Основе аутомобилских сијалица: ознака и типови

Било који савремени аутомобил опремљен је великим бројем сијалица које ноћу пружају осветљење возила. Чини се да би то могло бити лакше од аутомобилске сијалице. Заправо, приликом одабира одговарајуће модификације, можете да се збуните да ли ће одређени елемент одговарати оптици или не.

Велики број компанија бави се производњом ауто лампи широм света. Током производног процеса извора светлости користе се различите технологије, па сијалица једног аутомобила можда неће одговарати фаровима другог аутомобила. У зависности од тога која врста светиљки се користи у оптици, у њен дизајн се може укључити велики број различитих елемената.

Али без обзира на то колико је осветљајни елемент висококвалитетан, не може се користити ни у једном предњем светлу без основе. Хајде да разговарамо о томе која је основа аутомобилских сијалица, у којим системима ће се користити, које су сорте, као и карактеристике обележавања сваке од њих.

Шта је основа лампе за аутомобил

Постоље је елемент аутомобилске лампе који је уграђен у утичницу. Касета за аутомобил разликује се од класичног аналогног, који се користи у земаљским електричним инсталацијама (зграде повезане на електричну мрежу), својим дизајном. У стандардним сијалицама за домаћинство, основа је навојна. У машинама, многе стезне главе користе другачију врсту фиксирања.

Сва аутомобилска расвета условно се може поделити у две категорије (детаљно су описане врсте ауто лампи овде):

• Извор светла за главу (фарови);
• Додатно светло.

Неки погрешно верују да су најважније сијалице које се уграђују у фарове. Иако је у мраку немогуће кретати се са неактивном оптиком за главу, проблеми са додатним осветљењем такође могу довести до озбиљних проблема за возача.

На пример, током принудног заустављања на путу, возач мора да укључи бочно светло (ако је мрак). У посебном чланку детаљно објашњава зашто је то потребно. Али укратко, у овом случају позадинско осветљење омогућава осталим учесницима у саобраћају да на време примете страни предмет на путу и ​​да га правилно заобиђу.

Саобраћајне незгоде су честе на прометним раскрсницама у великим градовима. То је често због чињенице да један од возача није укључио скретање. Често такве ситуације изазивају неисправни репетитори окрета. Када се лампица кочнице упали, возач који стоји иза возила одмах се упозорава да треба да успори. Али ако је задње светло неисправно, онда ће пре или касније изазвати и несрећу.

Ентеријеру аутомобила је такође потребно висококвалитетно осветљење, посебно ако се аутомобил креће ноћу. Иако арматурна плоча и централна конзола током рада бочних светала не можете без јаког светла у аутомобилу. На пример, током заустављања, возач или путник морају брзо да пронађу нешто. Незгодно је то радити батеријском лампом.

Уређај са аутоматским лампама укључује следеће елементе:

• Контактни елементи - повезани са нитима;
• Игралиште;
• Млазница. У њу је уметнута чутура и чврсто фиксирана. Ово осигурава непропусност сијалице, која чува жарну нит;
• Латице. Они су створени за дизајн кертриџа, тако да чак и неискусни аутомобилиста може компетентно заменити елемент.

Већина модификација је направљена у облику платформе са неколико латица. Неки пружају снажну фиксацију елемента у кертриџу, док други додатно затварају електрични круг кроз који струја тече у лампу. Ова врста базе олакшава процес замене отказалог извора светлости.

Техничке карактеристике постоља / постоља

С обзиром да база подржава сијалицу извора светлости, његова структура мора бити много јача. Због тога је овај производ направљен од пластике, метала или керамике отпорне на топлоту. Неизоставни елемент било које основе су контакти кроз које се електрична енергија доводи до филамента.

Мало касније, детаљно ћемо разговарати о врстама држача базе у утичницама. Али укратко, постоје навојни, соффит и пин. Да би возач брзо изабрао сијалицу погодну за свој транспорт, на подножју се наносе ознаке. Свако слово и број означавају карактеристике производа, на пример, пречник, број контаката итд.

