Test drive Audi Q7 V12 TDI: locomotive
Teko ea Teko

Test drive Audi Q7 V12 TDI: locomotive

Test drive Audi Q7 V12 TDI: locomotive

Ho na le batho ba lulang ba batla se molemohali, ho sa tsotelehe theko. Bakeng sa bona, Audi e tla lokisetsa koloi e nang le enjene e ikhethang ea disele ea silindara ea leshome le metso e 'meli.

V12 lettering e khabisa lifenders tse ka pele le sekwahelo se ka morao. Bakeng sa ba bangata, sena e ka 'na ea e-ba lebaka la boikhohomoso, empa seteisheneng sa peterole, mongoli oa mela ena o ile a nyatsoa ka potlako. “U lokela ho hlajoa ke lihlong ka ’molai enoa lefatšeng,” ho boletse mong’a koloi ea Volvo ea khale, eo moferefere oa eona le eona e leng mohlala oa khopolo ea carbon dioxide.

Litabatabelo tse tala

Palo e nyane ea likoloi tse theko e phahameng tsa V12 ha ho na monyetla oa ho baka tšenyo e kholo ho boemo ba leholimo - haholo hobane yuniti ea litha e tšeletseng ea Audi e na le moruo ho feta enjene efe kapa efe sehlopheng sena sa matla. Ka karolelano tšebeliso ea mafura ea SUV e kholo tekong ea hona joale ke lilithara tse 14,8 feela ka lik'hilomithara tse 100, kaha hona joale e na le enjene ea 12-cylinder feela e sebetsang ka molao-motheo oa Rudolf Diesel. Haeba u nka matla a yuniti e kholo e le sebaka sa polokelo 'me u nka leeto le phomotseng ka lebelo le tlase kapa le mahareng, o ka fokotsa ts'ebeliso ho lilithara tse 11. Leha ho le joalo, ha re hloke V12 bakeng sa sena ... Chess e nang le pawn, ba bang ba tla re, 'me mohlomong ba tla be ba nepile ...

Enjene ke teko e hloekileng ea bokhabane ba thekenoloji. E lokeloa ke tlhokomelo ea rona esita le ka lebaka lena, le hoja re ka botsa hore na ke hobane'ng ha Audi e sa ka ea etsa supercar moetlong oa Le Mans. E ne e tla ba le lebelo le holimo la 320 km/h, tšebeliso ea peterole ea 11 l/100 km, 'me e ka be e ile ea opa mahofi ho feta toy ena e kholo ea li-dual drive e boima ba lithane tse ka bang 2,7. Mohlomong e 'ngoe ea mabaka a entseng hore k'hamphani e nke mokhoa o fapaneng le ona ke lerato la li-SUV tse nang le boholo bo felletseng linaheng tse ruileng tsa Maarabia, tseo baahi ba tsona ba hlommeng litente tsa bona sebakeng se nepahetseng lilemong tse likete tse fetileng - masimong a oli a maholohali lefatšeng.

Tse peli ho e le 'ngoe

The tsotehang mafahla-turbo disele enjene ke ho pheta-pheta ea tloaelaneng 3.0 TDI V6 'me ke lebaka le ka sehloohong leo enjene Audi na 12 tekanyo angle e-na le tloaelehileng V60 angle pakeng tsa 90 cylinders. Bophara ba cylinder le piston stroke li tšoana le tsa li-cylinder unit tse tšeletseng. Ho imena habeli palo ea li-cylinders le phalliso ho baka ts'ebetso e batlang e sa utloahale - leha e le ho 3750 rpm, 500 hp ea fumaneha. ka., 'me ka 2000 rpm pejana ho fihla torque e phahameng ea 1000 Nm. Che, ha ho na phoso, ha re ngoleng ka mantsoe - limilimithara tse sekete tsa newton ...

Ka mokhoa o makatsang, matla a makatsang a sebetsana habonolo le boima ba Q7. Ha throttle e hatelloa khahlanong le bore, 'me ho sa tsotellehe koloi ea Quattro le lithaere tse ka bang bophara ba 30 centimeter, taolo ea ho hula e lekola metering ea torque haufi-ufi. Likoloi tse ngata tsa lipapali li ne li tla honohela tšebetso e matla. Ho potlakisa ho tloha phomolong ho ea ho 100 km / h ho nka metsotsoana e 5,5 feela, le ho 200 ka metsotsoana e 21,5.

Meeli ea tse sa khoneheng

Keketseho ea lebelo la mokokotlo oa bapalami e ntse e tsoela pele le kamora ho fihlela litekanyetso tsena, 'me feela ka lebelo la 250 km / h lets'oao la elektroniki "le fela". Tekanyetso ea enjene ha e amane feela le tumellano ea mosa ea baetsi ba Jeremane ea ho fokotsa lebelo le phahameng, empa hape le ho boloka mabili. Ho seng joalo, ho fihlella lebelo le phahameng haholo e ne e ke ke ea e-ba bothata mabapi le polokeho ea 'mila, bonyane mabapi le botsitso. Ebe koloi e tsoela pele ho tsamaea ka mohala o otlolohileng ntle le ho tsilatsila, 'me li-disc tsa ceramic tse bophara ba 42 cm ka pele le 37 cm ka mabili a ka morao ha li mamelle mojaro o holimo o lumellehang. Sebakeng sa leshome sa mojaro o felletseng, Q7 e ile ea khokhotheloa fatše esita le mitha pejana ho ea pele.

Matla a fetelletseng a fumanehang maemong afe kapa afe a ka bitsoa mabothobotho a hloekileng, ka hona re ke ke ra felisa potso ea hore na moelelo oa ona ke eng. Ka enjene ena, Audi e re bontša meeli eseng feela ka litheknoloji tse khonehang, empa le ka tse sa khoneheng.

Haeba u nahana ka V12 e phutholohile ka hohle kamoo ho ka khonehang ntle le ho tsamaisana le molumo kapa ka ts'ebetso ea virtuoso e phelang, u tla makatsoa ka mokhoa o sa thabiseng ke pula-maliboho ea li-cylinder tse leshome le metso e 'meli tsa disele. Leha e sa sebetse, yuniti e ntša molumo o hlakileng, joalo ka seketsoana se matla sa enjene. Ka mojaro o felletseng, ho utloahala molumo o hlakileng, oo boemo ba oona bo phakisang lipuisano ka phaposing. Litekanyo tsa acoustic li tiisa sena - ka ho hlaka ka ho feletseng, Q7 V6 TDI e tloaelehileng e hlahisa lerata la 73 dB (A), ka mokhoa o phahameng oa li-cylinder tse leshome le metso e 'meli, lihlopha li ngolisa 78 dB (A).

Litlhophiso tse sa lokang

E 'ngoe ea litebello tsa rona e ne e le hore ka torque e phahameng ea 1000 Nm, ho fetoha ha gear ho tla batla ho se na thuso. Empa kaha baenjiniere ba Audi ba ne ba batla ho totobatsa sebopeho sa papali ea koloi, litlhophiso tsa phetisetso ea othomathike li na le maikutlo a fapaneng. Esita le khatello e bobebe holim'a accelerator pedal e baka ho theoha hang-hang 'me e amoha mokhanni thabo ea ho sebetsana le mesebetsi eohle e tseleng ka gear e holimo. Ntho e 'ngoe e tšoenyang ke ho fetoha ho sa khaotseng ka lebelo le tlaase, hoo hangata ho tsamaeang le ho thothomela ho tenang. Test Q7, e ngolisitsoeng e le mochine oa teko, e bontša hore tsoelo-pele ha e e-s'o fele.

Ntho e le 'ngoe, leha ho le joalo, e ke ke ea fetoha. Enjene ea disele ea V12 ke tšepe e tiileng e kenyang li-kilogramme tse 3,0 tse ling aseng e ka pele ha e bapisoa le 207 TDI. Boiketlo ba ho khanna bo khethollang Q7 sehlopheng sa boholo ba SUV bo fokotsehile ka ho hlahisoa ha V12. Moetso o arabela butle butle ho litaelo tsa setereng mme o hloka boiteko bo matla ho o sokolla. Sena sohle se ama moelelo o ikhethang oa matla.

Leha ho le joalo, sena ha se ame tšireletseho ea tsela ka tsela efe kapa efe. Moetso ona o fana ka ts'epo e kholo ea ho koala kapele, o lula o sa nke lehlakore mme o khahla ka ho hloka sekoli oo o sebelisang matla a maholo ha o khanna holim'a lehloa. Ka lehlohonolo mokhanni oa hau ...

mongolo: Getz Layrer

foto: Hans-Dieter Zeifert

di lekolane

Audi Q7 V12 TDI

Ho sebelisa matla a maholo a enjene ea diesel hoa khahla, 'me litšenyehelo ha li holimo haholo. Ho qala ho sa phomole ha enjene le tšebelisano ea eona e sa khotsofatseng le phetiso ea othomathiki ke ntsintsi ea mafura ka moqomong oa mahe a linotsi.

lintlha tsa mahlale

Audi Q7 V12 TDI
Ho sebetsa bophahamo ba modumo-
Sebeliso ea matla500 k. Ho tloha. ka 3750 rpm
Boholo

torque

-
Ho potlakisa

0-100 km SE / H.

5,5 e nang le
Braking sebaka

ka lebelo la 100 km / h

39 m
Boholo ba lebelo250 km / h
Karolelano ea tšebeliso

mafura tekong

14,8 l
Theko ea mantlha286 810 levov

Eketsa ka tlhaloso