Тест вожња УАЗ Патриот, рестилинг 2019
Садржина
Пуноправни СУВ Уљановског аутомобилског постројења у серији Патриот производи се од 2005. године. Током читавог производног периода постојала је само једна генерација модела и неколико рестилизованих модификација.
Даље промене су уведене крајем 2019. године. Зашто је ово теренско возило сада тако занимљиво?
Дизајн аутомобила
У поређењу са претходним ажурирањима (2016-2018), изглед модела се није променио. Ово је познати СУВ са 5 врата без отмене каросерије. Од најновије модификације, Патриот је добио масивни предњи браник са светлима за маглу постављеним у усиснике за ваздух.
Димензије теренца су (мм):
Дужина | 4785 |
Ширина | 1900 |
Висина | 2050 |
Царињење | 210 |
Међуосовинско растојање | 2760 |
Ширина стазе (напред / позади) | 1600/1600 |
Тежина (кг. | 2125 (са аутоматским мењачем 2158) |
Максимални капацитет дизања, кг. | 525 |
Запремина пртљажника (преклопљена / расклопљена седишта), л. | 1130/2415 |
Велика решетка повезује оптику, на којој се налазе ЛЕД светла за вожњу. Купац сада може да изабере величину точкова - 16 или 18 инча.
Како иде аутомобил?
Главни фокус на ономе што је произвођач направио у линији модела 2019. је техничко ажурирање. И пре свега - карактеристике за теренску вожњу. Нови Патриот је побољшао управљивост. Управљање је постало круто и прецизније. Произвођачи су елиминисали слободан ход волана.
Модел је опремљен предњом осовином од УАЗ Профи, која смањује радијус окретања за 80 центиметара. Прашници ЦВ зглоба су направљени од трајне гуме, тако да се аутомобил не плаши грана или каменитог терена.
На равном путу аутомобил постаје досадан јер није дизајниран за брзу вожњу. Произвођач тврди да је нови модел отклонио недостатке због којих је у кабини некада било бучно. Иако се током вожње по равној површини мотор и даље јасно чује као и старији брат ове серије.
Технические характеристики
Погонски склоп који је коришћен у моделима 2016-18 преуређен је и сада уместо 135 коњских снага развија 150 кс. Раније је максимални потисак достигнут на 3 о / мин, а након надоградње летвица је пала на 900 о / мин.
Мотор је постао снажнији, захваљујући чему је аутомобил стекао самопоуздање у дугим успонима и на тешким теренима. Машина лако савладава нагиб од 8%, чак и на каменитим или снежним путевима.
Ажурирани агрегат (модификације 2019) има следеће карактеристике:
тип мотора | 4-цилиндрични, линијски |
Радна запремина, кубних цм. | 2693 |
Погон | КСНУМКСВД |
Снага, х.п. на рпм. | 150 на 5000 |
Обртни момент, Нм. на рпм. | 235 на 2650 |
Еколошки стандард | Еуро 5 |
Максимална брзина, км / х. | 150 |
Убрзање до 100 км / х, сек. | 20 |
Поред мотора, побољшан је и мењач. Ручни и аутоматски мењачи су сада доступни у овој серији. На механици је промењена ручица мењача, која сада преноси мање вибрације из кутије.
Ажурирани мењач је добио следеће преносне односе:
Брзине: | Мануелни мењач | Аутоматски мењач |
Прво | 4.155 | 4.065 |
Други | 2.265 | 2.371 |
трећи | 1.428 | 1.551 |
Четврто | 1 | 1.157 |
Пети | 0.88 | 0.853 |
Шесто | - | 0.674 |
Реар | 3.827 | 3.2 |
Смањена | 2.54 | 2.48 |
Пренос УАЗ „Патриот“ богат је различитим поставкама, које омогућавају савладавање бродова до 40 центиметара, и снежних наноса до 500 мм. Предње вешање је зависно од опруга, а задње од опруга.