Основна функција

У зависности од врсте аутоматских лампи, функција поклопца биће следећа:

• Обезбедити контакт електричних жица са контактима лампе (ово се односи на све типове чаура) тако да струја слободно тече ка светлосним елементима;
• Држите сијалицу на месту тако да се не помера док се возило креће. Без обзира на квалитет пута, фарови аутомобила могу бити подвргнути вибрацијама у једном или другом степену, због чега се лаки елемент може померати ако је лоше фиксиран на свом месту. Ако се лампа помери у подножју, с временом ће се танке жице сломити, због чега ће престати да светли. У случају нетачног постављања лампе у утичницу, оптика главе ће расподелити сноп светлости са помаком, што у многим случајевима чини вожњу неудобном ноћу, а понекад чак и опасном;
• Осигурајте непропусност тиквице. Чак и ако се користи не-гасна сијалица, запечаћени дизајн задржава филаменте дужи временски период;
• Заштитите од механичког (тресења) или термичког (већина модификација лампе емитује велику количину топлоте током процеса ужарења, а изван лампе може бити хладно);
• Олакшајте поступак замене изгореле лампе. Произвођачи производе ове елементе од материјала који не кородира.

У модерним аутомобилима ЛЕД фарови су све чешћи. Посебност ове модификације је да за њихов рад није потребна запечаћена тиквица. Иначе, они обављају исту функцију као и стандардни колеге. Посебност свих основа лампи је да је једноставно немогуће уградити неодговарајућу сијалицу у грло.

Врсте и опис постоља са аутоматским лампама

Аутомобилске сијалице су класификоване према неколико параметара. Већина њих има национални или међународни стандард. Сву опрему за осветљење аутомобила одликују:

• Као и сама сијалица;
• Соцле.

Раније елементи осветљења за аутомобиле нису били класификовани и њихово обележавање није било систематизовано. Из тог разлога, да би се утврдило коју врсту сијалице продаје одређена компанија, у почетку је било потребно проучити принцип на којем су уређаји означени.

Временом су сви ови елементи прилагођени националним и међународним стандардима. Иако ово није умањило разноликост производа, купцима је постало много лакше да се одлуче за избор нове сијалице.

Најчешћи постоља су:

1. НКСНУМКС... Лампа са таквом базом користи се у фаровима и пружа режим кратког / дугог светла. За ово је произвођач опремио уређај са два филамента, од којих је сваки одговоран за одговарајући режим.
2. НКСНУМКС... Ово је још један уобичајени тип аутомобилске сијалице. Користи једну завојницу филамента. Да би се применило блиско или далеко осветљење, потребне су две одвојене сијалице (уграђене су у одговарајући рефлектор).
3. НКСНУМКС... Такође модификација са једним филаментом, само што се најчешће користи за модул за дуга светла.
4. НКСНУМКС... Још једна модификација лампи са једним филаментом, али у његовом дизајну постоје ожичења. Ова врста сијалица се користи у магловитим светлима.
5. Д1-4С... Ово је ксенонска врста лампе са различитим основним дизајном. Намењени су за уградњу у адаптивну оптику (за детаље прочитајте у другом прегледу) у којима се користе сочива.
6. Д1-4Р... Такође ксенонска оптика, само сијалица лампе има антирефлексни премаз. Такви елементи се користе у фаровима са рефлектором.

Капе поменутих типова уграђене су у халогене или ксенонске фарове. Фотографија приказује пример како изгледају сличне сијалице.

Данас постоји неколико врста ауто лампи, од којих се свака користи у својој расветној опреми. Размотрите карактеристике најчешћих модификација.

Са заштитном прирубницом

Дизајн основе аутомобилске сијалице, који има заштитну прирубницу, углавном се користи на сијалицама велике снаге. Инсталирају се у фарове, магленке и неке рефлекторе за аутомобиле. Да би се означиле такве капе, на почетку обележавања је назначено слово П. После ове ознаке назначена је врста главног дела капице, на пример Х4.

Соффит

Лампе ове врсте користе се у унутрашњем осветљењу. Њихова посебност је у цилиндричном облику, а контакти се налазе не на једној страни, већ на боковима. Због тога су погодни за употребу у равним светиљкама.

Понекад се такви светлосни елементи уграђују у светло регистарске плочице или у задња светла у модулу кочионих светла, али чешће се користе у унутрашњим лампама. Такве сијалице су означене ознаком СВ.

Пин

Подножје типа игле има цилиндрични облик, а лампа је стегнута у држач помоћу лемова (затича) са бочних страна. Ова сорта има две модификације:

• Симетрично. Ознака БА, а игле су једна насупрот другој;
• Асиметрична. Ознака БАЗ, БАУ или БАИ. Прибадаче нису међусобно симетричне.

