Audi Quattro le Walter Rehl: Morena, monna-moholo!

Audi Rallye Quattro, Walter Roll, Col de Turini - litšōmo tse tharo tse phelang

Ka likhoeli tse 'maloa, Audi Quattro e tla be e le lilemo li 40. Bosiung ba sehopotso, motho a ka hopola hore ka le leng la matsatsi a fetileng a tsoalo ea hae, mochini o ile oa memela mofofisi oa ona ea hloahloa ka ho fetesisa moo a fihletseng tlholo ea hae e kholo.

Ha a bonahala a le lehlakoreng, Rel le sekepe sa hae sa sekepe, Geistdörfer, ba eme ka khutso maotong a Turin Pass, joalo ka ha eka ha ba tsotelle se tlang. Moea o hahlaula phuleng e patisaneng, e bohale joalo ka thipa, 'me liteko tseo banna bao ba babeli ba tobaneng le tsona li phetiloe makhetlo a mangata: asphalt e omileng, asphalt e metsi, leqhoa, lehloa, lehloa le lehloa, ebe lehloa le ea holimo hape le theoha hape. sena se fapane.

Rally Monte Carlo, 1984, ponahalo ea pele ea Walter Röhl ka Audi Quattro. 'Mampoli oa lefatše oa makhetlo a mabeli o palama "ka liphoso tse ngata le tse sa khotsofatseng" - empa ke eena feela ea ipolelang joalo. Ho motho ea shebileng ka ntle, tlhahlobo ena e fapane haholo le tlhōlo e tsosang takatso ea mokoloko 'me e ka hlalosoa ke maikutlo a pele a neng a batla a phethehile a mofofisi. Ho khanna koloi ea Sehlopha sa B tseleng ena ntle le phoso ho tšoana le ho hula maqephe a 100 a masoeu ka letsoho ho etsa bolo ea pampiri ea kerafo. Rehl o ne a ka re o sentse mosebetsi haeba lebokose la 6953 leqepheng la 37 le ka tsoa nako e telele haholo. Molimo hane ho hlaha likhutlo tse peli tse khopameng - joale u ka ipitsa sehlola se seholohali lefatšeng.

Haeba re tsebisa Walter Röhl ea joalo ho tloha 1984, re ka utloisisa habonolo hore na ke hobane'ng ha a ne a sa khone ho thabela tlhōlo ea hae ka nako eo. Leha ho le joalo, o na le monyetla oa ho etsa joalo kajeno ha a khutlela Col de Turini ka Quattro A2 ea hae. Ka 1980, mohlala oa tlhahiso o ile oa qala ho Geneva Motor Show mme, ka phetiso ea eona e habeli, o ile oa fetola lefatše la likoloi tsa lipapali pele ho tloha ka 1981, World Rally Championship. A2 ke phetolelo ea ho iphetola ha lintho ea Rallye Quattro - e nang le hlooho ea aluminium cylinder le Kevlar fenders ho fokotsa boima ba 'mele, ho lumella ho kena ho Sehlopha sa B. tse' nè le tse peli, koloi e sa feleng ea bobeli, khokahanyo e matla ea li-axle tse peli 'me, ka holim'a tsohle, a 'mele o mosehla oa coupe.e khubelu le e tšoeu ke mebala ea mofani oa HB.

"Koloi e tlameha ho ba matla hoo batho ba tšabang ho e atamela," ho bolela Roll, a bososela ho moshanyana oa letsatsi la tsoalo Quattro. Ba bang ba tla supa hore sehopotso ha se amane letho le tlholo ea Monte Carlo, empa ho lla ho joalo e ka ba ntho e nyane ebile e tena. Hobane le hoja lilemo tse sebelisitsoeng hammoho e se tse molemo ka ho fetisisa ho bona ka bobeli, ho latela mehopolo ea rona, Rel le Quattro ba tla lula ba le hammoho, joaloka Vineto le Striking Hand. Qetellong ea 1983, basebetsi ba Audi ba ile ba fihlela qeto ea hore ho tla ba theko e tlaase le ho monate ho hlōla peiso le Rel, ho e-na le ho tsoela pele ho lahleheloa ke eena. Kahoo ba hira 'mampoli oa lefatše oa makhetlo a mabeli' me a lula le bona ho fihlela qetellong ea mosebetsi oa hae ka 1987.

