Све што треба да знате о ретуширању боја за аутомобил
 

Садржина

Током путовања, па чак и када је возило паркирано, каросерија било ког возила изложена је разним ризицима (трење, ударци, измет птица итд.) Који угрожавају изглед и добробит различитих врста боја за заштиту и украшавање. Срећом, постоје разне фарбе за поправљање аутомобила које скривају или уклањају мања оштећења која могу настати на драгоценим бојама за аутомобиле.

Све што треба да знате о ретуширању боја за аутомобил

Ове боје су погодне за све прорачуне и такође побољшавају изглед оштећења, у неким случајевима згушњавају премаз и штите метал како би се избегла оксидација.

Наношење додирне боје за аутомобиле

Главна подручја примене ових производа су покривање мањих оштећења попут чипова или огреботина на деловима тела где постоји одређена материјална мана. Захтеви се мењају у зависности од врсте боје за поправку аутомобила, завршне обраде, трајности и нивоа заштите, тако да морате знати опције доступне на тржишту како бисте изабрали шта најбоље одговара вашој примени.

 

Такође треба имати на уму да за површинска оштећења којима недостаје основни премаз није потребна употреба ових производа, јер се боја или загађење могу уклонити брисањем површине одмашћивачем или полирањем погођеног подручја.

Коначно, ако огреботина утиче само на завршни слој лака или боје (у зависности од завршне обраде каросерије) и није јако дубока, аномалије се могу поправити поступком брушења, а затим полирањем оштећеног подручја.

Избор боја за поправку аутомобила

На тржишту постоје разни производи како за саморетуширање ауто боја, тако и за професионалну употребу. Многи производи дизајнирани за одређену област пласирају се на тржиште као чудотворна решења која могу да поврате свој првобитни изглед у случају спољних оштећења.

 

Међутим, ову изјаву треба довести у питање ако схватимо да се било који елемент тела састоји од неколико слојева боје различитих карактеристика и различитих боја; тешко да верујемо да постоји нека врста поправке за аутомобил која може да поврати све слојеве боје на оштећењима и добије сјајну површину као са монтажне линије.

🚀Више о теми:
  Маст високе температуре за вођице кочионих чељусти

Дакле, прилагођене боје за прилагођавање аутомобила решење су које скрива оштећења, али ако је циљ добити најбољу заштиту и завршити, можда бисмо требали да одемо у радионицу и нађемо професионални посао бојења.

Врсте додирних боја за аутомобил

Боје за ретуширање аутомобила могу се класификовати на следећи начин:

  • Ретуш примењен четком, оловком или сличним уређајем.
  • Боје за ретуширање које се користе у аеросолној амбалажи.
  • Ретуширање за пластику.

Ретуширање четком, оловком или сличним уређајем

Као што је горе поменуто, ова врста боја за аутоматско ретуширање нуди купцу брз и лак начин да исправи штету, уз минималне трошкове. Стога је ниво заштите и квалитета нижи него што се може постићи ретуширањем у радионици коришћењем брзих процеса рестаурације (познатог као паметна поправка, тачка поправка, и др.).

У оквиру ове групе истичу се следеће опције:

  • Ретуширање боје четком.
  • Боја за ретуширање оловке.

Постоје две врсте ретуширања четком. Врло су специфични: оригинални, произвели су их произвођачи аутомобила или дистрибутери и независни произвођачи. У оба случаја употреба ове врсте боје за ретуширање пружа одређени степен заштите и решење је веће чврстоће у поређењу са другим системима, попут „оловке“.

 

Четке за поправљање које нуди произвођач или овлашћени дистрибутер доступне су за сваку од боја које су прилагођене ИСБН бројем за сваки модел аутомобила. Ово осигурава да је боја иста, што побољшава квалитет изгледа ретуширања. Поред тога, да би се побољшала заштита и симулирала оригинална завршна обрада, испоручује се са другим производима попут лака или воска.

У случају четке, ретуширање од неспецијализованих произвођача има тенденцију да буде свестраније боје. Дакле, ретуш је мање тачан и видљивији голим оком.

🚀Више о теми:
  Како уштедети новац на одржавању аутомобила?

Све боје за ретуширање оловком, које представљају најекономичније решење, мање су издржљиве и не гарантују никакву заштиту, па се њихова употреба препоручује само у хитним случајевима где не постоји друга опција. С друге стране, они не резултирају рестаурацијом тако робусном у оригиналној боји као на пример оне које нуди четкица за ретуширање коју дистрибуира произвођач или специјализоване фирме.