Асиметричне иглице спречавају случајно уметање неодговарајуће лампе у модул. Таква аутоматска светиљка уграђена је у бочно светло, кочионо светло, показивач правца и друге блокове. Домаћи аутомобил на задњим светлима имаће модул који предвиђа уградњу управо таквих лампи. Да возач не би збунио сијалице у погледу снаге, њихова основа и грла имају свој пречник.

Лампе на стакленој основи

Ово је једна од најпопуларнијих модификација. Ако постоји прилика да се купи слична сијалица, многи возачи ће се зауставити на овој врсти. Разлог је тај што овај елемент нема металну подлогу, па не рђа у утичници. За означавање таквих сијалица у каталозима назначено је В. Ово слово означава пречник самог постоља (милиметре).

Ова врста сијалица има различиту снагу и може их бити прилично у аутомобилу. На пример, користе се за осветљавање инструмент табле и тастера на централној конзоли. Често се уграђују у јединицу за осветљење регистарске плочице, у утичницу паркинг светла која се налази у дизајну фарова.

Нове врсте постоља

Пошто се у последње време много пажње посвећује осветљењу аутомобила, произвођачи предлажу замену стандардне лампе сличном, само ЛЕД типа. У каталозима су такви производи означени ЛЕД ознаком. Ради лакше употребе, произвођачи могу користити постоља која се користе у стандардном осветљењу. Постоје чак и опције прилагођене главном светлу.

Међутим, модерни аутомобили са ЛЕД оптиком опремљени су фаровима који подразумевају употребу посебног основног дизајна. У овом случају производ се бира према моделу аутомобила или према ВИН броју (о томе где се налази и које информације може да пружи, прочитајте у другом чланку).

Нећемо пуно причати о предностима ЛЕД оптике - ово већ имамо. детаљан преглед... Укратко, они стварају светлији сноп светлости у поређењу са стандардним лампама. Такође трају дуже и троше мало електричне енергије.

Дешифровање ознака на основама аутомобилских сијалица

Фотографија испод приказује у којим се модулима осветљења користе одређени постоља:

Путничко возило

Камион

Неки возачи се суочавају са једном потешкоћом приликом избора нове лампе. Често се обележавање неких лампи веома разликује од ознака других, мада се не разликују у погледу параметара. Заправо, разлог је у томе који се стандарди користе. Као што је раније поменуто, постоје међународни и национални стандард. Први је обједињен за машине широм света, а ове компоненте се могу производити у једној земљи, а тржиште продаје у неколико.

Што се тиче државних стандарда, често таква етикета добија производ који није намењен извозу. Размотрите основне ознаке за домаће и стране ауто лампе.

Означавање домаћих аутомобилских сијалица

Државни стандард, успостављен током совјетске ере, и даље је на снази. Такви производи имају следеће ознаке:

Писмо:	Декодирање:	Примена:
А	Лампа за аутомобил	Обједињена ознака било које врсте сијалица
AMN	Минијатурна лампа за аутомобил	Осветљење инструмента, бочна светла
АЦ	Ауто лампа типа Соффит	Унутрашња светла, светла за регистарске таблице
АКГ	Аутомобилска лампа типа халоген од кварца	Предња светла

Неке групе сијалица имају иста слова. Међутим, они се разликују у пречнику базе и снази. Да би возач могао да изабере праву опцију, произвођач додатно указује на пречник у милиметрима и снагу у ватима. Једини недостатак такве ознаке за домаћи транспорт је тај што она указује да се ради о сијалици за аутомобил, али која врста није назначена, па аутомобилиста мора тачно да зна димензије потребног елемента и његову снагу.

Европско означавање аутомобилских сијалица

Много је чешће у продавницама ауто-делова пронаћи ауто лампе са европским ознакама које су у складу са ЕЦЕ стандардом. На почетку ознаке налази се посебно слово које означава следеће параметре саме лампе:

• Т... Аутоматска светиљка мале величине. Користе се у предњим светлима за гашење;
• R... Димензије постоља су 15 мм, а сијалице 19 мм (пречник елемената). Ове сијалице су уграђене у задње светло у димензионом модулу;
• R₂. Димензије основе су 15 милиметара, а чутуре 40 мм (данас се такве лампе сматрају застарелим, али на неким моделима старих аутомобила се и даље налазе);
• Р... Димензије постоља су 15 милиметара, а тиквица није већа од 26.5 мм (пречник елемената). Користе се у кочионим светлима и показивачима правца. Ако је ова ознака испред осталих симбола, тада ће се таква лампа користити као главно светло;
• W... Стаклена основа. Користи се за осветљење контролне табле или регистарске таблице. Али ако ово слово стоји иза броја, онда је ово само ознака снаге производа (вати);
• Н... Халогена лампа. Таква сијалица може се користити у разним осветљајима за аутомобиле;
• Y... Овај симбол у ознаци означава наранџасту боју сијалице или сјај исте боје.

Пример обележавања на постољу:
1) снага; 2) напон; 3) тип лампе; 4) произвођач; 5) земља одобрења; 6) број одобрења; 7) Халогена лампа.

Поред ознаке типа осветљавајућег елемента, врста подножја је назначена и на ознаци производа. Као што смо рекли, разноликост дизајна овог дела сијалице спречава случајно уметање елемента у погрешну грло. Ево значења ових симбола:

Симбол:	Декодирање:
Р	Прирубнички постоље (ако је слово испред других ознака)
И	База / постоље са симетричним клиновима
Баи	Модификација игле, само је једна избочина нешто већа у односу на другу
Бау	Радијус померања пинова
Баз	У овој модификацији, асиметрија затича је обезбеђена различитим положајима на основи (на различитим међусобним растојањима и висинама)
СВ (неки модели користе симбол Ц)	Подножје типа Соффит (контакти се налазе на обе стране цилиндричне сијалице)
Х	Означава нестандардни облик основе / постоља
Е	База је резбарена (углавном се користи у старим моделима аутомобила)
W	Стаклено постоље

Поред наведених ознака, произвођач такође наводи број контаката постоља / постоља. Ови подаци су малим словима латинице. Ево шта они значе:

• s. 1-пински;
• d. 2-пински;
• t. 3-пински;
• q. 4-пински;
• p. 5-пински.

Означавање аутомобилских лампи које нису на постољу

Најчешће сијалице су халогене. Ова модификација се може произвести са различитим изведбама постоља / постоља. Све зависи од тога на ком се систему уређај користи. Без обзира на намену, овај тип ауто лампи је означен словом Х на почетку обележавања.

Поред ове ознаке, користе се и бројеви који указују на особеност врсте светлећег елемента и дизајн основе. На пример, бројеви 9145 се користе у обележавању светала за маглу неких модела аутомобила.

Ознака у боји осветљења

У већини случајева сијалице аутомобилских фарова имају бели сјај и бистру сијалицу. Али у неким модификацијама, извор светлости може да светли жутом бојом. Тако у аутомобилу можете да користите прозирне беле фарове, али жмигавац ће и даље светлити у одговарајућој боји.

У неким моделима аутомобила ове сијалице се уграђују као визуелно подешавање приликом замене стандардних обојених фарова прозирним аналогним. Многи савремени модели возила већ су фабрички опремљени сличном расветном опремом, па се подразумевано користе наранџасте сијалице. Њихова ознака мора садржавати симбол И (означава жуто).

Ознаке ксенонске лампе

У сијалицама, чије су сијалице напуњене ксеноном, користи се постоље типа Х или Д. Сличне ауто лампе се користе у разним системима осветљења аутомобила. Неке сорте су једноставно означене бројевима. Постоје модификације извора светлости у којима се сијалица може кретати унутар поклопца. Такве сорте називају се телескопским и у њиховом обележавању биће наведена та својства (телескопска).

Друга врста ксенонске лампе је такозвани двоструки ксенон (биксенон). Њихова посебност је у томе што је сијалица у њима двострука са одвојеним светлосним елементима. Они се међусобно разликују по осветљености сјаја. Типично су ове лампе означене као Х / Л или Хигх / Лов, што указује на интензитет снопа светлости.