Салон
Дизајнери аутомобила задржали су унутрашњост практичном за путовања ван града. На задњем седишту се могу удобно сместити три одрасле особе. На носачима унутар аутомобила фиксирани су рукохвати како би се олакшало укрцавање и искрцавање путника ниског раста.
Сигурносни систем је опремљен помоћником за лансирање низбрдо, као и сензорима за паркирање са камером за уназад (опционално). Унутрашња облога - еко кожа (опција), грејање управљача, предња седишта - са неколико начина подешавања.
Пртљажник је простран, али не баш практичан. Може да прими пуно ствари, али биће тешко осигурати их, јер тело није опремљено кукама на које можете закачити уже за причвршћивање.
Потрошња горива
Размишљајући о потрошњи горива, треба имати на уму да је, пре свега, овај аутомобил створен за вожњу по тешким теренима. Стога је мотор много „прождрљивији“ од аналога прилагођених за путовања у граду (на пример, ово су кросовери).
Ево потрошње горива (л / 100км) ажурираног Патриота:
Мануелни мењач | Аутоматски мењач | |
Град | 14 | 13,7 |
Прати | 11,5 | 9,5 |
За вожњу по неравном терену може бити потребно двоструко више бензина од исте удаљености на аутопуту. Стога не постоји ниједан индикатор потрошње горива у мешовитом режиму.
Трошкови одржавања
Распоред одржавања који је утврдио произвођач ограничен је на 15 км. Међутим, с обзиром на рад машине у нестандардним условима, возач треба да рачуна на краћи интервал. Најбоље је играти на сигурно и сервисирати аутомобил након сваких 000 км.
Просечни трошкови стандардног одржавања (цу):
Замена моторног уља | 35 |
Комплетна моторна дијагностика | 130 |
Дијагностика причвршћивача свих механизама | 132 |
Замена филтера и течности * | 125 |
Замена мазива и затезање носача предње осовине ** | 165 |
Замена кочионих плочица (4 точка) | 66 |
Трошкови јастучића (предњи / задњи) | 20/50 |
Комплет разводног ланца | 330 |
Замена разводног ланца | 165-300 (зависи од сервисне станице) |
* То укључује замену филтера за гориво и ваздух, свећица (у комплету), кочионе течности.
** уља у мењачу, течности серво управљача, подмазивање лежајева главчине.
Када се приближи очитавању километраже од 100 км, возач треба да ослушкује звукове који долазе из моторног простора. Једна од слабости Патриота је временски погон. За такав модел израђују се слаби ланци, па је боље заменити комплет чим се зачује неприродан звук мотора.
Цене за УАЗ Патриот, рестилизована верзија 2019
Ажурирани УАЗ Патриот 2019 у основној конфигурацији коштаће од 18 долара. Ова возила су подразумевано опремљена серво управљачем и електричним подизачима стакала за све прозоре, а мењач је опремљен задњом блокадом диференцијала.
Произвођач такође нуди купцима напредније конфигурације:
Оптимум | Престиж | Максимум | |
Серво | + | + | + |
Ваздушни јастук (возач / сувозач) | + / + | + / + | + / + |
АБС | + | + | + |
Клима уређај | + | + | - |
Контрола климе | - | - | Једна зона |
Мултимедија ДИН-2 | - | + | + |
ГПС- | - | + | + |
Предњи и задњи паркинг сензори | - | - | + |
Обручи точкова, инчи | 16 | 18 (опција) | 18 (опција) |
Грејач ветробранског стакла / задњих седишта | - / - | опција | + / + |
Кожна унутрашњост | - | опција | опција |
Врхунски модел експедиције почеће са 40 долара. Додатни пакет опција укључује:
- прозори за сва врата;
- контрола климе и грејање свих седишта;
- Оффроад пакет (витло са причвршћивањем);
- возачки ваздушни јастук;
- мултимедија са 7-инчним екраном и ГПС-навигатором.
Излаз
УАЗ Патриот је право теренско авантуристичко возило. Ажурирана верзија постала је прилагођенија екстремним тркама. И да бисмо то доказали, предлажемо да погледамо преглед једног од власника ажурираног УАЗ-а: