Audi Q5: ho leka moloko oa bobeli oa tse rekisoang haholo
Crossover ea Jeremane e se e ntse e lekola likoloi tse ling tseleng bakeng sa metsamao ea tšohanyetso.
Leha e le kholo e tsotehang lilemong tse mashome tsa morao tjena, Audi e ntse e le ngoana oa ho fela ho BMW le Mercedes-Benz. Empa ho na le mekhelo molaong ona, 'me ke ena e khanyang ka ho fetesisa ho tsona.
Q5, crossover ea bohareng ba Ingolstadt, e na le lilemo tse ngata ho feta bahlolisani ba kang X3 kapa GLK. Mohlala oa khale o fokotsehile morao tjena - empa ka 2018, Audi e ile ea qetella e bontšitse moloko oa bobeli oo e leng khale o letetsoe.
Q5 e lutse sethaleng se le seng le A4 e ncha, ho bolelang hore e holile ka boholo le sebaka sa kahare, empa e bobebe ka 90kg ka karolelano ho feta ea pele.
Re ntse re leka mofuta oa 40 TDI Quattro, o tla ferekanya ba bangata. Audi e sa tsoa leka ho nolofatsa mabitso a meetso ea eona, empa ho bonahala se fapaneng ke 'nete.
Tabeng ena, tse 'ne lebitsong la koloi li supa palo ea li-cylinders, eseng bophahamo ba enjene.
Ke ka hona re potlakileng ho e fetolela puong e tloaelehileng: 40 TDI quattro e bolela matla a 190 a matla a lipere a 7-litre turbodiesel, sistimi e tsamaisang mabili kaofela le phetiso ea othomathiki ea li-clutch tse XNUMX-lebelo.
Matsatsing a monate a khale, enjene ea lilithara tse peli koloing ea pele e ne e bolela mofuta o motle oa mantlha. Ka nako e telele ho ne ho se joalo. Q5 ke koloi ea maemo a holimo ebile e turu.
Moralo oa rona o se o ntse o tloaeleha ho tloha ho Q3 e nyane - e matla ea liatleletiki, e nang le mekhabiso e metle ea tšepe ka har'a grille e ka pele. Mabone a hlooho a ka ba LED esita le matrix, ke hore, a ka fifatsa likoloi tse tlang 'me a ikamahanya le maemo.
Joalokaha ho boletsoe, Q5 e holile ho feta ea pele ho eona ka litsela tsohle. Ho phaella ho boima bo bobebe, aerodynamics e ntlafatsoa - ho fihlela ho 0,30 flow factor, e leng pontšo e babatsehang bakeng sa karolo ena.
Bokahare bo boetse bo tsoteha, haholo-holo haeba u laela tse ling tse tharo. Ena ke "cockpit" ea Audi, moo lisebelisoa li nketsoeng sebaka ke skrine e ntle ea tlhaloso e phahameng; pontšo e sebetsang haholo ea hlooho e u lumellang hore u latele tsela haufi-ufi; mme qetellong tsamaiso ea tlhahisoleseling e tsoetseng pele ea MMI. U boetse u fumana mefuta e mengata ea mebala le tlhokomelo e eketsehileng, joalo ka litulo tsa lipapali tse nang le ts'ebetso ea ho silila bakeng sa mokhanni le mopalami, le khalase e ntlafatsang molumo oa molumo.
Ho na le sebaka se ngata kahare, 'me setulo se ka morao se ka amohela batho ba baholo ba bararo hantle. Mojaro oa lekareche la lithoto o se o feta lilithara tsa 600, ka hona, ha u nkile leeto le lelelele, u ka phomola ka khutso.
Ha ho makatse ha u khanna le boits'oaro ba ho khanna. Re tseba enjene ea disele hantle ho tsoa mefuteng e meng e mengata ea khathatso ea Volkswagen. Empa haeba ba na le eona karolong e kaholimo ea mokoloko, joale mona ho ka etsahala botlaaseng. Re ne re nahana hore ka lipere tsa hae tse 190 ho tla lekana. Torque ea 400 metro e tiileng ea torque ea fumaneha le maemong a tlase haholo.
Audi e bolela hore tšebeliso e tloaelehileng ea koloi ena ke lilithara tse 5,5 ka 100 km. Re ne re sa kholoe ka sena - tekong ea rona e kholo ea naha re ile ra fumana karolo ea 7 lekholong, eo hape e seng mpe bakeng sa koloi ea boholo bona ka mokhoa o matla oa ho khanna. Sistimi ea quattro e sebetsana le off-road ka kholiseho, empa seo ha se makatse.
Ntho feela e ka u makatsang mona ke theko. Theko ea likoloi e fetile lipalo-palo lilemong tsa morao tjena, 'me kotara ea bohlano e ne e le joalo. Ka koloi e joalo, litšenyehelo tsa mohlala li qala ho tloha ho li-leva tse likete tse 90, 'me ka litefello tse eketsehileng li feta likete tse lekholo. Li kenyelletsa ho fanyeha ha maemo ho nang le maemo a supileng a fapaneng, ao maemong a kantle ho tsela a eketsang tumello ea fatše ho 22 centimeters.
Mokhoa o mocha oa toropo ke ona o lemosang ka ho emisoa ha makoloi kapa liphetoho tseleng, hammoho le ba tsamaeang ka maoto. E na le taolo e sebetsang ea ho sesa ka sekepe esita le sekoaelo se ka pele se sebetsang ho sireletsa batho ba fetang ka tsela ha e thulana. Ka bokhutšoanyane, Audi e bolokile likarolo tsohle tse ntle tsa morekisi oa eona mme e kentse tse ncha tse 'maloa. Ke 'nete hore A4 e tloaelehileng e tla u fa matšeliso a tšoanang le ho sebetsana hantle le uena ka theko e tlase. Empa haesale re kholisehile hore ha ho na thuso ea ho loants'a pherekano e tsoang tseleng. Re ka mo latela feela.