Test drive Audi A8 vs Mercedes S-Class: majabajaba diesel
Ke nako ea ho bapisa limousine tse peli tse tummeng lefatšeng.
Khahlanong le semelo sa mohanyetsi oa hae, o monyane. A8 e molokong oa bone feela mme e bile teng ka kotara ea lekholo feela la lilemo. Sena ha se mo thibele hore a se ke a lahla litlelafo S-Class. Boikhohomoso bo ipapisitse le lintlha tse phahameng tsa S 350 d bo lokela ho ikokobetsa ka pela A8 50 TDI.
Ke tsa borena. Di phatsimisa seriti, bogolo, kamogelo le lefufa. Mang kapa mang ea hlahang lenaneong la bona, ho sa tsotelehe karolo eo ba e bapalang, o tla tlameha ho nahana ka boteng ba bona. Litekanyetso tsa likoloi tsa mabothobotho le mahlale a boemo bo holimo. Ke Audi A8 le Mercedes S-class. Pele re qala, leha ho le joalo, re hloka ho hlakisa hore na hobaneng likoloi tse peli li lula li bapile 'me mabaka a lintlha tse phahameng ke afe.
Ha e le hantle, Mercedes ke khale a fumane tokelo ena. Ho tloha matsatsing a Kaisers, letšoao lena le emetse leruo, botle, theknoloji le matla - kaofela ha tsona li sebetsa ho S-Class ea hona joale. Ho Audi, lintho li fapane hanyane. Khampani e kene tšimong ena e tšepisitsoeng feela ka 1994 'me ea kena lefatšeng la mabothobotho ka thuso ea "tsoelo-pele ka theknoloji". Molokong oa eona o mocha oa bone, A8 e hlalosa ka ho hlaka filosofi ena ka litharollo tsa avant-garde.
Ho tloha moetlong ho ea phetohelong
Bopaki ba sena ha bo khonehe ho fumanoa moqapi, le hoja sena e se 'nete ka ho feletseng, hobane pono e joalo e hloka tsebo e kholo ea theknoloji. Leha ho le joalo, phetohelo ea sebele e ntse e patiloe tlas'a lesira. Sebopeho se tummeng sa 'mele oa aluminium, se bitsoang "Space Frame" sa moloko oa pele, se fane ka sebaka sa' mele o tala o entsoeng ka motsoako o bohlale oa lisebelisoa tse fapaneng tse kang aluminium le li-alloys tsa magnesium, mefuta e sa tšoaneng ea tšepe, 'me ehlile, carbon e tsebahalang haholo- li-polymer tse matlafalitsoeng. joalo ka carbon. Moaho o mocha o na le khanyetso e phahameng ea 24%, empa e boloka molemo o moholo oa Space Frame oa boima bo bobebe. Kahoo, Audi e ntse e tsoela pele ho latela pono ea moloko oa pele - ho hlahisa sedan e bobebe ka ho fetisisa. Leha e le boima ba lik'hilograma tse 14 feela, A8 50 TDI Quattro e bobebe ho feta S 350 d 4Matic.
Empa A8 e se ntse e na le moetlo oa ho ipehela lipheo tse ncha. Pele e ne e le limousine tse bobebe ka ho fetesisa, e ntan'o ba tse bapalang ka ho fetisisa ebile e le tse ncha ka ho fetesisa. Ka lebaka lena, tlhahlobo ea rona ea papiso ha e qale tseleng, empa pakeng tsa litšiea le tlasa mabone a neon a karache ea rona e ka tlas'a lefatše. Ho na le li-setting tse ngata tse lokelang ho etsoa le A8 hoo ho hlokang nako ho li seta pele o qala.
Pele o hloka ho tloaela ho haella ha taolo ea rotary tsamaisong ea MMI - ha e le hantle, tahlehelo e mamelleha. Leha ho le joalo, taba ea hore e ile ea lahloa 'me ea nkeloa sebaka ke ntho e' ngoe ka boeona hase lebaka la ho pheha khang ea hore mohaho o mocha oa taolo o molemo. Ka sebele ke 'nete hore ha koloi e emisoa, menyetla ea li-touch screen tse peli tse holimo li ka tsamaisoa ka potlako le ka mokhoa o hlakileng. Ha e theoa, ponts'o e theoha hanyane ebe e arabela ho sisinyeha ka tšusumetso ho netefatsa taelo e behiloeng, 'me ho tobetsa hanyenyane ho utluoa kholomong. Ho fihlile nako mang - ho nka phetoho e rarahaneng ea dijithale ho fihlela ntho e joalo ea analoge? Molaoli oa pele oa tšepe o boima o fane ka maikutlo a ho tiea joalokaha eka koloi e ka sebetsa e le letsete. Sena se ke ke sa hlola se etsahala ka mor'a hore esita le ho hlophisoa ha tsamaiso ea moea ea moea ho leka ho "sotha monoana oa hau" ka ho ama hanyenyane le libaka tse thellang. Boemong bo tsitsitseng, sena se ntse se ka khoneha, empa ha u ntse u khanna, ho laola mefuta e mengata ea mesebetsi ka menyetla e mengata hoa sitisa. Litlaleho tsa Audi tsa hore mokhoa o mocha oa ho khanna o bolela hore phihlelo e ncha ea mosebedisi e ka ba 'nete. Leha ho le joalo, tsoelo-pele ea sebele e tla etsoa feela haeba ntho e 'ngoe le e' ngoe e tsamaisong e lokisoa, 'me e etelletsoe pele ho ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa eo u tla tlameha ho e laola - ke hore, haeba ho khethoa eng, ho e-na le ho bokella likhetho tsohle tse teng.
