Test drive Audi RS 6, Mercedes E 63 AMG, Porsche Panamera Turbo: taba ea tlhompho

Porsche e nang le bang ho kena lebaleng la lipapali tsa lipapali - Panamera e tšepisa menyako e mene, kutu e kholo le mekhoa e metle ea setso bakeng sa brand. Mercedes E 63 AMG le Audi Empa RS 6 li bōpiloe ho latela mokhoa o tšoanang oa ho ja. Ke efe ho mefuta e meraro e tla sireletsa ka ho fetisisa tlhompho ea moetsi oa eona?

Ke eng e sa kang ea etsahala pele koloi ena e qetella e bontšoa ho sechaba - ka mor'a mefuta eohle ea liphahlo tsa eccentric, Panamera e ile ea qala ho "kena ka mokhoa o sa tloaelehang" sebakeng sa pono ea lifoto tsa lihloela, joale Porsche e qala ho bontša lintlha tsa mosebetsi oa eona. "Hora ka khaba", 'me qetellong ea fihla pontšong e khanyang Shanghai ka bokhabane ba eona.

Ngoana oa mme

Leha ho le joalo, Porsche Panamera e fetohile 'nete,' me joale e ka etsa seo e se etsang ka ho fetisisa, e leng ho fana ka maikutlo a lipapali ho bakhanni ba eona. Boputsoa bo se nang moeli bo se nang leru le le leng le aparetse lihlooho tsa rona, lintlha tsa khabone le tšepe li khanya mahlaseling a letsatsi le likelang. Lebelo ke 220 km / h, nale ea tachometer e bonts'a 3000 rpm, 'me "nako e telele" ea bosupa ea phetiso e tobileng e nang le li-clutch tse peli e leka ho boloka enjene ea li-cylinder tse 500 ka mokhoa o ikhethang oa ho ja. Tšebeliso e tloha ho 9,5 ho isa ho 25 litres ka lik'hilomithara tse lekholo, 'me karolelano ea tekanyo e lekantsoeng tekong e ne e ka ba 18 l / 100 km.

Ka mokhoa o ts'oanang, leha ho le joalo ho betere, liphetho tsa moruo oa mafura li tsoa ho Mercedes E 63 AMG le Audi RS 6, tse sutumetsang ka morao Zuffenhausen ka mabone a tsona a LED le lipalo tsa matla tse khahlang le ho feta. 580 horsepower bakeng sa Audi, 525 bakeng sa Mercedes, ho tloha ka nako eo mantsoe a bonahala a se na thuso. Porsche e leka ho re kholisa hore le haeba bahanyetsi ba bona ba babeli ba mohlala ba ne ba e-na le lipere tse 1000 tlas'a likoti tsa bona, ba ntse ba sitoa ho feta ponahalo ea Panamera. Baqapi ba koloi ba motlotlo hore tsoelo-pele e qalile ka khopolo ea litulo tse 'nè' me ho tloha moo letlapa le hloekileng le lesoeu - boemo bo tlaase ba lipapali ke molao oa Porsche.

Houston, re na le bothata!

Ho hlakile, tšebeliso e utloahalang ea sebaka sa ka hare ha se har'a matla a ba sebetsang ho Panamera. Moenjineri ofe kapa ofe ea itlhomphang oa Majapane o ne a tla sebelisa hara-kiri haeba a ne a ikarabella bakeng sa molumo o joalo o sa utloahaleng oa kahare 'meleng o moholo o ka bang bolelele ba limithara tse hlano le bophara ba limithara tse ka bang peli. Ke ntho e ke keng ea latoloa hore ha ho na sedan e 'ngoe ea limithara tse hlano e shebahalang joaloka koloi ea lipapali ea khale ka hare ho Panamera. Karolo e ka sehloohong ea ka hare ke "monumental center console" e nang le likonopo tse arolang "cockpit" ka "likoti" tse 'nè tse arohaneng. Litulo li thata ebile li na le li-sporty contoured, 'me ho lokisa setulo se ka morao ke tefiso e eketsehileng. Leha ho le joalo, ha ho na chelete eo u ka e fumanang ha u ntse u lutse moleng oa bobeli - ka lebitso la sehlabelo sa likarolo tsa 'mele le monyetla oa ho qetela oa ho etsa ntho e joalo.

