Test drive Audi Q5 3.0 TDI quattro against BMW X3 xDrive 30d: ke mang ea metsang metsi?
Teko ea Teko

Test drive Audi Q5 3.0 TDI quattro against BMW X3 xDrive 30d: ke mang ea metsang metsi?

Test drive Audi Q5 3.0 TDI quattro against BMW X3 xDrive 30d: ke mang ea metsang metsi?

BMW haufinyane e ile ea holisa mochini oa eona oa enjene ea X3 ka yuniti ea 258-litre ea dizeli e nang le 5 hp. Na motsamao ona o tla fana ka monyetla o lakatsehang ho feta Audi Q3.0 XNUMX TDI Quattro?

Likhutlo tsa Overhang, sebaka se koaloang fatše, botebo bo boholo ba mokoallo oa metsi ... Mme bona, botebo bo lumelloang ke bona. Boholo ba limilimithara tse 500. Ho lekane haholo. Ho sireletsehile ho tšela melatsoana le linokana tse sa tebang tsa linoka, tse atisang ho fumanoa litseleng tsa lithaba. Tšitiso e tebileng ntlheng ena e kanna ea ba ho tsilatsila ho utloisisehang ha beng ba bahanyetsi ba Bavaria X3 le Q5 ho lahlela botle ba bona ka metsing a lerootho le ho silafatsa mabili a li-aluminium tse ntle tsa lisenthimithara tse 18 tseo Audi le BMW li fanang ka tsona mefuta ena ea letoto lena le. mehlala ea bona ea SUV. Re sa bue ka kotsi ea mengoapo e mebe ho li-bumpers tse benyang tse nang le lacquered le tlhoko ea ho hloekisoa ka botlalo kamora moo.

Tekanyo ea mabotho

Hole le litšila le maraba, mefuta e 'meli ea maemo a holimo ea SUV ha e na letho la ho tšoenyeha. Li-diesel tse nang le li-cylinder tse tšeletseng li na le matla a fetang a sebetsang a lilithara tse tharo tse nang le litšobotsi tse lumellanang le matla le torque - 258 hp. le 560 Nm bakeng sa X3 le 240 hp. ka ho latellana. le 500 Nm ho Q5. Ka lipalo tse joalo, ho potlakisa ho hotle le ho ts'oara ka matla ho tiisitsoe, leha ho hloa libaka tse moepa oa lithaba, Q5 e lahleheloa ke ketapele ho X3 xDrive 30d e ncha. Enjene ea eona ea lisilindara tse tšeletseng e sutumelletsa SUV ea boima ba lik’hilograma tse 1925 47 ka bonolo hoo mofuta oa Audi oa boima ba lik’hilograma tse XNUMX o tlamehang ho sebetsa ka thata hore o se ke oa oela mahlong.

Ka lebelo la 180 km / h ho X3, ho nka Q5 ho feta metsotsoana e meraro, mme hoa hlaka hore V-koloi e tsoang Ingolstadt e ke ke ea qothisana lehlokoa le boreleli ba mohanyetsi oa eona oa kamehla ka lebelo le phahameng. Matšeliso a manyenyane bakeng sa Audi ke taba ea hore diesel ea BMW hang-hang e bonts'a lentsoe le bohale le sa lebelloang, ha enjene ea Q3 e ka se tsejoe e le disele le ha e mametse ka hloko. Ha ba se ba fihletse lebelo leo u le batlang tseleng e kholo, data ea li-unit tsena tse peli e ea botebong ka morao, 'me ba emisa ho lula ho uena, ka bonolo ba etsa mosebetsi oa bona ka 2000 rpm.

Melemo le Boipheliso

Qetellong, li-transmission tsa stock automatic li boetse li kenya letsoho ts'ebetsong e bonolo le e khutsitseng. Leha ho na le mohopolo le moralo o fapaneng - phetisetso ea li-dual-clutch tse lebelo tse supileng ho Audi le lebokose le tloaelehileng la lebelo le robeli ho BMW - lisebelisoa ka bobeli li sebetsa ka mokhoa o kholisang ka mokhoa o ts'oanelang, o feto-fetohang hantle le khetho ea likere tse nepahetseng ka linako tsohle. Liphatlalatso ka bobeli lia utloahala 'me (hoo e batlang e le ka linako tsohle) li thusa mopalami hore a lule ka gear ka nako ha ho hlokahala, kapa ho theoha mehato e 'meli kapa e meraro ho theosa le moepa.

