Геели Атлас Тест Дриве
Тест Дриве

Геели Атлас Тест Дриве

Како је Геели покушао да брзо промени перцепцију кинеских аутомобила у Русији и шта је из тога произашло

Геели Атлас је један од најузбудљивијих нових производа године. Прво, упркос кинеском пореклу, овај цроссовер се склапа у Белорусији у погону у Бељи. Друго, структурно је врло сличан корејским и јапанским школским колегама. И коначно, треће, уз помоћ Атласа, Геели покушава да промени перцепцију не само сопствене марке, већ свих кинеских аутомобила у Русији.

Атлас је направљен према провереном тржишном рецепту: има монокочно тело и независне суспензије, а атмосферски мотори раде испод хаубе, у комбинацији са „механиком“ или класичним хидромеханичким „аутоматом“. Погон за основне верзије је предњи, али на старијим нивоима опреме доступан је мењач са погоном на сва четири точка са електронски контролисаном спојком.

Сами Кинези Атлас називају Геели моделом "треће генерације" и тврде да је аутомобил направио значајан искорак у погледу дизајна и квалитета перформанси. И заиста то осећаш.

Међутим, осећа се и скок цене. Основни кросовер са дволитарским мотором и механиком кошта више од 12 долара, а ово је већ територија корејских и француских кросовера локалних скупштина.

Геели Атлас Тест Дриве

Геели Атлас није тако мале величине. Његова дужина је 4519 мм, ширина - 1831 мм, а висина - 1694 мм. Међуосовинско растојање није највеће према стандардима класе - 2670 мм.

ТипЦроссоверЦроссовер
Размеры

(дужина / ширина / висина), мм
4519/1831/16944519/1831/1694
Међуосовинско растојање, мм26702670
Клиренс164164
Тежина празног возила, кг15701725
тип мотораБензин, Р4Бензин, Р4
Радна запремина, кубних метара центиметар19972378
Снага, кс са. на рпм139/5600149/5300
Макс. хладан. тренутак,

Нм при рпм
КСНУМКС / КСНУМКС-КСНУМКСКСНУМКС / КСНУМКС-КСНУМКС
Пренос, погон6АКП, предњи6АКП, пун
Максим. брзина, км / х185185
Убрзање до 100 км / х, сНема информацијаНема информација
Потрошња горива (мешовито), л8,19,4
Запремина пртљажника, л320320
Цена од, 4.13 33317 993
 

 

Додај коментар