Test drive Audi S5 Cabrio le Mercedes E 400 Cabrio: liloko tsa moea bakeng sa tse 'nè
Tse ka hare
Ka linako tse ling u batla feela ho ba moeeng - haholo-holo holim'a li-liner tse peli tse bulehileng tsa mabothobotho, tse kang tse fetolehang. Audi S5 le Mercedes E 400. Ke efe ea mehlala e 'meli e bapalang le moea ka sebete haholoanyane, re tla e fumana tekong ena.
Ho hotle hore batho ba babeli ba mabothobotho ba nang le batho ba bane ha se bo-ralipolotiki. Haeba ho ne ho le joalo, litlotla tsohle tsa bona li ne li tla hlahlojoa ka botlalo bakeng sa ho qhekella, 'me lintho tse ling li ne li tla fosahetse ka litlotla ka lebaka leo. Liphello li tsejoa: khalefo ea mecha ea litaba le ho balehela linaheng tse ling. Empa ka nako e monate hakana ea lehlabula - ke mang ea neng a ka nahana see ka Phuptjane? - re batla ho boloka bahale ba babeli ba bulehileng le rona. Haeba re baleha le botle ba rona, e tla ba eona e pholosang ka ho fetisisa bophelong ba letsatsi le letsatsi.
Leha ho le joalo, potso e ntse e bulehile: lebitso la Mercedes E-Class Cabrio ha lea nepahala. Ka tlas'a lilakane tse khabisitsoeng tsa 2013 le ka hare ho E-Class - eo hona joale e nang le phanele ea lisebelisoa tse majabajaba - ho na le sethala sa C-Class e khuts'oane. Ke ka lebaka leo E e bulehileng (letoto la 207) e sa etsoang Sindelfingen, empa Bremen, hammoho le lihlopha tsa eona tsa C. Leha ho le joalo, hangata sena ke boitsebiso feela bakeng sa bapalami ba likoloi ba tsebang ka pelo lipente tsa mefuta eohle ea Mercedes. ho tloha Ntoeng ea II ea Lefatše.
Karolo e ka morao ea Mercedes e se e ntse e le teng
Leha ho le joalo, sena se ama bapalami litulong tse peli tse ka morao tse phahamisitsoeng. Ba ile ba makatsoa ke ho fumana hore ba lula haholo ho feta ka sedan. Ke 'nete hore marulelo a koahetsoeng a nka sebaka se seng, empa sebaka se seng se ka pele ho mangole se ka lakatseha. Haeba u tlolela ka kotloloho ho mofuta oa Audi, u tla hlokomela hore e pharalletseng. Baqapi ba S5 ka boqhetseke ba sebelisitse libopeho tsa litulo tse fokolang haholo le senqanqane se hloekileng.
Ka nako e ts'oanang, Daimler e bulehileng o amehile haholo ka ho etsa maikutlo a matle ho ba moleng oa bobeli - litulo tse ka pele tsa Mercedes E Cabrio li itsamaela ka molumo o khutsitseng ho ea boemong bo botle ba ho kena ka morao, ha S5 e hloka Thusa. Phapang ea boiketlo ba ho khanna e kholo le ho feta. Ke 'nete hore Audi e fana ka tšehetso e fokolang ka tlas'a letheka, empa ha moea oa hlooho o matlafala, ke nako ea seo ho thoeng ke sona. Sekoahelo sa moea ho Mercedes E-Class Cabrio. Ho tloha ka ntle, ntho e ka 'na ea bonahala eka ke botle bo nang le ho lla phatleng ea eona, empa ka 40 km / h, visor e tsamaeang e tsamaisa moea ka bohlale holim'a lihlooho tsa bapalami. Ha feela li sa phahame haholo. Ho thehoa mofuta oa letša le khutsitseng la moea o hloekileng, leo bapalami ba itlhatsoang ho lona ka khutso, ntle le mekhoa ea moriri oa leholiotsoana. Haufinyane tjena, Audi e boetse e fana ka sekhafo sa moea se futhumetseng ka kopo, e le hore molala o se ke oa bata ho tloha hona joale.