Re tloha ’mileng o moholo ’me re emisa lebone la pele la sephethephethe motseng. Ho BMW X3, khotso le khutso li netefatsoa hang-hang ke sistimi e tloaelehileng ea Start-Stop. Ea ho qetela e etsa mosebetsi oa eona ka mafolofolo le ka mokhoa o sa khaotseng, ho koala enjene ka monyetla oa pele - ho emisa khafetsa le ho qala ho ka halefisa batho ba nang le kutloelo-bohloko, empa ka sebele ho na le melemo ea eona, joalo ka ha ketelo ea rona ea seteisheneng sa peterole e bontšitse kapele. Kakaretso ea lilithara tse robong tseleng e kholo ea teko le 6,6L/100km tseleng e tloaelehileng ea mafura ea AMS ke linomoro tse ntle haholo bakeng sa mofuta o tšoanang oa li-dual-gearbox. Audi Q5, eo 3.0 TDI e sa fumaneheng hammoho le tsamaiso ea Start-Stop, e lokela ho lula nako e teletsana seteisheneng sa ho tjhaja le 9,9 ea eona ka ho latellana. 7,3 l / 100 km. Phoso ena ka tlhaho e ama boemo ba Q5 karolong ea tšusumetso ea tikoloho.

Ha e lahloa

Litanka li tletse hape, 'me papiso e ka tsoela pele - re emetse libaka tse nang le liphetoho tse ngata le libaka tse sa tšoaneng. Ka kakaretso, bapalami ba liteko ba lokela ho itokisetsa maemo ana hantle ka lebaka la ho emisoa ha damper e feto-fetohang, e fumanehang ka kopo ho X3 le Q5 ka bobeli. Ntle le moo, mofuta oa BMW o na le seteraeke sa lipapali se nang le litšobotsi tse fapaneng ho latela mokhoa oa ho khanna le boemo ba tsela. Ho ka etsahala hore tlatsetso ena ho thepa e tloaelehileng ke mokitlane o ka sehloohong bakeng sa melemo ea X3 karolong ena, hobane ka likhutlong tse nyolohang ka potlako karolong e khethiloeng, mohlala oa Audi o ile oa re makatsa ka mokhoa oa eona oa pele oa understeer le methapo ea matla e hlokomelehang. ka ts'ebetso ea tsamaiso ea tsamaiso.

X3 e boloka boits'oaro bo bolelele ba ho se nke lehlakore, e khahla ka ho phutholoha, karabo ea lebili e otlolohileng haholo mme e matla haholo tseleng. Ka tsela efe kapa efe, likoloi ka bobeli li tsamaisa mokhoa oa ho khanna oa lipapali ho feta kamoo motho a neng a ka lebella kapa a kopa. Ntle le moo, maemong a mahlonoko, ba ka itšetleha ka lits'ebetso tsa bona tsa polokeho tse sebetsang hantle ka ho kenella ho nang le boiphihlelo, bo bonolo empa bo le makhethe ha ho hlokahala. Ts'ebetso e tsitsitseng ea li-braking system le li-airbags tse tšeletseng le tsona li lokeloa ke tlhahlobo e ntle. Moetso oa Audi o se o ntse o kena lilemong tsa ho ba motho e moholo, empa, ho fapana le sera sa eona sa Munich, o fana ka khetho ea ho odara litsamaiso tse mafolofolo tsa thuso ea mokhanni bakeng sa ho sebeletsa le ho chencha litselana.

Ha ho tluoa matšelisong

Bakeng sa boiketlo ba mokhanni le bapalami, hlokomela litulo tse nang le letlalo (ka litšenyehelo tse ling) tse fanang ka ts'ehetso e lekaneng ea mahlakore le matšeliso a maholo litulong tsohle. Ntle le moo, litulo tsa BMW li na le tšehetso e atolositsoeng ea letheka le bophara ba setulo se ka tlase ka motlakase.

