Пробна вожња Тоиота Цоролла: прича се наставља
Наш први тест са новим издањем бестселера Без обзира да ли је неко обожаватељ Тоиоте Цоролле или обрнуто, нема сумње да је овај модел важан за светску индустрију. Зато што је то најпродаванији модел у историји. Чак и пре него што је дванаеста генерација Цоролле изашла на тржиште, продато је преко 45 милиона јединица њених претходника. Чињеница је да је свако издање јапанског компакт модела потпуно другачији производ, па ако треба да се боље осврнемо на питање који аутомобил је најпродаванији аутомобил у историји, награда би могла да буде додељена „корњачи ”. „О ВВ-у, јер се за све деценије производње није драстично променио ни у дизајну ни у технологији. Међутим, у…
Пробна вожња Тоиота Авенсис 2.0 Д-4Д: Оштрење сечива
Тојота ће се подвргнути делимичном реновирању свог модела средње класе. Први утисци. Тренутна генерација Тоиота Авенсис је на тржишту од 2009. године, али изгледа да се Тоиота и даље ослања на њу како би остварила више него пристојан тржишни удео средњег ранга на бројним европским тржиштима, укључујући и нашу земљу. Године 2011. аутомобил је прошао кроз први фејслифтинг, а средином прошле године дошло је време за други ремонт. Јачи сјај Чак и за оне мање искусне у аутомобилској области, рецензенти неће имати проблема да разликују ажурирани модел од његових претходника – предњи крај има препознатљиву оштрину Ауриса, са малом решетком и испражњеним фаровима. У комбинацији са потпуно…
Тест вожња ВВ Пассата против Тоиоте Авенсис: комби двобој
Велика унутрашња запремина, ниска потрошња горива: то је концепт иза Тоиота Авенсис Цомби и ВВ Пассат Вариант. Питање је само колико добро се основни дизелаши носе са оба модела? Тоиота Авенсис Цомби и ВВ Пассат Вариант кокетирају са својом практичношћу, видљивом у сваком детаљу. Али ту је крај сличностима између ова два модела, и ту почињу разлике – док Пассат привлачи пажњу својом великом, сјајном хромираном решетком, Авенсис остаје потцењен до краја. Пассат побеђује у погледу унутрашњег простора – захваљујући већим спољним димензијама и рационалнијој употреби корисне запремине, модел нуди више простора за путнике и њихов пртљаг. Простора за главу и ноге за путнике позади биће довољно за обоје…
Тестирајте основне теренске теренце
Реч је о најаутентичнијим такве врсте: Митсубисхи Пајеро, Ниссан Патхфиндер и Тоиота Ландцруисер не поштују путну моду. Ланд Ровер Дефендер ради још мање. Прави теренац оставља утисак да се возите ван граница цивилизације - чак и када је следеће село иза најближег брда. За такву илузију довољна је сипина ако је укопана у земљу и изгледа као затворени биотоп. Такав је, на пример, офф-роад парк у Лангеналтхеиму – савршена локација да инспиришете три јапанске 4×4 легенде и супротставите их старим европским робусним власником Ланд Ровер Дефендера. Почео је први – као извиђач, да тако кажем, који мора да се снађе. Ако Заштитник упадне у невољу, то ће значити крај авантуре за...
Тоиота РАВ4 4ВД хибридна пробна вожња: приступачан Лекус?
Иза фасаде практичног РАВ4 Хибрида крије се технологија Лекус НКС300х. Недавно је четврта генерација Тоиота РАВ4 прошла кроз делимичан ремонт, током којег је модел добио неке стилске промене, од којих су најзначајније радикално промењен изглед предњег дела. Унутрашњост аутомобила је такође представљена у ажурираном облику - са мекшим површинама и редизајнираним контролама. Захваљујући Тоиота Сафети Сенсе, РАВ4 сада има аутоматска дуга светла, препознавање саобраћајних знакова, помоћник за промену траке, прилагодљив темпомат и систем за избегавање судара који може да заустави аутомобил у случају непосредне опасности. Међутим, можда најзанимљивија нова карактеристика је то како је Тоиота поново поставила приоритет у распону опција вожње РАВ4. У будућности ће њихов СУВ бити…
Тест вожња нове Тоиоте Ланд Цруисер Прадо
У дванаестој години, СУВ је постао моћнији, бржи и мало модернији. Али колико му је све ово потребно? Одмах се сложимо да ово није рестилинг. Јапанци су одустали од сврсисходних модификација старијих „прадика“, а сва ажурирања о којима ће овде бити речи су више из економичности. У суштини постоје два од њих, ажурирања: мотор и мултимедијални систем. И оба су уграђена у аутомобил само зато што су се појавила на другим Тоиотиним моделима - једноставно нема смисла истовремено производити старе и нове верзије ако се можете фокусирати само на најновије. Истовремено, побољшане су управо оне ствари које су највише „трљале” власнике. Да тако кажем, вин-вин. Штавише, модификовани мотор обећава не само победу, већ прави џекпот. Четвороцилиндрични турбодизел 1ГД-ФТВ са запремином од 2,8 литара ...
Тест вожња Тоиота Версо 1.6 Д-4Д: срце Европљана
Представљамо вам први модел јапанске компаније, опремљен мотоциклом са баварским стартом. Дефинитивно постоји логика у Тојотиној одлуци да почне да испоручује дизел агрегате од БМВ-а – јапански произвођач намерава да усмери напоре на унапређење својих традиционалних предности, као што су развој бензинских и хибридних технологија, а дизелаши ће се ослањати на једног од доказаних лидера у ово подручје. Међутим, као опште правило на јапанском, први корак у новом подухвату је мали, разрађен и нимало самоуверен. Улога пионира дизел сарадње БМВ-а и Тојоте припала је познатом моделу породице Версо са седам седишта, испод чије хаубе се недавно нашао 1,6-литарски самозапаљив мотор са 112 КС. и 270 Нм наследио је дволитарски агрегат капацитета 124 ...
Тест вожња Тоиота ГТ 86: тачка прелома
ГТ 86 уноси живост у Тоиотину гаму и подсећа на време када су одређени брендови имали статус иконе. Може ли нови модел да врати некадашњу славу својих славних предака? Признајем да су ме последњих година више занимале Тоиотине хибридне технологије и питања као што су енергетски циклус електричних аутомобила и мотора са унутрашњим сагоревањем. Штавише, недавно сам имао прилику лично да разговарам са неким од креатора ових система. Али сада – ево возим нешто што нема слово „Х” у својој скраћеници ни у ком облику. Ни одвојено ни као део других речи. Овога пута, комбинација ГТ 86 - прва два слова сажето изражавају карактер аутомобила, ...
Приручник за аеродинамику
Најважнији фактори који утичу на отпор ваздуха возила Низак отпор ваздуха помаже у смањењу потрошње горива. Међутим, у овом погледу постоје огромне могућности за развој. Осим ако се, наравно, стручњаци за аеродинамику не слажу са мишљењем дизајнера. „Аеродинамика за оне који не знају да праве мотоцикле. Ове речи је изговорио Енцо Ферари шездесетих година и јасно показују однос многих дизајнера тог времена према овој технолошкој страни аутомобила. Међутим, тек десет година касније догодила се прва нафтна криза, која је из корена променила цео њихов систем вредности. Времена када су све силе отпора при кретању аутомобила, а посебно оне које настају када он прође кроз ваздушне слојеве, превазиђене обимним техничким решењима, као што су повећање запремине и снаге мотора,...
Тест вожња Тоиота Ланд Цруисер 200
Тоиота Ланд Цруисер је култни аутомобил за Русију. Код нас се овај СУВ још од 90-их година прошлог века сматра симболом успеха. Често се користи и као аутомобил за пратњу, и као возило за превоз високих званичника, и као лични транспорт. На врхунцу кризе у марту ове године, Ланд Цруисер 200 је ушао међу 25 најпродаванијих модела на руском тржишту. И то већ од 39 450 долара Да бисмо стекли осећај шта је посебно у вези са овим гломазним СУВ-ом, дали смо га људима са различитим возачким навикама. Алексеј Бутенко, 32, вози Волксваген Сцироццо Нешто није у реду са овим XNUMX. Срамно сам преспавао нови рестилинг? Не, изгледа да је све на свом месту. Заобиђено…
Тест вожње Мазда 6 вс Тоиота Цамри
Друго ажурирање донело је верзију са компресором у асортиман Мазде 6, са којом јапанска лимузина може да изазове врхунску Тоиота Цамри В6. Штавише, цена рунде дуела Мазда побеђује унапред. У руском сегменту класичних великих лимузина, чини се да је све већ дуго јасно, али конкуренти Тоиоте Цамри не одустају. Киа Оптима се може сматрати добром алтернативом, Шкода Суперб се добро продаје, ВВ Пассат је стално јак. Досада? Онда има смисла погледати ажурирану Мазду 6 - јапански бренд је увек правио аутомобиле са карактером за људе који воле да возе. Јасно је да ће у масовном сегменту бити тешко борити се са Цамријем, али за оне који желе да возе аутомобил са задовољством, Мазда сада нуди живахни турбо мотор ...
