Тест: Иамаха КСВ 950 Раце

Садржина

Главни подаци
Техничке информације

Овде се секунде не рачунају на стотине, и није битно да ли клатно има превише килограма или шрафови нису од титанијума, а рам није изливен у високотехнолошкој фабрици у Јапану, већ заварен, као некада је био од челичних цеви. Смешно је како је овај бицикл окренуо главу, како импресионира људе. Изглед му је агресиван, тркачки, али и даље не возите ни један заиста брз круг на тркачкој стази. Иамаха КСВ 950 Рацер је бицикл који све окреће наопачке, импресионирајући својим изгледом и пажњом на детаље коју диктирају мајстори римејка попут Маркуса Валца. Његови јединствени мотоцикли вреде више од 100 хиљада!

Иамаха Цафе Рацер је резултат рада специјалиста, занатских ентузијаста, од кожних делова до оних који се ослањају на стари добри струг, а не на ЦНЦ машине где се дрејар ремек дела ручно израђују. Након склапања свих ових посебних делова, настаје ваш мотоцикл чији сте печат сами притиснули и будите поносни на њега. Онда обучеш стару кожну јакну, вежеш отворену кацигу око главе и кренеш на пут. Није битно шта је циљ, нити брзина, чак ни мања од нагињања у кривини, битан је осећај слободе, опуштена вожња уз звук умирујућег двоцилиндричног мотора. Све ово је антистрес, антинорија у ритму старе добре стене.

Мотор са ваздушним хлађењем развија 52,1 коњских снага и 29,5 Нм обртног момента, што значи да нису потребне промене степена преноса у нижем степену преноса. Импресиван је флексибилност мотора и осећај када отворите гас из угла и чујете звук који изазива осмех у устима и улива мир у ваше срце. Како добро, како сјајно!

Изглед и положај возача су обликовани по узору на некадашње тркаће аутомобиле у облику слова М и приморавају вас на агресиван став који се креће напред. Овај није тако удобан као на Иамахи КСВ 950 Р и потребно му је мало навикавања, али кад пронађете одговарајућу брзину и чеони ветар вам помогне да некако лебдите на ветробрану, то постаје диван осећај који значи суживот међу возачима. , мотоцикл и често.

Пошто изгледа тако лоше, вероватно га нећете дуго возити. Не брините, путник ће седети изненађујуће добро, чак и ако је мало седиште непријатно за рад. Подесиви гасни амортизери такође добро раде свој посао! Пошто брину о квалитетним материјалима и компонентама, нема проблема, Иамаха КСВ950 Рацер је импресивна. Задовољство на два точка, без стреса, врло, врло умирујуће. Браво, Иамаха!

Петр Кавцхицх, фото: Примозх Иурман

Главни подаци
Цена тестног модела: 9.495 € КСНУМКС €
Техничке информације
мотор: двоцилиндрични, четворотактни, 942 цм3, ваздушно хлађени.
Снага: 38 кВ (52) при 5.500 о / мин
Пренос енергије: Мењач 5 брзина, каиш.
Рам: челичне цеви.
Кочнице: предњи диск 298 мм, задњи диск 298 мм, АБС.
Суспензија: предња телескопска виљушка, фи 41 мм, ход 135 мм, задња окретна полуга, пар амортизера, ход 110 мм.
Гуме: 100/90-19, 150/80-16.
Висина: 765 мм
Међуосовинско растојање: 1.570 мм
Тежина: (без течности): 251 кг.