Том Цруисе: оно што вози Јацк Реацхер

„Осећам потребу, потребу за брзином“

каже Том Круз у филму Топ Гун из 1986. Адреналин је био део многих улога америчке филмске звезде откако је први пут прошао аудицију у Холивуду.

Иначе, готово све трикове изводи сам. Чак и пре пензионерског доба не зауставља глумца. Током снимања шестог дела сломио је зглоб, због чега неколико месеци није могао да глуми.

Али наш поглед није усмерен на његове глумачке вештине и стварност вратоломија. Очи су нам упрте у његову гаражу и има шта да се види. Скрећемо вам пажњу преглед аутомобила које Том Цруисе вози када није на снимању.

Том Цруисе'с Ауто

Цруз, који је пре десет дана напунио 58 година, потрошио је део свог кинематографског прихода (око 560 милиона долара) на авионе, хеликоптере и моторе, али страст има и према аутомобилима. Као и Паул Невман, воли да вози не само у филмовима, већ и у стварном животу. Известан број његових „партнера“ на сету са сета завршио је у његовој гаражи, или обрнуто - из колекције на широком екрану.

Нажалост, међу таквим аутомобилима нема Феррарија 250 ГТО из филма Ванилла Ски. Свеједно је био лажан (редизајнирани Датсун 260З). Цруз је развио навику куповине немачких модела и америчких робусних аутомобила.

Буицк Роадмастер (1949)

Године 1988, Цруисе и Дустин Хоффман довели су Буицк Роадмастера из Цинциннатија у Лос Ангелес 1949. Аутомобил је коришћен у култном филму Раин Ман. Цруисе се заљубио у кабриолет и задржао га користећи га на путовањима по земљи.

Буицк-ов водећи модел био је врло иновативан за свој дан, са ВентиПортс-ом за хлађење мотора и првим тврдим кровом ове врсте. Предња маска се може описати као „зуби“, а када је аутомобил кренуо у продају, новинари су се нашалили да би власници морали да купе огромну четкицу за зубе одвојено.

Цхевролет Цорветте С1 (1958)

Овај модел заузима своје место у Цруисеовој гаражи, као што бисте очекивали од таквог глумца у стварном животу. Прва генерација аутомобила изгледа веома импресивно у двобојној плавој и бело-сребрној кожи у унутрашњости.

Иако се данас сматра једним од најомиљенијих америчких аутомобила у историји, ране рецензије биле су помешане, а продаја разочаравајућа. ГМ је журио да уведе концептни аутомобил у производњу.

Цхевролет Цхевелле СС (1970)

Још једна од првих Томових аквизиција био је моћан аутомобил на В8 погон. СС је скраћеница од Супер Спорт, док Цруисе СС396 развија 355 коњских снага. Годинама касније, 2012. године, Цруисе је ЦЦ-у дао главну улогу у Јацк Реацхер-у.

Хевелле је био популаран у Насцар серији 70-их, али је замењен Цхевролет Лумином касних 80-их и раних 90-их, са Цруисеовим ликом Цоле Трицкле који је први прешао циљну линију у Даис оф Тхундер.

Додге Цолт (1976)

Крузово крштење аутомобила било је половним Додге Цолтом, за који би се могло рећи да је „аутомобил из Детроита“. Али заправо га производи Митсубисхи у Јапану. Са 18 година, Цруисе је ускочио у компактни модел од 1,6 литара и кренуо у Њујорк да се бави глумом.

Порсцхе 928 (1979)

Глумац и овај аутомобил глумили су у филму Риски Бусинесс, који је Црузу отворио пут у биоскопу. 928 је првобитно дизајниран као замена за 911. Био је мање ћудљив, луксузнији и лакши за вожњу.

Модел остаје једини купе с предњим погоном немачке компаније. Аутомобил из филма продат је за 45 евра пре неколико година, али након снимања филма, Круз је отишао код локалног дилера и купио 000.

БМВ Серија 3 Е30 (1983)

Круз се кладио на БМВ и8, М3 и М5 у последњим ратама серије Мисија: немогућа, али његова веза са немачком марком започела је 1983. године када је купио нови БМВ серије 3 новцем од споредних улога у Тапс (Кадети) и Тхе Оутсидерс. Оба филма била су пуна свежег глумачког талента, а Круз је доказао да је рођена нова филмска звезда. Е30 је био симбол његове амбиције.

Ниссан 300ЗКС СЦЦА (1988)

Пре Дана грома, Круз је већ испробао праве трке. Легендарни глумац, возач и вођа тркачког тима Паул Невман био је ментор Тому током снимања филма Тхе Цолор оф Монеи и инспирисао је младића да уложи своју неизмерну енергију у стазу.

Резултат је била сезона на првенству СЦЦА (Спортс Аутомобиле Цлуб оф Америца), које је 1988. године постало познато као Сее Цруисе Црасх Агаин. Невман-Схарп је црвено-бело-плави Ниссан 300ЗКС испоручио са бројем 7, а Том је победио у неколико трка. У већини других завршио је на налетима. Према његовом тркачком ривалу Роџеру Френцху, Цруисе је био превише агресиван на стази.

Порсцхе 993 (1996)

"Порше неће ништа заменити" - 

рекао је Цруз у Риски Бусинесс. Поседује неколико 911, али када су папараци у питању, 993 је његов омиљени. Најновија Царрера са ваздушним хлађењем је напредак у односу на свог претходника, а такође и боља захваљујући британском дизајнеру Тонију Хедеру.

Развој је водио Улрицх Бетсу, врло озбиљан немачки бизнисмен који је касније постао извршни директор Астон Мартина. Све у свему, 993 је савремени класик чија цена непрестано расте за разлику од филмова Цруисе.

Форд Екцурсион (2000)

Кад сте један од најпознатијих глумаца свих времена, било би добро имати аутомобил који не би папаразио био. Изваљен Форд Цруисе налик на тенк дефинитивно би натјерао ТМЗ тим да се повуче, мада је јасно да аутомобил користе као мамац. Том је једном користио три идентична џипа да одврати пажњу папаразза док је по дете и жену долазио из болнице.

Бугатти Веирон (2005)

Захваљујући својих 1 коњских снага од свог 014-литарског В8,0 мотора, ово инжењерско чудо постигло је максималну брзину од 16 км / х приликом дебија 407. године (достигавши 2005 км / х у каснијим тестовима). Круз га је купио исте године за преко 431 милиона долара.

Потом је аутомобил дошао са њим на премијеру филма „Мисија: Немогућа ИИИ“. Аутомобил није успео да отвори сувозачева врата Катие Холмес, што је довело до црвенила лица на црвеном тепиху.

Салеен Мустанг С281 (2010)

Амерички мишићни аутомобил је савршено возило за гаражу Тома Круза. Салеен Мустанг С281 има до 558 коњских снага захваљујући калифорнијским тјунерима који су модификовали Форд В8 мотор.

Мало аутомобила може пружити толико задовољства за тако скроман износ (мање од 50 УСД). Круз га користи у свакодневним шетњама, вероватно брзином због које ће путници кретати затворених очију. Прочитајте више о омиљеном аутомобилу Тома Цруисеа овде.