ТОП 10 најлепших Тојотиних модела

2018. године независна британска статистичка агенција ЈАТО Динамицс спровела је истраживање продаје аутомобила у 54 земље. На основу прикупљених података, Тоиота се попела на врх ранг листе.

Слична студија спроведена је 2019. године. А јапански произвођач аутомобила поново је био на врху ТОП-а. Који су најлепши модели светског бренда у више од 80 година производње? Скрећемо вам пажњу рејтинг најбољих међу најбољима.

Тоиота Спортс 800

Отвара се врхунски винтаге аутомобил из 1965-69. Двосед је произведен у задњем делу роадстера и купеа. Ово је први спортски аутомобил компаније који је ушао у серијску производњу. Велика већина аутомобила била је са десним воланом. Само 300 модела је прилагођено продаји на Окинави. Тамо су, за разлику од остатка Јапана, била на снази правила десног промета.

Мали мотор од 0,8 литара развијао је 44 коњске снаге и убрзавао до 160 километара на сат. А цифра од 95 км / х (60 миља) достигнута је за 11 секунди. Тежина модела била је 580 килограма.

Тоиота 2000 ГТ

Паралелно са претходним аутомобилом, концерн је почео да развија побољшане аутомобиле. Морали су да буду погоднији за класу „спортских аутомобила“. Фотографија доказује да јапански спортски аутомобили могу да комбинују елеганцију и снагу. Дизајн каросерије подсећао је на америчке и италијанске колеге познатих произвођача аутомобила.

Новина је омогућила бренду да уђе на професионални ниво мото спорта. Дакле, за учешће на такмичењу развијен је 2,3-литарски мотор капацитета 200 коњских снага. Ово више није имитација спортског аутомобила, већ права „ракета“. Дуго је аутомобил остао најбржи у земљи.

Тоиота Центури

У част стоте годишњице оснивача компаније (Сакиди Тоиеда), управа произвођача аутомобила одлучила је да створи јединствени аутомобил. А 100. године пуштена је лимузина са четворо врата.

Модел је стекао такву популарност да су рестилизоване копије и даље признате. Аутомобили треће генерације користе се искључиво као царска возила.

Прва генерација се непрекидно надограђивала. Серија је произвела луксузне верзије са 2,6 мотора; 3,0; 3,4 и 4,0 литра. Све генерације овог јединственог аутомобила произведене су у ограниченој серији.

Тоиота Супра

Још један спортски аутомобил који је ушао на врх је модел под познатим именом Супра. Иако је након 2014. компанија изгубила патент за ово име. И компанија је морала да користи РГ Супра.

Током историје производње аутомобил није мењао само своју конфигурацију. Као што видите на фотографији, дизајн тела се променио до непрепознатљивости.

Познати аутомобил А80 био је популаран не само у Јапану, већ и широм света. Једна од многих модификација била је РЗ. Укључује најмоћнији мотор од 330 коњских снага (европска верзија). Био је то прави спортски аутомобил како споља, тако и у кабини.

Тоиота Сера

Мало познати модел производи се пет година од 1990. Ово је била експериментална опција. Инжењери су покушали да оживе јединствени дизајн тела. На пример, патентиран је облик врата крила лептира.

Мотор није био посебно моћан. Иако је у поређењу са старијим представницима имао добре показатеље. На пример, убрзање до 100 километара на сат износило је 8,6 секунди.

Аутомобил је први представник аутомобила са телом у стилу „биодизајна“. Захваљујући употреби напредних рачунарских система, инжењери су успели да доведу аутомобил у серију. У то време је мало ко успео да напредује даље од концептних аутомобила.

Тоиота РАВКСНУМКС

Најпознатији теренац јапанског концерна почео је да се производи 1994. године. У многим земљама ЗНД аутомобил је веома популаран.

Први модели били су опремљени дволитарским моторима снаге 128 и 135 коњских снага. До сада на тржиште излазе две варијанте удобних аутомобила светске марке. Први је погон на све точкове. Други је погон на предње точкове.

Најновија генерација је опремљена моторима од 146, 150 и 180 кс.

Тоиота Хигхландер

Још један модел најлепших Тојотиних аутомобила је пуноправни премиум СУВ.

Произвођач нуди купцу три могућности распореда. Сви су погоњени на сва четири точка. Мењач је опремљен 8-степеном аутоматиком. Мотор - 3,5 литара при 249 коњских снага.

Одличан аутомобил за пословно путовање. Потрошња горива овог елегантног џипа на аутопуту је 7,6 литара на 100 км.

Тоиота иК

Следећа машина, која се издваја у односу на позадину својих савременика, је мали аутомобил са 4 седишта. Мали градски аутомобил први пут је представљен у Франкфурту 2007. године.

Произвођач нуди три верзије. Разликују се у запремини мотора: 1,0; 1,3 (бензин) и 1,3 (дизел) литре. Сходно томе, развијају 68, 98 и 90 кс.

Ова верзија је одлична за кратке релације. Просечна километража бензина је 4,7 и 5,1 литара на 100 км. Дизел аналог има 4,0 л / 100 км. А ово је у градском режиму.

Тоиота 86

Купе са двоја врата први пут је виђен 2009. године. Међутим, модел је у серију ушао тек две године касније. Његова карактеристика је заједнички развој са Субаруовим инжењерима.

Елегантан и споља и изнутра, спортски аутомобил привукао је интересовање аутомобилиста. За шта је добио своје место на ранг-листи најлепших Тојотиних аутомобила.

Тоиота Ланд Цруисер Прадо

Популарни теренац Прадо затвара врх. Име указује на елеганцију којој су тежили дизајнери. И успели су да велики аутомобил направе практичним и удобним.

Истовремено, основна верзија може да убрза до 100 километара на сат за 13,9 секунди. А максимална брзина је 160 км.

Као што видите са списка, јапански произвођач аутомобила успео је да удовољи жељама својих купаца. А ту спадају и љубитељи брзине и зналци софистицираности.

Статистику пружа: БестСеллингЦарсБлог, Статистички портал, Удружење аутомобилске индустрије, Европска асоцијација произвођача аутомобила (АЦЕА), Кинеско удружење произвођача аутомобила (ЦААМ)  итд