Тест вожња Порсцхе Панамера
Тест Дриве

Тест вожња Порсцхе Панамера

Тржиште то захтева већ дуже време. Упознајте Спорт Турисмо - први караван у историји марке Порсцхе

Да се ​​то догодило неколико година раније, бука би била ... А сада, изгледа, није се догодило ништа изванредно. Након што је искусио два кросовера и велики хечбек са пет врата, чини се да су каравани из Порсцхеа само по себи разумљиви.

Штавише, по мишљењу многих показало се да је још лепши од сада класичног лифтбацк-а. Међутим, одабрати најупечатљивије и стилски међу две модификације аутомобила једнако је тешко као и одлучити се између пилетине и рибе у авиону. Али ако погледате практичност и употребљивост, Спорт Турисмо је јасни лидер.

Тест вожња Порсцхе Панамера

И није само пртљажни простор повећан за 20 литара. Караван Панамера има погоднији отвор у пртљажнику, а купци могу наручити конфигурацију кабине 4 + 1 на захтев. Подразумева уградњу не две одвојене фотеље у задњи ред, већ софе са три наслона за главу. Међутим, слетање у задњи ред Спорт Турисма трећег возача чудна је авантура као и идеја да се аутомобил користи као типични караван за превоз ствари.

Тест вожња Порсцхе Панамера

Упркос практичности каросерије, Спорт Турисмо је прави Порсцхе: са лудим електранама, примерном шасијом и провереним управљањем. На крају крајева, наследио је све технолошке играчке које смо већ упознали на тесту обичног аутомобила.

Комби има исту линију мотора, исте мењаче и исту шасију са трокоморним пнеуматским елементима и амортизере са променљивом крутошћу.

Тест вожња Порсцхе Панамера

Али инжењери још увек спремају нешто посебно за караван. Дакле, активна аеродинамика је прописана за све модификације Спорт Турисма, а не само за верзију Турбо. Међутим, за разлику од перја дизала Панамера Турбо, овде није толико сложено.

Постоји само један кровни спојлер који само мења угао напада у режимима Спорт и Спорт +. Или се насилно отвара помоћу посебне функције скривене дубоко у мултимедијалном менију. Иначе, то делује у још једном случају - када се отвори отвор. Крило тада мења свој нападни угао и ствара огромну потисну силу према задњој осовини како би надокнадио лифт који ствара генерисани кровни отвор.

Тест вожња Порсцхе Панамера

Генерално, Спорт Турисмо, будући да је практичнији, са својим возачким способностима ни на који начин није инфериоран од мршавијег брата са петоро врата. Дакле, ако сте зарадили на Панамери и волите караван, онда је избор очигледан. Барем док следећа генерација Мерцедес-Бенз ЦЛС Схоотинг Браке не изађе.

Тест вожња Порсцхе Панамера
 

 

Додај коментар