Лампа / основни сто

Ево табеле главних ознака према типу лампе и поклопца, као и у којим системима се користе:

Тип сијалице за аутомобил:	Ознака постоља / постоља:	Који систем се користи:
R2	Р 45т	Оптика за главу за кратка / дуга светла
ХБ 3	П 20д	- // -
ХБ 4	П 22д	- // -
ХБ 5	РХ 29t	- // -
Х 1	Р 14.5с	- // -
Х 3	РК 22с	- // -
Х 4	Р 43т	- // -
Х 7	РХ 26d	- // -
Х 11	ПГЈ 19-2	- // -
Х 9	ПГЈ 19-5	- // -
Х 16	ПГЈ 19-3	- // -
Н27 В / 1	ПГ 13	- // -
Н27 В / 2	ПГЈ 13	- // -
Д 2С	П 32д-2	Ксенонска лампа за аутомобил
Д 1С	ПК 32д-2	- // -
Д 2Р	П 32д-3	- // -
Д 1Р	ПК 32д-3	- // -
Д 3С	ПК 32д-5	- // -
Д 4С	П 32д-5	- // -
За 21В	В 3к16д	Предњи показивач правца
П 21В	БА 15с	- // -
ПИ 21В	БАУ 15с / 19	- // -
Х 21В	БАИ 9с	- // -
За 5В	У 2.1×9.5д	Бочни показивач правца
ВИ 5В	У 2.1×9.5д	- // -
За 21В	В 3к16д	Стоп сигнал
П 21В	И 15-их	- // -
П 21 / 4В	БАЗ 15д	Бочно светло или светло кочнице
В 21 / 5В	Ш 3к16г	- // -
П 21 / 5В	ЗАЛИВ 15д	- // -
За 5В	У 2.1×9.5д	Бочно светло
Т 4В	БА 9с / 14	- // -
Р 5В	БА 15с / 19	- // -
Р 10В	БА 15с	- // -
Ц 5В	СВ 8.5 / 8	- // -
П 21 / 4В	БАЗ 15д	- // -
П 21В	БА 15с	- // -
За 16В	У 2.1×9.5д	Светлост уназад
За 21В	В 3к16д	- // -
П 21В	БА 15с	- // -
В 21 / 5В	Ш 3к16г	- // -
П 21 / 5В	ЗАЛИВ 15д	- // -
ХБ 3	П 20д	Предња светла за маглу
ХБ 4	П 22д	- // -
Х 1	П 14.5с	- // -
Х 3	ПК 22с	- // -
Х 7	ПКС 26д	- // -
Х 11	ПГЈ 19-2	- // -
Х 8	ПГЈ 19-1	- // -
За 3В	У 2.1×9.5д	Паркинг светла, паркинг светла
За 5В	У 2.1×9.5д	- // -
Т 4В	БФ 9с / 14	- // -
Р 5В	БА 15с / 19	- // -
Х 6В	ПКС 26д	- // -
За 16В	У 2.1×9.5д	Показивач задњег правца
За 21В	В 3к16д	- // -
П 21В	БА 15с	- // -
ПИ 21В	БАУ 15с / 19	- // -
Х 21В	БАИ 9с	- // -
П 21 / 4В	БАЗ 15д	Задње светло за маглу
За 21В	В 3к16д	- // -
П 21В	БА 15с	- // -
В 21 / 5В	Ш 3к16г	- // -
П 21 / 5В	ЗАЛИВ 15д	- // -
За 5В	У 2.1×9.5д	Осветљење регистарских таблица
Т 4В	БА 9с / 14	- // -
Р 5В	БА 15с / 19	- // -
Р 10В	БА 15с	- // -
Ц 5В	СВ 8.5 / 8	- // -
КСНУМКСВ	СВ 8.5Т11к37	Унутрашња и пртљажна светла
Ц 5В	СВ 8.5 / 8	- // -
Р 5В	БА 15с / 19	- // -
За 5В	У 2.1×9.5д	- // -

Када планирате куповину нових аутомобилских лампи, прво треба обратити пажњу на врсту постоља, као и на снагу уређаја који треба користити у одређеном модулу. Најлакши начин да то урадите је демонтажа пропале сијалице и узимање сличне. Ако након несреће лампа није преживела, онда можете одабрати одговарајућу опцију према горњој табели.

У закључку нудимо кратки видео преглед уобичајених модерних лампи за аутомобиле и поређење које је боље:

Топ 10 фарова за аутомобил. Које лампе су боље?

Питања и одговори:

Које су основе за аутомобилске лампе? Предње светло Х4 и Х7. Светла за маглу Н8,10 и 11. Димензије и бочни репетитори - В5В, Т10, Т4. Главни показивачи правца су П21В. Задња светла В21В, Т20, 7440.

Како знате која база лампе? За то постоје табеле са алфабетском и нумеричком ознаком сијалица за аутомобиле. Разликују се по броју и врсти контаката на бази.