Butle-butle, ho ile ha hlaha phapang ea bohlokoa ho batho ba linaleli tse peli tsa lipapali tsa ka ntle: Mercedes convertible e reretsoe ka ho hlaka ho ba batlang thabo ea bophelo, 'me enjene ea eona ea li-cylinder tse tharo e nang le 333 hp. haeba ho hlokahala, a ka boela a bapala lipapali. Tseleng, rea hlokomela hore lebitso la E 400 bakeng sa lilithara tse tharo tsa molumo o sebetsang le eona ke leshano le lenyenyane le nang le letšoao. Ho fapana le Audi Cabrio, S5 e sebakeng sa pele. E matla, e nang le molumo o matla oa peck le molumo o hlabang, e beha bokhoni ba ho palama bo bulehileng sebakeng sa bobeli feela. Empa a re ke re hlahlobe ka botebo ka koung ea enjene, moo letlotlo la sebele la Audi le letetsoeng.
Enjene ea bi-turbo ea moruo le khutso ho Mercedes E 400 Cabrio
Tlhaloso ea enjene ea V6 3.0 TFSI e emetse ente ea mafura a turbocharged le turbocharged. Leha ho le joalo, yuniti ea S5 ha e na turbocharged, empa e na le konteraka ea mochini. Ts'ebetso mochining oa moruo oa mafura o nang le motsoako o fokolang oa mafura (o nang le oksijene e fetelletseng) e nang le stratification ea tefo e fumaneha feela ka mekhahlelo e meng ea mojaro. Mohlomong ka lebaka la tlhoko ea ho tlosa mocheso mochining o moqotetsane oa V, mochini o batang o batang o ile oa fumana sebaka sa ona pampitšaneng ea ho qeta, eseng turbocharger e chesang. Mercedes, khabareng, o lahlile mofuta oa konpresser o tsamaisoang ke lebanta ho tsoa lenaneng la enjine hobane leha e ts'episa ho arabela ka mokhoa o phahameng ntle le tieho, e boetse e na le tahlehelo ea botsoa. Li eketsa ho theko e tloaelehileng ea NEFZ eo baenjiniere bohle ba nts'etsopele ba tobaneng le eona.
Ka hona, ha ho makatse hore ebe ka palo ea lilithara tse 11,9 ka lik'hilomithara tse 100, S5 e ja lilithara tse 0,8 ho feta enjene e matla ea bi-turbo ea Mercedes E-Class Cabrio. Enjene ea ente e tobileng ha se feela e ncha ho tse peli, empa ka lithane tse fetang 1,8 feela, koloi e lokela ho ba boima ba lik'hilograma tse 100 ho feta sebaka se seng se tsofetse sa ho haha Dolna. Bavaria. Ho phaella moo, phetisetso ea eona ea lebelo la li-automatic e ka hlahisa palo e nyenyane ea torque, eo boleng ba eona bo fumanehang ka 1500 rpm ka tlase le 40 Nm ho feta. 'Me sena, e le molao, se tšepisa liphetoho tse tlaase, ka hona, ho feta moruo.
Kahoo, Mercedes E 400 Cabrio e potlakile ka khutso, 'me ka mor'a khefu e khutšoanyane e potlakisa ka matla ho tloha 1400 rpm, ha phetisetso ea Audi dual-clutch e bapala fatše. Matla a matla a Mercedes E-Class Cabrio a lutse ka ho itokisa, empa ha ho hlokahale hore a tenehe ka matla. E boetse e utloahala e le bonolo hamonate, husky V6 baritone. E na le yuniti e ntle feela, mokhoa o khutsitseng oa elastic o e etsang hore e be e loketseng ho fetoha. Enjene ea Audi V6 e shebahala e otlolohile, empa ka nako e ts'oanang e ts'oenyeha ebile e tiile - ke ka lebaka leo batho ba chesehelang lipapali ba e ratang.
