Teko ea koloi Audi A6 2.0 TDI Ultra vs Mercedes E 220 Bluetec: Litšenyehelo? E tlase haholo!

Еще десять лет назад, когда дело дошло до пятилитровых седанов Audi и Mercedes из высшего класса мы имели в виду сверхмощные версии S6 и E 500. Сегодня мы называем потребляющие 5 литров на 100 км A6 2.0 TDI Ultra и E 220 Bluetec, которые могут быть эффективными, не лишая нас ничего.

Ho ea ka tumelo e tebileng ea boratheori bohle ba lumelang hore ho na le 'momori oa lefats'e, ha ho letho le etsahetseng ka phoso mabapi le ho hlaha ha mefuta e' meli ea moruo ka nako e le ngoe. Ke feela hore bahlahisi ba Audi le Mercedes ba hlahlobile ka botebo ka har'a lihafeng tsa litafole tsa bona. Hang-hang tlasa risepe ea pizza e nang le likhalori tse tlase, litaelo tsa ho theha koloi ea motlakase e nang le sebaka se ikemetseng sa 700 km le theko ea li-euro tse 15 le leano la ho thibela phetoho ea maemo a leholimo lefats'eng, ba ile ba sibolla le ho hlahisa litokomane tsa bosehla tsa limousine ka tšebeliso ea lilithara tse hlano. E bile teng ho tloha bohareng ba bo-000, empa litumellano tsa lekunutu le indasteri ea oli li sitisitse ts'ebetsong ea eona ka mashome a lilemo.

Motho e mong le e mong ea sa lumeleng merero ea bolotsana e joalo a ka re tsota habonolo. Hona joale, Audi A6 Ultra le Mercedes E 220 Bluetec li khutla tseleng le lipapaling ho fumana litšenyehelo tse tlaase ka ho fetisisa tse ka khonehang. Li-sedans tse peli tse kholo tse nang le thepa e majabajaba, 190 le 170 hp. le boima ba 'mele bo fetang lithane tse 1,7. Ka bobeli ba ile ba tsamaea lik'hilomithara tse 412 ka ho khanna ka hloko le ka chelete e ngata. Ho Audi, sethunya sa pompo ea mafura se tobetse ka mor'a nako e fetang halofo ea hora. Joale ho tla nka mamello e nyenyane le tsebo ea ho tlatsa tanka ho ea holimo, joaloka qalong. Leha ho le joalo, leha ho le joalo ha e fumane ho feta lilithara tse 20,19, e leng 4,9 l / 100 km. Mercedes re khona ho tlatsa lilithara tse 23,01, 'me lipalo li bontša tšebeliso ea lilithara tse 5,6 / 100 km. Ehlile, mefuta ka bobeli e feta moeli o phatlalalitsoeng oa 4,4L/100km, empa metsoalle e ratehang le litsebi tsa morero oa bolotsana, ena ke katleho e kholo bakeng sa likoloi tse peli tsa maemo a holimo!

Esita le tšebeliso e tloaelehileng tekong eohle, e leng 6 bakeng sa A6,8 le 220 l / 7,5 km bakeng sa E 100 Bluetec, e lekana le likoloi tse nyenyane tse kang Ford Ecosport 1.5 TDCi (6,8 l / 100 km) kapa Peugeot Partner Tepee HDi 115 (7,5 l / 100 km). Le ha ho bapisoa le liphetolelo tse fetileng tsa A6 2.0 TDI le E 220 Diesel, ho na le tsoelo-pele, leha e le tlase. Ka hona, sephutheloana sa Audi Ultra se na le molemo oa 0,5 l/100 km ho feta 2.0 TDI e fetileng e nang le phetiso ea matsoho, 'me E 220 Bluetec e na le 0,3 l/100 km ho feta e tloaelehileng ea 220 CDI e nang le phetiso ea lebelo la li-automatic. Mme sena ke ntle le hore moreki a amohuoe letho.

Khahlanong le semelo sa likatleho tsena, mehato ea ho ikemela e bonahala e batla e se ea bohlokoa. Bakeng sa Audi, ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke hore mohlala o ile oa fumana lebokose la li-gearbox tse nang le lebelo le le leng le le leng le le leng le le leng. E eketsa katleho ea koloi ka likhohlano tse fokolang le li-circuits tse peli tse arohaneng tsa oli - e 'ngoe bakeng sa li-clutch tse peli, mochini oa mochini le pompo ea oli, e' ngoe bakeng sa li-gear sets le phapang. Ka mokhoa o sebetsang hantle, phetisetso ea S-tronic e fetoha e sa sebetse ha throttle e lokolloa (joalokaha eka koloi e tsamaea ka sekepe e sebelisa inertia e phahameng). Ho boetse ho na le pendulum ea centrifugal e tsejoang ho tsoa ho Efficient Dynamics Edition. BMW. 'Me ho S-tronic A6, e hanyetsana le ho thothomela ho etsahalang ka lebelo le tlaase' me kahoo e lumella ho khanna ka lebelo le tlaase haholo. A6 e sebetsana le sena hantle - ka holim'a ho sa sebetse, koloi e qala ho hula hantle. Empa ha e na mabifi haholo, hobane e thibela phetisetso ea "nako e telele" le ts'ebetso ea enjene. Ke feela ka 1750 rpm moo yuniti e boreleli ea litha e le 'ngoe e fihlang torque ea eona e phahameng ea 400 Nm.

Mercedes le matla a khutso

Ka se phahameng haholo E 220 Bluetec, sehlaba sa 400 Nm se se se nyolohetse ho 1400 mme se tšoarella ho fihla ho 2800 rpm. Le pele ho ba le turbocharger, e ile ea hlakoloa ka botlalo ke li-othomathiki tse supileng tse nang le torque converter. Ka eona, mofuta oa Mercedes o potlakisa ka mokhoa o mabifi. Ho boetse ho na le lintlha tse bolokang mafura mona: mohlala, phetiso ea othomathike e fetisa likamore ho latela leano le sebetsang hantle la phetohelo, leo sepheo sa lona e leng ho se hloke li-rev. Ha e thulana le lipoleiti tsa switch, automaton e sebetsana le eona, na re ka re, e hatelletse nyakallo. Leha ho le joalo, ha ho na lebaka la liphetoho tse phahameng hobane matla a lipere a 170 a fumaneha ka 3000 rpm. Joalo ka Audi A6 Ultra, lipalo tsa gear ho E 220 Bluetec li telele hoo ka enjene ea 200 km / h tseleng, enjine e ohla ka 2500 rpm feela.

Maqheka a mang a moruo ho Sehlopha sa E-Class a lekantsoe ka boinyenyefatso ho lithaere tse sa khoneng ho mamella le li-shutter tse ka pele tsa radiator tse koalang ha ho se na moea o hlokahalang bakeng sa ho pholisa, kahoo li fokotsa ho hanyetsa moea. Sena ke sepheo sa ho emisoa ho tloaelehileng ha lipapali, moo Bluetec e fokotsang phallo ea moea e tlang ka 15mm ka tlase. Leha ho le joalo, koloi ea teko e na le ho emisoa ha moea - bakeng sa tefiso e eketsehileng (4084 leva), empa ka tshebetso e babatsehang. Ke feela ka manonyeletso a fapaneng a arabelang hanyane ka hanyane, empa sena ke karolo ea sistimi. Ho fapana le Audi e thata haholoanyane, mohlala oa Mercedes, ka bonolo ba eona bo botle 'me ha o thekesele, o fokotsa maqhubu a makhutšoane le a malelele holim'a tsela - ka bobeli le ka botlalo.

Mojaro o botsoang mochining oa liteko o lekantsoe feela ho li-kilogramme tse 396 tse fokolang. Ntle le moo, bophahamo ba boot bo nyane mona 'me bo lekana le lilithara tse 490. Lebaka ke hobane, liphetolelong tsa Bluetec Euro 6, tanka ea Adblue e ka tlasa mokato oa lekareche, ka hona ha ho na lilithara tse 50 tsa "joala" boo Mercedes a bo khethollang e le lekareche la mekotla.

