekhoa ea moea le ea letsatsi, ho kopanyelletsa le liteishene tse nyenyane tsa hydrogen, moo tse qetellang li hlahisoang setšeng, ke mohato o mocha o moholo ntlheng ena.
Polokelo

Haedrojene e ka bolokoa ka bongata ka mekhahlelo e nang le moea le likhase. Matamo a maholo ka ho fetesisa a joalo, moo haedrojene e bolokiloeng ka khatello e batlang e le tlase, a bitsoa "methara ea khase". Litanka tse mahareng le tse nyane li hlophiselitsoe ho boloka hydrogen khatello ea 30 bar, ha litanka tse nyane ka ho fetesisa (lisebelisoa tse turang tse entsoeng ka tšepe e khethehileng kapa likarolo tsa carbon fiber li matlafatsa khatello ea kamehla ea bareng ea 400.
Hydrogen e ka boela ea bolokoa boemong ba mokelikeli ho -253 ° C ka tekanyo ea yuniti e nang le matla a 1,78 ho feta ha e bolokoa bareng ea 700 - ho fihlela tekanyo e lekanang ea matla ka hydrogen e qhibilihisitsoeng ka yuniti e le 'ngoe, khase e tlameha ho hatelloa ho fihlela ho. 1250 bar. Ka lebaka la matla a phahameng a matla a haedrojene e pholileng, BMW e sebelisana le sehlopha sa Jeremane sa lihatsetsi sa Linde bakeng sa litsamaiso tsa eona tsa pele, tse entseng lisebelisoa tsa morao-rao tsa cryogenic ho etsa mokelikeli le ho boloka haedrojene. Bo-rasaense ba boetse ba fana ka tse ling, empa tse sa sebetseng ka nako eo, mekhoa e meng ea ho boloka hydrogen - mohlala, polokelo tlas'a khatello ka phofo e khethehileng ea tšepe, ka mokhoa oa li-hydrides tsa tšepe, le tse ling.

Marang-rang a phetiso ea haedrojene a se a ntse a le teng libakeng tse nang le methapo e mengata ea limela tsa lik'hemik'hale le lisebelisoa tsa oli. Ka kakaretso, mokhoa ona o ts'oana le oa phetiso ea khase ea tlhaho, empa ts'ebeliso ea e qetellang bakeng sa litlhoko tsa haedrojene ha e khonehe kamehla. Leha ho le joalo, le lekholong la ho qetela la lilemo, matlo a mangata litoropong tsa Europe a ne a bonesitsoe ka khase e bobebe ea lipeipi, e nang le hydrogen e ka bang 50% mme e sebelisoa e le mafura bakeng sa lienjineri tsa pele tse emeng tsa kahare. Boemo ba hajoale ba mahlale bo se bo lumella ho tsamaisoa ha hydrogen e nang le metsi ka har'a libaka tse tsamaeang le likepe tsa cryogenic, tse ts'oanang le tse sebelisetsoang khase ea tlhaho.

BMW le enjene ea mollo e ka hare

"Metsi. Sehlahisoa se le seng feela sa lienjine tse hloekileng tsa BMW tse sebelisang mokelikeli oa haedrojene ho e-na le mafura a petroleum ’me se lumella motho e mong le e mong ho thabela theknoloji e ncha ka letsoalo le hloekileng.”

Mantsoe ana ke qotsulo e tsoang phutuhong ea papatso ea k'hamphani ea Jeremane qalong ea lekholo la bo745 la lilemo. E lokela ho khothaletsa mofuta oa haedrojene oa lihora tse XNUMX oa sefofane sa Bavaria. E makatsang, hobane, ho ea ka BMW, phetoho ho mefuta e meng ea mafura a hydrocarbon eo indasteri ea likoloi e ntseng e iphepa ho tloha qalong e tla hloka phetoho ho meaho eohle ea indasteri. Ka nako eo, Bavaria ba ile ba fumana tsela e ts'episang ea nts'etsopele eseng liseleng tsa peterole tse phatlalalitsoeng haholo, empa phetisong ea lienjini tsa mollo tse ka hare ho sebetsa le hydrogen. BMW e lumela hore retrofit e ntseng e hlahlojoa ke taba e ka rarolloang 'me e se e ntse e tsoela pele ho fihlela phephetso ea mantlha ea ho netefatsa ts'ebetso ea enjene e tšepahalang le ho felisa tloaelo ea eona ea ho tuka ha mollo e sebelisa hydrogen e hloekileng. Katleho ntlheng ena e bakoa ke boiphihlelo lebaleng la taolo ea elektroniki ea lits'ebetso tsa enjine le bokhoni ba ho sebelisa BMW e nang le patent ea Valvetronic le Vanos bakeng sa phepelo ea khase e feto-fetohang, ntle le eona ho ke ke ha khoneha ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea "lienjini tsa hydrogen".

Leha ho le joalo, mehato ea pele ea tataiso ena e qalile ka 1820, ha moqapi William Cecil a bōpa enjene e nang le hydrogen-fueled e sebetsang ho seo ho thoeng ke "vacuum molao-motheo" - morero o fapaneng ka ho feletseng le oo hamorao o ileng oa qaptjoa ka enjene ea ka hare. tukang. Khatelo-peleng ea hae ea pele ea lienjineri tse tukang ka hare ho lilemo tse 60 hamorao, pula-maliboho Otto o ile a sebelisa khase ea maiketsetso e seng e boletsoe le e nkiloeng ka mashala e nang le hydrogen e ka bang 50%. Leha ho le joalo, ka ho qaptjoa ha carburetor, tšebeliso ea peterole e fetohile e sebetsang haholoanyane le e sireletsehileng haholoanyane, 'me mafura a metsi a nkile sebaka sa mekhoa e meng eohle e teng ho fihlela joale. Lintho tsa haedrojene e le libeso li ile tsa sibolloa lilemo tse ngata hamorao ke indasteri ea sepaka-pakeng, e ileng ea fumana kapele hore haedrojene e na le tekanyo e molemo ka ho fetisisa ea matla/boima ho feta libeso leha e le life tse tsejoang ke batho.

Ka Phupu 1998, Mokhatlo oa Yuropa oa Indasteri ea Likoloi (ACEA) o ile oa itlama ho fokotsa mochini oa CO2 bakeng sa makoloi a sa tsoa ngolisoa ho Union ho fihlela karolelano ea ligrama tse 140 ka kilomitara ka 2008. Ha e le hantle, sena se bolela phokotso ea likhase tse 25% ha e bapisoa le 1995 mme e lekana le tšebeliso ea mafura ka har'a likepe tse ncha tse ka bang 6,0 l / 100 km. Sena se thatafalletsa mosebetsi oa lik'hamphani tsa likoloi haholo, mme ho latela litsebi tsa BMW, o ka rarolloa ka ho sebelisa mafura a nang le khabone e tlase kapa ka ho tlosa khabone ka botlalo ponong ea mafura. Ho ea ka khopolo ena, haedrojene e hlaha ka khanya eohle ea eona koloing ea likoloi.
Khamphani ea Bavaria e fetoha moetsi oa pele oa likoloi ho qala tlhahiso ea bongata ea likoloi tse tsamaeang ka hydrogen. Polelo e nang le ts'epo le boits'epo ea Boto ea Batsamaisi ea BMW Burkhard Göschel, setho sa boto ea BMW e ikarabellang bakeng sa lintlafatso tse ncha, ea hore "k'hamphani e tla rekisa likoloi tsa haedrojene pele 7 Series e fela," ea phethahala. Le haedrojene 7, tlhahiso ea letoto la bosupa e ile ea hlahisoa ka 2006 mme e na le enjene ea 12-cylinder 260 hp. molaetsa ona o fetoha oa nnete.

Morero o bonahala o le motle haholo, empa ka lebaka le utloahalang. BMW esale e leka liteko tsa enjene tsa hydrogen ho tloha 1978, ka li-5-series (E12), mofuta oa lihora tse 1984 oa E 745 o ile oa hlahisoa ka 23, mme ka la 11 Mots'eanong 2000, e bonts'itse bokhoni bo ikhethang ba mofuta ona. Likepe tse khahlang tse 15 hp. E 750 "ea beke" e nang le li-enjini tse 38-silinda tse tsamaeang ka hydrogen li mathile lebelo la lik'hilomithara tse 12, e totobatsa katleho ea k'hamphani le ts'episo ea mahlale a macha. Ka 170 le 000, tse ling tsa likoloi tsena li ile tsa tsoela pele ho nka karolo lipontšong tse fapaneng ho ntšetsa pele mohopolo oa haedrojene. Ebe ho latela nts'etsopele e ncha e ipapisitse le 2001 Series e latelang, e sebelisa enjine ea sejoale-joale ea litha e le nngwe ea 2002-V-7 mme e khona ho ba le lebelo le phahameng la 4,4 km / h, e lateloe ke nts'etsopele ea moraorao ka enjene ea 212-silindara V-12.

