Тестна вожња Волксваген Тигуан 2017 конфигурација и цене

Деби компактног немачког цроссовера, Волксваген Тигуан, догодио се у Сајам аутомобила у Франкфурту у 2007. Упркос чињеници да кросовери у Европи нису најпопуларнији вид превоза, тадашњу новину су дочекали праском.

Ажурирани Волксваген Тигуан појавио се 5 година касније. Занимљиво је да је продаја рестилизоване верзије започела и пре званичне премијере новине. Не, ово није погрешна процена маркетера и ПР стручњака. Ово је улаз!

Чињеница је да су се кросовери верзије пре стилизовања продали толико успешно да се роба произвођача за овај модел једноставно завршила пре званичне премијере ажурираног модела. Тако је Волксваген, како не би мучио потенцијалне купце и попунио формирану нишу, одлучио да форсира почетак продаје. Ова чињеница је, несумњиво, побољшала ионако високу репутацију цроссовера, а такође је дала својеврсни подстицај произвођачу да прошири производњу.

Данас је Волксваген Тигуан најпопуларнији Волксваген на свету! Тигуан је један од модела концерна који се представља на руском тржишту. Штавише, монтажа машине се такође врши у нашој земљи у фабрици у Калуги. Истина, кросовери руске скупштине, судећи по критикама, нису толико атрактивни као немачки. Али, то није изненађујуће. По традицији, преглед ВВ Тигуана започиње екстеријером. Погледајмо унутра и испод хаубе, а такође ћемо разговарати о нивоима опреме који се нуде на руском тржишту.

Екстеријер Волксваген Тигуан

Предњи део компактног немачког цроссовера Волксваген Тигуан делује солидно, озбиљно и донекле уздржано. Овде нема ни назнаке агресије или елеганције. Иако не, елеганција је можда видљива. Само лежи у суздржаности. Пре цртања модела, дизајнерима је више пута речено о практичном изгледу, који не би требало да одступа у већем смеру било ког квалитета.

Генерално, спољашњост Волксвагена Тигуана направљена је у новом корпоративном стилу немачког произвођача. Компактна решетка хладњака са сломљеним боковима и савршено равним постољима најважнији је елемент предњег дела са становишта дизајна.

Обратите пажњу на то колико се складно комбинује не само са фаровима предњег светла, придржавајући се потпуно истог на местима прегиба, већ и са доњим усисником ваздуха који је изведен у облику обрнутог класичног трапеза.

Основни Волксвагенов стил огледа се у две хромиране ламеле које се пресецају и ВВ ознаци у средини. Фарови имају два одељка. Унутра су ЛЕД бумеранги за дневну вожњу и показивачи правца. Магленке се израђују у класичном округлом облику.

У профилу, Волксваген Тигуан наставља исти уздржани, озбиљан стил. Ово је најчистија класика. Морам признати да тачни облици без икаквих посебних решења такође могу бити лепи.

Штавише, погледате овај компактни Немац и, нехотице, схватите да је пред вама врло квалитетан аутомобил. И не само изнутра, већ и у свим малим детаљима изгледа. Овде се све граничи са савршенством. Огромна већина произвођача других аутомобилских концерна покушава да се истакне због неке врсте изванредног решења, а често изгледа неприкладно.

Користећи пример Волксвагена Тигуана, можете се уверити да исправни облици са одсуством претенциозних ивица могу изгледати заиста прелепо. Квадратни, умерено конвексни лукови точкова са глатким заобљеним угловима, уредна велика врата која пружају удобно постављање, благо нагнута кровна линија и умерено благо уздигнута линија руку. Бочна огледала су опремљена ЛЕД показивачима правца, грејаним и електричним.

А задњи део Волксвагена Тигуана делује уздржано. Класична врата пртљажника са умереним застакљењем и отварањем према горе. На самом врху можете видети минијатурни украсни спојлер са додатним интегрисаним кочионим светлом, а на стаклу се налази брисач. Издувни систем на два нивоа видљив је испод компактног браника. Дуж целог обода каросерије, Волксваген Тигуан заштићен је необојеном пластиком. Нарочито масивна заштита је на брзацима.

Спољашност Волксваген Тигуана оставља пријатан, спокојан утисак. Нема смисла поновити њене заслуге још једном. За дизајн, Немци би требали да дају храбар плус. Није изненађујуће што је аутомобил толико популаран у свом сегменту. Нема сумње да изглед, који су дизајнери „поклонили“ Волксвагену Тигану, игра значајну улогу у успешној продаји.

Интерьер Волксваген Тигуан

У унутрашњости компактног немачког теренца све је складно као и у спољашњости. Немачки произвођачи аутомобила, укључујући Волксваген, увек не дају предност луксузу, већ удобности, квалитету и практичности. Управо ове карактеристике разликују унутрашњост Волксвагена Тигуана. Завршни материјали су врло високог квалитета. И није важно коју конфигурацију треба узети у обзир. Било са тканином или кожним облогама.

Ергономија унутрашњости немачког кросовера такође је на високом нивоу. Чак и почетнику ће бити врло лако да се навикне на опрему и распоред тастера. На возачевим вратима налази се управљачка јединица за електрични подизач прозора, а на самом врху је округла контрола огледала (грејање, преклапање).

Лево од волана, у горњем делу предње плоче, налази се двоструки вентилациони дефлектор, а у доњем делу је дугме за контролу светла (кратка светла, димензије, предња / задња светла за маглу). Десно од затамњивача је опсег затамњења и фарова. Сви ови елементи налазе се на врло погодан приступ возачу.

Волан са три крака врло је угодан за држање. Са леве стране су приказане команде за аудио систем и телефон, са десне - бродски рачунар чији је екран постављен у само средиште контролне табле.