Ultra ke lebitso le lecha la ho tloaeleha

A6 e lumellana le litlhoko tsa Euro 6 ntle le ho ama sebaka se fanoeng ka tsela leha e le efe. Ka kakaretso, bothata bo le bong feela ba ho buisana le mochini oa liteko ke bokhabane - tsena ke mongolo o moholo oa "Ultra" mahlakoreng ka bobeli a nyeoe. Ho tsona, Audi e phatlalatsa karolo ea bohlokoa le e ikemetseng ea mohlala - ha Mercedes e fana ka E 220 CDI le E 220 Bluetec, A6 2.0 TDI e tla hlahisoa feela ka mokhoa oa moruo.

Mohlala ona o bitsa litefiso tse ka bang 2000 ho feta, o matla ho feta 13 hp. 'me e boloka matla a eona a tsebahalang. Monyetla oa matla a lipere a 131 le li-kilogram tsa 651 tse tlase ho E-Class o bonahala ka ho potlaka ka potlako. Ho fapana le OM 6 ea mofuta oa Mercedes, enjene ea Audi ea XNUMX-litre e fetoha habonolo mme phetisetso ea S-tronic e arabela ka bo eona ho fetola litaelo. Sebopeho sena se matla se boetse se kopantsoe le ts'ebetso e bobebe haholoanyane, eo ka eona AXNUMX e tsamaeang ka mokhoa o sa bonahaleng kapele le ka mokhoa o sireletsehileng haholo tseleng. Ha ho na karabo ea tsamaiso hona joale.

E-Class e nka likhutlo ka mokhoa o khutsitseng, empa ka maikutlo a 'nete. Koloi e sebetsana le likhutlo tse potlakileng ka botsebi, eseng ka tjantjello - e na le ts'ireletso e nyane, e sa thekeseleng le tlas'a taolo e nepahetseng ea sistimi ea ESP. Mefuta ena ka bobeli e fana ka lisebelisoa tse ngata tsa tšehetso tse sieang monyetla o fokolang oa hore mokhanni a hlaheloe ke kotsi. Hoa makatsa le ho feta hore tlhahlobong ea 100 km / h le mariki a chesang, E-Class e amohetse bofokoli bo fokolang ba keketseho ea limithara tse 1,9 ea sebaka sa braking.

Rea eketsa hore likoloi ka bobeli li fana ka boholo bo tšoanang ka ntlong, moetso o tsoileng matsoho, li-ergonomics tse ntle (ntle le lintlha tse joalo ka lenane la MMI ho A6 le komporong ea board ho E-Class) mme li theko e tlase ka ho lekana.

Qetellong, Ultra e hlola ka ho bonts'a hore na sehlopha se holimo se ka ba le moruo hakae haeba moreki a sa lahle letho. Ha o ntumele, iponele ka ho sheba lebidi la setereng ka mora lebidi. Ha ho letho leo u ka le etsang ho e utloa - leha u nahana hore kaofela ke karolo ea morero oa bolotsana.

QETELA

1 Audi

Lintlha tsa 530

Chelete e ngata le boikitlaetso boo Audi e bo tsetelang ho nts'etsopele ea enjene e lefa hantle. E boloka moruo haholo empa e le bohale ebile e le mokelikeli, A6 Ultra e roesitsoe moqhaka oa tlholo. Likotsi tse nyane tsa boiketlo li emisoa ke litšenyehelo tse tlase haholo.

2 Mercedes

Lintlha tsa 516

Ha mohanyetsi oa hau e le A6, ha u na tokelo ea ho bontša bofokoli. The 220 Bluetec, leha ho le joalo, e ka khona ho li lefella - moputso o monyenyane, litšenyehelo tse phahameng le theko e phahameng (Jeremane). Mabapi le matšeliso, mohlala o ntse o le benchmark, ha koloi e matla le e khutsitseng e kholisa.

Mongolo: Sebastian Renz

Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert

Lehae" Lingoloa " Likheo » Audi A6 2.0 TDI Ultra vs Mercedes E 220 Bluetec: Litšenyehelo? O tlase haholo!