накацхка_азотом_0
Савети за возаче

Да ли треба да пумпате точкове азотом? Предности и мане

Многие автомобилисты наверняка вопросом, стоит ли накачивать шины азотом. Действительно, нынче в интернете и реальной жизни ходит множество противоречивых мнений об этом мероприятии. Спущенные колеса, или напротив слишком «перекачанные» нарушают контроль и управляемость над авто, а также негативно влияют на расход топлива автомобиля.

Идеја пумпања аутомобила азотом је да ће много мање кисеоника и воде остати у гуми, а уместо тога гума ће бити напуњена неутралним азотом који је много кориснији за гуму. Укратко о предностима и недостацима ове услуге.

Зашто је азтм бољи од ваздуха: предности пумпања инертним гасом

  • Смањивање ризика од „експлозије“ точка, јер у њему нема кисеоника;
  • Точак постаје лакши, што резултира нижим трошковима горива;
  • Кретање на точковима пумпаним азотом је стабилно и не зависи од загревања гума;
  • Чак и ако је такав точак избушен, још увек можете безбедно да га возите. Због тога возачи не морају да брину о притиску у гумама и проверавају га ређе;
  • Гума траје много дуже и не труне.
накацхка_азотом_0

Недостатак азота

Главни аргумент против многих је тај што морате да одете у специјализовану службу да бисте довршили поступак. Или купите боцу за азот и носите је са собом, што није увек сигурно и погодно. Док је ваздушна пумпа увек у пртљажнику и не заузима пуно простора.

Још један важан аргумент је да ваздух садржи прилично висок садржај азота, око 78%. Дакле, да ли је вредно преплаћивања и да ли је такво расипање оправдано?

Један коментар

  • Владимир

    Точак постаје лакши - моларна маса азота је 28г/мол, моларна маса ваздуха је 29г/мол. Тежина точка остаје практично непромењена. Ауторе, научите материјал пре него што донесете закључке.

Додај коментар