E le hore Quattro le Rell ba tšele Phase ea Turin hape, ho ile ha e-ba le phapanyetsano ea mangolo a mosa pakeng tsa Ingolstadt le Zuffenhausen. Re ka inahanela litaba tsa bona ntho e kang ena: ho nahanela taba ea hore ho tloha 1993, Monghali Röhl e bile e 'ngoe ea lifahleho tsa brand. Porsche Na u ntse u ka re alima bakeng sa mekete - kaha joale re se re le lelapa le leholo, le thabileng? - botsa ho tsoa ho Ingolstadt. Ehlile, ba kopana ho tsoa Zuffenhausen, mme e, ke nahana hore re batho ba lelapa ...

Kahoo, kajeno, Rel in a Porsche overalls e bua ka Audi Quattro. Koloi ena e bile teko e kholo ka ho fetisisa mosebetsing oa hae. Ka lebaka la hae, o ile a tlameha ho ithuta ho fofa hape. Khokahano e matla lipakeng tsa liase e baka litlamo tse makatsang, empa 'mele o leqe ho chenchana. Sena e ka ba tšitiso e kholo ho Monte Carlo, eo tsela ea hae e shebahalang joalo ka poleiti ea spaghetti e oeleng fatše. Relh o ikoetlisa ka thata, o khanna Audi ea mathang merung ea Bavaria bosiu, o batla thuso ho mphato oa hae Stig Blomkvist, o ithuta ho emisa ka leoto la hae le letšehali ka bolotsana (o ile oa nahana, ena ke kahlolo ea hae) mme joale a ka fetola Quattro ka nepo.

O re: “Hona joale ke hloka metsotso e leshome ’me nka khona ho e etsa hape,” a ’memela hore ke tsamaee le eena ho ea Rallye Quattro, e shebahalang e fokola ebile e patisane ka ntle ’me e le boreleli ka hare, joaloka seteishene sa transformer. “Ho monate ha o kganna tseleng e kwetsweng mme ho na le leqhoa,” ho bososela Roll, mme ho bonahala eka ho tla ba monate haholo. Audi ea mabelo e lla butle ho theosa le moepa, 'me tsela e koahetsoe ke lehloa le leqhoa le lengata. Rea reteleha. Roll e qala stopwatch. Ho lla ka botlalo. Turbo e ntse e tsoela pele - ea bobeli, ea bobeli - 'me Quattro e potlakela pele joalo ka papali ea hockey e lebisitsoeng monyako. Ea bobeli, gear ea boraro. Maoto a Röhl holim'a li-pedals a potlakile ho feta matsoho a sebapali, mona "ho na le - ha ho na."

Ho "hairpin" e latelang lebone la taolo la lamunu le bonesa hobane khatello ea oli e theohile. Ka throttle e feletseng re kena moleng o molelele o otlolohileng ho ea ka ho le letona. Ka tšohanyetso, thaba e koahetse tsela ka seretse se leqhoa. Mohlomong sena se tla fela hampe. Ho na le ntho e tla sala holim'a leqhoa - lebone le letona, fender e nepahetseng, mopalami ea nepahetseng ... 'Mampoli oa lefats'e o hula feela lebili la setereng ka bonolo,' me Quattro e tsoela pele ho hloa ka lerata la sefofane, e tšela karolo e hlahelletseng ea sefofane. Sehlabeng sa Col de Turini. Qetella ka li-slide tsa mahlakoreng. Nako - 2,20 metsotso. Lebelo le phahameng ke 135 km / h. Roll le Quattro li holimo. Leha ho le joalo.

Mongolo: Sebastian Renz

Setšoantšo: Stephen Warter