Врсте батерија

Батерија у вашем аутомобилу потребна је за покретање мотора. Његове беспрекорне перформансе такође осигуравају да су аутомобилска светла укључена, прозори се отварају и затварају, брисачи су чисти и музика свира.

Када мотор ради, батерија у вашем аутомобилу је увек напуњена. Али, као и сви други делови, и батерија има свој живот и долази време када је треба заменити.

Ако планирате да замените аутомобилску батерију, преглед врста батерија може вам бити од помоћи.

Врсте акумулатора за аутомобиле - предности и мане

Мокар

Стандардне мокре батерије су дизајниране за:

• Стартер укључен;
• Брзо покретање мотора;
• Дајте напајање електричним компонентама док мотор не ради.

Зову се влажни или поплављени јер електролит у њима слободно прекрива оловне плоче. Мокре батерије су подељене у две главне врсте: СЛИ (стартер батерије) и дубоки циклус.

СЛИ

Стартер батерија (СЛИ) је типична аутомобилска батерија. Пружа кратке, брзе навале снажне енергије за покретање мотора и покретање система возила.

Предности СЛИ батерије:

• Ниска цена;
• Поуздана стартна снага;
• Релативно дуг живот.

Против:

• Више тежине;
• Осетљив на хладне и хладне температуре.

Батерије за дубоки циклус

Батерије за дубоки циклус дизајниране су да пружају константну количину енергије током дужег временског периода. Ове батерије се могу пунити и празнити више пута без оштећења или скраћивања њиховог века трајања.

Погодни су за напајање електронике, моторних чамаца, колица за голф и још много тога. Нису баш погодни за напајање аутомобила.

Батерије са оловном киселином (ВРЛА) са регулацијом вентила

ВРЛА батерије су дизајниране тако да не захтевају одржавање и због тога не захтевају редовно додавање воде у капацитет батерије. Будући да не захтевају одржавање, у фабрици су затворени, што у пракси значи да се не могу просути ако се случајно преврну. Међутим, фабричка пломба такође значи да се не могу сервисирати и морају се заменити новима на крају њиховог корисног века употребе.

ВРЛА батерије су подељене у две главне врсте:

• Апсорпциона стаклена подлога (АГМ);
• Гел батерије.

Апсорпциона стаклена подлога (АГМ)

АГМ батерије су све популарније за употребу у модерним возилима, јер се у последње време повећала потражња за батеријама са већом струјом покретања и резервним капацитетом.

Батерије ове врсте су по свом садржају веома сличне мокрим оловно-киселинским батеријама, осим што се њихов електролит апсорбује и држи стакленим заптивкама и не може слободно да контактира плоче. У АГМ-у нема вишка ваздуха, што значи да батерију није потребно сервисирати или допуњавати водом.

Овај тип батерије:

• мање подложни цурењу електролита;
• ниво емисије водоника је мањи од 4%;
• За разлику од стандардних врста аутомобилских батерија, АГМ се може испразнити готово у потпуности без наношења штете.

Прос АГМ батерија:

• Повећани капацитет;
• Велики отпор на хладноћу;
• Вода не испарава;
• Нижа стопа пражњења;
• Кисели испарења се не емитују;
• Раде у било којим условима;
• Нема ризика од цурења;
• Дуг век трајања.

Против:

• Висока цена;
• Не подносе веће температуре.

Гел батерија

Гел батерије су се такође развиле од стандардних оловних батерија. Састоје се од оловних плоча и електролита од сумпорне киселине и дестиловане воде, слично стандардним батеријама.

Једина разлика је у томе што се у гел батеријама силицијум диоксид додаје електролиту и тако настаје густа паста слична гелу.

Животни век гел батерија је много дужи од стандардних и АГМ батерија, а њихово самопражњење је знатно ниже.

Предности гел батерија:

• Дуг радни век;
• Отпорност на ударце и вибрације
• Нема губитка електролита;
• Не треба им одржавање.

Против:

• Висока цена;
• Не подржавају брзо пуњење;
• Не подносе врло ниске или веома високе температуре.

