Тест возите нову Тоиота РАВ4 2019

Многи људи повезују Тоиота РАВ4 са речју „успех“. Већ четврт века цроссовер је један од неприкосновених лидера и бестселера у овом сегменту. Замислите само, произвођач је успео да прода више од 9 милиона примерака. Али да ли ће нови хибрид моћи да понови успех свог претходника? Оно што ће се допасти новим Тоиотиним љубитељима аутомобила испод, биће занимљиво.

Дизајн аутомобила

Нови дизајн Рав 4 се радикално разликује од свог претходника - постао је бруталнији, произвођач је напустио мекану и стилску спољашњост. Спредај, нови аутомобил има карактеристике сличне Тоиоти Тацома: решетка хладњака, бочно затегнута оптика.

Тојотина значка налази се на масци хладњака која је обликована попут дијаманта. Горњи и доњи део роштиља украшен је црним мрежним уметком, у неким склоповима.

Говорећи о предњој оптици, нова верзија кросовера је потпуно променила. наговештавајући да је реч о великом СУВ-у јапанског произвођача. Оштри облици и модерне технологије дају моделу још већу ригорозност - оригиналан распоред оптике даје аутомобилу "зли осмех".

Хауба кросовера наглашава бруталност спољашњости: од предње оптике до А-стубова, протежу се два узвишења, док је средишњи део благо утонуо. Ветробранско стакло је добило већи нагиб, што се добро одразило на аеродинамику новине.

Бочни део Тојоте је строг. На предњим и задњим луковима точкова су исецкане облоге. Поред тога, променила се и локација ручки на вратима кросовера, дизајнери су их спустили под нагибом од напред према назад, али су бочни ретровизори постављени на панел врата.

Задњи крај Тоиоте РАВ4 за период 2018-2019 такође је добио модификацију, која због строгих и оштрих линија више личи на нове кросовере Лекуса. Горњи део аутомобила је такође мало измењен, сада је украшен спортским спојлером са ЛЕД сигналом за заустављање. Нови цроссовер подигао је предњи и задњи браник.

Не може се занемарити ни кров који, у зависности од конфигурације, може бити чврст, са отвором или панорамом.

Кад смо код димензија, промене овде су готово неприметне: аутомобил је постао краћи за само 5 мм, а шири за 10 мм. Али, међуосовинско растојање се повећало за 30 мм, што значи да ће се аутомобил лако носити са неправилностима на путевима.

Димензије:

Дужина	КСНУМКС КСНУМКС мм
Ширина	КСНУМКС КСНУМКС мм
Висина	КСНУМКС КСНУМКС мм
Међуосовинско растојање	КСНУМКС КСНУМКС мм

Како иде аутомобил?

Тоиота РАВ4 је у основи свестрано возило: може се користити за градска путовања, као и за велика путовања. Квалитет вожње се открива меким до средњим темпом.

Када се притисне папучица гаса, аутомобил иде напред, при малим и средњим обртајима има довољно вуче, а од мотора се чује мало или нимало буке. Умерени волан: светло при малим до средњим брзинама. 

Аутомобил има лагано вешање, што је посебно уочљиво на терену: на неравнинама и оштрим завојима, аутомобил „потискује“ све неправилности. Тест вожња је показала да је овај хибрид с погоном на сва четири точка, који има довољно снаге из задњег електромотора са маргином.

Генерално, нова Тоиота РАВ4 се добро понаша не само на градским путевима, већ и на лаганом терену. Са тежим путем се можда неће снаћи.

Технические характеристики

У продају нису стигле само бензинске, већ и хибридне верзије. Кад смо већ код погона, доступан је погон на сва четири точка са аутоматским или интелигентним системом управљања.

Пример техничких спецификација за хибрид:

Година производње	2019
Тип горива	Хибрид
Мотор	КСНУМКС Хибрид
Максимална снага, КС	131 (178) / 5
Погон	Предња вуча
Мењач	ЦВТ варијатор
Динамика убрзања 0-100 км / х	8.4

Салон

Произвођачи су се „знојили“ како би променили не само изглед аутомобила, већ и његову унутрашњост. Бруталност дизајна може се пратити чак иу кабини: грубе и строге линије око периметра.