Ho ea ka maikutlo a semmuso a k'hamphani, mabaka a entseng hore ebe BMW e khethile theknoloji ena ho feta lisele tsa mafura ke tsa khoebo le tsa kelello. Taba ea mantlha, mokhoa ona o tla hloka matsete a fokolang haholo haeba ho ka ba le liphetoho tsa meaho ea indasteri. Taba ea bobeli, hobane batho ba tloaetse enjene ea khale e chesang ea ka hare, baa e rata ebile ho tla ba thata ho e arola. Ea boraro, hobane ka nako e ts'oanang, theknoloji ena e ntse e ntlafala ka potlako ho feta theknoloji ea lisele tsa mafura.

Ka likoloing tsa BMW, haedrojene e bolokoa ka har'a sekepe sa cryogenic se kentsoeng ho feta tekano, se kang botlolo ea thermos ea theknoloji e phahameng e entsoeng ke sehlopha sa lihatsetsi sa Jeremane Linde. Ka mocheso o tlase oa polokelo, mafura a boemong ba mokelikeli 'me a kena ka enjene e le mafura a tloaelehileng.

Baqapi ba k'hamphani ea Munich ba sebelisa ente ea mafura ka har'a mefuta e mengata ea ho noa, 'me boleng ba motsoako bo itšetlehile ka mokhoa oa ho sebetsa oa enjene. Ka mokhoa o sa fellang, enjene e sebetsa holim'a metsoako e se nang mafura e ts'oanang le diesel - ho fetoloa feela palo ea mafura e kentsoeng. Sena ke seo ho thoeng ke "taolo ea boleng" ea motsoako, moo enjene e tsamaeang ka moea o feteletseng, empa ka lebaka la mojaro o tlaase, ho thehoa ha tlhahiso ea naetrojene ho fokotseha. Ha ho na le tlhokahalo ea matla a bohlokoa, enjene e qala ho sebetsa joaloka enjene ea peterole, e fallela ho seo ho thoeng ke "taolo ea palo" ea motsoako le ho metsoako e tloaelehileng (e sa itšetleheng). Liphetoho tsena lia khoneha, ka lehlakoreng le leng, ka lebaka la lebelo la taolo ea ts'ebetso ea elektroniki ka har'a enjene, 'me ka lehlakoreng le leng, ka lebaka la ts'ebetso e bonolo ea lits'ebetso tsa taolo ea kabo ea khase - "Double" Vanos, e sebetsang hammoho. ka mokhoa oa ho laola ho kenngoa ha Valvetronic ntle le throttle. Ho lokela ho hopoloa hore, ho ea ka baenjiniere ba BMW, morero oa ts'ebetso oa nts'etsopele ena ke mohato o mahareng feela oa nts'etsopele ea theknoloji le hore nakong e tlang lienjini li tla tlameha ho tsamaisa ente ea haedrojene ka har'a lisilindara le turbocharger. Ho lebelletsoe hore ts'ebeliso ea mekhoa ena e tla lebisa ntlafatsong ea ts'ebetso e matla ea koloi ha e bapisoa le enjene ea peterole e ts'oanang le ho eketsa katleho ea enjene e tukang ka hare ho feta 50%.

Ntho e thahasellisang ea tsoelo-pele ke hore ka tsoelo-pele ea morao-rao ea "hydrogen" ea lienjineri tse tukang ka hare, baqapi ba Munich ba kena tšimong ea lisele tsa mafura. Ba sebelisa lisebelisoa tse joalo ho matlafatsa marang-rang a motlakase ka koloing, ho felisa betri e tloaelehileng ka ho feletseng. Ka lebaka la mohato ona, ho ka khoneha ho boloka mafura a eketsehileng, kaha enjene ea haedrojene ha e hloke ho khanna alternator, 'me tsamaiso ea motlakase ea onboard e ikemela ka ho feletseng' me e ikemetse ka tsela ea koloi - e ka hlahisa motlakase le ha enjene e sa sebetse. mme tlhahiso le matla a ho sebelisoa a ka ntlafatsoa ka botlalo. Taba ea hore motlakase o mongata kamoo o hlokahalang ho matlafatsa pompo ea metsi, lipompo tsa oli, matlafatso ea mariki le litsamaiso tsa likhoele li ka hlahisoa le hona joale e fetolela ho boloka chelete e eketsehileng. Leha ho le joalo, ho tsamaisana le lintlafatso tsena kaofela, sistimi ea ente ea mafura (peterole) ha e so ka e ba le liphetoho tse theko e boima.

