киа оптима 2019
Тест Дриве

Тест вожња Киа Оптима

Киа Оптима успела је да освоји своју публику у многим земљама света. То је велика породична лимузина спортског карактера. Овај модел је трансформисао имиџ марке.Аутомобил се успешно такмичи са Маздом 6 и Тоиотом Цамри, али главни алат у борби за купца је стално обнављање, које се поново догодило 2020. године. Шта нам обећава нова Киа Оптима?

Дизајн аутомобила

оптима сиде

Шта је лифтинг лица? Измена решетке, фарова и браника. Предња ксенонска светла замењена су ЛЕД оптиком. Тромесечна светла за маглу преселила су се на бочне усиснике за ваздух који хладе кочнице. На основу облика предње маске и фарова, чини се да су дизајнери инспирисани Тоиотом Цамри 55. 

Глатке линије теку дуж тела, прелазећи до поклопца пртљажника. Упркос чињеници да је ово пуноправна лимузина, каросерија је слична Гран турисму. Хромиране пруге красе олуке и доњи део врата. Спортски карактер наглашавају алуминијумске фелне од 18 радијуса са гумама ниског профила.

Задњи део каросерије са дугим ЛЕД светлима која се протежу од бокобрана. Стражњи одбојник украшен је црном пластичном усницом, а бочне сјајне хромиране облоге испушних цеви. 

Димензије (Д / Ш / В): 4855к1860к1485мм. 

Како иде аутомобил?

оптима 2020

Нова генерација Оптиме оставља пријатан афтертасте након дуге вожње. Суспензија је невероватно мека, „прогута“ неправилности било које природе, а при великим брзинама се примећује оптимална стабилност. Вреди се напоменути да је огибљење добило нова подешавања, посебно за домаће путеве, где стално морате да савладате јаме и „таласе“. 

Ниво звучне изолације није у складу са нормама пословне класе, иако је то проблем за још скупље премиум аутомобиле.

Али за оне који цене спортску природу суспензије, воле да „лете“ на завојима - потребан вам је спортски аутомобил, иако Киа Оптима има спортске навике, удобност је на првом месту.

Што се тиче режима вожње: постоје режими „Спорт“ и „Цомфорт“, а последњи се показао органскијим. Режим Спорт показао се тврдим, са карактеристичним трзајима при пребацивању брзина. Ово још једном доказује да је нова Оптима више удобна него спортска. 

Технические характеристики

ГДИ 2.0 Киа мотор

 

Мотор2.0 бензин2.0 бензин2.4 бензин
Систем горивадистрибуирана ињекцијадиректно убризгавањедиректно убризгавање
Доступност турбина-+-
Тип гориваА-КСНУМКСА-КСНУМКСА-КСНУМКС
Запремина резервоара за гориво (л)70сличнослично
Снага (КС)150245188
Максимална брзина205240210
Убрзање до 100 / х (сек)9.67.49.1
Тип мењача6-MKPP6-степени аутоматски6-степени аутоматски
Погонпредњисличнослично
Предње вешањеНезависни МцПхерсонсличнослично
Задње вешањеМулти-линксличнослично
Предње / задње кочницеВентилирани дискови / дисковисличнослично
Тежина празног возила (кг)153015651575
Бруто тежина (кг)200021202050

Као што видите, одлучили су да не лише "Оптима" мотора са дистрибуираним убризгавањем и ручним мењачем, што Корејца разликује од конкурената. За љубитеље брзе вожње на аутопуту, боље је изабрати аутомобил са турбо мотором. Средња верзија са аутоматским мењачем и 2.4 ГДИ бензинском јединицом је најоптималнија верзија аутомобила.

Салон

салон оптима

Салон

Мало је промена у кабини: додали су хром око инструмент табле, дугмад за покретање мотора, променили облик дугмади на волану и додали нову боју украса - тамно браон. Али увече се очекује најпријатнија новина - контурно осветљење наслона за руке и инструмент табле, а боју можете изабрати сами или повезати боју са режимом вожње.

У четвртој генерацији модела значајно се повећао квалитет завршних материјала, могуће су примењене нове технологије монтаже. Пластика је постала мекша, пријатнија на додир. Кожна седишта „грле“ возача и путнике, што је посебно неопходно на дугим путовањима или у уским завојима. Предња седишта су подесива у 6 опсега. Успут је добар поглед уоколо, у бочна огледала уграђене су камере од 360 °.

Медијски систем је такође ажуриран. Представљен је у две верзије: са 7 и 8 инчним екраном осетљивим на додир. Систем се интегрише са Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи, а такође одликује и врхунски квалитет звука, за шта је заслужна „акустика“ Харман / Кардон. Погодно лоцирани УСБ, АУКС и 12-волтни утичнице за пуњење, што вам омогућава да се прикључите на слотове без ометања вожње.

Потрошња горива

Мотор2.02.0 ГДИ2.4 ГДИ
Град (л)10.412.512
Стаза (Л)6.16.36.3
Мешани циклус (л)7.78.58.4

Трошкови одржавања

Табела трошкова за Киа Оптима са две опције мотора. Просечна годишња километража је 15 км. Верзија са мотором 000 ручним мењачем:


КСНУМКС годинаКСНУМКС годинаКСНУМКС годинаКСНУМКС годинаКСНУМКС година
Гориво$ 800$ 800800 $$$ 800$ 800
Осигурање$ 150$ 150$ 150$ 150$ 150
ДО$ 140$ 175$ 160$ 250$ 140

За само 5 година рада: 5615 долара

Верзија са аутоматским мењачем са мотором 2.4 ГДИ:


КСНУМКС годинаКСНУМКС годинаКСНУМКС годинаКСНУМКС годинаКСНУМКС година
Гориво$ 820$ 820$ 820$ 820$ 820
Осигурање$ 150$ 150$ 150$ 150$ 150
ДО$ 160$ 175$ 165$ 250$ 160

За само 5 година рада: 5760

Цене за Киа Оптима

оптима испред

Почетна цена за Оптиму у минималној класичној конфигурацији са 2-литарским мотором је 18100 долара. Ово укључује:

  • сигурност (предњи ваздушни јастуци, ваздушни завеси,) ЕСЦ, ЕСС;
  • удобност (електрични подизачи прозора на 4 врата), темпомат, сензор светла, надзорна табла, клима уређај, мултимедијални систем.

Пакет Цомфорт од 19950 долара укључује (опционо) грејање свих седишта, електрични грејани ретровизори, грејач волана, мењачи весла.

Луксузна опрема од 19500 УСД укључује (опционално) меморију седишта, сензор светла, мотор за покретање дугмета (кључна картица), аутоматску паркирну кочницу, ЛЕД фарове, подршку за Аппле ЦарПлаи и / или Андроид Ауто.

Оцена престижног аутомобила од 23900 УСД: перач фарова, контрола климе, прилагодљиви темпомат, камера од 360 °, бесконтактно отварање пртљажника, ваздушни јастук за колена возача, систем за помоћ при кочењу (БАС), без руку.

Излаз

Киа Оптима 4. генерације је одличан аутомобил за домаће путеве. Захваљујући меком огибљењу, удобном ентеријеру и многим корисним опцијама, свако путовање је мали одмор за возача и путнике. 

Додај коментар