Укратко: Пеугеот 208 ГТи

Зато је краћи и ужи, нижи и лакши, заобљенији или, другим речима, лепши. Али на свету не постоје само представници слабијег пола - шта би мушкарци волели у овоме? Унутрашњи простор је одговор. Нови Пеугеот 208 је пространији од свог претходника иу кабини иу пртљажнику. А ако је довољно простран, ако се свиђа мушкарцима, ако је леп, онда је ово само додатни плус, признали ми то или не. Ипак, има „мачо” који имају своје критеријуме и захтеве.

Према Пеугеоту, размишљали су и о њима и створили нови модел - модел КСИ, оживљавајући ГТи легенду. Оба су доступна у верзији са троја врата и могу се похвалити дужим међуосовинским растојањем, што се стога огледа и у широј каросерији или ширим блатобранима. Наравно, други делови тела су такође другачији. Предња светла имају другачији положај ЛЕД дневних светала, другачију маску између њих, сјајно црну са хромираним уметцима који стварају наизглед тродимензионалну шаховницу. Уз доплату, као и тестни аутомобил, Пежо 208 може да буде украшен посебним налепницама које не функционишу убедљиво, јер прави ГТи мора да убеди обликом, а не налепницама.

Срећом, постоје и други одбојници, двострука трапезоидна издувна цев и црвено ГТи. Па, црвена је такође присутна на кочионим чељустима испод наменских алуминијумских точкова од 17 инча на доњем оквиру предње решетке, на натписима Пеугеот на вратима пртљажника и на решетки, а све је истакнуто додатком хрома високог сјаја. Спортскост у унутрашњости највише наглашавају седишта и управљач, као и црвени акценти на арматурној табли или облогама унутрашњих врата.

Моторни? 1,6-литарски турбопуњач може да развије респектабилних 200 "коња" и 275 Нм обртног момента. Тако је потребно само 0 секунди за убрзање од 100 до 6,8 км / х, а највећа брзина је чак 230 км / х. Звучи примамљиво, али да ли је заиста тако? Нажалост, не у потпуности, па ГТи остаје само одличан покушај стварања спортског аутомобила који ће импресионирати више од правих спортиста, посебно снобова или оних возача који не желе (и не знају) да возе брзо. И, наравно, лепши пол. На крају крајева, за добрих 20 сома добијате добро опремљен аутомобил, што такође нешто значи, зар не?

Текст: Себастиан Плевниак и Томаж Порекар

Пеугеот 208 ГТи

Главни подаци

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбо бензинац - запремина 1.598 цм3 - максимална снага 147 кВ (200 кс) при 6.800 о/мин - максимални обртни момент 275 Нм при 1.700 о/мин.
Пренос енергије:	мотор покрећу предњи точкови - 6-степени мануелни мењач.
Капацитет:	максимална брзина 230 км/х - 0-100 км/х убрзање 6,8 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 8,2/4,7/5,9 л/100 км, емисија ЦО2 139 г/км.
Масе:	празно возило 1.160 кг - дозвољена укупна тежина 1.640 кг.
Спољашње димензије:	дужина 3.962 мм - ширина 2.004 мм - висина 1.460 мм - међуосовинско растојање 2.538 мм - пртљажник 311 л - резервоар за гориво 50 л.