Предња маска је потпуно редизајнирана, осим волана. А сада, мало више о фронту. Главна плоча машине састоји се од три дела:

1. Декоративни горњи ниво са хеад-уп дисплејем
2. Средњи слој стрши напред са два централна вентилациона отвора, дугметом за хитно паркирање и 7-инчним екраном осетљивим на додир за потпуно нови систем за забаву и забаву Ентуне 3.0;
3. Трећи ниво је подељен на два дела која имају ЛЕД осветљење и одељке за разне ситнице.

Климатском контролом, грејањем и хлађењем седишта може се управљати помоћу тастера за навигацију на главном делу конзоле. Панел приказује информације о сигурносним појасевима и

Можете причати о ономе чиме је нова верзија Тоиоте „пуњена“ заувек. Али оно што свакако треба напоменути јесте да конзола има малу удубину са УСБ пуњењем, 12В утичницом и Ки бежичним пуњењем. У близини је мали бирач аутоматског мењача са функционалном плочом. Љубитељи музике сигурно ће ценити побољшани аудио систем са 11 звучника, органски постављен у целој кабини. Путовање одједном постаје узбудљиво и занимљиво.

Аутомобил може да прими 5 путника. Два предња седишта су спортскија са високим и удобним наслоном и удобним наслонима за главу. Други ред седишта подразумева седење за 3 путника: удобно са одвојеним наслонима за главу. За удобну вожњу, произвођачи су уклонили централну избочину тунела.

Без фокусирања на ажурирану Тојотину унутрашњост, можемо извући позитиван закључак: дизајнери не заостају за напретком.

Потрошња горива

Наравно, дизајн ентеријера и каросерије је важан, али власника више брине питање потрошње горива. Управо ова карактеристика игра значајну улогу приликом куповине аутомобила. Говорећи о потпуно новој Тојоти, овде видимо следеће вредности:

Мотор	Динамиц Форце	ТХС ИИ
Потрошња	4,4-4,6 л / 100 км	4,4-4,6 л / 100 км
Гориво	бензин	хибрид
Волумен, л	2,5	2,5
Снага, х.п.	206	180
Обртни момент, Нм	249	221
Погон	погон на сва четири точка	погон на сва четири точка
Пренос	8 чл. Аутоматски мењач	варијатор ЕЦВТ

Трошкови одржавања

Моћна Тоиота може да пропадне, иако звучи мало вероватно. Прегледи власника су толико позитивни да су максимални кварови за РАВ 4 кварови повезани са неквалитетним горивом. Због тога је неопходно проћи технички преглед најмање сваких 15 км.

Име	Цена у УСД
Замена предњих кочионих плочица	из КСНУМКС $
Замена разводног ремена за возила без клима уређаја	из КСНУМКС $
Замена уља у мењачу	из КСНУМКС $
Замена склопа квачила	из КСНУМКС $
Свећице	из КСНУМКС $

Цене за Тоиота РАВ4

И толико је очигледно да цена зависи од техничких карактеристика аутомобила и унутрашњег пуњења цроссовера, тако да возачима дивљају очи, произвођач нуди огроман избор конфигурације цроссовера.

Име	Цена у УСД
РАВ 4	25 000
РАВ 4 Лимитед	27 650
РАВ4 КССЕ хибрид	32 220

Излаз

Да бисмо разумели и разумели зашто Тоиота РАВ4 2019, саме речи нису довољне. Закључак из горе наведеног је свестран: некима ће се свидети нови дизајн, док ће други рећи да "бруталност" ентеријера и тела само плаши купца. Али оно што ће се свима сигурно свидети је квалитет израде, који као и увек остаје у најбољем издању. 

Да бисте разумели све замршености механике, погледајте видео снимак комплетне тест вожње:

Тоиота РАВ4 2019 тест вожње са Кириллом Бревдом