Тест вожња Тоиота Хигхландер
У Старом свету не знају за велики јапански кросовер. Али тамо би заправо било веома корисно... Оно што је добро за Руса је неекономично за Европљанина. Литарски турбо мотори, Еуро-6 дизелаши, мануелни мењачи на пословним лимузинама - ако смо чули за све ово, то је углавном било из прича пријатеља који су возили изнајмљене аутомобиле у Немачкој. Европљани, пак, не знају шта је СУВ у метрополи, огромни бензински мотори и гориво за 60 центи. Ни у Старом свету нису чули за Тојоту Хајландер, велики кросовер који се продаје у нашој бази података са предњим погоном и дугачком листом стандардне опреме. Ту би заиста добро дошао СУВ нетипичан за Европу. Немачки Тојотин конфигуратор…
Тест вожња Тоиота РАВ4 вс Ниссан Кс-Траил
Тоиота РАВ4 је ажурирана крајем прошле године и најпродаванији је од свих колега из разреда, али у неким регионима и даље делује као новитет. Иста је ситуација и са локализованим Ниссан Кс-Траил „Драги, дођи, молим те“, био је веома упоран продавац креча на аутопуту негде између Сафонова и Јарцева. - Имате ли нови "Рав"? Или какав је то ауто? Пола минута касније, кросовер је био окружен толиким бројем посматрача да се чинило да ћу заувек остати у Смоленској области - без аутомобила, новца и доброг викенда. „Зовем се Самат, желим да купим Тојоту за себе, али немам довољно за Крузака, а знате и сами Цамри за локалне путеве“, искрено је изнео своје планове власник продавнице и тиме ме уверио. …
Пробна вожња Тоиота Аиго: Мр. Кс.
Први утисци о најхрабријем члану тројке, Тоиоти Аиго Чак и летимичан поглед на нову Тоиоту Аиго је довољан да једна ствар буде јасна: то је један од оних аутомобила који волите или не волите, проналажење слатког места је скоро немогуће. Стилизовани Кс елемент доминира распоредом бројних кључних елемената - предњег дела каросерије, задњег дела аутомобила, па чак и централне конзоле. Са било које тачке гледишта, беба изгледа пркосно, занимљиво и дефинитивно другачије од свега што смо навикли да видимо у сегменту малих урбаних модела. Опције прилагођавања су такође импресивно богате - Тоиота Аиго се може наручити у шест верзија, свака са својим препознатљивим стилским акцентима. Овога пута, Тојота заслужује дивљење што је храбра…
Тест вожња Тоиота Фортунер
У ери универзалне моде за кросовере, Тојота је донела у Русију још један поштени СУВ. Да ли искушава судбину или поново погађа право у мету? Испод назубљених точкова шкрипао је танак лед, а испод њега је почела да се диже мутна вода. На секунд се појавила жеља да се залепи "Р" и врати назад. Ко зна колико је дубоко и шта је на дну? Међутим, радозналост је завладала. Додао сам гас, оставивши ручицу "аутомат" у "Дриве", и почео да јуриш на резервоар. На крају, требало је да имам среће, јер сам возио теренац речитог имена Фортунер. Штавише, пре пола сата је лако прешао корита малих степских река. Главна ствар је да дубина овог рибњака, изгубљена у малом ...
Пробна вожња Тоиота Цамри против Киа Оптима
Спорови око лимузина Д класе се често завршавају свађама, па је најбоље да будно пратите формулацију. Нарочито када су у питању Цамри и Оптима До пре неколико година, Тоиота Цамри је имала много јачих ривала. Ниссан је повремено упадао у првих 25 модела Русије са Теаном (која се, иначе, продавала чак и са погоном на све точкове), а Хонда је понудила непристојно елегантан Аццорд. Сада је све другачије: долар је 67 рубаља, ПДВ је 20%, а нови Цамри се првенствено такмичи са веома лепом и богато опремљеном Киа Оптима. Предуго смо се препирали шта је боље изабрати, али свако је остао свој. Роман Фарботко: „Приче о томе „Напустио сам салон и изгубио трећину трошкова“ дефинитивно не узнемиравају купце Цамри-ја“ ...