Ho qala hoo e ka bang BGN 300, Porsche e fana ka lethathamong la lisebelisoa tsa boikhethelo ntho e ngoe le e ngoe eo moreki oa koloi e joalo a ka e batlang, ho kenyeletsoa le mekotla e mengata ea letlalo le lesela la kahare, sistimi e tsoetseng pele ea infotainment e sirelelitsoeng. mothusi wa ho paka makoloi. Ka tsela eo, ho fanoe ka tlhaiso-leseling mabapi le ho lekola setulo sa mokhanni, khetho ea morao-rao e tlamehile.

Mefuta e theko e tlaase ea Audi le Mercedes, e jang chelete e ka bang 70 ea leva, le eona e na le mekhahlelo eo re ka ratang ho e ntlafatsa. Mohlala, Audi RS 000, e hahiloeng motheong o tiileng oa tlhahiso ea A6, e na le lisebelisoa tsa tšepe le khabone, empa e na le litulo tsa lipapali tsa boleng bo tlase le litulo tsa lipapali tse maemong a holimo. Bashemane ba AMG ba kentse litulo tse phethahetseng tsa lipapali, khabone le tšepe tse ngata, le likonopo tse 'maloa tse inehetseng ho setsi sa bohareng ho bokahare bo bonolo ba E-Class, empa koloi e ntse e tsoela pele ho haelloa ke bahanyetsi ba eona ba babeli ha ho tluoa ho finesse. lintlha tse ling.

Ho molemo re koale ...

Ka mor'a ho qala enjene, polelo e boletsoeng ka tsela e itseng e lahleheloa ke moelelo oa eona - feela molumo o tšosang oa monster oa V8 tlas'a hood o ka etsa hore u phefumolohe. Enjene ea tlhaho e lakatsehang haholo ha e na kamano leha e le efe le balekane ba eona ba boleng bo holimo lethathamong la cha. Lebitso la mohlala ke tlotla ho sedan ea lipapali tsa 1968 300 SEL 6.3, kahoo leha e na le matla a li-cubic tsa 6,2-litre, 63 e ngotsoe "100". Ho qalisoa ha koloi ho tšoana le ho tlosoa ha sefofane sa sefofane sa ntoa, seo mosebetsi o tsotehang oa ho tsamaisa motlakase oa lebelo la bosupa o nang le clutch ea lipoleiti tse metsi o phethile karolo ea bohlokoa. Lebokose le arabela ka potlako 'me ka ho bapala ha mofofisi oa setsebi, o fetola likere ka li-milliseconds tse XNUMX tse makatsang ha ho hlokahala.

Audi RS 6 e sebetsa ka tsela e fapaneng haholo le V10 ea eona. Yuniti e na le khokahano "e amanang" le mochini oa li-cylinder tse leshome o iketsang. Lamborghini, empa ho fapana le eona e na le li-turbocharger tse peli. Li-Turbine li fanoa ke IHI, e utloang eka "ea tšeha" mme ka mokhoa oa eona o sehlōhō e baka ponahatso ea boithatelo ea khotsofalo ea bana. Li-vertebrae tsa molala le limpa tsa koloi e matsutla li beoa tekong nako le nako ha lipere tse 580 li matha.

Ho potlakisa ha mastodon ea 2058-kilogram ho na le takatso e matla, tsamaiso ea mabili ohle ha e lumelle ho lahleheloa ke ho hula, lebokose la li-gearbox tse tšeletseng le lebelo le lumellana hantle le enjene. Haeba u ikemiselitse ho leka lebelo la hau le holimo (bakeng sa tefiso e eketsehileng, moeli oa elektronike o ka tlosoa ho tloha ho 250 ho ea ho 280 km / h), RS 6 e tla u hlaba kelello ha, ka 260 km / h, molumo o thibang litsebe. ea exhaust system e tla u hohela ka. ka gear ea botšelela. Ka kakaretso, lipina tsa mahala ke paradeise ea sebele bakeng sa Audi - mona ke moo mohlala o ikutloang o le lapeng.

E 63 e na le armada ea litsamaiso tsa ts'ehetso mme e metsing a eona tseleng e kholo le litseleng tse fetelletseng ka ho fetesisa tsa lithabeng, ebile e palama hantle. Phetolelo ea moeli oa lebelo la elektroniki ho ea ho li-kilometara tsa 300 ka hora e bitsa li-euro tse ka bang 4000 mme e kenyelletsa lenaneo le khethehileng la koetliso bakeng sa mong'a lona.

Porsche, konopo ea konopo e nang le logo ea bokheleke ea Sport Plus e hokela Panamera ka sehlopheng sa 300 km / h. Mefuteng e meng ea ts'ebetso, lebelo le ka fihlelloang ke "feela" 270 km / h. Enjene ea lithaere tse 4,8 e nang le li-turbocharger tse fetotsoeng e na le torque e kholo ea 700 Newton metres (eo, ka lebaka la mosebetsi oa Overboost, e bang 770 ka nako e khuts'oane), ka hona, 'mampoli o bobebe ka ho fetesisa o lekane ho lahlela koloi ka matla a sehloho. pele. Ka lehlakoreng le leng, karabelo e botsoa ea lebokose la li-gear tse peli ha e lumellane le sebapali sa Panamera, ka lehlohonolo bonyane mokhoa oa eona oa Sport o sebetsa hantle hanyane. Ntle le moo, bapalami ba Porsche ba qobelloa ho mamella ho palama mapolanka ha koloi e tsamaea ka mabili a li-intshi tse 20, 'me ho emisoa ha moea o nang le likamore tse peli tse phahameng tse nang le li-dampers tse ikamahanyang le li-anti-roll tse sebetsang li ke ke tsa lefella ketsahalo ena.

Ts'oaetso e bohale, joalo ka likarolo tse parolang kapa masoba a nang le likhahla tse bohale, e baka bump e ke keng ea qojoa, 'me litšitiso tse telele li lokisoa ka botsebi bo ke keng ba latoloa. Re ka khahloa ke ho nepahala ho nepahetseng hoo Panamera e tsejoang ka hona mefuteng eohle ea litsela.

Tseleng

Libakeng tse sa tsitsang, ho tsamaisoa ha Audi ho lumella ho sisinyeha ho kotsi, 'me ka likhutlong tse thata mofufutso o theoha phatleng ea mokhanni ka mabaka a utloahalang - haeba mofofisi a sa ananele ho nepahala ha hae ho buuoa ka lebili la ho khanna, RS 6 e arabela ka tlas'a matla, mme mohlomong le bohale. Ho isa mojaro ho e 'ngoe ea li-axle tse peli ho ka etsa hore ho be thata haholo ho laola motsamao o ka morao. Motho ea phahamisang boima ho tloha Ingolstadt o hloka letsoho le koetlisitsoeng hantle ka mor'a lebili, mothinya o tlameha ho khaoloa ka hloko mme o se ke oa lieha haholo, mme leoto le letona le ka khona ho hatakela pedal ea khase ho ea tlase feela kamora hore koloi e khethe tsela e nepahetseng. .

E 63, ka lehlakoreng le leng, e bontša kamoo sedan se phahameng sa lipapali se lokelang ho ema kateng. Sehlopha sa AMG se entse mosebetsi o motle ka mokhoa o makatsang mme se tsetelletse tsamaisong e tsoetseng pele ea ho fanyeha bakeng sa li-axle ka bobeli (ka pele e tloaelehileng e nang le li-dampers tse ikamahanyang le maemo, ka morao e nang le likarolo tsa moea, hape e ikamahanya le maemo a fapaneng). Sephetho se batla se ikhethile - boiketlo ba ho khanna bo botle haholo, ho ts'oaroa ho tšoana le koloi e hulang ka morao 'me e khetholloa ka ho nepahala ho sa feleng. Enjene ea V8 e fana ka ts'ebetso e makatsang ka mekhoa eohle e ka khonehang ea ts'ebetso - ho tloha ho e sa sebetseng ho ea ho 7000 rpm, lebokose la gear le potlakisa mohlala o boima ba lithane tse ka bang peli joalo ka sehula sa 'nete, mokhoa oa matsoho o nang le lipoleiti tsa handlebar o kenyelletsa molumo o ikemetseng oa mahareng. ha o kgutlela sebakeng se tlase.