Ho sa tsotellehe boima ba eona bo boholo, Audi e hapa lebelo la lebelo ho tloha moo le emang ho ea ho 100 km/h (metsotsoana e 5,5) ka lebelo le lenyenyane ka lebaka la phetisetso ea eona e habeli (e leng phapang ea lisebelisoa tsa moqhaka). Maikutlo a ikemetseng ha a khanna S5 a potlakile haholoanyane, 'me koloi e ka morao ea Mercedes E-Class e na le mekhoa e ntlafalitsoeng haholoanyane. Sena se bakoa haholo ke litlhophiso tsa litsamaiso tse peli tsa tsamaiso ea motlakase - ka Audi e nyane ea maiketsetso 'me e na le leeto le bobebe hanyane (ka mokhoa oa Matšeliso), ha Cabrio e le Mercedes E-Class e phethahetseng bakeng sa boemo bofe kapa bofe boo naleli. mopalami o ema hanyane. Hantle.
Mercedes E-Class Cabrio e molemo bakeng sa maeto a phomolo
Mercedes E-Class Cabrio e molemo ka ho fetisisa bakeng sa ba batlang ho etela libaka tse ntle. Maikutlo a ho fetoha a ka hlophisoa hantle ho ea ka litakatso tsa motho ka mong ka Visor Aircap ea aerodynamic, ho emisoa ha maemo ho arabela ka mokhoa o makatsang 'me ho amohela liphoso tse sa thabiseng tsa tsela ka ho foqoha hanyenyane. Ha acoustic guru e koetsoe, maemo a lerata a ba li-decibel tse nne (72 dB ho 160 km/h) tlase ho feta Audi - ha se marulelo a tšepe kaofela a fanang ka moea o khutsitseng.
Maikutlo a ho khanna a S5 a kenya letsoho ho tiiseng, ho ts'oaroa ka nepo, hammoho le ho thekesela ho fokolang. Empa mohlala ona o boetse o arabela ho li-bumps ka boemo bo phahameng ka ho fetisisa - ka thuso ea li-absorbers tse ikamahanyang le maemo. Ho ea ka pono ea ho sebetsana ka mokhoa o hloekileng, ka mokhoa o ikhethileng le ka mokhoa o hlakileng (ho ea ka litekanyo litekong tse matla) ho molemo. Ha e le boreleli bo tlaase, e tlameha ho fana ka mokhoa oa ho fetola Württemberg, o kenyelletsang ka ho feletseng lehlakore la hedonistic la ho khanna ka ntle tlas'a lepetjo "Sepheo ke tsela ka boeona."
Kamora nako ea sejoale-joale, E-Class e bulehileng, joalo ka sedan, e ipakile e le mothusi ea felletseng. Ka lebaka la sistimi ea eona ea thuso ea ho khanna, ha e laole feela karolo e ikemetseng ea sephethe-phethe, empa hape e emisa ka pele ho batho ba tsamaeang ka maoto kapa maemong a chesang mateanong a litsela. Moetso oa Audi ha o na bokhoni bo joalo, hobane ha o na kh'amera e eketsehileng ea stereo bakeng sa ho shebella mahlakore a mararo a sebaka se ka pele koloing. Matšeliso a itseng ke hore ha marulelo a bulehile, Audi e fana ka sebaka se batlang se le bobebe (lilithara tse 320). Leha ho le joalo, sena se ke ke sa thibela tlholo e loketsoeng ea Mercedes E-Class Cabrio, eo hape e leng theko e tlase.
Mongolo: Alexander Bloch
1. Mercedes CLK 400 e fetohang,
Lintlha tsa 515
E fetoloa hakaakang! Hammoho le enjene ea V6 e boreleli le e khutsitseng, E-Class e bolokang chelete le e sireletsehileng ke sehlohlolong sa boiketlo ba ho khanna kantle. Ho ka ba betere le ho feta haeba ho ne ho na le kamore e nyane ho feta ka morao.