На централној конзоли главно место резервисано је за мултимедијални сложени екран. Путем Блуетоотх-а могуће је репродуковати ЦД, МП3, музику са паметног телефона. Постоји слот за СД картицу. Компактна јединица за контролу климе налази се испод екрана мултимедијалног комплекса.

Одвојено, вреди напоменути практичност предњег дела, што је због многих тајни. На средишњој конзоли у горњем делу налазе се два извода (и два поред бирача аутоматског мењача) за пластичне картице, у вратима је место за боцу, испод централне конзоле налазе се и два преграда за одлагање, две шоље држачи су смештени између седишта, испод седишта су кутије за одлагање, као и наслон за руке који се може подесити по досегу и висини. Седишта у првом реду су подесива по висини и досегу. Наслон је подесив за нагиб и потколенични део.

Задњи ред Волксваген Тигуана дизајниран је за троје путника. Овде има довољно места за колена, и у ширини и у висини. Ово је посебно драгоцено с обзиром да Волксваген Тигуан није великих димензија. Опет, ергономија је одлична. За путнике у задњем реду доступни су столови уграђени у наслоне предњих седишта, 12В утичницу, дефлекторе и држаче за чаше. Наслон средњег седишта по потреби се претвара у наслон за руке. Седишта задњег реда су подесива за досег.

Декларисана запремина пртљажника Волксваген Тигуана износи 470 литара. Под је савршено раван. Испод је ниша за одлагање резервног точка. На левој страни се налази и мали одељак за одлагање дизалице, сигурносне плоче и куке за вучу. Са преклопљеним задњим седиштима, пртљажни простор се повећава на 1510 литара.

Спецификације Волксваген Тигуан

Волксваген Тигуан је изграђен на платформи ПК35, коју је наследио од подједнако популарног модела концерна - Волксваген Голф.

Кочиони систем цроссовера је потпуно диск. Линија агрегата укључује чак 7 мотора - четири бензинска и три дизел мотора.

Али у Русији су доступна само 4 мотора - три бензинска и један дизел.

Јуниор бензински мотор је 1.4-литарски мотор који производи 122 коњске снаге. Ради у тандему само са 6-степеним ручним мењачем.

Друга 1.4-литарска јединица опремљена је аутоматиком са 6 брзина и производи 150 коњских снага. Иза кулиса се верује да је ова модификација најжалоснија. Моћан мотор са малом запремином је врло непоуздан.

Старији бензински мотор - 2-литарски, производи 170 коња. Опремљен аутоматиком са 6 брзина.

Најуспешнија је, опет судећи по препорукама критичара и власника аутомобила, дизел верзија Волксваген Тигуана. 2-литарски ТДИ производи 140 коња и опремљен је аутоматиком са 6 брзина. На другим тржиштима доступан је и 7-степени ДСГ роботски мењач.

Комплетни комплети Волксваген Тигуан-а

На руском тржишту немачки компактни цроссовер доступан је у 7 нивоа опреме:

• Тренд & Фун;
• Цлуб;
• Тркаће поље;
• Спорт и стил;
• Спорт;
• Трацк & Стиле;
• Р-линија.

У најприступачнијој конфигурацији, Тренд & Фун, немачки цроссовер је опремљен са:

• украсни уметци;
• пресвлаке седишта од тканине;
• три наслона за главу у задњем реду;
• електромеханички серво управљач;
• мултифункционални дисплеј;
• појединачне лампе у предњем делу;
• два држача за чаше напред и позади;
• електрична ручна кочница;
• осветљена огледала за шминкање;
• централна брава.

Доступна је спољна страна ове конфигурације:

• котрљајући резервни точак;
• сет алата;
• 16-инчни челични точкови;
• црне кровне ограде.

У конфигурацији Трацк & Фиелд, унутрашњи цроссовер је додатно опремљен сензором притиска у гумама; компас у рачунару на броду; теренска ЕСП функција. Са спољне стране, овде се додатно нуде алуминијумске фелне од 16 инча; одбојници у изведби „удобност“.

У „напуњеној“ конфигурацији Волксвагена Тигуана - Р-Лине, цроссовер је опремљен врло богато. Доступна је спољна страна ове конфигурације:

• алуминијумске фелне "Маллори" 8Ј к 18; вијци против крађе; хромирани руб за бочне прозоре; лажна решетка хладњака са хромираном завршном обрадом;
• прагови врата од нерђајућег челика (натпис „Аллтрацк“);
• Р-Лине задњи спојлер и одбојници;
• лагане кровне шине.

Ентеријер нуди:

• кожна ручица мењача;
• Титаниум Блацк облога;
• предња спортска седишта;
• кожни вишекраки волан са три крака;
• мултимедијални комплекс Апп-Цоннецт;
• навигациони пријемник;
• Откријте навигациони систем Медиа.

Безбедност Волксваген Тигуан

Немачки аутомобили традиционално имају висок ниво сигурности. Није био изузетак ни Волксваген Тигуан, који је већ опремљен са:

• електронски имобилајзер;
• кочиони системи АБС, АСР, ЕДС;
• Управљачки систем;
• предњи и бочни ваздушни јастуци;
• сигурносне завесе;
• 2 ИСОФИКС држача за дечије седиште;
• аутоматски сигурносни појасеви за два задња путника;
• аутоматски сигурносни појасеви за предњи ред са затезачима.

Према подацима ЕуроНЦАП-а, Волксваген Тигуан је зарадио очекиваних 5 звездица, нарочито: безбедност возача и сувозача - 87%, безбедност деце - 79%, безбедност пешака - 48%, активна сигурност - 71%.

Видео преглед и тест вожња Волксваген Тигуан 2017

Тест вожња Волксваген Тигуан (2017)