Невероватни аутомобили Диега Марадоне

30. октобра најмлађи бог на Земљи напунио је 60 година. Не шалим се: Иглесиа Марадониана је званично регистрована у Аргентини, цркви Марадона, која Диега Арманда Марадону сматра богом. И већ броји 130 хиљада верника.

За нас остале, Диего остаје највећи фудбалер којег смо икада видели. И такође јединствени карактер, о чему сведочи његова историја аутомобила.

Његов први аутомобил: Порсцхе 924

Дијего је постао звезда као тинејџер, а тек у својој 19. години добио је свој први Порше, половни и прилично похабани 924 са најмањим дволитарским мотором ВВ. Марадона је аутомобил продао 1982. када је отишао у Барселону и једва да га је возио. Пре десет година, аутомобил се појавио на сајту по цени од 500 долара. Нејасно је да ли је постигнут договор, али 000. аутомобил је поново продат, овог пута за реалнијих 2018 долара.

Његов први нови аутомобил: Фиат Еуропа 128 ЦЛС

Овај прототип, који је произвела аргентинска фабрика Фиат, заправо је први потпуно нови аутомобил који је Диего купио. Млади талент га је одвео буквално недељама пре него што се преселио у Барселону и искористио га да оде до тадашње пријатељице Клаудије и изведе га у шетњу. 1984. године Марадона је продао аутомобил, који се потом поново појавио 2009. године. 

Мерцедес-Бенз КСНУМКС СЛЦ

У солвентнијим временима фудбала, многи агитатори су заправо добијали директну подршку клубова. Очигледно је бити навијач фудбала у Аргентини мало другачије. То је доказао агитатор Аргентинос Јуниорс, који је, након Дијеговог преласка у већи Бока Јуниорс, прикупио новац и у знак захвалности за услуге поклонио му диван Мерцедес 500 СЛЦ са пет литарским В8 мотором и 240 коњских снага. Аутомобил је купљен од заступства Хуан Мануел Фангио у Буенос Ајресу. Препродат је 2011. за 50 долара. Данас ће вероватно коштати три пута више, јер је, осим што се везује за Марадону, и прилично ретка – једна од 000 произведена.

Форд Сиерра КСР4

Пре неколико година овај аутомобил, у чијим документима се јасно каже да је припадао Дијегу Марадони од 1986. до 1987. године, продат је на аукцији. У ствари, фудбалер никада није возио аутомобил - узео га је од свог оца, Диега Ср.

Феррари Тестаросса

Марадона је 1987. године већ био у Напуљу и скромном јужњачком тиму донео своју прволигашку титулу. У част овога, председник клуба, Корадо Ферлаино, затражио је да му се преда Феррари Тестаросса. Тренутно можете добити све што желите. Али у то време, Ензо Феррари, још увек жив, желео је да се аутомобил продаје само у црвеној боји, док је Диего желео црну. На крају су успели да убеде Енца, а Феррари је по други пут од тада направио изузетак за Силвестера Сталонеа.

феррари ФКСНУМКС

Још један аутомобил дониран је Марадони у Италији. Међутим, овог пута Диего се морао задовољити црвеним аутомобилом. Његов агент, Гуиллермо Цоппола, рекао је да је Диего, када је први пут ушао у своју нову аквизицију, желео да слуша музику. Копола му је објаснио да је реч о машини за колосеке без радија, клима уређаја или сличних уређаја. 

Ренаулт Фуего ГТА макс

Марадона се појавио са овом спортском манекенком аргентинске производње у најмрачнијем тренутку свог живота - након хапшења због поседовања кокаина 1991. године. Аутомобил од 2,2 литра имао је максималну брзину од 198 км/х, али Дијего га је возио врло мало пре него што се вратио у Европу. Продао је Рено 1992. године, а 2018. је продат на аукцији за 23000 долара – више од нове цене.

Феррари Ф355 Спидер

Да би се 1995. вратио у Боцу, Диего је од шефова затражио два Феррарија регистрацијских бројева АКСКС 608 и БВИ 893. 2005. Диего је продао један аутомобил са само 37 километара за 800 америчких долара. Касније је откривено да је купац био члан познатог мафијашког клана, а у децембру 670. аутомобил је одузет током полицијске акције.

Сцаниа 360

Марадона је био поприлично изнервиран пажњом новинара током последњег боравка у Боки. Тако је једног дана дошао да вежба у Сцаниа 360 113Х, регистрованом као АЗМ 765. „Сада ће им бити тешко да праве белешке“, насмејао се. Иначе, камион је био његов, поклон транспортне компаније Ло-Јацк у оквиру спонзорског уговора.

Мини Цоопер С Хот Пеппер

Док је тренирао репрезентацију Аргентине, Дијего је 2005. заменио два Мини Цоопер С Хот Пепперс, а затим још један Цоопер С. Аутомобил је касније продат на аукцији за 32 долара.

Роллс роице гхост

Након што је био у националном тиму, Диего је тренирао неколико тимова из Уједињених Арапских Емирата. Један од његових службених аутомобила у Дубаију био је Гхост вредан 300 долара.

БМВ иКСНУМКС

Још један аутомобил који је чешће возио био је хибридни БМВ и8 – иако Марадона признаје да је улазак и излазак из аутомобила са отвореним вратима мало незгодан.

Оверцомер Хунта

Марадона је такође кратко боравио у Белорусији, где је радио као потпредседник Динамо Бреста, надгледајући „стратешки развој“ клуба. Тим је спонзорисала Сохра Гроуп, произвођач легендарних БелАЗ камиона. Председник компаније представио је Диегу још један производ из фабрике: војни теренац Оверцомер Хунта.

Цхевролет Цамаро

Очигледно се свуда чује да Марадона обожава да прима аутомобиле на поклон, јер када је позван у мексички „Дорадос де Синалоа“, већ га је чекао спектакуларни плави Цамаро са 3,6-литарским В6 и 335 коњских снага. 

БМВ МКСНУМКС

Током карантина, Марадона се појавио са овим посебно подешеним БМВ-ом М4, којем је додао полицијска светла и сирене. Њихова употреба од стране приватних лица је незаконита, али можда се закони и даље не односе на живу легенду.