2. Audi S5 e fetolehang
Lintlha tsa 493
Ke moatlelete ea joang! S5 e sutumetsa seteishene sa khase ka bohale 'me e penta likhutlo ka litlamo tse kholo le ka nepo. Leha ho le joalo, ho ka ba betere le ho feta ha boima, tšebeliso le lerata li ne li le tlase.
lintlha tsa mahlale
| Mercedes CLK 400 e fetohang, | Audi S5 e fetolehang | |
| Enjene le phetiso | ||
| Palo ea diselennere / mofuta oa enjene: | 6-silindara V-e bōpehileng joaloka | 6-silindara V-e bōpehileng joaloka |
| Sebetsa bophahamo ba modumo: | 2996 cm³ | 2995 cm³ |
| Ho qobelloa ho tlatsa: | turbocharger | mak'henike. konopo |
| Matla:: | EA-333-KS (245 kW) ka 5500 rpm | EA-333-KS (245 kW) ka 5500 rpm |
| Boholo. ho potoloha. motsotso: | 480 Nm @ 1400 rpm | 440 Nm @ 2900 rpm |
| Phetiso ea tšoaetso: | morao | kamehla habeli |
| Phetiso ea tšoaetso: | 7-lebelo jarolla ka ho iketsa | 7-lebelo le 2 melangoana |
| Mohlapo maemo a: | Yuro 6 | Yuro 5 |
| E bonts'a CO2: | 178 g, / km | 199 g, / km |
| Fuel: | peterole 95 N | peterole 95 N |
| theko | ||
| Theko ea mantlha: | EA-116 | EA-123 |
| Methati le Boima | ||
| Wheelbase: | 2760 мм | 2751 мм |
| Pina e ka pele / e ka morao: | 1538 limilimithara / 1541 limilimithara | 1588 limilimithara / 1575 limilimithara |
| Litekanyo tsa kantle (bolelele × bophara x bolelele): | 4703 × 1786 × 1398 mm | 4640 × 1854 × 1380 mm |
| Boima ba 'mele (bo lekantsoeng): | 1870 kg | 1959 kg |
| Tefo ea tefo: | 445 kg | 421 kg |
| Boima ba 'mele bo lumellehang | 2315 kg | 2380 kg |
| Letsatsi. ho reteleha: | 11.15 m | 11.40 m |
| E tsamaisoa (ka mariki): | 1800 kg | 2100 kg |
| 'Mele | ||
| pono: | cabriolet | cabriolet |
| Mamati / litulo: | 2/4 | 2/4 |
| Lithaere tsa mochini oa liteko | ||
| Lithaere (ka pele / ka morao): | 235/40 R 18 Y / 255/35 R 18 Y | 245/40 R 18 Y / 245/40 R 18 Y |
| Mabili (ka pele / ka morao): | 7,5 J x 17/7,5 J x 17 | 8,5 J x 18/8,5 J x 18 |
| Ho potlakisa | ||
| 0-80 km / h: | 4,1 e nang le | 3,9 e nang le |
| 0-100 km / h: | 5,8 e nang le | 5,5 e nang le |
| 0-120 km / h: | 7,8 e nang le | 7,7 e nang le |
| 0-130 km / h: | 8,9 e nang le | 8,8 e nang le |
| 0-160 km / h: | 13,2 e nang le | 13,2 e nang le |
| 0-180 km / h: | 16,8 e nang le | 16,9 e nang le |
| 0-200 km SE / H. | 21,2 e nang le | 21,8 e nang le |
| 0-100 km / h (data ea tlhahiso): | 5,3 e nang le | 5,4 e nang le |
| Boholo. lebelo (lekantsoe): | 250 km / h | 250 km / h |
| Boholo. lebelo (data ea tlhahiso): | 250 km / h | 250 km / h |
| Braking sebaka | ||
| 100 km / h mariki a batang ha a na letho: | 35,2 m | 35,4 m |
| 100 km / h mariki a batang a nang le mojaro: | 35,6 m | 36,4 m |
| Tšebeliso ea mafura | ||
| Tšebeliso ea liteko l / 100 km: | 11,1 | 11,9 |
| mets. (tsela ea liteko ka li-am): | 7,8 | 8,9 |
| boholo: | 13,6 | 14,5 |
| Lintlha tsa tlhahiso ea tšebeliso (l / 100 km ECE): | 7,6 | 8,5 |
Lehae" Lingoloa " Likheo » Audi S5 Cabrio le Mercedes E 400 Cabrio: liloko tsa moea tse 'ne
