Тест вожња ВВ Тоуран 1.6 ТДИ: породични пријатељ

Први утисци о новом издању најпродаванијег комбија из Волфсбурга

Прва генерација ВВ Тоурана је на тржишту већ дванаест година и продата је око 1,9 милиона возила. Најблаже речено, солидан успех за комби који никада није показао никакву провокацију у јавности, већ је освојио срца огромног броја људи којима је потребан најпрактичнији породични аутомобил, чија величина и цена не прелазе уобичајене границе. компактне или средње класе.

Даљи развој успешног концепта

Наследник модела остаје веран свом претходнику, и тешко да би то могло бити лакше објаснити - ВВ Тоуран је сада признати специјалиста у области функционалности и удобности у свакодневном животу, где се технолошка авангарда крије у детаљима, а не у детаљима. на дисплеју. . Заснован на новој модуларној платформи за попречне моделе мотора, МКБ се може похвалити још оптималнијим коришћењем унутрашње запремине него раније - номинални капацитет носивости за пет седишта је 743 литара (двоструко већи од стандардног Голф хечбека) и достиже скоро 2000 литара када се седишта су преклопљена.други ред. Сама седишта се преклапају дугметом за неколико секунди, свако од њих тоне у под не остављајући ни милиметар неравнине на дну аутомобила. Могућности за делимично преклапање, подешавање делова седишта или наслона су готово неисцрпне, као и број понуђених опција за пружање додатног комфора приликом путовања и транспорта пртљага и ствари. Идући у корак са временом, информативно-забавне могућности аутомобила су најсавременије, нудећи лако повезивање и интеграцију спољних мобилних уређаја, интуитивне контроле, богату функционалност и широк спектар начина за пружање забаве и информација за свакога. одбор, табла.

Распоред и уређење ентеријера су типични за Фолксваген – дизајн је ненаметљив и чист, квалитет материјала и израде на веома високом нивоу, а сервисне функције, сликовито речено, могу се обављати затворених очију. Додатна предност високог положаја седења је одлична прегледност са возачевог седишта, што, у комбинацији са добром управљивошћу, чини ВВ Тоуран неочекивано лаким за маневрисање у уским просторима.

Уравнотежено понашање на путу

На путу, нови ВВ Тоуран 1.6 ТДИ понаша се управо онако како већина купаца породичних комбија то очекује – подешавања шасије се првенствено односе на удобност и безбрижност свих у возилу, а то укључује и угодну удобност вожње и своди се на достижни минимум у таквој машини телесних вибрација; Управљачки систем је пријатно директан и обезбеђује безбедно и прецизно управљање, а стабилност је подједнако импресивна на кривинама и аутопутевима. Импресиван акустични комфор несумњиво доприноси пријатном путовању - погон и вешање су заиста рафинирани, а аеродинамичка бука је веома ниска.

1.6 ТДИ - одлично решење за прагматичаре

1,6-литарски дизел мотор са 115 КС. Наравно, ово не чини ВВ Тоуран љубитељем вртоглавих спринтева и вожње пуним гасом, али истина је да то није поента компактног комбија. Наравно, они којима су потребне солидније погонске резерве и посебно импресивнија динамика требало би да свој избор усмере на једну од две верзије дволитарског ТДИ, али сасвим објективно гледано, на мањи аутомобил. Довољан је за опуштенији стил вожње и није надмоћан када треба да га искористите до пуног потенцијала. Висок обртни момент и пријатно равномерна дистрибуција снаге (која је постигнута уз помоћ савршено усклађеног шестостепеног мењача са изузетно прецизним мењањем степена преноса) чине 1.6 ТДИ, за неке, можда неочекивано прикладном алтернативом турановом погонском систему. Биланс стања добија још потпунији изглед ако томе додамо импресивну потрошњу горива, која се уз економичан стил вожње и релативно оптималне услове креће у распону од приближно или чак нешто мање од пет литара на стотину километара, али чак и у класични комбиновани циклус најчешће. остаје испод шест одсто.

ЗАКЉУЧАК

ВВ Тоуран остаје веран филозофији свог претходника – његов једноставан изглед крије софистицирану технологију и невероватну функционалност које га чине скоро идеалним породичним аутомобилом. ВВ Тоуран 1.6 ТДИ је заиста свестран аутомобил са импресивним погоном.

Текст: Бозхан Босхнаков

Фото: Артуро Ривас