Да бисте применили ове боје, мора се следити следећи поступак:

  1. Очистите остатке боје.
  2. Очистите и одмастите површину средством за чишћење.
  3. Ретуширајте штету.

Боје за ретуширање које се користе у аеросолној амбалажи

Ова опција ретуширања оштећења побољшава резултате у односу на системе за ретуширање четком или оловком јер има побољшани степен трајности завршне обраде, заптивања и ретуширања. Међутим, овај поступак је скупљи и дуготрајнији, морате имати код за бојење, али не захтева много техничких вештина.

Произвођачи боја продају све врсте боја у спреју: емајли, лакови, прајмери ​​итд., Што омогућава потпуно санирање оштећења. Ако је циљ ретуширање мале површине, следите ове кораке:

  • Очистите оштећено подручје како бисте уклонили трагове рђе, боје итд.
  • Површинско брушење абразивним, тродимензионалним танким спужвом са абразивним папиром.
  • Очистите и одмастите површину.
  • Заштитите погранична подручја која неће бити обојена. Штитници би увек требало да буду довољно удаљени од места акције тако да боја не допире до ивице траке која штити елементе. Ако се то изненада догоди, брушење може помоћи у будућности.
  • Ако је оштећење велико и постоје подручја голог метала - нанесите спреј за прајмер како бисте заштитили површину.
  • Нанесите обојени емајл како је назначио произвођач ако слој боје испод лака изазива оштећење. Треба имати на уму да је изузетно важно поштовати време задржавања између слојева.
  • Нанесите лак у облику спреја који је одредио произвођач. Слој лака не би требало да прелази слој боје и ни у ком случају не би требало да досегне ивицу траке која штити остатак елемената. Приликом наношења слоја боје, зглобом треба да направите мали ротациони покрет тако да лак лагано лежи (техника мешања).
  • Да бисте смањили видљивост прелазне зоне, боју можете нанети у мањем слоју, што ће олакшати накнадни поступак полирања.
  • Након што се део потпуно осуши, потребно је пажљиво полирати и полирати прелазну зону лака како би се интегрисао са остатком.
🚀Више о теми:
  Како се батерија носи хладно?

Исти поступак се може добити комбиновањем аеросолних боја са бојама и лаковима за професионалну употребу или коришћењем ваздушне четке. У тим случајевима се квалитет обнове значајно повећава у погледу завршне обраде, заштите и трајности. Истовремено, потребно је пажљиво радити са пластичним материјалима; вреди нанети лепљиви слој на голу пластику да бисте повећали пријањање за боју.

Боје, ретуширање за непремазану пластику

Ова врста боје је производ специјално формулисан за санацију пластике ради побољшања пријањања за ту подлогу и за симулацију неких завршних облога када су ови материјали без премаза. Међу производима су најпопуларније боје у спреју. Продаје се у разним бојама (обично црна или антрацит) и разним површинским обрадама (глатке или храпаве за текстурне завршне облоге).

Ове боје, ретуширање за аутомобиле, омогућавају вам потпуно бојање делова и подложне су директној примени. Процес пријаве је следећи:

  • Ако постоји огреботина, пескајте П-180, одмастите површине, нанесите темељни премаз, а затим китом за заптивање да бисте поравнали површину. После сушења песак, укључујући и погранично подручје, достигне величину зрна П-360 приближно.
  • Поново очистите и одмастите.
  • Заштита суседних подручја која би могла бити оштећена предузимањем свих горе наведених мера предострожности.
  • Нанесите боју у спреј.

Такође треба напоменути да постоје и други производи дизајнирани да побољшају изглед пластике или да исправе аномалије. Најзначајнији су следећи:

  • Пластични редуктори у течном облику.
  • Боје за синтетичке материјале.
  • Аеросолне боје за контролне табле или унутрашње пластике.

Закључак

Постоји неколико опција за фарбање и поправке аутомобила. Избор једног или другог зависи од завршне обраде и трајности коју желите да постигнете у обнови, мада се са професионалне тачке гледишта препоручује рад с бојом професионалним пиштољем.

СЛИЧНИ ЧЛАНЦИ
главни » Чланци » Савети за возаче » Све што треба да знате о ретуширању боја за аутомобил

КСНУМКС комментарии

  1. Здраво, аутомобил сам пре година префарбао у другу боју, тако да немам шифру боје
    Сада морам да купим боју за ретуш, али немам шифру боје.
    Који је најбољи начин за одабир најсличније боје?
    Хвала вам!

Додај коментар