Тест вожња Киа Оптима
Садржина
Киа Оптима успела је да освоји своју публику у многим земљама света. То је велика породична лимузина спортског карактера. Овај модел је трансформисао имиџ марке.Аутомобил се успешно такмичи са Маздом 6 и Тоиотом Цамри, али главни алат у борби за купца је стално обнављање, које се поново догодило 2020. године. Шта нам обећава нова Киа Оптима?
Дизајн аутомобила
Шта је лифтинг лица? Измена решетке, фарова и браника. Предња ксенонска светла замењена су ЛЕД оптиком. Тромесечна светла за маглу преселила су се на бочне усиснике за ваздух који хладе кочнице. На основу облика предње маске и фарова, чини се да су дизајнери инспирисани Тоиотом Цамри 55.
Глатке линије теку дуж тела, прелазећи до поклопца пртљажника. Упркос чињеници да је ово пуноправна лимузина, каросерија је слична Гран турисму. Хромиране пруге красе олуке и доњи део врата. Спортски карактер наглашавају алуминијумске фелне од 18 радијуса са гумама ниског профила.
Задњи део каросерије са дугим ЛЕД светлима која се протежу од бокобрана. Стражњи одбојник украшен је црном пластичном усницом, а бочне сјајне хромиране облоге испушних цеви.
Димензије (Д / Ш / В): 4855к1860к1485мм.
Како иде аутомобил?
Нова генерација Оптиме оставља пријатан афтертасте након дуге вожње. Суспензија је невероватно мека, „прогута“ неправилности било које природе, а при великим брзинама се примећује оптимална стабилност. Вреди се напоменути да је огибљење добило нова подешавања, посебно за домаће путеве, где стално морате да савладате јаме и „таласе“.
Ниво звучне изолације није у складу са нормама пословне класе, иако је то проблем за још скупље премиум аутомобиле.
Али за оне који цене спортску природу суспензије, воле да „лете“ на завојима - потребан вам је спортски аутомобил, иако Киа Оптима има спортске навике, удобност је на првом месту.
Што се тиче режима вожње: постоје режими „Спорт“ и „Цомфорт“, а последњи се показао органскијим. Режим Спорт показао се тврдим, са карактеристичним трзајима при пребацивању брзина. Ово још једном доказује да је нова Оптима више удобна него спортска.
Технические характеристики
Мотор | 2.0 бензин | 2.0 бензин | 2.4 бензин |
Систем горива | дистрибуирана ињекција | директно убризгавање | директно убризгавање |
Доступност турбина | - | + | - |
Тип горива | А-КСНУМКС | А-КСНУМКС | А-КСНУМКС |
Запремина резервоара за гориво (л) | 70 | слично | слично |
Снага (КС) | 150 | 245 | 188 |
Максимална брзина | 205 | 240 | 210 |
Убрзање до 100 / х (сек) | 9.6 | 7.4 | 9.1 |
Тип мењача | 6-MKPP | 6-степени аутоматски | 6-степени аутоматски |
Погон | предњи | слично | слично |
Предње вешање | Независни МцПхерсон | слично | слично |
Задње вешање | Мулти-линк | слично | слично |
Предње / задње кочнице | Вентилирани дискови / дискови | слично | слично |
Тежина празног возила (кг) | 1530 | 1565 | 1575 |
Бруто тежина (кг) | 2000 | 2120 | 2050 |
Као што видите, одлучили су да не лише "Оптима" мотора са дистрибуираним убризгавањем и ручним мењачем, што Корејца разликује од конкурената. За љубитеље брзе вожње на аутопуту, боље је изабрати аутомобил са турбо мотором. Средња верзија са аутоматским мењачем и 2.4 ГДИ бензинском јединицом је најоптималнија верзија аутомобила.
Салон
Салон
Мало је промена у кабини: додали су хром око инструмент табле, дугмад за покретање мотора, променили облик дугмади на волану и додали нову боју украса - тамно браон. Али увече се очекује најпријатнија новина - контурно осветљење наслона за руке и инструмент табле, а боју можете изабрати сами или повезати боју са режимом вожње.
У четвртој генерацији модела значајно се повећао квалитет завршних материјала, могуће су примењене нове технологије монтаже. Пластика је постала мекша, пријатнија на додир. Кожна седишта „грле“ возача и путнике, што је посебно неопходно на дугим путовањима или у уским завојима. Предња седишта су подесива у 6 опсега. Успут је добар поглед уоколо, у бочна огледала уграђене су камере од 360 °.
Медијски систем је такође ажуриран. Представљен је у две верзије: са 7 и 8 инчним екраном осетљивим на додир. Систем се интегрише са Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи, а такође одликује и врхунски квалитет звука, за шта је заслужна „акустика“ Харман / Кардон. Погодно лоцирани УСБ, АУКС и 12-волтни утичнице за пуњење, што вам омогућава да се прикључите на слотове без ометања вожње.
Потрошња горива
Мотор | 2.0 | 2.0 ГДИ | 2.4 ГДИ |
Град (л) | 10.4 | 12.5 | 12 |
Стаза (Л) | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
Мешани циклус (л) | 7.7 | 8.5 | 8.4 |
Трошкови одржавања
Табела трошкова за Киа Оптима са две опције мотора. Просечна годишња километража је 15 км. Верзија са мотором 000 ручним мењачем:
КСНУМКС година | КСНУМКС година | КСНУМКС година | КСНУМКС година | КСНУМКС година | |
Гориво | $ 800 | $ 800 | 800 $$ | $ 800 | $ 800 |
Осигурање | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 |
ДО | $ 140 | $ 175 | $ 160 | $ 250 | $ 140 |
За само 5 година рада: 5615 долара
Верзија са аутоматским мењачем са мотором 2.4 ГДИ:
КСНУМКС година | КСНУМКС година | КСНУМКС година | КСНУМКС година | КСНУМКС година | |
Гориво | $ 820 | $ 820 | $ 820 | $ 820 | $ 820 |
Осигурање | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 |
ДО | $ 160 | $ 175 | $ 165 | $ 250 | $ 160 |
За само 5 година рада: 5760
Цене за Киа Оптима
Почетна цена за Оптиму у минималној класичној конфигурацији са 2-литарским мотором је 18100 долара. Ово укључује:
- сигурност (предњи ваздушни јастуци, ваздушни завеси,) ЕСЦ, ЕСС;
- удобност (електрични подизачи прозора на 4 врата), темпомат, сензор светла, надзорна табла, клима уређај, мултимедијални систем.
Пакет Цомфорт од 19950 долара укључује (опционо) грејање свих седишта, електрични грејани ретровизори, грејач волана, мењачи весла.
Луксузна опрема од 19500 УСД укључује (опционално) меморију седишта, сензор светла, мотор за покретање дугмета (кључна картица), аутоматску паркирну кочницу, ЛЕД фарове, подршку за Аппле ЦарПлаи и / или Андроид Ауто.
Оцена престижног аутомобила од 23900 УСД: перач фарова, контрола климе, прилагодљиви темпомат, камера од 360 °, бесконтактно отварање пртљажника, ваздушни јастук за колена возача, систем за помоћ при кочењу (БАС), без руку.
Излаз
Киа Оптима 4. генерације је одличан аутомобил за домаће путеве. Захваљујући меком огибљењу, удобном ентеријеру и многим корисним опцијама, свако путовање је мали одмор за возача и путнике.