ЕФБ батерије

ЕФБ је комбинација конвенционалних батерија и АГМ. Разлика између АГМ и ЕФБ је у томе што су АГМ јастучићи од фибергласа натопљени електролитом, ЕФБ батерије нису. У ЕФБ, течни електролит, заједно са плочама, затворен је у посебне вреће (одвојене посуде) и не импрегнира заптивке од фибергласа.

У почетку је ова врста батерије развијена посебно за аутомобиле са старт-стоп системом у којем се мотор аутоматски покреће. Данас ова врста батерија постаје све популарнија због својих добрих својстава.

Прос ЕФБ батерија:

• Отпоран на дубока пражњења;
• Способност рада у широком температурном опсегу (од -50 до + 60 степени Целзијуса);
• Побољшане стартне перформансе;
• Нижа цена у односу на АГМ.

Минус - мала снага.

Литијум-јонске (Ли-лон) аутомобилске батерије

Хибридна и електрична возила тренутно раде са овим батеријама, али се не користе у стандардним возилима. Ова врста батерија може да ускладишти велику количину енергије.

Нажалост, они имају два значајна недостатка који их спречавају да се користе у аутомобилима масовне производње:

• Много су скупље од свих осталих врста батерија
• Њихов радни век није дужи од 3 године.

Колико трају батерије у аутомобилу?

У зависности од типа, животни век батерије може увелико да варира. На пример, мокре оловно-киселинске батерије су прилично осетљиве на факторе као што су преоптерећење, дубоко пражњење, брзо пуњење, температуре испод -20 степени Целзијуса. То такође утиче на њихов животни век, који је обично 2 до 3 године.

ЕФБ батерије су много издржљивије од конвенционалних батерија, са животним веком од 3 до 6 година. АГМ и Гел батерије су на врху листе за максималну трајност. Њихов живот је преко 6 година.

Како одабрати прави тип батерије?

У зависности од марке, модела и старости возила

Сваки власник аутомобила треба да зна који модел, величину и тип батерије препоручују произвођачи. Ове информације су назначене у упутству за употребу. Ако је аутомобил купљен на секундарном тржишту, тачне информације могу се наћи на веб локацији произвођача.

Што се тиче старости аутомобила, овај фактор такође може играти важну улогу приликом избора батерије. На пример, ако је ваш аутомобил довољно стар, биће потребно више енергије за његово покретање. У овом случају стручњаци препоручују куповину мало снажније батерије од оригиналне.

У зависности од климе у којој се аутомобил вози

Неке врсте батерија су отпорније на хладноћу, док су друге отпорније на високе температуре. На пример, ако се аутомобил вози у Канади или на Аљасци, конвенционалне оловне киселине неће радити добро, једноставно зато што не могу да поднесу хладне температуре у тим областима. Другим речима, ако живите у областима у којима су температуре знатно испод нуле, АГМ и Гел су најбоља опција за вас.

И обрнуто. Ако живите у подручју где летње температуре достижу 40-50 степени Целзијуса, АГМ и Гел батерије нису добра опција јер не могу да поднесу високе температуре. У овом случају ће вам обичне пуњиве батерије бити врло корисне.

У зависности од тога колико дуго планирате да користите машину

Ако не планирате да продате свој аутомобил још најмање неколико година, најбоље је да инвестирате у скупе, али поузданије типове батерија као што су АГМ и ГЕЛ. Али ако планирате да га продате, онда су стандардне мокре батерије најбољи избор.

Питања и одговори:

Које врсте батерија постоје? Постоје алкални, литијум-јонски, литијум-полимерни, хелијумски, оловно-кисели, никл-метал-хибридни типови батерија. Већина аутомобила користи оловну киселину.

Kako odrediti vrstu baterije? Да би означио тип батерије на кућишту уређаја, произвођач примењује посебну ознаку: Сн (антимон), Ца-Ца (калцијум), ГЕЛ (гел) итд.

Која је најбоља батерија за аутомобил? Јефтиније за продају и не толико чудне у смислу пуњења су оловна киселина. Али они су сервисни (потребно је пратити ниво електролита). Кључни параметар је почетна струја и број ампер-часова (капацитета).