Test drive Audi Q2: Mr. Q

Nako e fihlile Audi Q2 ea ho etsa lenaneo le felletseng la liteko tsa 'mila oa likoloi le lipapali

Ke nako ea hore Audi Q2 e fete lenaneong le felletseng la tlhahlobo ea likoloi le lipapali ka lekhetlo la pele. Ha basebetsi-'moho ba ntse ba beha li-cones haufi le pina ea teko le ho beha lisebelisoa tsa ho lekanya, re na le nako e eketsehileng ea ho shebisisa hore na Q-model e nyenyane ka ho fetisisa e tsoang Ingolstadt e fana ka eng. Q4,19 ho 2 metres e ka bang 20 centimeters e khuts'oane ho feta Q3, A3 Sportback le eona e bolelele ba 13 centimeters. Leha ho le joalo, le hoja mabone a ka morao a tšoana haholo le Polo, koloi ea rona bonyane ha e shebahale eka ke moemeli oa sehlopha se senyenyane, e na le wheelbase e telele, 'me pina e ka morao ke 27 mm ka bophara ho feta, mohlala, A3. Ho bonolo ho kena mamati a ka morao a sephara haholo, 'me sebaka sa litulo tse ka morao se fana ka seatla se bulehileng - ho ea ka kamore ea maoto ea baeti ea moleng oa bobeli, Q2 e bile e feta Q3 ka mohopolo. Ho phaella moo, bapalami ba ka morao ba rata setulo se ka morao se phutholohileng haholo, se arohanang le ho mena ka karolelano ea 40: 20: 40. Haeba u phutha karolo e bohareng feela, u fumana setulo se nang le litulo tse 'nè se nang le sebaka se loketseng sa ho kenya lisebelisoa tsa lipapali. . kapa thoto e kgolohadi. Ho batla li-gimmicks bakeng sa ho tenyetseha haholoanyane, joalo ka setulo se ka morao se ka fetohang, ha ho na thuso. Libakeng tse telele, sebaka sa li-hook tsa setulo sa bana litulong tse ka morao ke bomalimabe, kaha li atisa ho halefisa ba ka morao ba bapalami.

E theko e tlase haholo ho feta A3 Sportback

Ha re nahana ka boholo ba eona ba kantle bo kopaneng, bophahamo ba lebitso la thepa ea 405 bo makatsa haholo, 'me ho e fumana le hona ho bonolo. Matlooa a fapaneng, li-niches tsa mahlakore bakeng sa lintho tse nyane, hammoho le "cache" e tlatsetso tlasa tlase ea boot bo boholo li fana ka ts'ebetso e ntle. Tharollo e sebetsang: Bokatlase bo tsamaeang bo ka notleloa boemong bo phahamisitsoeng ho boloka matsoho a hau a lokolohile ha o laolla le ha o laolla. Mabone a mabeli a khanyang a LED a hlokomela mabone ka lekarecheng la mekotla.

Karolo e kahare ea Q2, e tloaelehileng ea mefuta e mecha ea Audi, e na le skrine e kholo, e fapaneng haholo ea TFT e nkang sebaka sa taolo ea setso. Hafeela u batla, lits'oants'o tsa sistimi ea ho sesa li ka nka sebaka sa mantlha mme ka hona tsetelo ho khetho ea Head-up e reriloeng e ka bolokoa. Re bua tjena hobane, ka lebaka la ho nahanisisa ka sebaka, Audi e ile ea khetha tharollo e batlang e le bonolo eo ho eona litlhahlobo li lekantsoeng holim'a khalase e nyane ea dashboard ho e-na le ho kena ka fenstereng e kapele ea koloi, eo ka sebele e leng tlase ho theknoloji ea khale ea mofuta ona.

Bohareng ba mofuta ona bo ratile litulo tse phahameng tse tloaelehileng bakeng sa li-SUV (litulo tse ka pele li behiloe lisenthimithara tse 8 ho feta A3), sebaka se seholo sa lintho le boleng bo batlang bo se na sekoli. Hobaneng hoo e ka bang? Karabo e khuts'oane ke hore kaha Q2 ke mohopolo o sa bitseng chelete e ngata ho feta A3 Sportback, e boloka thepa libakeng tse ling, e hlahang likarolong tse ling tsa polasetiki kahare ho mamati kapa lebokoseng la tlelafo, e se nang bonolo ka hare. naha ea heno.

Leha ho le joalo, ha re ntse re shebile manonyeletso, li-plastiki le bokaholimo - basebetsi-'moho le rona ba se ba loketse, sebaka sa koetliso se ka pel'a rona 'me ke nako ea ho tsamaea. Enjene ea 150 HP TDI e eme pakeng tsa diesel ea motheo ea 1,6-lithara e nang le 116 hp. le matla a phahameng a enjene ea litha e le 'ngoe, e nang le 190 hp. Bohareng ba lienjine tse tharo tsa TDI ke tharollo e loketseng bakeng sa SUV ena e nyane, e boima ba lithane tse 1,5 ka lisebelisoa tse felletseng le phetiso e habeli.

