Teko ea koloi Audi A4 Allroad vs VW Passat Alltrack: setaele se phahameng

Bapisa likoloi tse peli tse fumaneng litšoaneleho tsa meetso ea SUV

Audi A4 Allroad le VW Passat Alltrack li etselitsoe ho kopanya litulo tse phahameng le litšobotsi tse kantle ho tsela le litšoaneleho tse sebetsang tsa likoloi tsa seteishene. Ho lekola mefuta e fapaneng ea peterole e nang le matla a fetang 200 hp.

Kotsing ea ho se ratoe, ha re re mohlala oa SUV ha o na melemo feela. Ha ho bapisoa le bokantle bo boholo, sebaka sa ka hare hangata se lekana, 'me sebaka se seholo se ka pele se eketsa tšebeliso ea mafura le ho fokotsa ts'ebetso e matla. Haeba u batla ho lula holimo, bethe ea hau e ntle ka ho fetisisa e kanna ea ba e 'ngoe ea likariki tsa seteishene tse kang Passat Alltrack kapa Audi A4 Allroad e ncha - ka tseo bonyane u tla boloka maikutlo a hore u ka hloa nako efe kapa efe. litlhōrō le mahoatata a matsutla-tsutla (kapa bonyane sebaka se moepa sa lehlohlojane).

Ha ho bapisoa le setsi sa ho qala sa Avant station wagon, A4 ea maoto a malelele e na le sebaka sa 34mm sa fatše, 'me mabili a maholo a kenya letsoho ka limilimithara tse leshome le motso o mong. Allroad 2.0 TFSI ke mohlala oa pele oa ho sebelisa phetiso e ncha ea Quattro e ntlafalitsoeng ke baenjiniere ba Audi bakeng sa mefuta ea enjine ea longitudinal. Ho tloha phetisong e 'ngoe e sa feleng ho ile ha tla "phetisetso e habeli e fumanehang ka ho sa feleng", ho bolelang, joalo ka sistimi ea Passat 4Motion le mefuta e meng ea tlholisano, A4 hangata e khanna joalo ka koloi e ka pele ea mabili. Axle e ka morao e sebetsa feela ha tlhoko ea ho hula e eketseha.

Sistimi e ncha ea Quattro e boloka ho fihlela ho lilithara tsa 0,3 tsa mafura ho 100 km.

Sisteme ea phetisetso e habeli e thata ho feta meralo e tloaelehileng. Ho fokotsa tahlehelo ea likhohlano mme ka hona tšebeliso ea mafura, Audi e ntša shaft ea propell le phapano ea li-axle tse ka morao mochini oa mabili a ka pele. Ho etsa sena, ha o tsoa ka lebokoseng la li-gear, poleiti ea poleiti ea buleha, 'me likhoele tse ling tsa menoana li lokolla phapang,' me e emisa ho potoloha. Ho khutlisetsa mokhoa oa phetisetso o habeli, clutch ea poleiti e ka pele e potolohang likarolo tse sa sebetseng e koaloa pele pele e ts'oaroa.

Bakeng sa Quattro e ncha, Audi e tšepisa ho boloka peterole ho fihla ho 0,3 l/100 km mme e rera ho sebelisa sistimi ena mefuteng e meng e mengata. Ntho e ntle ka sena, leha ho le joalo, ke hore mokhanni ha a utloe letho ho tsoa ho choreography e rarahaneng ea li-clutches. Lisebelisoa tsa elektronike tsa taolo li lekanya esale pele tlhokahalo ea keketseho ea ho hula ka halofo ea motsotsoana - mohlala, ha mokhanni a hatella pedal ea accelerator k'honeng. Ka hona, ho li-drive tsa liteko, ho ne ho sa buuoe ka mabili a bilikang - joalo ka boitšoaro bo sa tsitsang tseleng ka lebaka la lisebelisoa tsa elektroniki tse botsoa.

