7 најповољнијих СУВ возила
Тржиште аутомобила је испуњено кросоверима. Али већина њих или нема верзију са погоном на сва четири точка, или су толико скупе да се многима овај износ чини превише.
Међутим, постоје решења која су погодна чак и за оне који желе да постигну максималну економичност горива и не желе да позајмљују новац. У овом чланку доносимо вам најбоље буџетске СУВ возила испод 25 евра.
ФИАТ Панда
Прошло је 37 година од лансирања прве генерације Панде 4 × 4. Након последњег ажурирања модела, дизел снаге 1300 КС. је отказан и сада је доступан са 0,9 ТвинАир снаге 85 КС. као „једноставни“ 4 × 4, али и у најпосебнијој и најмоћнијој верзији Крста. Као такав, савршено допуњује читаву палету Панда, укључујући ЦНГ и хибридну верзију. Панда је својом величином природно дизајниран за четворо. Минимална опрема нуди: предња електрична стакла, централно закључавање, имобилајзер, власнички дуал-моде електрични серво волан Дуалдриве, ваздушни јастук за возача и АБС са ЕБД. Додатно се могу наручити клима уређај, бочни и прозорски ваздушни јастуци, ваздушни јастук за сувозача, паркинг сензори, па чак и ЕСП систем стабилизације. На „напредније“ аутомобиле се могу уградити: пристојан аудио систем са субвоофером, клизни кров Скидоме или клима уређај са системом за филтрацију ваздуха. Цена: ≈ 13,900 €
Сузуки Игнис
На основу европског асортимана, Сузуки нуди модел са веома компактним димензијама, повећаним клиренсом од тла и именом старијег кросовера. Недавно је објављена ажурирана верзија у којој 1.2 ДуалЈет испоручује 83 КС и упарен је искључиво са благим хибридним системом. У комбинацији са преосталом тежином мањом од 950 кг (!) У АллГрип верзијама, Ауто Игнис не само да обећава да ће стићи било где, већ то чини и веома економично – емитујући само 95 г ЦО 2 /км. Цена: ≈ 14.780 €
Дациа Дустер
Значајно ажуриран изнутра у својој најновијој генерацији, Дустер има карактеристике робусног СУВ-а по врло приступачној цени. Од 2019. године опремљен је новим 1.3 бензинским мотором снаге 130 или 150 кс, што му омогућава да иде довољно брзо. У својој основној верзији са погоном на сва четири точка има прилично потпун ниво спортске опреме. Али чак и они који више воле дизел неће се жалити, јер 1,5 Блуе дЦи 115 ПС 4 × 4 почиње са 17490 евра у мање опремљеној верзији Амбианце. Цена: ≈ 17.340 €.
Сузуки Јимни
Одличан аутомобил који је релевантан за оне који путују ван терена. Мали са 1500 кс, са чврстим четвороструким мотором, кратким међуосовинским растојањем и тврдим осовинама, и не само то. Нови мотор од 1.5 литра, који замењује претходни мотор од 1.3 литра, пружа веће вредности обртног момента у читавом опсегу броја обртаја мотора од свог претходника. Повећани обртни моменат при малим обртајима побољшава перформансе возила у вожњи ван терена. Упркос повећаном запремини, нови мотор је мањи и 15% лакши од свог претходника, што доприноси ефикасности потрошње горива. Цена: ≈ € 18.820.
Сузуки витара
Ажурирана Сузуки Витара са два мотора са турбопуњачем.
Поред снажног 1,4 БоостерЈет турбо мотора са директним убризгавањем који се налази у Витари С, ажурирана Витара ће такође имати нови 1,0 БоостерЈет погонски склоп. До неке мере, аутомобил се нашао у јединственој ниши коју је сам створио. С једне стране, структурно је то био прави СУВ. Истовремено, од већине представника ове класе разликовао се по компактности, а самим тим и по нижој цени. Модел се одликовао прилично широким спектром мотора: бензинске „четворке“ запремине 1,6 литара (106 кс), 2,0 литара (140 кс) и 2,4 литра (169 кс), 3,2, 6-литарски В233 (1,9 кс). ) и дизел мотор од 21,450 литара (званично се не испоручује у Руску Федерацију, али се такви примерци срећу на секундарном тржишту). Цена: ≈ XNUMX €.
Сузуки СКС4 С-Цросс
Модел Сузуки СКС4 је мешавина хечбека и кросовера: клиренс је 180 мм, постоје верзије са погоном на сва четири точка. Током последњег ажурирања, аутомобил се приметно променио напред, плус је дошло до бројних промена у технологији. Сузуки СКС4 покреће 1,4-литарски БООСТЕРЈЕТ мотор упарен са 6-степеним аутоматским мењачем - одлична комбинација за нормалну и благо динамичну вожњу. Мотор добро вуче од дна (1,5 хиљаде) до самог врха (5-6 хиљада о / мин), има феноменално равномерну вучу. Минимална верзија је мотор од 1,6 литара (117 кс), погон на предње точкове, ручни мењач, ГЛ опрема: клима уређај, електрични подизачи прозора, електрични погон и грејање огледала, путни рачунар, темпомат, ЕСП систем, седам ваздушних јастука, конвенционални аудио систем, волан са дугмадима, грејање предњих седишта, предњи наслон за руку. Цена: ≈ 22 €.
Хиундаи Кона
Корејски Б-СУВ Хиундаи Кона је компактни градски цроссовер. Његове укупне димензије су: дужина 4165 мм, ширина 1800 мм, висина 1550 мм, међуосовинско растојање 2600 мм. Основни мотор Хиундаи Кона је линијски троцилиндрични бензински агрегат са турбопуњачем запремине 998 ццм. Упркос скромној запремини, турбопуњач му је омогућио да развије 120 коњских снага и 172 Нм обртног момента. У овој конфигурацији, цроссовер се убрзава до стотке за 12 секунди, а брзи плафон ће заузврат бити 181 километар на сат. Ако тражите нешто моћније, компанија нуди линијски турбобензински четвороструки мотор запремине 1590 кубних центиметара. Захваљујући повећаном депласману, инжењери су успели да истисну 177 коњских снага и 265 Нм обртног момента. Са таквим стадом испод хаубе, кросовер пуца на прву стотку за 7,7 секунди и убрзава до 210 километара на сат. Цена: ≈ 24 €.