Ka lebaka la sistimi ea Quattro, matla a lipere a 150 a fetisetsoa tseleng ntle le tahlehelo, mme matsapa ho tloha ho emeng ho ea ho 100 km / h ho nka metsotsoana e 8,6 feela. Le ha e le ka mokhoa o fetelletseng oa ho khanna o sa sebeliseng moruo, enjene ea TDI e ne e khotsofetse ke tšebeliso ea mafura a etsang dilitara tse 6,9 ka 100 km bakeng sa tlhahlobo e ngata. Haeba u le hlokolosi haholoanyane ka leoto la hau le letona, o ka fihlella habonolo ho isa ntlheng ea boleng ba boleng. 'Nete ke hore ea mohlala ke le litšenyehelo ho feta Skoda Yeti le 150 hp. Sena se bakoa haholo ke ts'ebeliso e tlase, e leng 0,30 feela ho Audi, hammoho le phetiso ea lebelo le supileng e nang le lithupa tse peli tse metsi, tse kentsoeng ka mefuta le torque e fetang limithara tse 320 tsa Newton. Gear ea eona ea bosupa e sebetsa tlase mme e boloka likhahla tse tlase haholo: enjene ea 100 km / h, enjene e sebetsa ka tlase ho 1500 rpm. Ka mokhoa oa ECO, ha throttle e lokolloa, Q2 e sebelisa tsela ea motlakase e arohaneng, kapa ka mokhoa o bonolo, e lebopong. Sistimi ea ho emisa e boetse e hlophiselitsoe moruo o phahameng mme e koala enjene ka lebelo le ka tlase ho 7 km / h.

Leha ho le joalo Audi ena e na le ho hong hape ka lehlakore la eona la moruo, la pragmatic le le nang le kelello: ka lebaka la setering se tsoelang pele, se iketsang se otlolohileng haholoanyane ha leqhubu la setering le ntse le eketseha, koloi e kopaneng ea li-drive tse peli e fana ka thabo ea 'nete ho tloha tseleng e ngoe le e ngoe. ... boits'oaro ba eona bo nepahetseng le ho sekama hanyane hanyane. Monyetla o mong oa sistimi e tsamaeang ka ho fapana ke hore Q e nyane ha e utloe e sa phutholoha kapa e tšohile mme, leha e le boholo bo itekanetseng, e bonts'a motsamao o otlolohileng haholo.

Ho khanna ka polokeho

Litekong tsa 'mila, Q2 ha ea ka ea etsa lintho tse makatsang tse makatsang - e ka lebelloa, e bonolo ho ithuta, 'me ha e bontše tšekamelo ea ho se tsotelle. Taba ea hore maikutlo a agility ha a tlhōrō ea oona haholo-holo ka lebaka la hore tsamaiso ea botsitso e ke ke ea hlakoloa ka ho feletseng. Esita le ka "ESP off" mode, braking ka mokhoa oa moeli o bonahala haholo. Ka 56,9 km/h, Q2 e bohareng ba slalom - mona A3 Sportback 2.0 TDI e lebelo la 7,6 km/h.

Leha ho le joalo, re na le kholiseho ea hore matla a sisintsweng a tla lekana haholo bakeng sa batho ba bangata ba shebilweng bao mohlala o lebisitsweng ho bona, ho feta moo, matšeliso ao a boetse a molemo: li-adaptive shock absorbers haholo ka botsebi li monya maqhubu a bohale ntle le ho thekesela. ho thekesela ho sa thabiseng hodima sekontiri se sa tsitsang. Litseleng tse mpe, botsitso bo phahameng ba 'mele bo etsa hore ho be le maikutlo a matla ka ho khetheha - melumo e sa thabiseng ha e eo ka ho feletseng. Boikutlo ba khutso nakong ea leeto bo boetse bo nolofalloa ke mariki a matle, ao phello ea ona e sa fokotseng le tlas'a meroalo e telele. Maemo a lerata ka phaposing a theohile ka mokhoa o khahlisang.

Q2 ha e itumelle mefokolo ea bohlokoa. Li-SUV tsa compact li hlokahala haholo kajeno ho feta neng kapa neng, ka hona katleho e bonahala e netefalitsoe.

Mongolo: Dirk Gulde

Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert

di lekolane

Audi Q2 2.0 TDI

Pragmatic Q2 e kopanya litšoaneleho tsa mofuta o ka tsamaisoang habonolo oa sehlopha sa maemo a holimo le litulo tse phahameng le ponahalo e ntle, hammoho le boiketlo le moruo ntle le ho loana le boima bo phahameng ba SUV ea khale.

lintlha tsa mahlale

Audi Q2 2.0 TDI
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	1968 cc cm
Sebeliso ea matla	110 kW (150 hp) ho 3500 rpm
Boholo torque	340 Nm ka 1750 rpm
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	8,6 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	35,0 m
Boholo ba lebelo	209 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	6,9 k / 100 km
Theko ea mantlha	69 153 levov