Колико тежи спортски аутомобил?
Петнаест најлакших и најтежих спортских аутомобила које је икада тестирао Спорт Ауто Магазин Тежина је непријатељ спортског аутомобила. Сто га увек гура према споља због окретања, што га чини мање покретним. Претражили смо базу података из часописа о спортским аутомобилима и из ње издвојили најлакше и најтеже спортске моделе. Овакав правац развоја нам се нимало не допада. Спортски аутомобили постају све шири. И, нажалост, све оштрије. Узмимо, на пример, ВВ Голф ГТИ, мерило за компактни спортски аутомобил. У првом ГТИ из 1976. године, 116-литарски четвороцилиндрични мотор од 1,6 коњских снага морао је да носи нешто више од 800 кг. После 44 године и седам генерација, ГТИ је пола тоне тежи. Неки ће тврдити да уместо тога...
Тестни тест модела Тесла 3: Спремни?
Први сусрет са најкомпактнијим моделом популарног произвођача електричних возила Након много помпе и прелиминарних упита, производња електричних возила наставља да мирује. Међутим, ови проблеми нас не спречавају да испробамо нови Теслин модел. Понекад се у аутомобилском универзуму дешавају чудне ствари – на пример, Џенерал моторс, са својом 110-годишњом историјом, престиже патуљак попут Тесле. Управо то се догодило прошле године, када је цена акција произвођача електричних аутомобила достигла 65 милијарди евра, 15 милијарди више него што је ГМ процењивао 50 милијарди. Парадоксално, за произвођача са 15-годишњом историјом и чије су производне линије оставиле укупно 350 возила која компанији до сада нису донела никакав профит. Међутим, Давид је успео да се суочи са Голијатом са...
Тестна вожња Тесла Модел С: модели, цене, спецификације и фотографије – Водич за куповину
Тесла Модел С: модели, цене, спецификације и фотографије – Водич за куповину Све о Тесли моделу С: цене, мотори, предности и слабости америчког електричног водећег модела Ла Тесла Модел С – рођен 2013. године и прошао је два реновирања, један 2016. а други 2021. је електрични водећи амерички погон на сва четири точка. Цалифорниа Берлинона са нултом емисијом је један од најважнијих аутомобила у последњој деценији: аутомобил који је представио компанију коју је основао Елон Муск. У овом Водичу за куповину Тесла Модел С детаљно ћемо рашчланити све опције у главном ценовнику Америцан Ецо: цене, мотори, додатна опрема, перформансе, предности, недостаци и што више изразите. Тесла Модел С Фотографије Тесла Модел С: Главне карактеристике Ла Тесла Модел С су…
Тест вожња муњевито Теслино убрзање са Цхеетах подупирачима
Нови режим вожње, у слободном преводу, значи „режим гепарда“. Пре неколико дана, произвођач са седиштем у Калифорнији је представио Цхеетах Станце, нови режим вожње који се слободно преводи као "режим гепарда" који ће омогућити власницима модела С и модела Кс који су њиме опремљени да имају користи од метеорског убрзања. Режим интегрисан у најновије ажурирање које нуди Тесла ради у складу са Смарт Адаптиве Аир Суспенсион дотичних модела и на неки начин допуњује постојећи Лудицроус режим. Акција "става гепарда" је врло једноставна: опонаша положај грабљивца који се спрема да скочи да нападне свој плен: предњи део аутомобила је нижи док задњи остаје у високом положају. Када возач притисне педалу гаса, вешање прати кретање и обезбеђује ефикасније убрзање. Опремљен…
Тест вожња БМВ 330е и Тесла Модел 3: Три за три
Помало необичан тест два различита концепта електричне енергије Више пута смо упоређивали дизел или бензинска возила да бисмо видели које су предности сваког од њих. Изван стандардних упоредних тестова модела са сличним карактеристикама и мотора истог типа. Овог пута ћемо приступити на нов начин, али не неочекивано. Упоредићемо чисто електричне и плуг-ин хибридне моделе у погледу перформанси вожње и перформанси вожње. Са БМВ 330е, он путује ка северу брзином од 160 км/х. Некада војно коришћена површина је напукла, али ходни део хибридног тројца преноси само делић удараца путницима. Ово важи и за кратке плитке спојеве и за велике таласе. Суспензија…
Тестна вожња Тесла Модел 3: модели, цене, спецификације и фотографије – Водич за куповину
Све о Тесла моделу 3: цене, мотори, предности и мане америчке електричне лимузине коју су Италијани највише волели у „Д сегменту“ током корона вируса. Ла Модел Тесла 3 – рођен 2019 – Америчка електрична лимузина са четворо врата доступна је са погоном на задње точкове или интегралном. Омиљени аутомобил постао је у овим временима коронавируса најпродаванији „Д сегмент“ у Италији: захваљујући политици компаније која је увек фаворизовала куповину преко интернета у односу на традиционалне дилере. У овом Водичу за куповину модела Тесла 3 детаљно ћемо рашчланити све опције за најповољнији модел америчког произвођача у ценовнику: цене, моторе, додатну опрему, перформансе, предности, недостатке и шта више изразите. Слике Тесла Модел 3 Тесла Модел 3: главне карактеристике Ла Тесла Модел 3 је еколошки и безбедна електрична лимузина, коју карактерише одлична аутономија. Решење…
Пробна вожња Европа: електрични аутомобили би требало да праве буку
Такође, овај непрекидни звук би требало да се мења приликом убрзања и заустављања. Почевши од 56. јула, нова правила ЕУ ступају на снагу која захтевају од произвођача аутомобила да опремају електрична и хибридна возила акустичним системом за узбуњивање возила (АВАС). Пошто се зелена возила крећу готово нечујно, мораће да обележе своје присуство на путу вештачком буком од 20 децибела при брзинама до 2009 км/х како би упозорили пешаке и бициклисте. Такође, овај непрекидни звук би требало да се мења приликом убрзања и заустављања. Харман развија сопствени АВАС од КСНУМКС-а и нада се да ће га широко користити. На пример, бука од 56 децибела се чује јасно, али са снагом тихог разговора у канцеларији или звуком електричне четкице за зубе. Још није јасно,…
Пробна вожња улазак без кључа: скоро све аутомобиле је лако украсти
Тест АДАЦ аутоклуба са неочекивано алармантним резултатима Немачки аутоклуб АДАЦ и његов аустријски партнер ОАМТЦ прегледали су 270 аутомобила са системом за улазак без кључа и открили да се скоро сви тестирани модели могу лако отворити и украсти. „Недавно су тестирана 273 возила без кључа, а само четири нису успела да се отворе. Већина произвођача очигледно не жели или није у стању да поправи овај пропуст у безбедности“, критикује стручњак за ОАМТЦ Стефан Кербел. „Тренутно је возила без кључа много лакше украсти него друга возила. Укупно четири модела јагуара, одн. У нашим тестовима, Ланд Ровер није успео да се откључа. Дакле, све би могло бити другачије - овде други произвођачи морају брзо да сустигну ...
Тесла Модел Кс Тест Дриве
Динамика електричног кросовера је таква да му се затамни у очима - Модел Кс добија 100 км/х брже од Аудија Р8, Мерцедес-АМГ ГТ и Ламборгхини Хурацан. Изгледа да је Елон Муск заиста поново измислио аутомобил који Тесла Моторс продаје аутомобиле није баш традиционалан. На пример, шетајући тржним центром у Америци, можете наићи на бутик са електричним аутомобилима у изложбеном салону. Маркетиншки стручњаци компаније верују да је овај формат најпогоднији за велике гаџете. Постоје и традиционалне куће за продају аутомобила. Улазећи у један од ових у Мајамију, аутоматски сам бацио поглед на брадатог човека у шортсу и скоро одмах га препознао као сународника. Пришао је, представио се и питао да ли је купио Теслу или ће то тек урадити. У одговору, случајни познаник је рекао да је већ ...
Тест вожње Тесла је додао нови режим заштите од крађе
Тесла Модел С и Модел Кс добијају Сентри режим да одврате лопове Тесла Моторс је почео да опрема Модел С и Модел Кс са Сентри режимом. Нови програм је дизајниран да заштити аутомобиле од крађе. Ватцхдог режим има две различите фазе рада. Први, Алерт, активира екстерне камере које почињу да снимају ако сензори открију сумњиво кретање око аутомобила. Истовремено, на централном дисплеју у кабини појављује се посебна порука која упозорава да камере раде. Ако преступник покуша да уђе у аутомобил, на пример, разбије стакло, тада се активира режим "Аларм". Систем ће повећати осветљеност екрана и аудио систем ће пуштати музику пуним капацитетом. Раније је објављено да ће Сентри Моде свирати токату и фугу…
Пробна вожња Тесла аутомобили сами дијагностикују оштећења
Амерички произвођач је развио нову функцију која аутоматизује процес одржавања. Тесла Моторс електрична возила могу да дијагностикују и аутоматски наруче нове делове у случају квара. Власник електричног аутомобила открио је да се на дисплеју инфотаинмент комплекса његове Тесле појавила порука о квару у систему за конверзију енергије. Поред тога, компјутер је обавестио возача да је унапред наручио неопходне делове, који су доступни у најближем сервису. Компанија је потврдила појаву такве функције и истакла да може решити проблем са доступношћу резервних делова, на које сада не треба дуго чекати. „То је као да одете право у апотеку, а да не одете код лекара“, каже Тесла. У овом случају, власник електричног аутомобила може сам да искључи систем, али компанија инсистира на максималној аутоматизацији сервиса. Претходно…
Електрични аутомобил јуче, данас и сутра: 1. део
Серија о новим изазовима електричне мобилности Статистичка анализа и стратешко планирање су веома тешке науке, а то доказује и данашња здравствено-социјално-политичка ситуација у свету. У овом тренутку нико не може да каже шта ће се десити након завршетка пандемије са становишта ауто-бизниса, углавном зато што се не зна када ће то бити. Да ли ће се променити захтеви у погледу емисије угљен-диоксида, односно потрошње горива широм света, а посебно у Европи? Како ће ово, у комбинацији са ниским ценама нафте и смањеним приходима у трезору, утицати на електричну мобилност. Да ли ће се повећање њиховог субвенционисања наставити или ће бити обрнуто? Новац за…
Тест вожња Тесла Модел 3, која ће бити доведена у Русију
Најприступачнији Тесла нема уобичајене дугмад и сензоре, кров је од стакла, а такође се покреће сам и у стању је да претекне моћан супераутомобил. Међу првима смо се дотакли аутомобила из будућности После премијере новог Тесла Модел 3, број преднаруџби за електрични аутомобил, који је мало ко видео живи, премашио је све најлуђе прогнозе. Током презентације бројач је премашио 100 хиљада, па преко 200 хиљада, а пар недеља касније је пређена прекретница од 400 хиљада. Још једном, купци су били спремни да плате 1 долара аконтације за аутомобил који још није постојао у производњи. Нешто се дефинитивно догодило свету, а стара формула „тражња ствара понуду“ више не функционише. Скоро. СА…