Allroad ka ho lelekisa lebelo le phahameng

252 hp enjene ea TFSI o ka etsa hore mabili a bilike habonolo. Hanyane ka holimo ho sa sebetse, ho nka mosebetsi ka botebo 'me ka lebelo le phahameng ha o lahleheloe ke takatso ea ho phahamisa lebelo - ntho eo u sa e lebellang ka ho sa feleng ho tsoa enjeneng ea turbo. Ha ho letho le makatsang ke taba ea hore baqapi ha baa ka ba lefella setsi se phahameng sa matla a khoheli ka boima bo sa phutholohang ba ho emisa.

Ho sa tsotellehe mabili a eona a 18-inch, Allroad e khona ho fokotsa likoti tse katiloeng 'me e bontša ho satalla ha feela leeto le phutholohile. Ho phaella moo, mohlala oa Audi o khahla ka tšekamelo ea oona e matla ea brake, e sa fokoliseng ketso ea eona esita le tlas'a mojaro o feteletseng. Leha ho le joalo, ka boitšoaro tseleng, ho phahama ha 'mele ho qala ho utloahala - ka likhutlong, Allroad e itšetlehile haholo ka lehlakoreng,' me ha ESP e tima, karolo ea eona e ka morao e qala ho fepa. Ha e kopantsoe le maikutlo a morao-rao empa a sa hloeka ho pota-pota lebili la setereng, koloi e hlaha e le jittery 'me e sa tloaelehe ho phethoha ka matla ho feta Avant e tloaelehileng.

Khotso Passat

Mona, Passat e arabela ka mokhoa o hlakileng haholoanyane, e lula e khutsitse ka mokhoa oa ho khanna 'me e ntse e khasa ho feta li-pylons ka potlako tekong. Ka nako e ts'oanang, Alltrack ha e bontše takatso ea ho lelekisa mohala o phethahetseng likhutlong. Ha se hore enjene ea eona ea 32-litre turbo e mathateng - leha e na le khaello ea XNUMXbhp. Moetso oa VW o boetse o shebahala o le ntle ho feta o nang le enjene hantle. Leha ho le joalo, phetisetso ea eona ea li-dual-clutch tse XNUMX-speed dual-clutch e chencha likere ka thelelo haholoanyane, ho fapana le S tronic e bohale ea Audi, e ikutloa joalo ka torque converter automatic.

Ka maikutlo a khutso ea ho khanna, lipara tsa Passat hantle ka mokhoa o sa tobang empa li fetisa maikutlo a ho tsamaisa hantle tseleng, esita le boiketlo bo felletseng ba ho emisa. Ka ho khetheha, li-dampers tse ikamahanyang le maemo tse nang le methapo e mekhutšoane ea asphalt li sebetsa ka mokhoa o arabelang, li qoba ho sisinyeha ho hoholo ha 'mele ha ho ka ba le maqhubu a malelele ka asphalt. Mme ha enjene ea Audi ea silindara tse 'ne e hlahella ho latela li-acoustics ka phallo e pharalletseng, enjene ea VW e utloahala e le ntle, empa e khahlisa 0,3 l / 100 km ho feta.

Tlase Alltrack, Khetho e holimo

Ho seng joalo, Alltrack, e sirelelitsoeng ka lipoleiti tsa polasetiki 'me e phahamisitsoe ka limilimithara tse 28, e boloka litšoaneleho tse ntle tse tloaelehileng tsa Variant. Seo se qala ka sebaka se ka hare se fanoang - leha e le bolelele ba lisenthimithara tse tharo feela ho feta A4, ka lebaka la sebopeho sa eona sa enjene, Passat e fana ka sebaka se seholo sa bolulo. Taba ea pele, bapalami ba moleng oa bobeli ba rua molemo ho sena, ba lutseng litulong tse ka morao tse phahamisitsoeng ka bokhabane, joalo ka likoloi tse turang. Bolumo ba kutu e boetse e kholoanyane (639 khahlano le lilithara tse 505); ho phaella moo, ho bonolo ho e sebelisa ka lebaka la ho bula ho pharaletseng. Haeba u batla ho kenya lintho tse ngata, u ka tobetsa konopo e lehlakoreng, ka mor'a moo litulo tse ka morao li tla phutha ka potlako khahlanong le selemo.

Ha e le hantle, tabeng ea Audi, likarolo tse tharo tsa setulo se ka morao li lokolloa ka ho tobetsa konopo, empa joale li tlameha ho phuthoa ka letsoho. Ka lehlakoreng le leng, boleng ba A4 ka kakaretso bo nkoa e le bo phahameng - ka mohlala, lintho tse nyenyane tse ka kutung li sirelelitsoe ka matlooa kapa marapo ho thibela ho thella, 'me sekoahelo sa moqolo se phahamisoa ka motlakase nakong ea ho laela le ho laolla, ebe se theoha hape. Litaolo le lipontšo tsa sistimi ea infotainment li shebahala li le betere ho feta ka Passat e seng e tiile haholo.

Sekirini se ts'oaroang ha se bapisoa le molaoli o potolohang

Le ha likarolo tsa infotainment tsa VW le Audi li hlile li tšoana haholo, lihlahisoa tse peli tsa sehlopha li sebelisa mekhoa e fapaneng ea ho laola mesebetsi. Ha VW e its'etleha ho skrineng se nang le sebopeho sa menyu se batlang se le corny empa se na le tlhaiso-leseling, Audi e sebelisa molaoli oa khatello oa MMI. Kaha mohlahlobi ha a hloke ho angoa, e ka beoa holimo ka ho lekana mme ka hona ea se ke ea sitisa. Ka lehlakoreng le leng, meno a A4 a rarahane haholo, mme joalo ka taolo ea mesebetsi ho tsoa lebiling le tsamaisang konopo, e nka nakoana ho e tloaela.

Hape ho na le lintho tse ngata tse lokelang ho tsamaisoa: hammoho le sistimi e pharaletseng ea puisano e nang le lits'ebetso tse ngata tsa inthanete, ho kenyeletsoa le portal ea 'mino oa Napster, ba chesehelang Audi ba khahloa ke mefuta e mengata ea ts'ehetso e batlang e otla hoo e batlang e le allroad. teko. Taolo ea eona ea ho nka maeto a likepe e iphumanela likhahla tsa lebelo tse tlalehiloeng ke kh'amera; ketsahalong ea ts'ohanyetso, sistimi ea Pre-Sense e ikemisa ka bo eona ho lebelo ho fihla ho 85 km / h kapa e thusa mokhanni ho qoba ho thulana ka ho khanna lebili la koloi ho leba phasejeng ea mahala. Haeba e tla ba papali, bonyane e bolokehile.

Leha ho le joalo, Passat e etsa seo e se etsang ka ho fetisisa - e fetola phetiso e habeli 'me e lule e khutsitse. Ka litheko tse tlase le lisebelisoa tsa maemo a holimo, e nyolohela holimo. Le hoja ena ke eona feela lebelo le phahameng ka ho fetisisa lereng la bahlōli.

Mongolo: Dirk Gulde

Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert

di lekolane

VW Passat Alltrack 1 TSI 2.0 Motion – Lintlha tsa 436

Alltrack e pharalletseng ebile e sebetsa e khahla ka ts'ebetso ea eona e khutsitseng tseleng, hammoho le boemo ba eona bo phahameng ba ho khanna le ho emisa.

2. Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TFSI – Lintlha tsa 430

Allroad e matla ebile e hlompheha e hohela aficionados ea mahlale a nang le likhetho tse fapaneng tsa khokahano. Leha ho le joalo, boits'oaro ba eona tseleng bo na le bothata ba ho hleka hoa lefatše hape ho theko e phahameng haholo.

lintlha tsa mahlale

1. VW Passat Alltrack 2.0TSI 4Motion	2. Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TFSI
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	1984 cc ya	1984 cc ya
Sebeliso ea matla	220 hp (162 kW) ho 4420 rpm	252 hp (185 kW) ho 5000 rpm
Boholo torque	350 Nm ka 1500 rpm	370 Nm ka 1600 rpm
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	7,0 e nang le	6,2 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	36,8 m	34,8 m
Boholo ba lebelo	231 km / h	246 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	9,6 k / 100 km	9,3 k / 100 km
Theko ea mantlha	42 euro (Jeremane)	48 euro (Jeremane)