Bapalami ba khutsitseng ba ka lumella ho emisoa ho etsa mosebetsi oa bona joalo ka tloaelo mme ba natefeloa ke boiketlo bo holimo le ho ts'oaroa ka mokhoa o bolokehileng, ho etsa hore Q5 le X3 e be koloi e se nang matšoenyeho leha e le maeto a malelele. Sebaka se ka kamoreng ea mefuta e 'meli ea li-SUV le sona se babatseha,' me likutu tse nang le meroalo li batla li lekana ka boholo - 550 le 540 lilithara, ka ho latellana.

Moetso oa Audi o fumana lintlha tse eketsehileng bakeng sa ts'ebetso ea ona ho latela moputso, pono ea mokhanni le ts'ebetso ea kahare. Karolo e ka morao ea setulo se ka morao e ka sekama Q5 hape e fumaneha ka offset ea longitudinal ea limilimithara tse 100. BMW e sebetsana le ho hula lithane tse 2,4 le lekareche le sebetsang tlasa mokatong oa boot. Mme kaha X3 le Q5 li lebelletsoe ho sebetsa hantle ka ho lekana ho latela ts'ebetso le boleng, mofuta oa Ingolstadt o hapa karolo ea litekanyetso tsa 'mele.

Boleng bo na le theko

Lintho tsena tse mabothobotho kaofela li tla ka theko. Audi e kopa bonyane BGN 3.0 bakeng sa 87 TDI Quattro ea eona, ha BMW e ntse e botsa BGN 977 feela bakeng sa 7523bhp ea eona e matla haholoanyane. koloi. Ka bobeli li na le lisebelisoa tse tloaelehileng, ho kenyelletsa le mochine oa molumo o nang le CD player, moea o itekanetseng oa moea, sebaka se ngata sa polokelo ea lintho tse nyenyane ka kamoreng, le mabili a aluminium a 18-inch. Litakatso tse ling kaofela li tla tlameha ho tataisoa ke lethathamo la lisebelisoa tse eketsehileng, tseo, ka tsela, li ts'oanang hantle bakeng sa mehlala ka bobeli. 'Me lintlha tsa ho qetela - mefuta e' meli ea SUV e ile ea sebetsana le mokoallo oa metsi ntle le mathata ...

Mongolo: Michael von Maydel

foto: Hans-Dieter Zeifert

di lekolane

1. BMW X3 xDrive 30d - 519 points

Enjene ea dizeli e matla haholo empa e le moruo e entse tlatsetso ea bohlokoa ka ho fetisisa tlholong ea ntlo e nyane ea X3. Litšobotsi tse ntle tsa sistimi e nepahetseng ea tsamaiso li bile li emisoa hantle haholo li ke ke tsa hanoa. Ergonomics le boleng ba ts'ebetso ha li hlahise khanyetso. Mabapi le theko ea mantlha le theko ea lisebelisoa tse ling, X3 le Q5 li haufi haholo.

2. Audi Q5 3.0 TDI quattro - lintlha tse 507

E kholo ebile e ntle haholo joalo ka mokhoa oa polokeho, Q5 e qobelloa ho amohela tumellanong le boleng ho mohatelli oa eona oa BMW. Mabaka a leshano lena ke enjene e matla haholo, tsamaisoa ka jittery le lerata le fihlang litsebeng tsa bapalami ha ba khanna libakeng tse sa koaeloang hantle. Tahlehelo ea mohlala ho tsoa Ingolstadt le eona e molato bakeng sa ts'ebeliso ea mafura a karolo ea liteko tsa APP le ponelopele ea maemo a tlase a thekiso 'marakeng oa bobeli.

lintlha tsa mahlale

1. BMW X3 xDrive 30d - 519 points2. Audi Q5 3.0 TDI quattro - lintlha tse 507
Ho sebetsa bophahamo ba modumo--
Sebeliso ea matla258 ks ka 4000 rpm240 ks ka 4000 rpm
Boholo

torque

--
Ho potlakisa

0-100 km SE / H.

6,3 e nang le7,0 e nang le
Braking sebaka

ka lebelo la 100 km / h

38 m37 m
Boholo ba lebelo230 km / h225 km / h
Karolelano ea tšebeliso

mafura tekong

9,0 l9,9 l
Theko ea mantlha95 500 levov87 977 levov

Lehae" Lingoloa " Likheo » Audi Q5 3.0 TDI quattro vs BMW X3 xDrive 30d: ke mang ea metlang metsi?

Eketsa ka tlhaloso