Тоиота Ланд Цруисер Прадо 150 са 3 врата 2017
Тест вожња нове Тоиоте Ланд Цруисер Прадо
У дванаестој години, СУВ је постао моћнији, бржи и мало модернији. Али колико му је све ово потребно? Одмах се сложимо да ово није рестилинг. Јапанци су одустали од сврсисходних модификација старијих „прадика“, а сва ажурирања о којима ће овде бити речи су више из економичности. У суштини постоје два од њих, ажурирања: мотор и мултимедијални систем. И оба су уграђена у аутомобил само зато што су се појавила на другим Тоиотиним моделима - једноставно нема смисла истовремено производити старе и нове верзије ако се можете фокусирати само на најновије. Истовремено, побољшане су управо оне ствари које су највише „трљале” власнике. Да тако кажем, вин-вин. Штавише, модификовани мотор обећава не само победу, већ прави џекпот. Четвороцилиндрични турбодизел 1ГД-ФТВ са запремином од 2,8 литара ...
Тоиота Тундра ЦревМак 2013
Тоиота Цамри КСНУМКС
Тоиота Цоролла Тоуринг Спортс 2019
Тоиота Алпхард 2018
Тоиота Приус КСНУМКС
Тоиота Авенсис 2015
Тоиота РАВ4 2018
Тоиота Цоролла КСНУМКС
Тоиота Сиенна 2015
Тоиота Ланд Цруисер Прадо 150 2017
Тоиота Авенсис Караван 2015
Тоиота Цоролла Хатцхбацк Хибрид 2019
Тоиота РАВ4 Хибрид 2015
Тоиота Цоролла Седан 2019