Тест вожња Субару ВРКС СТИ: Главна снага
Док ВРКС СТИ остаје веран себи у својој новој одећи, постоје неке промене у шасији и цени. Први утисци. На први поглед се чини да су лаки ретуши каросерије једино по чему се нова верзија ВРКС СТИ разликује од претходника. Проучавање техничких података аутомобила такође не открива никакве фундаменталне иновације. Испод хаубе европске верзије модела наставља да ради 2,5-литарски боксер турбо мотор снаге 300 КС. и 407 Нм максималног обртног момента. Погон на сва четири точка преко шестостепеног мануелног мењача, спринт од 100-5,2 км/х траје XNUMX секунде. Ауто? Пренос са двоструким квачилом? За сада, Субару је далеко од таквих технолошких решења. По свему судећи, Јапанци нису видели потребу за изменама у дуал...
Тест вожња ВВ Пассат, Ниссан Мурано, Субару КСВ и Инфинити ККС70
Субару КСВ са заборављеним путницима, веома удобан и безбедан Инфинити ККС70, потрага за кућном софом у ВВ Пассат-у и економична евиденција у Ниссан Мурано-у Сваког месеца уредници АвтоТацхки бирају неколико аутомобила који се продају на руском тржишту одмах и смисли различите задатке за њих. Крајем марта и почетком априла размишљали смо о безбедности Инфинити ККС70, тражили софу за кућу у Фолксваген Пасату, поставили рекорде уштеде горива док смо возили Ниссан Мурано и из неког разлога заборавили на путнике у Субару КСВ. Јевгениј Багдасаров заборавио је на путнике у Субару КСВ У ствари, КСВ је повишен хечбек Импреза, али се уопште не плаши покварених регионалних путева. Да није био дуг нос, могао би ићи довољно далеко ван пута. За шта? Пустити фонтане снега и блата испод точкова је бар забавно. Клиренс Субару КСВ је већи од 20 цм, а власнички систем погона на сва четири точка се не плаши дугог…
Тест вожња Субару КСВ на Исланду
Асфалт који нестаје, веома љути полицајац, блогер који је изорао гејзир, а такође и монструозне казне, луди водопади, океан, топли извори - чини се да је Исланд на другој планети „Када дођем у посету пријатељима у Санкт Петербург, Осећам се као олигарх. Могу да затворим рачун за ресторан за целу групу, не гледам цене у продавници ципела, а не тражим ни кусур у таксију. Ако мислите да сам ја најбогатији Исланђанин, онда нисам. Ја сам обичан пензионер“, рекао ми је Улфгангер Ларусон, чини се, све о Исланду током петосатног лета. Али највише смо причали о новцу. Упозорио је да је Исланд веома скуп, али до недавно нисам веровао да је тако скуп. Свеобухватно прање аутомобила - 130 долара...
Пробна вожња Субару КСВ и Легаци: Ажурирајте под новом лозинком
Према Субару-у, КСВ је представљен 2012. године под заставом Урбан Адвентуре како би пренео свој урбани кросовер карактер. Са овим ажурирањем, они су такође мало променили његову намену и сада га нуде под слоганом Урбан Екплорер, чиме желе да укажу да је то нешто између жеље за авантуром. Посластица је позната и споља и изнутра. Промене у екстеријеру се углавном огледају у предњем бранику са благо ревидираним задњим рубом, као и различитим светлима за маглу са хромираним оквирима у облику слова Л и решетком са израженијом хоризонталном шипком и мрежастом структуром. Задња светла са провидним поклопцима и ЛЕД технологијом су такође различита. Урађене су и неке измене...
Тест вожња Субару КСВ - Тест на путу
Пагела С „Напајање спортског СУВ-а јапанске компаније ТНГ смањује оперативне трошкове без жртвовања сјаја. Поставка је тешка, али постоји држање пута које зарађује тако што се може ослонити на погон на сва четири точка.Постоје брендови које на први поглед могу препознати чак и они који нису страствени у овом сектору. Међу њима је, чудно, Субару. Међу јапанским произвођачима, Цаса делле Плеиади (бренд сазвежђа) нашао је своју нишу захваљујући двема својим техничким карактеристикама: сталном погону на све точкове и 4-цилиндричном боксер мотору. Али трећи елемент који се разликује не може се превидети: понуда ГПЛ модела. Субару има велико искуство са гасним горивима, стечено када још није имао дизел моторе и морао да се суочи са европском конкуренцијом...
Тест вожња Субару Форестер
Форестер је поново упао у дубоку колотечину, али се није заглавио, већ је наставио да вози, брзо окрећући своје точкове глатко од глине. Бочници прелепе бирократске нијансе одавно су постали смеђи.Форестер је поново упао у дубоку колотечину, али се није заглавио, већ је наставио да вози, брзо окрећући своје точкове глатке од глине. Стране прелепе бирократске нијансе су одавно постале смеђе. На неравнини је углавном остала брада траве која се формирала испод задњег браника након вожње кроз мочварно поље. Међутим, кључне иновације кросовера средње величине Форестер након ажурирања леже далеко од шумских колотечина и испуцаног асфалта московског региона. Техничка јединственост је део Субаруове легенде: неколико опција за мењаче са погоном на све точкове и боксер моторе. Било који штребер то може да цени…
Тест вожња Субару КСВ 2.0и: Посебна комбинација
Екстеријер налик СУВ-у, боксер мотор, погон на сва четири точка и ЦВТ Питање да ли је КСВ прави СУВ је занимљиво, али само са теоријске тачке гледишта. У пракси, технолошки однос са Импрезом остаје у другом плану, а повећан размак од тла до девет центиметара, масивни заштитни панели и елементи попут кровних носача дају новој генерацији КСВ не само значајне предности при вожњи ван утабаних стаза. , али и авантуристички СУВ у, чини се, толико популаран међу потрошачима у последње време. Да ово није само спектакл за гледаоце потврђује култни двоструки мењач за јапански бренд, у комбинацији са ниским тежиштем које обезбеђује подједнако типичан Субару бензински боксер мотор...
Тест возите Ниссан Касхкаи против Сузуки СКС4 и Субару КСВ
Ниссан Касхкаи није био први хечбек Ц-класе високе класе, а његове чисте, шкрте линије нису донеле вртоглав успех. Ипак, за десет година више од три милиона аутомобила је продато широм света. Конкуренти - Сузуки СКС4 и Субару КСВ - нису толико познати, али то уопште не значи да немају шта да супротставе бестселеру. Са сменом генерација, Касхкаи је постао масивнији и сада више личи на кросовер него на путнички хечбек. Покретањем производње у Санкт Петербургу, започео је трећи живот - већ као један од најпопуларнијих аутомобила у сегменту. Локализовани кросовер добио је вешање прилагођено нашим условима, са новим амортизерима и продуженим колосеком. Погон на сва четири точка…
Тест вожња Субару Оутбацк
Субару Оутбацк и даље може да вози бочно, иако му је сада много важније нешто друго - нови ниво удобности и опреме.Изгледа да је исти аутомобил, али су шавови нестали са предње плоче. Али снежни пут се претворио у непријатан чешаљ који сврби. Ретко је добити прилику да упоредите нови аутомобил и аутомобил који је претходио рестилизовању у једном тесту. У случају Субару Оутбацка, није се догодило само ово: јапански бренд је у Лапонији донео целу своју палету модела. Није било тешко претпоставити да је одређени нови Субару модел, који је компанија планирала да представи у строгој тајности, био ажурирани Оутбацк. Сваки рестилинг модерном аутомобилу додаје ЛЕД диоде, електронику и удобност. И Субару није изузетак. У САД постоји већи модел - Асцент,...
Тестирајте све СУВ возила – Водич за куповину
АУДИ К5 2.0 ТДИ 170 КС куаттро Цене од: 39.601 евра Препоручена верзија: 41.831 евра Ово је најмањи СУВ у Аудијевом асортиману, али је по спољашњим димензијама прилично гломазан. Дизајн подсећа на седане Хоусе-а како изнутра тако и споља. Простора и удобности на броду не недостаје, а пртљажник је веома велик. Међутим, понашање на путу је невероватно: добро приањање и задовољство у вожњи захваљујући прецизном и добро подешеном вешању, као и одличним моторима. Поред тога, захваљујући погону на сва четири точка и добром клиренсу од тла, добро се осећа чак и на лаким земљаним путевима. Ипак, асфалт остаје идеално станиште. АУДИ К7 3.0 ТДИ 239 ЦВ В6 куаттро Типтрониц 7 пости Цене од:…
Пробна вожња Субару Форестер е-Бокер: лепота у симетрији
Нови Форестер долази у Европу са новом платформом и прекида везу са дизел мотором. Погон је поверен бензинској кутији, којој помаже хибридни систем. Уз ризик коришћења клишеа, фраза "живимо у динамичном времену" прилично је тачан опис онога што се дешава у аутомобилској индустрији. Анатема дизел мотора и „савршена олуја“ изазвана потребом да се нови аутомобили сертификују на ВЛТП и Еуро 6д-Темп спрали су читав пејзаж асортимана произвођача. Субару Форестер је можда један од најупечатљивијих примера такве трансформације. Заснован на новој високотехнолошкој платформи са веома високим нивоом безбедности, нови представник јапанског бренда у компактним СУВ возилима је сада доступан у Европи са само једним типом погона - атмосферским бензинским мотором допуњеним електромотором. .
Тест возите Оутландер и Форестер против Спортагеа
Митсубисхи Оутландер и Субару Форестер се продају приметно лошије од нове Киа Спортаге, али то их не спречава да гледају са висине на корејске корејске брендове који намећу борбу Јапанцима на свим фронтовима. Они су такође високотехнолошки, али истовремено и демократичнији и не терају вас да једете штапићима. Заклети суседи царевих поданика не морају да буду приморани да прихвате културни код како би заузели половину ТВ тржишта и водили у броју продатих паметних телефона – чак и упркос скандалу који је експлодирао у Самсунгу. Путеви Русије су пуни јефтиних Хиундаи-а и Киа, ау скупљем и најмодернијем сегменту данас, кросовер Спортаге је веома тражен, чак и ако је његова статистика инфериорнија у односу на продају Тоиоте РАВ4. Међутим, успеси Корејца не ометају друга два Јапанца - Митсубисхи Оутландер ...
Тест вожња Субару КСВ
Морате се попети на планине уздајничким путем са јаругама. Помоћник за теренску вожњу Кс-Моде често толико угуши мотор да га је лакше угасити. На врху се налазимо у густом облаку. А онда аутомобил заслепи Презентација треће генерације Субаруа КСВ почела је приказивањем слајда са новим слоганом „Креирали инжењери“. Порука је очигледна: корпоративни свет подлеже примату техничких решења, на којима је буквално изграђена читава филозофија. А амблем се може тумачити као сазвежђе Субаријада. Прва звезда на њему је боксер мотор, друга је погон на сва четири точка, трећа је нова СГП платформа. Још једна звезда за спортско искуство, лојалност навијача и поносан опстанак независности. Свежи кросовер КСВ био је манифест напретка бренда - он је најнапреднији у тренутној понуди. И ради јасноће...
Тест вожња Субару КСВ
Један за другим, разнобојни Субару КСВ нестају у шикари шуме, одмах иза Ланд Ровер Дефендера. Изненада нагло скреће са стазе и, бацајући стубове снега, јури још дубље у шуму.Један за другим, разнобојни Субару КСВ нестају у шикари шуме - траг за Ланд Ровер Дефендером. Одједном нагло скреће са стазе и, избацујући стубове снега, јури још дубље у шуму. Далеко смо од тога да смо на Деф-у, али не преостаје ништа друго него да га пратимо. Погон на сва четири точка КСВ послушно меље снежну кашу и упада у добро утабану колотечину. Директно испред нас је део течног блата, који брзо прелазимо и полећемо на стрма брда - ништа од Дефендера...
Тест вожња Субару Оутбацк
У блату, главна ствар је да не испуштате гас, одржавајући тракцију све време, и да не будете похлепни на брзину, јер ће вам инерција помоћи да савладате лепљиве делове. И одјурили смо. Ударци вешања на неравнинама у дубоким колотрагама учинили су да аутомобил одскаче ништа горе од СУВ-а на релију Дакар. Стакло је одмах било прекривено смеђим блатом. Газећи слој гуме је био запушен, а кретање се одвијало уз пратњу урлања мотора при великим брзинама... Кросовери се све више купују, наводећи њихову већу свестраност, удобност и додатне могућности. А то не могу спречити ни њихов скромни теренски потенцијал, ни више цене, ни недостатак комфора на лошим путевима у многим кросоверима. Али шта можете учинити ако, као што се обично мисли, нема алтернативе? Да ли желите да седите више, имате...
Тест Дриве ТОП - 10 најпоузданијих аутомобила
Када планирате куповину аутомобила, особа се пре свега фокусира на поузданост возила. Наша оцена најпоузданијих аутомобила укључује само најбоље моделе савремених произвођача који заслужују пажњу. 10 - БМВ Десето место међу водећим произвођачима аутомобила заузима немачка марка аутомобила БМВ. На крају крајева, нови аутомобили ове компаније често се кваре. Да бисте решили неке проблеме, морате да се бавите сложеним унутрашњим уређајем. По правилу, аутомобил ове марке је чест посетилац ауто сервиса. Преко 80% кварова корисници морају сами да отклоне. Стога, није прва година да стручњаци таквим немачким аутомобилима додељују последње редове одговарајућих оцена. 9 - Ниссан произвођач приступачних радних коња, рангиран на деветом месту. Ниссан возила имају одличан антикорозивни премаз. Отклонили су проблем прекомерне потрошње уља, ...