Hajoale, sehlopheng sena, ke Panamera feela e ka fanang ka ts'ebetso e tšoanang ea ho khanna. Ho emisoa ho hlophisitsoeng hantle ho nang le li- wishbones tse peli ka pele, axle e ka morao ea lihokelo tse ngata, li-sway bar tse sebetsang le setsi se tlase sa matla a khoheli kaofela li etsoa joalo ka buka ea thuto. Ha u se u potlakisitse Porsche ea limithara tse hlano ka botlalo ka motsoako o rarahaneng oa ho chenchana, u ka lebala ka kamore e ka morao e moqotetsane le mefokolo e meng ea mohlala. Koloi e lula e sa nke lehlakore ka ho feletseng leha e tobane le liqholotso tse matla, mokhoa oa moeli o qala ka understeer e nyenyane e lateloa ke skid e bohale empa e ntse e khona ho laola morao. Sistimi ea ESP e hlophisitsoeng hantle le kabo ea torque e tenyetsehang lipakeng tsa li-axle tse peli hangata e lekane ho tsitsisa 'mele hantle.

Ebile, motho o ne a ka lebella ts'ebetso e ntle ho tsoa ho Panamera, empa mohlala o ntse o le sebakeng sa bobeli - o na le tataiso e nyane holim'a mosebetsi o boima empa ho e-na le hoo e le bohlanya ba Audi RS 6 hukung mme e tlase haholo ho E 63 AMG e ntle ka ho fetesisa. tlhompho.

mongolo: Jorn Thomas

foto: Hans-Dieter Zeifert

di lekolane

1. Mercedes E 63 AMG - 502 lintlha

AMG e atlehile ho tlisa sedan ea lipapali haufi le phetheho. Ka boits'oaro bo matla ba ho khanna bo tloahelehileng ba mabili a ka morao, bohlooho bo khahlisang likhutlong, likhutlo tse bonolo, matla a V8 a matla le matšeliso a khotsofatsang, E 63 e hapa papiso ena ntle le boipiletso bo boholo.

2. Porsche Panamera Turbo - lintlha tse 485.

Panamera Turbo ke koloi ea lipapali e entsoeng ka limousine ea limithara tse hlano. Moralo oa kantle oa eccentric, bokahare bo moqotetsane bo nang le sepakapaka se ikhethileng, ts'ebetso e ntle haholo le tsela e ntle ea ho ts'oara. Mefokolo e tebileng ke boiketlo bo fokolang le ho hloka ponahalo e ntle ho tloha setulong sa mokhanni.

3. Audi RS5 5.0 TFSI Quattro - lintlha tse 479

Morena oa 'mila o moholo. Ka lebaka la matla a tlotsang a enjene ea V10 bi-turbo, RS 6 e potlakisa piston ka lebelo lohle, ka lebaka la phetisetso ea eona e habeli e ts'oere hantle empa e ikutloa e le hantle, haholo ha e khanna ka ho otloloha. Ka lehlakoreng le leng, khaello ea mehloli ea chassis e bonahala ka ho hlaka.

lintlha tsa mahlale

1. Mercedes E 63 AMG - 502 lintlha	2. Porsche Panamera Turbo - lintlha tse 485.	3. Audi RS5 5.0 TFSI Quattro - lintlha tse 479
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	-	-	-
Sebeliso ea matla	525 k. Ho tloha. ka 6800 rpm	500 k. Ho tloha. ka 6000 rpm	580 k. Ho tloha. ka 6250 rpm
Boholo torque	-	-	-
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	4,5 e nang le	4,2 e nang le	4,7 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	38 m	38 m	38 m
Boholo ba lebelo	250 km / h	303 km / h	250 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	16,4 l	17,8 l	16,9 l
Theko ea mantlha	224 372 levov	297 881 levov	227 490 levov

Lehae" Lingoloa " Likheo » Audi RS 6, Mercedes E 63 AMG, Porsche Panamera Turbo: taba ea tlhompho