Test drive autobiography Range Rover SDV8: e hlomphehang ka tlhaho
Teko ea Teko

Test drive autobiography Range Rover SDV8: e hlomphehang ka tlhaho

Test drive autobiography Range Rover SDV8: e hlomphehang ka tlhaho

Maikutlo a pele a ntlafatso ea Range Rover joalo ka pale ea bophelo ba motho

Range Rover никогда не был просто внедорожником. Несмотря на то, что эта модель неоднократно развивалась в разных поколениях, эта модель по сей день остается одним из крупнейших и наиболее узнаваемых явлений за всю блестящую историю автомобильной промышленности Соединенного Королевства. В первом поколении это был, скорее, неуязвимый автомобиль, на котором можно было бы в равной степени отправиться на охоту на лис или в поход по Африке, а сегодня Range Rover больше похож на идеального спутника в кругосветном путешествии. Оригинальный Range Rover был признан произведением искусства, и сегодняшний преемник также достаточно близок к аналогичному определению, хотя, в соответствии с эпохой, в которой мы живем, он, вероятно, будет воспринят как дорогая и желанная игрушка, а не так много как неотъемлемая ценность намного больше. Одно можно сказать точно – в мире внедорожных моделей Range Rover – это то, что они есть. Bentley и Rolls-Royce в классе бутик-автомобилей класса люкс. То есть – лучшие из лучших.

Koloi ea ka ke qhobosheane ea ka

Ka tumellano e phethahetseng le setšoantšo sa eona, Range Rover e fa bareki ba eona lintho tse ntle ka ho fetesisa tseo tlhahiso ea kajeno ea Borithane e ka fanang ka eona, 'me e kopantsoe le lintlha tse hopolang moetlo oa Borithane ka ho sebetsa ka mokhoa o hlokolosi ho fihlela lintlha tse nyane haholo. Bokantle ba koloi bo fetotsoe ka mokhoa o poteletseng - ho ntšoa ha colossus ea limithara tse hlano (hammoho le lienjineri tse ling, moralo o majabajaba le ho feta o ka laeloa ka wheelbase e eketsehileng le matšeliso a maholo bakeng sa bapalami ba moleng oa bobeli oa litulo, moo bolelele ba mmele bo fihlang ho 5,20 inches). metres) e ntse e shebahala joalo ka qhobosheane e ke keng ea kengoa ho feta SUV e tloaelehileng. Ho ipapisitse le likhetho tsa moreki, ponahalo ea koloi e ka etsoa ka mekhoa e 'meli e meholo - e matla le ho feta ka likarolo tse ngata tsa' mala oa 'mele kapa setso se nang le mekhabiso e eketsehileng ea chrome.

Lintho tse ncha tse tebileng li fumanoa feela ka mor'a hore motho a kene ka hare ho koloi - ka tsela, ka mehlala e joalo leetsi "lulisa" le lokela ho utloisisoa ka tsela e tobileng ka ho fetisisa, empa kaha sena e ntse e le Range Rover, bakeng sa tefo e eketsehileng. ea tatellano ea "boikutlo" 5500 leva e fanoa ka mehato e nang le koloi ea motlakase (hlokomela hore e bonolo haholo bophelong ba letsatsi le letsatsi!). Ha u koala lemati le boima ka mor'a hau, u iphumana u le motsoako o khahlisang haholo oa sepakapaka sa Borithane sa khale, se laoloang ke monko o monate oa letlalo, le litharollo tse tsoang mehleng ea dijithale, joalo ka likhalase tse ntšo tse koahetsoeng ka likhalase ho fapana le tsa pele. likonopo tse sebelisitsoeng. setsing sa console. Ebile, mekhoa ea sejoale-joale e kenyelelitsoe ka bohlale haholo molemong oa setso sa moralo oa kahare - ka boyena, joalo ka motšehetsi oa boleng ba likoloi tsa khale (taba eo batho ba bangata ba qala ho e bona e le ponahatso ea conservatism) , ke khahliloe le ho feta. mosebetsi o motle le boiketlo bo hlollang ba litulo tse kholo tsa letlalo tse nang le li-armrest tse kopantsoeng le mefuta eohle ea ho lokisa, moea o kenang moeeng, ho futhumatsa le ho silila, lisebelisoa tse ntle tsa lehong tseo koloi ea teko e nang le tsona esita le lebiling la tsamaiso, le khutso e makatsang e renang ka har'a sekepe. ho sa natsoe lebelo. Boikutlo ba khutso bo tlisoang ke ho kena ka har'a Range Rover bonyane bo tšoana le Borithane joalo ka lipale tse likete, lipale le lipale tse mabapi le bahlokomeli ba matlo ba Manyesemane ka mekhoa ea bona e metle. Hore na u ntse u khanna kapa kae kapa kae ka koloing, u fumana maikutlo a hore u shebile tikoloho u le moahong oa ntlo e majabajaba, eseng ka koloing ea koloi e tloaelehileng. Ke mechini e fokolang e ka etsang hore u phahamele lintho - ka ho toba le ka tsela ea tšoantšetso.

Chassis e khonang eng kapa eng

Ntle le pelaelo, koloi ea ka tlas'a lefatše e tsoetseng pele haholo e nang le bokhoni bo tsoetseng pele haholo, e kenya letsoho maikutlong a ho se tsitse ho tsoa ho liketsahalo tsa kantle ho naha. Range Rover Air Suspension e fana ka boiketlo bo ikhethang ha e ntse e fokotsa 'mele, e sebetsana le moroalo o felletseng kapa e hula moroalo o hoketsoeng,' me, u se ke oa fetoa ke 'nete, e eketsa tumello ea ho palama boleng boo hangata bo fumanoang ho li-SUV tse etselitsoeng sebaka se boima feela. Ha e kopantsoe le mokhoa o bohlale oa ho khanna ka mabili 'ohle le theknoloji ea morao-rao ea Terrain-Response, koloi ena e ka tobana le phephetso efe kapa efe tseleng ntle le ho lahleheloa ke bokhabane bo botle. 'Me kaha re ne re bua ka menyetla e se nang moeli, tlhahiso ea yuniti ea turbodiesel ea li-cylinder tse robeli tlas'a hood e fana ka maikutlo a tšoanang. Enjene ea 4,4-litha e hula ka matla a locomotive, ha e ntse e ntlafatsa matla a eona ka mokhoa o lumellanang ka hohle kamoo ho ka khonehang - ha e le hantle, ntle le thuso ea phetisetso e ikemetseng ea lebelo le robeli e tsoang ho ZF. Ho bohlokoa ho bua ka taba ea hore takatso ea mafura e bonolo haholo ho feta ts'ebetso ea koloi le boima ba lithane tse fetang tse peli le halofo. Ha e le litheko, re tla tšoara mohlomphehi enoa ka boitelo bo botle - ka mor'a moo, monate oa ho ba le sehlopha sa bophelo ha o so ka o ba theko e tlaase.

Mongolo: Bozhan Boshnakov

Setšoantšo: Miroslav Nikolov

Lehae" Lingoloa " Likheo » Autobiography Range Rover SDV8: e hlompheha ka tlhaho

Eketsa ka tlhaloso