Ka bomalimabe, lintho ha li bonolo ha u sebelisana le S-Class, e nang le likonopo tsa lebili le thellang bakeng sa taolo ea komporo ea boto, thuso le ho tsamaea, motsoako o boima oa li-rotary le li-push, le sebaka se senyenyane sa ho ama. Sena se fana ka maikutlo a hore ke nako ea ho tobetsa konopo ea ho qala. O ile a phefumoloha ka har'a yuniti ea diesel ea inline-600 eo koloi e ileng ea e fumana nakong ea hlabula. Motheo oa matla a eona o hlahisoa ka torque ea 1200 Nm, eo mochine o fihlang ho 3400 rpm. Ha e rate li-revs tse phahameng esita le bakeng sa dienjini tsa disele mme esita le ho 286 rpm e se e na le boholo ba XNUMX hp. Ho e-na le hoo, e u tlatsa ka ho sutumelletsa ho tloha ho se sebetse 'me e arabela ka matla ha throttle e lumellana ka ho feletseng le phetisetso ea othomathike, e tsamaeang ka likere tsa eona tse robong tse nang le bonolo ba silky. E tsamaellana le ntho e 'ngoe le e 'ngoe eo S-Class e fanang ka eona ka seriti, ho kenyeletsoa boemo ba mokhanni, ea emang holimo ho lekana ho bona sekoahelo se bentšitsoeng ka naleli e lintlheng tse tharo, joalokaha eka o batla ho fofa sebakeng. Matšeliso a hlokomeloa ke ho emisoa ha moea, e leng se sireletsang bapalami khahlanong le liphello le ho fokotsa ho sisinyeha ha 'mele. Tabeng ena, S-Class ke sehlopha ka bosona.
Ha rea lokela ho makala hore Mercedes ena ha e na litabatabelo tse matla tsa ho sebetsana ka matla. Ha re makale hore e fetoha ka mokhoa o khutsitseng, empa ha e ntse e batla tšireletseho e kholo tseleng, e etsa joalo ntle le takatso e matla ea ho nepahala ka tsela e sa tobang.
Sebaka sa cabin se lekane empa ha se ea ka ho feletseng ho latela litebello, lisebelisoa le mosebetsi li phahame empa ha li khethehe, mariki a matla empa ha a tsitsa joaloka Audi, enjene e sebetsa hantle empa ha e sebetse hantle haholo - Ka ts'ebetso, ho na le libaka tse 'maloa eo S- Sehlopha se bontšang lilemo tsa sona. Sena se sebetsa le ho lisebelisoa tse nang le litsamaiso tsa lithuso tsa mokhanni, tse sa pharalletseng joalo ka tsa Audi, 'me ka nako e ts'oanang ha li bonts'e tekanyo e ts'oanang ea ts'epahalo: nakong ea tlhahlobo ea tlhahlobo, motlatsi oa phetoho ea lane e sebetsang o ne a batla ho sutumelletsa Corsa. - e seng joalo hantle. re itsebahatsa tlas'a lentsoe le makatsang "monyetla o hahelletsoeng" bakeng sa mong'a Mercedes.
A8 le eona e sebelisa motlakase
Audi e susumetsoa haholo-holo ke ho phehella bokhabane. Ho ntšetsa pele ntlafatso ea ts'ebetso ea koloi, enjene ea V6 TDI e kopantsoe le sistimi ea lebasetere e bonolo ea 48 volt. Ea ho qetela ha e na takatso ea ho eketsa matla ho enjene e ka hare ea mollo, eo ka boeona e hlahisang 600 Nm, ka ho latellana 286 hp. Ha e le hantle, ha ho na lebokose la li-gear tse lebelo tse robeli le arabelang kapele ho feta lebokose la gear la Mercedes.