Bakeng sa ho khothaletsa mahlale a hydrogen ka Phuptjane 2002, BMW Group, Aral, BVG, DaimlerChrysler, Ford, GHW, Linde, Opel, MAN e thehile lenaneo la ts'ebelisano ea CleanEnergy, le qalileng ts'ebetso ea lona le nts'etsopele ea liteishene tsa ho tlatsa LPG. le khatello ea hydrogen. Ho tsona, karolo ea haedrojene e hlahisoa sebakeng sa marang-rang ho sebelisoa motlakase oa letsatsi, ebe ea hatelloa, 'me bongata bo bongata bo qhibilihisitsoeng bo tsoa liteisheneng tse khethehileng tsa tlhahiso,' me mouoane oohle o tsoang mokelikeling o fetisetsoa pokellong ea khase.
BMW e qalile merero e meng e kopanetsoeng, ho kenyeletsoa le lik'hamphani tsa oli, tseo har'a tsona bankakarolo ba mafolofolo haholo ke Aral, BP, Shell, Total.
Leha ho le joalo, hobaneng BMW e lahla tharollo ea mahlale ana mme e ntse e shebile lisele tsa peterole, re tla u joetsa sengoloeng se seng letotong lena la lihlooho.

Haedrojene lienjiniking tsa mollo o ka hare

Hoa thahasellisa ho hlokomela hore ka lebaka la thepa ea 'mele le ea lik'hemik'hale ea haedrojene, e chesa haholo ho feta peterole. Ha e le hantle, sena se bolela hore matla a seng makae a pele a hlokahala ho qala ts'ebetso ea ho chesa ka hydrogen. Ka lehlakoreng le leng, lienjineri tsa haedrojene li ka sebelisa metsoako e "mpe" habonolo - ntho eo lienjineri tsa sejoale-joale tsa peterole li e fihlelang ka theknoloji e rarahaneng le e theko e boima.

Mocheso o pakeng tsa likaroloana tsa motsoako oa hydrogen-air ha o fokotsehe haholo, 'me ka nako e ts'oanang, mocheso oa motlakase oa koloi o phahame haholo, joalo ka tekanyo ea mekhoa ea ho tuka ha e bapisoa le peterole. Hydrogen e na le sekhahla se tlaase le ho fapana ho matla (monyetla oa hore likaroloana li kene ka khase e 'ngoe - tabeng ena, moea).

Ke matla a tlase a ts'ebetsong a hlokahalang bakeng sa ho itšireletsa eo e leng e 'ngoe ea liqholotso tse kholo ho laoleng ho tuka ha lienjineri tsa haedrojene, hobane motsoako o ka hotela habonolo feela ka lebaka la ho kopana le libaka tse chesang ka phapusing ea mollo le ho hanela ho latela letoto la lits'ebetso tse sa laoloeng ka botlalo. Ho qoba kotsi ena ke e 'ngoe ea liqholotso tse kholo ho meralo ea enjene ea haedrojene, empa ha ho bonolo ho felisa litlamorao tsa hore motsoako oa mollo o qhalakaneng haholo o ea haufi haholo le mabota a silindara mme o ka phunyeletsa likheo tse moqotetsane haholo. mohlala ka li-valve tse koetsoeng ... Tsena tsohle li tlameha ho tsotelloa ha ho raloa li-motors tsena.

Thempereichara e phahameng ea autoignition le palo e phahameng ea octane (e ka bang 130) e lumella keketseho ea sekhahla sa khatello ea enjene, ka hona, ts'ebetso ea eona, empa hape ho na le kotsi ea autoignition ea hydrogen ha e kopana le karolo e chesang. ka hara silindara. Monyetla oa phallo e phahameng ea haedrojene ke monyetla oa ho kopanya habonolo le moea, oo ha ho senyeha ha tanka ho netefatsang ho hasana ha mafura ka potlako le ka mokhoa o sireletsehileng.

Motsoako o loketseng oa moea-hydrogen bakeng sa ho tuka o na le karolelano ea hoo e ka bang 34: 1 (bakeng sa peterole karo-karolelano ena ke 14,7: 1). Sena se bolela hore ha ho kopanngoa boima bo tšoanang ba hydrogen le peterole tabeng ea pele, ho hlokahala moea o fetang habeli. Ka nako e ts'oanang, motsoako oa hydrogen-air o nka sebaka se seholo haholo, e leng se hlalosang hore na ke hobane'ng ha lienjene tsa haedrojene li na le matla a fokolang. Papiso ea dijithale feela ea likarolelano le meqolo e hlakile haholo - boima ba haedrojene bo loketseng ho tuka bo ka tlase ho makhetlo a 56 ho feta bongata ba mouoane oa peterole ... . hydrogen ka karo-karolelano ho fihlela ho 180: 1 (i.e. ka metsoako "mpe" haholo), e leng se bolelang hore enjene e ka matha ntle le throttle le ho sebelisa molao-motheo oa dienjini tsa disele. Hape hoa lokela ho boleloa hore hydrogen ke moeta-pele ea sa tsitsang ha ho bapisoa le hydrogen le peterole e le mohloli oa matla a boima - k'hilograma ea hydrogen e na le matla a ka bang makhetlo a mararo ka kilogram ea peterole.

Joalo ka lienjineri tsa peterole, hydrogen e nang le mokelikeli e ka kenngoa ka kotloloho ka pele ho li-valve ka har'a mefuta e mengata, empa tharollo e molemohali ke ente ka kotloloho nakong ea khatello ea maikutlo - maemong ana, matla a ka feta a enjene ea peterole e bapisoang le 25%. Lebaka ke hobane mafura (hydrogen) ha e tlose moea joalo ka enjene ea peterole kapa ea disele, e lumellang kamore e tukang ho tlala moea feela (o fetang tloaelo). Ho feta moo, ho fapana le lienjineri tsa peterole, haedrojene ha e hloke ho sisinyeha ha sebopeho, kaha haedrojene ntle le tekanyo ena e tsoakana hantle le moea. Ka lebaka la litekanyetso tse fapaneng tsa ho chesa likarolong tse fapaneng tsa silinda, ho molemo ho kenya li-spark plugs tse peli, 'me ka lienjini tsa hydrogen, tšebeliso ea li-electrode tsa platinum ha e tšoanelehe, kaha platinamo e fetoha mohloli o lebisang ho oxidation ea mafura esita le ka mocheso o tlase. .

Khetho ea Mazda

Khampani ea Majapane ea Mazda e boetse e bonts'a phetolelo ea eona ea enjene ea hydrogen, ka mokhoa oa "rotary block" koloing ea lipapali ea RX-8. Sena ha se makatse, kaha likarolo tsa moralo oa enjene ea Wankel li loketse haholo ho sebelisa haedrojene joalo ka mafura.
Khase e bolokiloe ka tlas'a khatello e phahameng ka tankeng e khethehileng mme mafura a kenoa ka kotlolloho likamoreng tsa mollo. Ka lebaka la hore maemong a lienjineri tsa rotary, libaka tseo ho nang le ente le mollo li arohaneng ho tsona, 'me thempereichara ea karolo ea phepelo e tlase, bothata ba monyetla oa ho khantša o sa laoleheng bo fokotsehile haholo. Enjene ea Wankel e boetse e fana ka sebaka se lekaneng bakeng sa liente tse peli, tse bohlokoa haholo ho enteng bongata ba hydrogen.

H2R

H2R ke prototype e sebetsang ea supersport e hahiloeng ke baenjiniere ba BMW mme e tsamaisoa ke enjene ea 12-cylinder e fihlelang tlhahiso e phahameng ea 285 hp. ha o sebetsa ka hydrogen. Ka lebaka la bona, mohlala oa liteko o potlakisa ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana e tšeletseng 'me o fihla ka lebelo le holimo la 300 km / h. Enjene ea H2R e thehiloe holim'a top top e sebelisoang ka peterole ea 760i' me e nkile likhoeli tse leshome feela ho ntlafatsa. .

E le ho thibela ho tuka ho sa tloaelehang, litsebi tsa Bavaria li thehile leano le khethehileng bakeng sa potoloho ea phallo le ente ka phaposing ea mollo, li sebelisa menyetla e fanoeng ke sistimi ea nako ea li-valve tsa enjene. Pele motsoako o kena ka li-cylinders, tse qetellang li pholile ka moea, 'me ho chesoa ho etsoa feela sebakeng se shoeleng se ka holimo - ka lebaka la lebelo le phahameng la ho tuka le mafura a hydrogen, ho halefa ha ho hlokahale.