Да ли треба користити ручну кочницу зими?

Стари аутомобил зими не би требао користити ручну кочницу, јер би му се кабл могао смрзнути. Али да ли је ово тачно? Стручњаци кажу да то зависи од конкретног случаја. Не постоји законска обавеза притискања паркирне кочнице, али возило не сме самостално да се покрене након што је паркирано.

На равној површини довољно је укључити зупчаник. Ако је погрешно уметнуто или квачило остане искључено из било ког разлога, возило се може покренути. Стога је паркирна кочница осигурање од таквог покретања.

Када паркирате на косини, обавезно повуците ручицу. На новијим возилима са електронском паркирном кочницом, она се аутоматски активира уколико возач не деактивира ову функцију.

Зими ствари изгледају другачије и са више застоја. Овде треба обратити пажњу возачима старијих возила са добош кочницама или релативно незаштићеним жицама. Паркирна кочница се може замрзнути ако је возило паркирано на дужи временски период. Због тога је савет стручњака да користите зупчаник, па чак и постоље испод једне од гума за заштиту од поласка.

У модерним аутомобилима ризик од смрзавања је низак јер су жице ручне кочнице боље изоловане и због свог дизајна имају мању вероватноћу да задрже кондензацију. Ако желите бити опрезнији и дуго паркирати аутомобил на хладном, можете отпустити ручну кочницу.

Возачи возила са електронском паркирном кочницом треба да провере у упутству за употребу уколико произвођач препоручује онемогућавање аутоматског начина рада. Ако постоји таква препорука, упутство јасно описује како се то може учинити. Након хладног периода, аутоматска функција се мора поново укључити.