Sistimi ea 48-volt e kenyelletsa betri ea lithium-ion ea 10-amp le alternator e qalang lebanta. E fana ka matla ho litsamaiso tsohle ha enjene e sa sebetse - ka mohlala, ka mokhoa oa "hover", o ka nkang metsotsoana e 40 ha o khanna ka lebelo ho tloha ho 55 ho ea ho 160 km / h, kapa ha o tima ha o atamela. maboneng a sephethe-phethe. Monyetla ona o bontšoa ka tšebeliso ea mafura tekong ea 7,6 l/100 km - boemo bo tlaase ka mokhoa o tsotehang esita le khahlanong le semelo sa tšebeliso e phahameng ea 8,0 l/100 km ho S 350 d.
Audi e na le karete e 'ngoe ea terompeta - chassis ea AI e fumaneha e le sesebelisoa, moo matla a eketsehileng a fetisetsoang ho emisoa ha lebili le leng le le leng ka sesebelisoa sa electromechanical se lefellang ho kheloha ha ho reteleha kapa ho emisa, hammoho le kotsi. ka phello e lehlakoreng, koloi e phahamisetsoa ka lehlakoreng le lisenthimithara tse robeli, e le hore matla a ts'usumetso a kenelle ke 'mele o tlase o boima. Mohlala oa teko o ne o e-na le mochine o tloaelehileng, oo, joaloka Mercedes, o kenyelletsang ho emisoa ha moea. Leha ho le joalo, litlhophiso tsa A8 li tiile, 'me maqhubu a ntse a eketseha, empa taolo ea' mele e nepahetse haholoanyane - ka mekhoa e 'ngoe le e' ngoe, pakeng tsa eona ho se na phapang e khōlō. A8 e lula e tšepahala ho eona 'me e siea S-Class e lokolohile hore e khahlise bapalami ba eona le ho feta.
Joalo ka mosebetsi-'moho le eona Porsche Panamera kameho, eo e arolelanang sethala, Audi A8 e na le sistimi e tsamaisang mabili a mane. Lebitsong la boits'oaro bo tsitsitseng nakong ea likhutlo tse matla le ha u fetola litselana tseleng e kholo, mabili a ka morao a tsamaisa ho bapa le mabili a ka pele. Ha li chenchana ka thata, li potoloha ka lehlakoreng le fapaneng, e leng se ntlafatsang ho sebetsana le ho tsamaisa. Sena sohle se utloahala - hape ka lebaka la ponahalo e ntle - ha u khanna tseleng ea bobeli, ha ho bonahala eka koloi e boima ba lithane tse 2,1 le sebaka sa lisekoere-mithara tse 10,1 se khannoa holim'a thaba.
Sebakeng seo, A8 e ikutloa e kopane haholoanyane, e boloka seriti, e tsamaea kapele, e bolokehile haholo ebile e itšepa. Ho hula ka mokhoa o tsotehang ho boetse ho fanoa ke tsamaiso ea mabili ohle, e fetisetsang karolo ea 60 lekholong ea torque ho ea ka morao nakong ea ho khanna ho tloaelehileng. Maikutlo a tsamaiso a boetse a le holimo - haholo-holo khahlanong le semelo sa mohlala o fetileng, o neng o sa utloisisehe. Hona joale A8 e etsa lipolelo tse hlakileng, empa ha e hlahlobe karolo e 'ngoe le e 'ngoe ea asphalt.
Re lokela ho bua ka ho khetheha ka mabone a khanyang a LED ho S-Class le lisebelisoa tse felletseng tse nang le lits'ebetso tsa ts'ehetso. Leha ho le joalo, ka linako tse ling esita le lits'ebetso tse holileng joalo ka e lekolang theipi lia tima, 'me ho panya-panya ho phetheselang ha litsupa tsa dijithale, sesupo sena se ka bonahala habonolo.
Tsena ke lintho tse nyane feela. Leha ho le joalo, ke 'nete hore sena ke sona seo ba buang ka sona ha ba ipolela hore ba hlahisa limousine ea maemo a holimo ka ho fetesisa. Na A8 e fihlela litlhokahalo tsee? O otla S-class e itšepa. Empa moelelo oa phetheho ke hore o ke ke oa fihleloa. Hore na o etsa boiteko bofe.
QETELA
1. Audi
Limousine e phethahetseng? Audi ha e batle ho ba tlase ho letho mme e bonts'a tsohle tse ka fanoang hajoale e le thuso, e fana ka mabothobotho le ts'ebetso e ngata. Tlhōlo e baloa esale pele.
2. Mercedes
Sehlopha sa S se phethahetseng? Ha e batle ho ba nyane mme e feta mohanyetsi ka boiketlo ba ho emisoa. Ho khanna koloi ho ka re siea re sa sisinyehe, empa sena ha se sebetse ho lisebelisoa tsa polokeho le mariki.
Mongolo: Sebastian Renz
Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert
