КИА Церато 1.6 ЦРДИ (136 кс) 6-мех
Спецификације Снага, КС: 136 Мотор: 1.6 ЦРДИ Степен компресије: 17.3:1 Запремина резервоара за гориво, л: 50 Стандард емисије: Еуро ВИ Тип мењача: Механика Мењач: 6-мех Компаније мењача: Киа Моторс Шифра мотора: Д4ФБ Распоред цилиндара: Ин -лине Број седишта: 5 Висина, мм: 1450 Обр. мак. обртни моменат, о/мин: 1500-3000 Број брзина: 6 Дужина, мм: 4640 Обр. мак. снага, о/мин: 4000 Тип мотора: мотор са унутрашњим сагоревањем Међуосовинско растојање, мм: 2700 Траг задњих точкова, мм: 1558 Траг предњих точкова, мм: 1549 Врста горива: Дизел Запремина мотора, цц: 1582 Обртни момент, Нм: 280 Погон: Предњи Број цилиндри: 4 Број вентила: 16 Сви нивои опреме Церато 2018 КИА Церато 1.6 ЦРДи (136 КС) 7-ауто ДЦТ КИА Церато 2.0…
КИА К5 2019
Тест вожња Киа К5 и Шкода Суперб
Цене нових аутомобила се мењају тако брзо због срушене рубље да смо у овом тесту одлучили да без њих. Замислите само шта треба да изаберете: Киа К5 или Шкода Суперб. Чини се, какве везе има Тоиота Цамри с тим? У великом спору о лимузинама Д-класе, Киа Оптима се приближила вечном бестселеру Тојоте Камри, али постоји осећај да ће му имиџ јапанског модела још дуго обезбедити пуноправно вођство. Зато, оставимо то ван оквира овог теста и погледајмо шта нуди светла и веома свежа лимузина Киа К5, модел који бар по практичности предњачи у класи, односно Шкода Суперб. Увек ми се чинило да су људи уморни од хегемоније Тојоте Цамри и да би требало да буду срећни ...
Унутра: тестирање нове Киа Соренто
Корејци веома озбиљно схватају бар, како у погледу удобности, тако иу погледу технологије. Никада нећемо започети овај тест наопачке. Не споља, него изнутра. Нова Киа Соренто даје за то много разлога. У сваком погледу, овај аутомобил је велики корак напред у односу на претходни. Али у унутрашњости и удобности, ово је револуција. Чак га и сам дизајн издваја од претходног Сорента, који нам се допао, али је био изразито досадан изнутра. Овде добијате елегантну и веома ергономску контролну таблу. Материјали су скупи на додир и добро спојени. Волимо елегантан декор са позадинским осветљењем којим можете да промените своју боју – нешто што је донедавно било опционо као…
КИА Царенс 2016
Тест вожња Киа ПроЦеед и Шкода Оцтавиа. Дембел акорд
Трећа генерација Шкоде Оцтавиа одлази у пензију, али то чини на врхунцу своје форме. Шест година након свог дебија, не само да наставља да води у продаји, већ може да изазове и сјајне нове производе као што је Киа ПроЦеед. Тако се испоставило да се Шкода Оцтавиа повлачи у напону живота. Нова генерација аутомобила већ је представљена на специјалном догађају у Чешкој, али „живи“ аутомобили неће стићи код дилера до почетка следеће године. У међувремену, доступан нам је актуелни аутомобил са индексом каросерије А7. И чини се да овај аутомобил може да се бори не само са традиционалним лимузинама класе голф, већ и са светлим и возачким моделима попут Киа ПроЦеед. Сигуран сам да је ово најисправнији и најмодернији Цеед од самог тренутка стварања ...
КИА Церато 1.6 МПи (128 л.с.) 6-мех
Спецификације Снага, хп: 128 Мотор: 1.6 МПи Запремина резервоара за гориво, л: 50 Стандард емисије: Еуро ВИ Тип мењача: Механика Мењач: 6-мех Компанија мењача: Киа Моторс Шифра мотора: Г4ФГ Број седишта: 5 Висина, мм: 1450 Број обртаја мак. момент, о/мин: 4850 Број брзина: 6 Дужина, мм: 4640 Обр. мак. снага, о/мин: 6300 Тип мотора: мотор са унутрашњим сагоревањем Међуосовинско растојање, мм: 2700 Траг задњих точкова, мм: 1558 Траг предњих точкова, мм: 1549 Врста горива: Бензински Запремина мотора, кубика: 1591 Обртни момент, Нм: 155 Погон: Предњи Број цилиндри: 4 Број вентила: 16 Све Церато облоге 2018 КИА Церато 1.6 ЦРДи (136 КС) 7-ауто ДЦТ КИА Церато 1.6 ЦРДИ (136 КС)…
Тест вожња Киа Соренто и Шкода Кодиак
Турбо мотор и робот против аспиратора и аутоматике, строг и уздржан стил наспрам блиставог и смелог дизајна - ово није само још једна упоредна пробна вожња, већ битка филозофија Давид Хакобиан, можете видети сваку рубљу плаћену за то, али не у Шкоди.” Током мог првог сусрета са новим Сорентом, корејско економско чудо ми је стално падало на памет. Овакво прилично тривијално поређење подстакли су сами људи из Кије, који су на представљање довели све генерације аутомобила. Након што сам сео у сва кола, сетио сам се како сам двапут посетио Сеул са великим временским интервалом и видео својим очима како се променио за неколико година...
КИА је заузела водећу позицију у продаји аутомобила
Март 2020. године обележила је ниска продаја на глобалном тржишту аутомобила. Међутим, чини се да ова ситуација није утицала на корејског произвођача аутомобила. Постигли су одређени успех овог месеца. Аутомобилска компанија КИА испричала је о свом успешном освајању индијског тржишта. Представљао је потпуно нови Селтос кросовер. Модел је дебитовао у лето 2019. у Индији. Недељу дана касније, појавила се на тржиштима Јужне Кореје. Планирано је да управо индијско тржиште аутомобила постане главно за продају овог аутомобила. Званични продавци су прошлог месеца продали 8 примерка овог кросовера, иако је март био месец губитка за многе друге произвођаче аутомобила. Карактеристике аутомобила Произвођачи аутомобила тврде да нови модел Киа има јединствен дизајн. Имаће широку мрежу радијатора у облику дијаманта. Модел ће добити ажурирани браник.…
КИА Раи 2017
КИА Цеед СВ 2018
КИА Теллуриде 2019
Растављена Киа Церато 2015
Свет је прву генерацију овог модела видео 2004. године. Тада је аутомобил изгледао прилично јефтин и јефтин, али тада су Корејци започели свој успон на технолошки Олимп, постепено предњачећи конкуренцију, уносећи промене не само у функционалност аутомобила, већ и радикално разрађујући дизајн, па чак и тело, у свакој новој генерацији. У другој генерацији, многи критичари су пронашли нешто заједничко са моделима Хонда. Можда је то одредило успех Корејке у то време, али је ипак дизајн модела био оригиналан. Киа Церато 2015 фото рестилизација Трећа, последња генерација, Церато представљена је 2012. године. Опет је настао фурор. Новина апсолутно није била слична претходнику друге генерације. Три године касније, Корејци су одлучили да трансформишу модел, који ...
КИА Церато 1.6 МПи (128 л.с.) 6-авт Х-матиц
Спецификације Снага, КС: 128 Мотор: 1.6 МПи Запремина резервоара за гориво, л: 50 Стандард емисије: Еуро ВИ Тип мењача: Аутоматски мењач: 6-ауто Х-матиц Мењач компанија: Киа Моторс Шифра мотора: Г4ФГ Локација цилиндра: Редни број седишта: 5 Висина, мм: 1450 Обр. мак. момент, о/мин: 4850 Број брзина: 6 Дужина, мм: 4640 Обр. мак. снага, о/мин: 6300 Тип мотора: мотор са унутрашњим сагоревањем Међуосовинско растојање, мм: 2700 Траг задњих точкова, мм: 1558 Траг предњих точкова, мм: 1549 Врста горива: Бензински Запремина мотора, кубика: 1591 Обртни момент, Нм: 155 Погон: Предњи Број цилиндри: 4 Број вентила: 16 Сви нивои опреме Церато 2018 КИА Церато 1.6 ЦРДи (136 КС) 7-ауто ДЦТ КИА Церато 1.6 ЦРДИ (136…
КИА Ниро ЕВ 2018
КИА Стониц 2017